выбор 4WD CVT: outlanderxl c-crosser 4007
 

Господа, добрый день.
рассматриваю вариант кроссовера из тех что в теме.

Много чего перечитал, но есть некоторое непонимание в выборе.
Практически абсолютно одинаковые модели, комплектации один в один, все собираются в Японии.

В чем смысл брать outlander xl, при этом переплачивать в районе 40 тыр. за страховку + противоугонку (до 10% от стоимости авто) + постоянно думать об угоне, если тот же c-crosser по статистике вообще не угоняемый, а сервисные контракты расширяются до 5 лет и 150 тыс.

Вот, кстати статья интересная на эту тему http://blogi.autonews.ru/?r=entry/view&id=488236

Поясните, если что то не понял.

Заранее благодарен.

Re: выбор 4WD CVT: outlanderxl c-crosser 4007
 

Недавно стоял перед такой же дилеммой! Решил поспрошать у знакомых автомобилистов совета, так сказать соц. опрос провести---НИКТО(99%) не знают такой машины как Citroen С-crosser или Peugeot 4007(АУТ знают все), а люди опрашивались разные(опытные и новички, молодые и постарше). Поэтому покупая машину за 1,3 ляма, не хочется потом всем объяснять, что это тот же Аут, только менее угоняемый, каско дешевле и т.д.
p.s. В России живем - "встречают по одежке...."

Re: выбор 4WD CVT: outlanderxl c-crosser 4007
 

К тому же наступит день когда машину придется продавать и ,возможно,потери на французе будут побольше...

Re: выбор 4WD CVT: outlanderxl c-crosser 4007
 

Из Аутов в Японии собирают только 2,0 л.
Да и комплектации различаются. В целом, за одни и те же деньги комплектация Кроссера будет побогаче...

Так а разве наличие приведенных фактов не говорит само за себя?:what:
Не такие же идиоты эти угонщики? Они работают на спрос.
Ничего не имею против Кроссеров и Пыжиков (отличные машины!:good:), но как бы там ни было, они - клоны Аута...:hat:

Re: выбор 4WD CVT: outlanderxl c-crosser 4007
 

В конце 2010 купил Кроссер яп. сборки в макс. компл. из-за наличия ксенона и бежевого кож. салона при (на мой взгляд) более сбалансированном дизайне. О чем ни разу не пожалел. При этом следует помнить, что в Европе Митс. особым спросом не пользуется. Это одна из причин появления клонов. Последний пример- закрытие завода в Голландии. Каждый решает сам.

Re: выбор 4WD CVT: outlanderxl c-crosser 4007
 

Внешность и престиж. А так С-кроссер выгоднее, ИМХО :)

Re: выбор 4WD CVT: outlanderxl c-crosser 4007
 

т.е. если быть свободным от предрассудков типа престижа, имиджа и т.д. выгоднее брать c-crosser ?

Re: выбор 4WD CVT: outlanderxl c-crosser 4007
 

Я взял С-кроссер. Мне дали ещё и скидку в 50к. В итоге машина в топе мне стоила 1,2 ляма ровно. Плюс дали хорошую скидку на допы. В итоге я ещё потратил 50 тысяч на допы. + сделал шумку за 30к (с подкрылками). По итогу за 1,28 миллиона я получил машину с лучшем, чем аут оснащением (поставил у диллера медиасистему с видеокамерой, так что в итоге у меня есть то, чего нет у аута: круиз контроль, парктроники), менее шумную + сэкономил на КАСКО, так как С-кроссер неугоняемый.

Re: выбор 4WD CVT: outlanderxl c-crosser 4007
 

[QUOTE=maksimn;1203841]Господа, добрый день.
рассматриваю вариант кроссовера из тех что в теме.

Много чего перечитал, но есть некоторое непонимание в выборе.
Практически абсолютно одинаковые модели, комплектации один в один, все собираются в Японии.


Это индивидуальный выбор каждого. Как говорится, по предпочтениям, вкусу, цвету и размеру кошелька (это про скидки, хотя на ауты они тоже есть):)
Единственное отличие будет в самом конце, при продаже, аут - более ликвидная марка и быстрее уйдет (может, даже и чуть подороже)

Re: выбор 4WD CVT: outlanderxl c-crosser 4007
 

главное, что бы большая ликвидность аута и не перекрывалась накладными расходами во время эксплуатации.

Re: выбор 4WD CVT: outlanderxl c-crosser 4007
 

Вот же бред!!! Вы для себя машину покупаете или на публику живете?

---------- Добавлено в 19:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:19 ----------

Максимальная комплектация сикроссера без медиасистемы и камеры?:)))

Re: выбор 4WD CVT: outlanderxl c-crosser 4007
 

Зря Вы так сразу ругаетесь! Вы на своей вечно ездить будете или нет? ;) Я думаю автор именно на это намекает.

Re: выбор 4WD CVT: outlanderxl c-crosser 4007
 

ну так бы и говорил, а не намекал :biggrin:

Re: выбор 4WD CVT: outlanderxl c-crosser 4007
 

я сравнивал C-Crosser и Аут (при 4007 не знаю) по ТО - разница не особо ощутимая. и если, не ошибаюсь, ТО на аут даже чуть дешевле. если рассмотреть постгарантийные расходы, то это как повезет. Машина есть машина.
Если рассматирвать КАСКО - да, аут будет точно подороже. но это уже обсуждалось.

Re: выбор 4WD CVT: outlanderxl c-crosser 4007
 

Сообщение от 1dong Вот же бред!!! Вы для себя машину покупаете или на публику живете?

Я живу в социуме! А вы наверно одеваетесь в ватник и валенки, и ездите на уазике - тепло, дешево, удобно!

