Отчет о презентации нового Outlander от Рольф-Импорт (22.07.12 г.)
 

На презентации был, но пиво не пил.
Да и переваривать, собственно, нечего. Как говорит народная молва - если рожа кривая - нечего пенять на зеркало!
Сразу скажу - все что напишу исключительно мое личное мнение.
Теперь по ощущениям.....
Презентация Рольф-Импорта оставила ощущение, что я в начале 2000-ых. И по стилю изложения и по форме. А когда прозвучала фраза, что новый аутлендера стал брутальным(!!!) (специально глянул в википедии - можете посмотреть сами при случае) - появилось ощущение нереальности происходящего. Про цифры - отдельный разговор - какой он теперь экономичный и быстрый.
Дальше выступали финансисты - как теперь легко купить аут и застраховать его.
Ну а затем наступило самое интересное - знакомство с авто. И тут мои самые плохие подозрения оправдались - авто никакой. Внешний вид на любителя(рольф подтвердил, что новый аут похож на паджеро!, хотя до паджерика ему как до луны), но тоненький пластик на бамперах, звук как по консервной банке при легком постукивании по крыльям, достаточно тяжелое закрытие багажника(при мне одна девушка его ели-ели закрыла), багажник стал меньше (может мне показалось?). Но все это еще терпимо по сравнению с внутренним убранством. Думал - фотографии врут! Но нет - все так и есть. Пластик хоть и стал мягче, но внешний вид от этого лучше не стал. Руль стал регулироваться по вылету и высоте аж на 40 мм (по этому случаю во время презентации раздались аплодисменты в зале!). Центральная консоль в черном глянцевом обрамлении через некоторое время поцарапается и потеряет вид. Панель приборов порадовался - все в цвете, информативно, но как все это будет выглядеть в движении? Приятных мелочей - очешник,ящик для перчаток, подсветки кнопок стеклоподъемников и много чего еще - все это отсутствует и создается ощущение незаконченности и убожества.
Можно продолжать и далее, но результат будет таким же.
Совет Рольфу на будущее - выставляйте действительно топовые модели, может и ощущения будут другими!
Тем не менее, это авто, скорее всего, найдет своего покупателя, но многие из участвующих в мероприятии высказались однозначно - это не мое авто.
Ранее слышал высказывания о необходимости япам сделать себе харакири - теперь понял почему!
Не думаю, что это авто будет пользоваться таким спросом, как первый и второй выпуски аутлендеров.
Еще раз повторюсь - все написанное ИМХО!

Vladimir: добавил файл с презентацией.

Re: Отчет о презентации нового Outlander от Рольф-Ипорт (22.07.12 г.)
 

Мини-отчет о презентации.

Парковка была, как и предупреждали, заставлена машинами, Паджеро эту проблему решил просто-поставили на тротуар. Народу явно ожидалось больше, чем собралось в итоге. Известия-холл - вполне себе помещение - телевизоров было много, все было видно и слышно.

Новую модель достаточно наглядно проиллюстрировал файл картинками, цифрами, графиками и комментариями директора по продукту Ильи Никанорова.

После презентации модели, на сцену вышел представитель Рольфа с рассказом о МАФ (Митсубиши Моторс Финанс) - не готов был парень выступать или вечер-ночь субботы были проведены активно - непонятно. Зал спал, одноклубники, сидящие со мной за столом, шутили "а можно его перемотать?" :)

Далее шел монолог Гарика из компании Интач. Был готов чуть лучше, но внятных посылов, кроме фотографий Дарвина и Кука (страшно подумать, что к судьбе этих людей Интач приложила свою руку...по крайней мере Гарик со сцены утверждал, что история компании насчитывает чуть ли не 300 лет, в общем повидали всякое :) ) в моей памяти не осталось.

После окончания рекламной паузы все желающие посмотреть машину были допущены к телу, а желающие пожрать - к столам. Мы и пожрали, и посмотрели )))))))))

О машине мной лично было написано немало. Добавить могу, тем не менее.

Новый фирменный кабачковый цвет нравится не многим. Рядом стояла машина серый металлик - выглядела отлично. В белом новинка тоже чудо как хороша.

