Презентация Mitsubishi Outlander PHEV
 

Re: Презентация Mitsubishi Outlander PHEV
 

если он не будет такой же уродский как 3 поколение аутов, обязательно приобрету)

Re: Презентация Mitsubishi Outlander PHEV
 

внешне он ничем не будет отличаться от нового, который стартует этой осенью.

Re: Презентация Mitsubishi Outlander PHEV
 

В принципе если будет реализовано все что заявлено то я даже готов не обращать внимания на дизайн но вопрос цены остается открытым, я боюсь что у нас как всегда цена будет запредельной.

Re: Презентация Mitsubishi Outlander PHEV
 

судя по тому, что мелкая электричка Mitsubishi i-MiEV стоит 1.8 ляма, то огромный гибрид PHEV будет более 2-х лямов.

Re: Презентация Mitsubishi Outlander PHEV
 

Информации о том, что внешний облик изменится, у меня нет. Печаль... :cray:

В Женеве Масуко-сан спросил меня, сколько, по моему мнению, может стоить гибрид в РФ. Я сказал, что не больше + 10 000$.

Интересно, прислушается? :)

Re: Презентация Mitsubishi Outlander PHEV
 

Отмена пошлин ожидает только электромобили и не будет распространяться на гибриды.
С 2013 года.
Отмена ввозных пошлин может привлечь других производителей электромобилей на российский рынок. К тому же электромобили станут доступнее: цены на Mitsubishi iMiEV стартуют от 1 799 000 рублей, после отмены пошлин авто станет на полмиллиона дешевле.

Re: Презентация Mitsubishi Outlander PHEV
 

Я всё таки надеюсь что он выйдет в рашу пораньше, хочу себе именно такой вариант, я в день больше тридцатки не езжу а тут вроде 50 км обещают на аккумуляторах. Хорошо бы к тому времени изменили новый аут, в этом мне нравится только морда, всё остальное ИМХО жалкое подобие за такие деньги.

Re: Презентация Mitsubishi Outlander PHEV
 

Таки я не понял, этот агрегат будет заряжать от обычной розетки на 229 вольт или нужна специальная станция?..

Re: Презентация Mitsubishi Outlander PHEV
 

скорее всего, как в миеве сделают - хочешь-розетка, хочешь-зарядная станция

Re: Презентация Mitsubishi Outlander PHEV
 

Вопрос только в силе тока = времени зарядки.
Интересно, какое у него напряжение в силовых цепях?

Хотя, конечно, при современном уровне технологий батарей, все электромобили выглядят несколько несуразно, а "экологичность", при текущей структуре электроэнергетики сильно под вопросом (какая разница, где сжигается топливо - прямо под капотом, или сильно далеко до розетки), но это будущее. неизбежное )
Конструктив с тяговыми моторами по осям гораздо в этом плане правильнее, чем суррогат с интегрированными в АКПП.

Re: Презентация Mitsubishi Outlander PHEV
 

Скорее всего, когда узнаете цену на это чудо, желание купить пропадет. Пока на электромобилях можно экономить только бензин, но не деньги. Взять, например, тот же Miev. Надбавка к ценнику на авто по сравнению с обычными машинами составляет минимум 1 лям. при среднем расходе 6-7 л/100км для машин такого класса и цене за литр 30 руб. Окупится он примерно через 500 т.км пробега. т.е. НИКОГДА. И это без учета стоимости электроэнергии.

Re: Презентация Mitsubishi Outlander PHEV
 

А что элекроэнергию в больших количествах уже начали получаль при сжигании топлива??? Не болтайте ерундой...

Re: Презентация Mitsubishi Outlander PHEV
 

не, блин, уже термоядерный синтез повсеместно, даже в самых глухих деревнях.
старайтесь не говорить о том, чего не знаете наверняка.

Re: Презентация Mitsubishi Outlander PHEV
 

К Вашему глубочайшему сожалению структуру электроэнергетики РФ как раз знаю наверняка, т.к. являюсь работником именно этой отрасли (уже давно) и имею 2 высших специализированных образования...
А Вы наивно предполагаете, что в глухих деревнях сами вырабатывают электроэнергию??? Боюсь Вас расстроить, но увы, это не так... Все они живут на "привозном" электричестве.

