Антикор на Pajero IV
 

Купил подкрылки Новлайн, собрался сегодня поставить. Посмотрел на днище Паджерика - антикор ОТСУТСТВУЕТ. В общем, сначала на антикор, потом подкрылки.

Кто-нибудь делал антикор в этой конторе?

Re: Антикор на Pajero IV
 

Никто не ответил. Ну, значит я первый.:) Антикор сделали отлично. Делал днище, скрытые полости, колесные арки. Установили подкрылки Новлайн (мои). Гарантия на антикор - 6 лет. Ежегодная проверка бесплатно. Утром оставил Паджика, вечером забрал. За все отдал 8100 руб.

Re: Антикор на Pajero IV
 

Интересно а у кого-то необработанный П4 начинал гнить?

Re: Антикор на Pajero IV
 

У меня не обработанный. За 1,5 года даже намека на ржавчину не выявлено. Эксплуатирую зимой и летом без ограничений.

Re: Антикор на Pajero IV
 

Интересная штука :Антикор – грунтовка с резиновой крошкой «ТАЙТ-СИЛ» T1617R Паджерик еще не обрабатывал ,а вот на Ауте обрабатывал 2 года ,пороги и днище.Получается прорезиненная пленка,в наших условиях хватает примерно на год. Ничего не могу сказать по живучести к хим.реагентам (в городских условиях),но песок держит абсолютно точно. На обработку порогов и днища Аута мне хватило 3-х баллонов,цена вопроса 380руб за 1штуку (цена ямальская) http://www.gunkcom.ru/catalog/antiko...nyie-gruntovki

Re: Антикор на Pajero IV
 

Я так и думал.

Re: Антикор на Pajero IV
 

А что Паджерик ни как не обработан????

Re: Антикор на Pajero IV
 

Думаю сделать антикор Ваксоил !

Re: Антикор на Pajero IV
 

Re: Антикор на Pajero IV
 

Приветствую, камрады. Посмотрел схемку изготовления панелей кузова. На картинке показано, что 5-я дверь оцинкована. Почему же тогда у некоторых на этом форуме она ржавеет? Нарушена оцинковка?

Re: Антикор на Pajero IV
 

А вы думаете оцинкование защищает металл от коррозии на все 100% в любых условиях? ошибаетесь. Кроме того многое зависит от технологии нанесения покрытия и его толщины.

Re: Антикор на Pajero IV
 

Доброго всем !
Вот недавече устанавливал на Паджерик подкрылки с шумоизолированием, разумеется, и решил вот выбросить инфу по поводу антикорозионной борьбы-обработки, так сказать заранее, не дожидаясь засасывания через прогнившую заливную топливную горловину в топливный бак грязи и всего не потребного с дороги. У Паджерика такая проблема существует.Даже если и антикорится машина, лично моя статистика по машинам, мало кто из антикорщиков снимает пыльник в задней правой арке колеса, чтобы вычистить уже набраное и привести впредь всё в порядок на века.
Я антикором не занимаюсь, поэтому спец антикорных мазей нет. Считаю, обработав Литолом металлическую горловину (добротно, не скупясь) и запаковав на века подкрылком, будет более чем достаточно для спокойного сна владельца автомобиля впредь.
На фото машинка с 2300 с лишним километров пробега. Совсем свежая. А представьте что у тех кто постарше. Керхер в случае вымывания никак не способствует. Надо снимать пыльник и мыть не ленно губочкой да старательно. Грязь как пресуется и становится как камень.Визуал прикладываю.

Re: Антикор на Pajero IV
 

Остальное:

Re: Антикор на Pajero IV
 

Вопросы к тов. asn. Что за подкрылки такие? Новлайн? Крепеж в наличии или все на родное как-то крепится? Я просто смотрел и не могу понять как там это все крепиться будет. В Ауие там шпильки довольно крупные. А тут... Шумка подкрылков делается отдельно или уже зашумленные можно где-то купить? Ну и последний вопрос - сколько такое удовольствие стОит?