Уверен. что эта машина будет продаваться. Как - тут вопрос, но уверен, что неплохо.

На счет брутальности, конечно, спорный момент. Жена говорит "мягкотелый".

Окончательные выводы каждый сделает после реального тест-драйва. Здесь ощущения точно расставят все точки над и.

И еще один (вверну модное слово) тренд - чем больше на нее смотришь, тем больше нравится :) Привыкание, правда, происходит постепенно.

После того, как машину просканированли, растрогали, сфотографировали со всех мыслимых и немыслимых ракурсов, наступило время викторины.

Один из призов выиграл наш одноклубник - Санчес, с чем его и поздравляю.

Ждем реальных тест-драйвов. Понравится машина - пишите - помогу купить быстро, на специальных условиях, с персональным подходом. Подробности здесь >>>> :)

Re: Отчет о презентации нового Outlander от Рольф-Ипорт (22.07.12 г.)
 

Был, смотрел...
Общие впечатления: все как-то не радостно...
Подробно все отписали выше.

Re: Отчет о презентации нового Outlander от Рольф-Ипорт (22.07.12 г.)
 

Пластик бамперов просто п...дец, при малейшем касании жалобно прогибается под пальцем - того и гляди лопнет!

Re: Отчет о презентации нового Outlander от Рольф-Ипорт (22.07.12 г.)
 

Были. Смотрели. Шоу - так себе, еда - вполне.
В целом Аут вызывает впечатление полуфабриката. Надеюсь, что рестайлинг (года через 3, если ММС не обанкротится) доведут модель до ума.
Будем смотреть конкурентов... :( Жаль.

Re: Отчет о презентации нового Outlander от Рольф-Ипорт (22.07.12 г.)
 

пластик гнётся и принимает свою прежнюю форму и не ломается. это лучше, чем чуть надавить и лопнуть (как на ВАЗе)

Re: Отчет о презентации нового Outlander от Рольф-Ипорт (22.07.12 г.)
 

Такого разочарования я не испытывала давно. Авто не то что не брутальный, он настолько "обтикаемый" и "мягкотелый", что видимо присоединится к аудитории кашкая. внутри НИЧЕГО практически не изменилось. руль по вылету - смех, около 4 см, что совершенно не спасает. так и не додумались сделать подсветку кнопок стеклоподъемников и т.п. ЯВНО САЛОН И БАГАЖНИК СТАЛИ МЕНЬШЕ. насколько я поняла, проблемы с ЛКП не решены и их решать никто не собирается. а зря. у авто абсолютно нет лица и стиля.... машина ни о чем. впрочем если вы видели видео и фото в инете - они не врут. ничего интересного. кстати, сборка японская только до ноября, а дальше "щлепает" калуга!!!!!!!!!!!!!! трехлитровые машинки будут не раньше лета 2013. говорили о том как много изменилось в характеристиках нового аута - я нее увидела ничего стоящего, по мелоччи, которая вряд ли ощутится (например, снизили массу машины, и тут же движки имеют меньше лошадок. смысл? и вот такого в новом ауте много)
думаю те кто тащился от аутов первого и второго поколение вряд ли будут брать новый (сугубо мое личное мнение), видимо у нового аута появится новый сегмент покупателей. по крайней мере я ушла с презентации со 100% уверенностью что это не мой автомобиль, покупать нет никакого желания.
организация мероприятия на 4.

Re: Отчет о презентации нового Outlander от Рольф-Ипорт (22.07.12 г.)
 

Пластик действительно принимает свою форму ЛЕТОМ! А что с ним будет зимой, если боднуть небольшой сугроб? Если бы бампер был как на ТАЗе 2108 - 09, было бы значительно лучше!!!:biggrin: И еще очень короткая подушка сиденья и опять нет регулируемого поясничного подпора! При этом дилера предлагают купить машину только при заказе у них ненужных допов на 100 т.р.! Беспредел!

Re: Отчет о презентации нового Outlander от Рольф-Ипорт (22.07.12 г.)
 