Re: Презентация Mitsubishi Outlander PHEV
 

Обнуление таможенных ставок на ввоз электромобилей может произойти уже в 2013 году. - это означает только одно: После обнуления пошлин она должна подешеветь до 1,4 млн руб. Задача – сделать так, чтобы за счет господдержки машина стала стоить менее 1 млн руб.
http://auto.mail.ru/article.html?id=37553

Re: Презентация Mitsubishi Outlander PHEV
 

А с приводом что? Постоянный полный привод в PHEV это что? Честный как на Эволюции, например? Или такой же как на Outlander XL с возможностью переключения на 2WD?

Re: Презентация Mitsubishi Outlander PHEV
 

Андрей Панков - председатель подкомитета по стратегическим инновациями в автомобильной сфере Торгово-промышленной палаты и по совместительству главный управляющий директор «РОЛЬФ Импорт». Одно лицо?
Если пошлины и отменят, то коснется это только полностью электрических моделей, про гибриды нет ни слова.

Re: Презентация Mitsubishi Outlander PHEV
 

первое фото
http://www.drive.ru/news/mitsubishi/...94e00002d.html

Re: Презентация Mitsubishi Outlander PHEV
 

Ой, скорей бы уже, а то так хочется ручками по лапать :)
Боюсь что только цена будет запредельной :(

Re: Презентация Mitsubishi Outlander PHEV
 

если целых два образования, даже при этом специализированных, позволяют Вам оспаривать факт присутствия в структуре установленной мощности энергосистемы РФ тепловых электростанций, жгущих уголь и газ, в в количестве двух третей от всей генерации, то глубочайше сожалеть нужно явно не мне.

Re: Презентация Mitsubishi Outlander PHEV
 

мордашка выглядит намного лучше чем у бензиновых... хорошо сделаны решетки и ему идет нижняя юбка покрашенная в цвет корпуса:good:

Re: Презентация Mitsubishi Outlander PHEV
 

http://www.kolesa.ru/news/2012/09/08...ktrokrossovera
компания Mitsubishi выпустила специальный пресс-релиз с подробным описанием принципа работы силовой установки автомобиля.

Re: Презентация Mitsubishi Outlander PHEV
 

Прежде чем бросаться нелепыми цифрами сначала разделите 2 понятия такие как тепофикационный и конденсационный режим. Электроэнергию у ТЭЦ давно уже не покупают, это побочный продукт идущий в основном на собственные нужды...

Re: Презентация Mitsubishi Outlander PHEV
 

хренасе... вот это новости )))
сие утверждение позволяет сделать и вовсе прямой вывод, что московские тэц совсем ничего не генерят. ну ни капли, дают только горячую воду и отопление народу. мило. а мосэнергосбыт, тогда, что за аферисты? а палата продавцов при совете рынка? тоже прохиндеи? а что за жупелы капитализма, все эти ТГК и ОГК? а... если уж замахиваться поширше, прям на европу, что за странное образование лейпцигская биржа??? и почему она приторговывает квотами на выбросы?
вы мне картину мира рушите прям...

---------- Добавлено в 16:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:54 ----------

для любопытствующих происхождением энергии в евророзетках
источник: http://epp.eurostat.ec.europa.eu


https://out-club.ru/board/attachment...rgt8khnphb.jpg

---------- Добавлено в 19:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:54 ----------

и еще немножко цифр о генерации, пошире масштабом.

https://out-club.ru/board/attachment...fyjlgwennu.jpg

зеленое будущее, оно далековато еще...

Re: Презентация Mitsubishi Outlander PHEV
 

чето я не понимаю - это гибрид или электромобиль? пишут про наличие двс - значит обычный гибрид...? не как i-miev.

Re: Презентация Mitsubishi Outlander PHEV
 

Это гибрид наоборот. ДВС играет роль розетки, т.е. роль второстепенную.

Re: Презентация Mitsubishi Outlander PHEV
 

это 100% электромобиль, только с генератором на борту )
то есть, даже при отсутствии двс он будет ездить абсолютно так же. но недолго. )

мне вот чем импонирует решение от мицу, что они не гонятся за показателями пробега на батареях и размер оной вполне подходящий для решения всех задач, без показушного запаса хода при отсутствии инфраструктуры для зарядки. а когда подумаешь про время этой зарядки для больших батарей в домашних условиях... )))

Re: Презентация Mitsubishi Outlander PHEV
 

любопытно, если аймиев до сотни за 11.9 сек идет, то такой "внедорожник" наверное все 25-30 сек будет развивать на батарейке - двс то у него не для движения, а для подзарядки?