Re: Антикор на Pajero IV
 

Доброго Дня!
Подкрылки были не НОВЛАЙН. Я честно говоря не практикую преобретать не НОВЛАЙН. Между двумя видами подкрылок существует прямая зависимость - ЦЕНА / КАЧЕСТВО. Не НОВЛАЙ-новские пластики имеют более тонкую структуру, то есть и легче, менее жёсткие, это сказывается на процессе установки. Требуют туеву хучу доработок - прорезов, подрезов, сверления. Нанесеный сверху вибропласт даже М1 при сильном нагреве даже, достаточно ощутимо деформирует форму (стягивает). Даже передние и задние подкрылки очень отличаются друг от друга.Надо колдовать над ними ейжеей. Это были подкрылки владельца автомобиля. Он их приобрёл на Юж-портовском рынке Москвы.Цена что-то 2 с чем-то тыщи.
В отличие, у НОВЛАЙН-овских, таких недостатков нет. Они и стоют (мне с доставкой в Домодедово, как постоянному покупателю почти 5 тыщ (доставка 300 р). Разница ощутимая. Все перечисленые недостатки отсутствуют. Покрытие вибропластом М2 ложится в лёгкую. Крепёж подкрылков состоит из двух саморезов (я всегда добавляю, чтобы устранить дребезг в не прижатых местах). Это у НОВЛАЙН-овских. И то если пакетики с крепежом доедут целыми. У не НОВЛАЙНА крепёж отсутствовал. Использовал свои саморезы. Крепёжные места на фото обозначил кружками. Рекомендую после установки место крепежа обработать сверху, ввиду дальнейшей корозии- фото 7.
На фото - 1, 4, 6 - НОВЛАЙН
На фото - 2, 3, 5 - безимянные.
Да, про стоимисть работ у меня. Стоимисть по времени с чистками и всей вознёй (возможна установка после процедуры антикора) 8-12 часов. По стоимости с материалами (без подкрылков) - (вибропласт, антигравий)- 8 000р.
П.С. с шумоизоляцией подкрылки не встречал в практике в продаже. Может кто и продаёт - не знаю. Весь хэнд-мэйк - мой.:hat:

Re: Антикор на Pajero IV
 

То есть надо-таки сверлить?

Re: Антикор на Pajero IV
 

Если вопрос про крепление подкрылков любого варианта, то крепить необходимо методом закручивания в лонжерон саморезов. Переживать по этому не стоит,т. к. металл в местах крепления очень толстый. Порой даже саморез необходимо заменить, закручивая( вернее сверля ним метал), потому, что не выдерживает стресса. На фто еще раз показываю места крепления. Места со стрелками - места крепления в кузов при помощи саморезов.:hat:

Re: Антикор на Pajero IV
 

Раз уж пошла такая пьянка, то обнаглею вконец и позволю себе спросить уважаемого asn о процессе зашумливания самих подкрылков. В моем списке дел, которые надо бы сделать, зашумленные подкрылки следующие.
Если не секрет, то поделитесь пожалуйста что там в какой последовательности надо делать.

Re: Антикор на Pajero IV
 

Уважаемый Suet, и все, кого интересует самостоятельная работа по установке подкрылков с их предварительной шумоизоляцией и арок кузова. Секретов в принципе выполнения у меня лично нет. Если кто надумал выполнить сие действо самостоятельно, либо с посторонней помощью по моим принципам - нет проблем. Никакой наглости в этом не услеживаю. У меня на сайте где-то есть написано о том, что если вы в себе видите потенциал выполнить работу самостоятельно, я не против использования интсрукций. Тем более, информация находится в свободном доступе. Материал я использую только STP "стандартпласт" г. Иваново. На пластик накладываю вибропласт в 1 слой. Грею, раскатываю. Арки если тоже покрывать, то обязательно с моющим средством вымыть, просушить тщательно феном досуха, обезжирить изопропаноловым спиртом или бензином "галошь" . Уайтспирит не использую. На арку куски накладываю внахлёст для увеличения толщины. Более толстый материал не рекомендую. Лучше несколько более тонких слоёв раскатывать, чем один толстый.Пузыри воздуха обязательно прорезаем и раскатываем до идеальной анатомии. После вибропласт покрываю антигравием. Дополнительный слой и антикорозийная защита фольгированого слоя. В общем-то и все премудрости. Антигравий либо Боди либо Динитрол (по вкусу). Мне более импонирует Боди.
По расходу на всё порядка 15 листов вибропласта и 4 баллона антигравия. По визуалу лучше ссылка на всю работу.
http://autoshumanet.ru/news/view/106.
Всем удачи ! :hat:

Re: Антикор на Pajero IV
 

Что на фото за подкрылки такие куцые? Мне в салоне ставили на предпродажке так там всё или почти всё закрыто, а эти как от другой марки машины пришлёпали.