Ну это ваше личное мнение. По мне так Аут-2-го поколения был слишком агрессивным. Ни за что бы не купил такого хищного монстра. А новый более приземлённый. Ежедневная встреча с ним будет приносить лишь положительные имоции.

Re: Отчет о презентации нового Outlander от Рольф-Ипорт (22.07.12 г.)
 

Такое ощущение, что в этой ветке собрались одни нытики. Смотрел его сегодня в живую у ОД и прокатился по площадке. Дешевые комплектации - они и есть дешевые, а вот 2,4 Instyle уже куда интереснее... но тут каждому по достатку. Визуально авто как будто ниже... но реально выше и по бамперам и по капоту. Ваши придирки по поводу толщины того, толщины другого, считаю бредом... Хотите металл по толще... купите лексус, но что-то не видно, чтобы лексусы у нас продавались по 100 000 шт. в год! А краска толстая у Лады... да, да...

И на последок: помню, когда я был пацаном, появились десятки (Ваз-2110) - отстой, вот девятка - это машина!!! Похоже так всегда будет!!! (я про смену поколений авто)

Жизнь человека проходит в компании своего прошлого, в жалобах на настоящее, в страхе за будущее.

(Антуан де Риварол) :hat:

Re: Отчет о презентации нового Outlander от Рольф-Ипорт (22.07.12 г.)
 

Ну - нытье - не нытье, а факт остается фактом, что самый удачный дизайн был у первого XL, вполне неплохой у JFG, а в данном случае - скажем так: хоть на цвет и вкус все фломастеры разные, но это мягко говоря не шедевр. Учитывая, что сейчас подавляющее большинство покупает глазами (вспоминаем Хенде и Киа), то бестселлером эта модель точно не станет.

Re: Отчет о презентации нового Outlander от Рольф-Ипорт (22.07.12 г.)
 

Если бы в России продавал дизайн, то Логан вряд ли держался бы в топах... в России продаёт - цена. И то, какой она будет - будет определять спрос! В ближайшее время обновятся почти все основные конкуренты... тогда народ и сделает выводы... Думаю, что за новую Santa Fe будут просить от 1 200 до 1 700... Пусть она будет больше фишек иметь, пусть будет красивее... но при такой цене её вряд ли ждёт успех... Речь не о ней конечно, но всё таки ценник в России - главный определяющий фактор! :)

Re: Отчет о презентации нового Outlander от Рольф-Ипорт (22.07.12 г.)
 

Хм.... Ну что сказать.
Отмеу,что вживую экстерьер смотрится получше,чем на фото. Морда вполне себе ничего... Но в целом остается ощущение какой то недоделанности.
Агрессивная морда,при этом очень спокойный силуэт с задней частью в стиле Субару Форестер.
В салоне - нравятся глянцевые вставки и консоль,слегка развернутая в сторону водителя. Как в СААБе.
При этом серые тона в оформлении экстерьера,невыразительный руль и провал под центральной консолью,как у Газели.
В общем какого отторжения модель не вызывает,как,впрочем, и восторгов.
Удивляет вся эта возня вокруг электробагажника. Уж лучше бы сделали подсветку кнопок стеклоподъемников, электроручник и пневмоупоры капота.
Багажник,гордость XL,теперь стал как у всех. В салоне сзади места как будто все таки чуточку больше. Цена за оптимальную версию "Инстайл" вполне себе адекватна.

Re: Отчет о презентации нового Outlander от Рольф-Ипорт (22.07.12 г.)
 

Был, смотрел, аут 2012 не понравился.

Re: Отчет о презентации нового Outlander от Рольф-Ипорт (22.07.12 г.)
 

Восторга новая модель не вызвала. Ощущение - будто мой Аут первого поколения стал как расфуфыренная фуфырка. Но, поживем-увидим, возможно после тест-драйва мнение изменится. Хотя лично для себя решила, что все-таки , если буду менять,то на Паджеро. Лично мне было приятно оказаться в окружении одноклубников. Желаю всем отличного продолжения лета!

Re: Отчет о презентации нового Outlander от Рольф-Ипорт (22.07.12 г.)
 

