Что за странный звук!!!
 

Прошу мнения ну и совета одноклубников! Пробег 90 тыс. км. До замены ГРМ был шаркающий звук со стороны ремней на холостых оборотах, неприятный такой с разными интервалами, думал что замена ремней и роликов изменит ситуацию, вчера поставил все оригинал (ремни, ролики) не менял только сальники и помпу, старые ремни все заводские , без задиров и потертостей, но на процентов 15 потрескавшиеся, кронштейн датчика коленвала не затертый, пластмассовые крышки без следов контакта ремня, не могу монять что за скрежетание, уже голова кипит. Так после замены этот звук изменился на переодический и усилился?!
Ну и вопрос в догонку, при скорости 75-85 звук разгоняющегося троллейбуса в салоне только при нажатиии на педаль газ, АКПП в ручном режиме что на 3 или 4 передачи вой при той же скорости - раздатка или АКПП и какие есть мысли?

Re: Что за странный звук!!!
 

пшикни на рабочую поверхность на работающие ремни (только не на грм!) силиконовой смазкой спреем..затихнет- значит ремень шумит))ищи где))..

Re: Что за странный звук!!!
 

Имеете ввиду на приводной ремень, так он будет проскальзывать? И вообще, в чем причина усиления этого звука после замены, может в более сильной нагрузке новым ремнем на другой агрегат?

Re: Что за странный звук!!!
 

не будет он проскальзывать))))проверено тыщу раз..даже заливал по самое не балуйся ..на эспере стучал. заливал его на месяц хватало..на октавии шуршал..заливал хватало до первого дождя или лужи))но не когда не поскальзовал и не свистел...

Re: Что за странный звук!!!
 

Завтра попробую завестись без приводного, может под замену его пора?

Re: Что за странный звук!!!
 

да пшикни как я описал выше.. нафига тебе его снимать??..если он= звук прям в работе и пропадет и все станет ясно..деловто 5 сек..

Re: Что за странный звук!!!
 

Конечно сыпал канифоль я на Субаре, когда ремень скользил, а они там не дешевые. Что обычная селиконовая смазка? Кстати ремень стоит на моей машине фирмы Dayco - это заводской или уже меняный?

Re: Что за странный звук!!!
 

Для ремней существует специальная жижа "Belt dressing". Вот ею пользоваться можно и нужно. А смазывать чем бы то нибыло ремень - нельзя ни в коем случае! Это приводит к его проскальзываению, соответственно перегреву, растрескиванию и разрыву в самом ближайшем будущем.
Шуршать может помпа, генератор, компрессор кондея или любой другой подшипник. Как снимешь ремень - проверь шкивы агрегатов и все ролики на наличие люфтов, лекость вращения и посторонний шум. Они не должны вращаться слишком легко и шипеть при вращении.

---------- Добавлено в 00:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:58 ----------

Леви! Ты так научишь человека плохому.

Re: Что за странный звук!!!
 

Все понятно, все снимал. Помпа при вращении без шумов и осевого люфта, генератор должен шуметь постоянно, точно не компрессор, а вот ролик натяжителя приводного ремня и обводной ролик имеют люфты, но нет шума при прокручивании рукой! Вобщем думаю вся причина все-таки в навесных агрегатах или их роликах!

Re: Что за странный звук!!!
 

Со снятым ремнем мотор пускал? Шум есть?

Re: Что за странный звук!!!
 

Думаю, что всё таки ремень, они высыхают со временем, хоть визуально и в поряде, но дают такой звук, полил водичкой на него, звук перестал! Пока езжу так, привыкаю, как задолбаюсь поменяю!

Re: Что за странный звук!!!
 

;) пробовал канифолью.мелом.-не надолго..блин заливал имеено силиконовым(бывало капало аж:biggrin:ремни блестят как новыепричем не один а несколько)))..годами им пользовался-получается.и нечего не перегривалось не свистело не проскальзовало наообород тишина..да есть кондиционер ремней я в курсе)) 160р балон хаи гер(еще наидите попробуйте)..но так как проблем- провакаций в использовании селикона не было я на цену 160р за кондиционер тупо улыбался)насчет смазки брызни на резинку двери и посмотри что будет? силикон впитается и смазки не будет..наобород резинка к двери прилипает)))в моем понимании силикон освежает резину..но не как ее не смазывает(показывает опыт с резинкой двери):friends:))

---------- Добавлено в 06:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 06:38 ----------

вода высыхнет звук начнется а с силиконом месяц отъездиеш и его не будет;)

Re: Что за странный звук!!!
 

У меня то же был шаркающий звук и гул троллейбуса. То же менял все в ГРМ, не помогло. Оказалось накрывался насос ГУРа и рейка. После ремонта насоса, все утихло.

Re: Что за странный звук!!!
 

Ремень пока не снимал, нет времени, в понедельник скину, да и как ранее я писал, что после замены шарканье усилилось, я вроде поставил ремень о обратную сторону, теперь маркировка верх ногами, завтра в гараж скину ремень, потом отпишусь!!!

Re: Что за странный звук!!!
 

Вобщем сегодня нашел время и снял ремень навесных агрегатов, завел двигатель ну слышилось все тоже клокотание со стороны ремней, на видео не особо слышно, микрофончик видимо плохой, а так вживую вокруг всей машины слышно, лучше слышится в начале видео!

http://youtu.be/QrrTYYrJm3o

Re: Что за странный звук!!!
 

Мне показалась или у тебя стойка лопнувшая???

Re: Что за странный звук!!!
 

Вчера еще раз разобралал все, что способствует замене узлов и деталей привода ГРМ, третий раз просто и не трудоемко, по времени заняло 2,3 часа (так-что нет смысла гонять авто в сервис, лишняя трата денег) это без замены сальников и помпы и без подручных спецсредств, Шкив КВ сами знаете как откручивать, все искал, где же этот замысловатый звук? Напомню, пробег 90 км, при установке новых ремней на боках вышеупомянутых есть резиновое литьевое наплавление, видимо оно и скрежетало (но это индивидуально), после просмотра всего и запуска двигателя звук еще более усилился и был нейтрализован ослаблением крышки при работе (верхней, нижняя подогнана и вставляется в датчик разъема КВ), до этого обслуживался только у ОД, спасибо форуму, ведь все просто и понятно и правильно, если есть руки, то и любая работа ладится!!!

---------- Добавлено в 16:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:14 ----------

Да, кстати, если кто собирается менять ремни ГРМ желательно подложить доску между картером и защитой, никакого стержня для сжатия натяжителя не надо, больше времени уходит при вкручивании шпильки, просто открутите натяжитель ( два болта на 12) и скиньте его и потом ослабьте ролик (до вышеупомянутых слов после снятия шкива вкрутите до упора винт с шайбой в КВ и проворачивайте по часовой стрелке пока метки не совместятся (может понадобится 3 оборота по 360 градусов в зависимоти от положени КВ), т.е. распред, балансир, масло, ну и КВ) потом гидронатяжитель сжимаете в тисках потихоньку, вставляете чеку и ,,,, бах шутка, ставим все на место, в натяжном ролике есть два отверстия для натяга, так вот без гидронатяжителя они не нужны, ролик регулируется рукой, выставьте два отверстия параллельно асфальту, капитально закрепите (все крепится в металлическом сапожке, резьбу не сорьвете, в разумныз пределах) вытаскиваем чеку и все собираем!!!

Re: Что за странный звук!!!
 

Тоже такая же беда, но я тебя немножко не понял что за резино литевоое наплавление? Получается оно задевало об крышку?