Re: выбор 4WD CVT: outlanderxl c-crosser 4007
 

Да :) У кроссера нет медиа системы :( Правда это и хорошо - поставил отличную китайскую голову с официальным навителом и камерой, которая покачественнее стокового аута :)

Правда у аута есть ASF и доступ без ключа. У С-кроссера этого нет...

Re: выбор 4WD CVT: outlanderxl c-crosser 4007
 

У клонов плюс один-несколько меньшая изначальная цена.Но правила 4-х Ф при покупке машины забывать не следует)))!

Re: выбор 4WD CVT: outlanderxl c-crosser 4007
 

Большей глупости не часто услышишь.
Есть еще вариации про 3 ф, наверное кто нить напишет и 5ф.

Re: выбор 4WD CVT: outlanderxl c-crosser 4007
 

Вы про цену или про правила?

Re: выбор 4WD CVT: outlanderxl c-crosser 4007
 

клоны создавались для франции
французы в европе вообще никаким спрсом не пользуются

Re: выбор 4WD CVT: outlanderxl c-crosser 4007
 

Откуда такая информация? Вы во многих странах европы были? Рено и Пежо полно везде!
Вот хотя бы тут почитайте.

Re: выбор 4WD CVT: outlanderxl c-crosser 4007
 

помнится раньше у французов то было каждые 10 (против 15 у аута), ну и скорость кузовного была не то что черепашьей, а на порядок медленнее... за сейчас не скажу. ну а так - берите на что глаз лег, и не жалейте...

Re: выбор 4WD CVT: outlanderxl c-crosser 4007
 

так рено это флагман француского автопрома который сейчас профитирует за счёт продаж дешёвой румынской дачи в восточной европе и несмотря на это исходя из статьи продажи которого значительно снизились
а вы похоже во многих странах европы были

Re: выбор 4WD CVT: outlanderxl c-crosser 4007
 

Привет всем. Скажу о Скандинавии и Прибалтике.Клоны присутстыуют,но очень мало. По нашему региону1.2 НА 50 АУТОВ. в Норвегии и Шведции вообще редкость. В Норвегии Такси Аутом валом. Потом в финке начальная комплектация француза 45 тонн,Аут в максимале так же/дизельный/ бензиновый минус 4 тонны. У меня в максимале есть всё и мультимедия и саб,КОС,ксенон,7 мест и смотрится нормально в белом металлике.Так зачем мне француз,если от сейчас дороже,а через 2 года пол цены.Аут потеряет до 5 т максимум и то с большим пробегом.

Re: выбор 4WD CVT: outlanderxl c-crosser 4007
 

У нас всё наоборот... Цена со скидкой на 5 тысяч долларов меньше за С-кроссер. Нет кое-каких опций (аля безключевой доступ, MMCS, ASF), но при этом есть другие опции (парктроник, люк, буфер, бежевый салон). Плюс на 2 тысячи дешевле КАСКО. И нулевая угоняемость, следовательно никаких расходов на сигналку и не паришся с местом парковки. Где кинул машину, там её и нашёл:)

А перепродажа - уверен, что проблем не будет. У меня акура за 2 недели продалась. Что уж говорить про С-кроссер, на который пол года очередь? :)

Re: выбор 4WD CVT: outlanderxl c-crosser 4007
 

Да нормальная машина! Просто делюсь своими наблюдениями. А по комплектации... Парктроник как то не очень нужен если есть ММС и камера заднего вида. буфер есть у меня. Люк по моему можно было заказать.но моё мнение не нужен он.Беж или чёрный салон,кожаный или комбинированный(велюр,кожа и ткань)можно заказать.Но у меня белый кузов и мне по душе чёрный салон.Кстати сейчас в финке подорожал дизель.Цена почти как бензин.Плюс ещё есть налог драконовский на дизель.Очень много дизельных Аутов 11 года застряли в салонах и с маленьким пробегом продают.А бензиновых нет.Новые дизельки ASX 12 года предлагают под 1 % годовых до 5 лет.Ещё раз... Хорошая линейка наших машин,но я выбрал то что имею. Через неделю 1е ТО 20000 км. Машина с мая. Всем доволен! Удачи всем одноклубникам на дорогах и до встречи!

Re: выбор 4WD CVT: outlanderxl c-crosser 4007
 

Везет же Вам. Это единственное, что я бы еще хотел к начальной комплектации.

Re: выбор 4WD CVT: outlanderxl c-crosser 4007
 

У меня так называемая максималка для Европы.

Re: выбор 4WD CVT: outlanderxl c-crosser 4007
 

Проблема в том, что это у Вас... А у нас нет ни буфера, ни люка, ни возможности выбора цвета салона и тд. Зато это всё есть у кроссера :)

Re: выбор 4WD CVT: outlanderxl c-crosser 4007
 

А что есть буфер? и какого его роль в мировой революции?
:)

Re: выбор 4WD CVT: outlanderxl c-crosser 4007
 

Рокофор :) Его роль в мировой революции огромна! :good: Русский пролетариат послушав один раз его звучание, выкинули свои радиоприёмники и развалили СССР. Теперь мы все на буферах :):biggrin:

Re: выбор 4WD CVT: outlanderxl c-crosser 4007
 

:good::good::good:

Re: выбор 4WD CVT: outlanderxl c-crosser 4007
 

Ну так бы и сказали, а то "пасть, пасть":hat: =) =)

Re: выбор 4WD CVT: outlanderxl c-crosser 4007
 

Я так думаю это они про вуфер.Который саб.

Re: выбор 4WD CVT: outlanderxl c-crosser 4007
 

Это Вы кому ответили? :)

Re: выбор 4WD CVT: outlanderxl c-crosser 4007
 

Да кто то выше спрашивал.