Re: Антикор на Pajero IV
 

Постом выше написано всё о подкрылках с пояснениями. Которые вы назвали куцыми, это НОВЛАЙН. Если вам установили подкрылки от Новлайн,то они такие-же куцые. На фотографиях всё неким образом выглядит не так, как в реалии. В некоторые времена раннее, преобрести подкрылки можно было только через связи в Рольфе. Были времена.
С другого автомобиля на Паджерик вы как ни стараясь, не установите.
Те, кто устанавливают колёсики поболее, и переживают о том, чтобы при повороте колеса ничего колесо не зацепало, куцые подкрылки самое оно.

Re: Антикор на Pajero IV
 

Поставил себе тоже НовЛайн, но столкнулся с проблемой - задние подкрылки ложатся чуть не по форме и остаётся небольшое незакрытое пространство между пластиком штатной накладки крыла и самим подкрылком в верхней части (чуть не хватает ширины подкрылка). Расстояние небольшое, около сантиметра-двух, то есть туда вполне успешно может залетать грязь... Это у всех так или только мне так повезло? Может у "коротышей" чуть другая форма подкрылков должна быть?

Re: Антикор на Pajero IV
 

Если можна по-подробнее. Лучше на фото и укажите место, тогда проще подсказать. Все должно без сантиметров ложиться. Если нет возможности у себя сфотографировать, можно с поста скопировать фото и в редакторе указать стрелочкой. Для коротыша подкрылки такие-же

Re: Антикор на Pajero IV
 

Выглядит это так...ссори за чистоту авто

https://out-club.ru/board/attachment...fkrnhvjs5l.jpg
https://out-club.ru/board/attachment...nypypbejsq.jpg
https://out-club.ru/board/attachment...fvbulzgmkj.jpg
https://out-club.ru/board/attachment...mahcaazj8j.jpg

Re: Антикор на Pajero IV
 

Судя по фото это левый задний. Думаю исправить можно следующим образом. Открутить два болтика на 10 у брызговика, открутить крепёжные саморезы 2 шт (я кручу три). Подкрылок должен разрезом слева внизу быть в упор к серебристой детали и по вертикальной красной стрелке кулаком руки или киянкой большой резиновой (притягивая пальцами подкрылок в месте щели к срезу арки) подстучать в верх свода подкрылка. Он должен поднявшись вверх, провернуться внутри арки,подойти к срезу , тем самым закрыть щель. Затем(скорее всего )в новое место в подкрылке(в старое место в кузове можно попасть с помощью шила) завернуть саморезы и затянуть винты на 10, два штуки. Если вы вдруг оклеили подкрылок сплэном изнутри, такая ситуация может быть вызвана этим следствием. В общем, наверное всё. Ещё... Такое может быть если не затянуть винты у подкрылка. Думаю так.:hat:

Re: Антикор на Pajero IV
 

Спасибо за совет, но такая история на двух подкрылках сразу - не только на левом...кривые они =( Шумки на них нет, но очень хочется...вопрос по шумке всего авто открыт пока - всё времени нет.
Ещё бы к кому подъехать для начала по вопросу подкрылок - защумить и поставить нормально - посоветуйте сервис в Москве? ;)

Re: Антикор на Pajero IV
 

Wellcome!

Re: Антикор на Pajero IV
 

Я так понимаю, контакты тут: http://autoshumanet.ru/? ;) Как-то не обратил сразу внимание на аватар...

Re: Антикор на Pajero IV
 

верно

Re: Антикор на Pajero IV
 

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста сколько будет стоить установка подкрылок на Паджеро 4?

Re: Антикор на Pajero IV
 

@БНаиль, примерно 4к, +-

Re: Антикор на Pajero IV
 

Кто подскажет в Москве хорошую контору по антикору...