Были, видели, не понравилось.
1. Воздухозаборник маленький
2. Кармашки в дверях маленькие
3. Не увидел ворсунок
4. Багажник стал больше, но перестали двигаться сиденья задние по длине, только откидываются и все
5. Пластик вообще никакой, на флайджетах лучше
6. Панель изуродовали
7. Люка нет и не планируется
8. Сборка 3.0. будет осуществляться в Калуге. Уже категорично нет
9. Подлокотник убогий
10. Места справа от водителя где АКП стоит мало, из-за того, что перенесли подстаканники и убрали кучу места.
11. Электронное регулирование сидений пассажиров не будет
12. Запаска все также под днищем
13. Органайзер не понравился
14. Большой багажник мне для города не нужен, сорри отстой
15. Еда не очень, но живое общение понравилось.

ПЫСЫ
Омыватели лобового стекла сломаются из-за снега в первую зиму

Re: Отчет о презентации нового Outlander от Рольф-Ипорт (22.07.12 г.)
 

Это абсолютно верное обоснование успеха продаж. В своё время авто из Кореи стоили на 15-20% меньше японцев и поэтому успех продаж был потрясающим. В настоящее время Тойота,ММС,Хонда находятся в одном ценовом сегменте с Киа,Хёндаем. И продажи Корейского автопрома в России упали в разы. И как выяснилось отечественная сборка иномарок не влияет на цены авто.
Один из немаловажных оставшихся факторов-с годами цены на подержанные японские авто снижаются не так стремительно как на корейцев. Не говоря уже о пока ещё не достижимом качестве авто из Японии.
Наглядный пример-я. В 2006 году купил Тойота РАВ-4 за 960 тыс. Неделю назад продал за 800 тыс. 20% потеря цены за шесть лет-это самый минимум из возможного. И это не РЕТРО автомобиль,а один из массовых кроссоверов. Поэтому сказки про то,что выехав из салона новое авто теряет 15% стоимости-сказки,не касающиеся хорошего японского автопрома.

Re: Отчет о презентации нового Outlander от Рольф-Ипорт (22.07.12 г.)
 

Ехал на презентацию с мыслью, что уеду его поклонником. А вышло наоборот. И дело не в дизайне. А в том, что убрали многие вещи, которые есть сейчас и ценятся владельцами XL-лей.
Откидывающийся борт, складывание сидений с кнопки, двигающиеся задние сидения, охлаждаемый бардачок, дополнительный отсек в подлокотнике и тот убрали. Релинги урезали. А что дали в замен? двухзонный климат (еще не известно как работает) и якобы лучшую шумоизоляцию. Хотя по шумоизоляции конкретных цифр не назвали. Один из присутсутвующих менеджеров заявил, что уровень шума снизился на 40 dB! Тем, кто понимает о чем речь, должно быть смешно, т.к. это абсолютно не реально.
Свой XL на новый Аут менять точно не буду. И такое мнение слышалось от многих присутствующих. Но это не означает, что машина не будет продаваться. Её будут брать те, кто не владел XL.

---------- Добавлено в 22:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:10 ----------

Чехол с запаски и тот выкинули. Пластик на панели и передних дверях если и можно назвать мягким, то на задних дверях дубовый, опять экономия. Эта экономия на всем и вся просто убивает.

Re: Отчет о презентации нового Outlander от Рольф-Ипорт (22.07.12 г.)
 

Думаю, что отчасти, расчёт как раз сделан на то, что будут привлечены клиенты других брендов, а так же, конечно, владельцы более доступных авто от ММС... а те, кто ездят на ХЛе... подталкивают к покупке ПСП и П4... в общем-то логично... нужно расти и развиваться! Чего всем и желаю! ;)

Re: Отчет о презентации нового Outlander от Рольф-Ипорт (22.07.12 г.)
 

Для того,чтобы оценить новый Аут необходимо сравнить его с конкурентами. Цены на такие авто как Хонда CR-V,Toyota RAV-4, Киа Спортадж начинаются отнюдь не с 969 тыс.р. Как минимум на 15-20% дороже. Поэтому сегмент покупателей нового Аута те,кто хотел бы купить приличный авто не влезая в долги и кредиты. Извините-Россия-это не только Москва.