вот это я понимаю электромобиль - Dodge EV:Data_204::)

Re: Презентация Mitsubishi Outlander PHEV
 

доживем, пожалуй, до Парижу, дождемся спеков )
а про динамику... погуглите Tesla )))

Re: Презентация Mitsubishi Outlander PHEV
 

та ну он не такой симпотный.
у доджа меньше 5 сек, у теслы родстер - 4.4 у Model S - 6 - то есть примерно одинаковы. но зачем нам родстер с такой крышей:)

Re: Презентация Mitsubishi Outlander PHEV
 

спасибо, что вы меня неправильно поняли )))))))

Re: Презентация Mitsubishi Outlander PHEV
 

Я Вас умоляю, только европу с их смартгридами и альрернативными источниками не впутывайте... А по поводу элетрофикации Москвы возможно открою Вам глаза на мир: Москва сама себя никогда не обеспечивала. Питание столицы осуществляется за счет транзита энергии с урала по ВЛ 500кВ (Конаковская, Жигулевская, Волжская ГЭС, Балаковская АЭС и пр.) + по северному транзиту по ВЛ 500кВ с Костромской ГРЭС (+ небольшая часть с Загорской ГАЭС)
+ к тому же по ВЛ 750кВ с Калининской АЭС., я уж молчу про межсистемные связи по ВЛ 220-110кВ... А любой энергосбыт, Вы правы, это жулики и мошенники, которые сидят на "последней миле" и сами ничего не производят а только продают (в ближайшем будущем эта структура будет реорганизована как изжившая себя, т.к. уже многие предприятия заключают "прямые договора на поставку электроэнергии" с ФСК). А по поводу Ваших любимых ТЭЦ (входящих в состав ТГК) повторюсь: в теплофикационном режиме вырработка электроэнергии является побочным продуктом (по этому они ей и приторговывают), если ТЭЦ переводить в конденсационный режим, то электроэнегия получается крайне дорогая и ее уже нкто не купит (затраты на топливо уже не отбить). По поводу рынка пример хороший но в условиях российской действительности практически нецелесообразная штука (ну не работает у нас то что работает в европе), но есть свой зовется ФОРЭМ (Федеральный оптовый рынок электричесой мощности).

Re: Презентация Mitsubishi Outlander PHEV
 

Знаете, мне не надо открывать глаза, я прекрасно ориентируюсь и без этого. И даже в курсе смартгридов, что это такое и перспектив их применения, потому что я занимался электричеством в Европе и немножко здесь. И на тепловых станциях побывал на многих, особенно по восточной части. И даже мог бы потребление угля по ним привести, и пропорцию местного и привозного, в том числ из РФ, по каждой. И даже тут, в РФ, есть поднадзорная генерация на несколько мегаватт, угольная. И у партнеров не счесть газовых генераторов (которые мечтают уже их перевести на уголь). Поэтому давайте тему закроем, к тому же выше есть консолидированная информация от Eurostat и EIA по применению ископаемых топлив, с чего весь спор и начинался.

Урал, кстати, не дает ничего на ЕС центра, а наоборот Центр сам туда "льет", как и на Среднюю Волгу, подпитываясь (балансируясь) немного от Юга.

Всё это, включая структуру можно спокойно посмотреть в "Отчете о функционировании ЕЭС в 2011 году"
И еще одно замечание: ФСК никому ничего продавать не может, по определению. Это только "транспорт". Генерация и сбыт у нас тоже законодательно разделены.

Позвольте больше не отвлекаться на этот разговор. Успехов! :hat:

Re: Презентация Mitsubishi Outlander PHEV
 

Сколько он стоить будет? Электромобиль i-MiEV стоит 1799000 рубликов...

Re: Презентация Mitsubishi Outlander PHEV
 

полностью электрические машинки скоро будут стоить не более 1 ляма.

Re: Презентация Mitsubishi Outlander PHEV
 

Mitsubishi начала продажи первого гибридного кроссовера с возможностью подзарядки
http://news.********/Mitsubishi-22147.html

Re: Презентация Mitsubishi Outlander PHEV
 

Ценник будет огонь, внешний вид также убог. Не наш это автомобиль.

Re: Презентация Mitsubishi Outlander PHEV
 

Согласен на 500%, так и не пойму почему люди покупают это фигню...

Re: Презентация Mitsubishi Outlander PHEV
 

Если в гараже нет розетки, то, судя по всему, экономичность этой машины будет, мягко говоря, никакущая. Правильнее рассматривать его не как гибрид, а как электромобиль с маленьким запасом хода и возможностью дорогой подзарядки от своего бензогенератора.