Re: Отчет о презентации нового Outlander от Рольф-Ипорт (22.07.12 г.)
 

Когда увидел прототип загорелся новым аутом, после всего изложенного за последние пол года как то разочарован. Был у меня первый аут, потом паджеро 4, теперь снова новый аут XL и понял одно.... Покатаюсь наверно ещё год-два и пересяду на какой нибудь лексус или таурег если не порадует новый паджеро который я надеюсь будет!!!!!!

Re: Отчет о презентации нового Outlander от Рольф-Ипорт (22.07.12 г.)
 

У меня рядом с домом несколько автосалонов - галф, киа, сузуки, ниссан.
так вот - в киа всегда полно народу, а вот во всех остальных - пусто. Манагеры чуть ли не на шею бросаются. Полностью согласен, что Москва - не вся Россия и люди голосуют своим рублем!
Но почему около моего дома все больше и больше корейцев и европейцев, а японцев все меньше? Почему митцу борется за выживание и очень надеется на новый аут? Свое мнение уже высказал и никому его не навязываю - каждый решает сам и своим рублем...
И еще....
Если бы мы не видели токийский концепт - может и к новому акту было бы другое отношение

Re: Отчет о презентации нового Outlander от Рольф-Ипорт (22.07.12 г.)
 

Меня бы устроило, если бы японцы в новом Outlander улучшили шумку, доработали климат, (двухзонность, кстати, навиг не нужна) и т.п., т.е. исправили имеющиеся косяки плюс добавили новый дизайн, новый функционал. Ну, если смогли доработать двигатель и привод, тоже хорошо. Но ведь пошли другим путем: У конкурентов нет борта, а нам зачем? Долой. У конкурентов нет рейлингов? и у нас не будет. И т.д. Для новых покупателей это не будет трагедией, и в этом смысле расчет япов правильный. Если есть возможность на чем-то сэкономить, грех не воспользоваться. А вот для старых владельцев печалька.
Кстати говоря, мысль о том, что каждый следующий авто должен быть больше предыдующего, мне кажется не верной. XL в этом плане меня полностью устраивает. А расти надо качественно, а не количественно. И по этой причине, тот же Паджеро мне навиг не нужен.

Re: Отчет о презентации нового Outlander от Рольф-Ипорт (22.07.12 г.)
 

Агрессивность автомобилю никогда не помешает.
Чем больше - тем лучше. :good:

Re: Отчет о презентации нового Outlander от Рольф-Ипорт (22.07.12 г.)
 

Итак подытожу сказанное выше:
Воздухозаборник маленький, кармашки в дверях маленькие, очешник,ящик для перчаток отсутствует, багажник стал больше (или меньше), но в обоих случаях это плохо, подлокотник убогий, электронное регулирование сидений пассажиров не будет, запаска все также под днищем,органайзер не понравился, бампером нельзя чистить сугробы и т.д.

А фотки то будут?

Re: Отчет о презентации нового Outlander от Рольф-Ипорт (22.07.12 г.)
 

Скажу пару слов в противовес тем,кому НЕ понравился новый Аут.Попробую превратить минусы в плюсы! По-моему очень правильное решение ММС сделать не двигающиеся взад-вперет задние сидения. Это как правило делается один раз владельцем авто при покупке и забывается что такая функция есть. Второе-запасное колесо. Спросите себя-часто ли вы пользовались им. Я за шесть лет владения машиной НИ РАЗУ! Бескамерные шины позволяют при наличие компрессора ехать долго и безопастно. Аут-не безбашенный джип. Его удел-асфальт,ну в крайнем случае грунтовка. Наличие докатки вполне бы было оправданно. И место расположения запаски самое правильное. Кроме всего прочего оно защищает как нижнюю часть заднего бампера так наверное и бензобак.
Пару слов о внешности. В последнее десятиление мир и так слишком агрессивен и отношения между не знакомыми людьми до предела натянуто-чувствительные чтобы ещё окружающие нас повседневные предметы настраивали нервную систему на агрессию. Аут ХL-так и воплощал эту агрессию,не принося спокойствия в души владельцев. Дизайнеры ММС попытались исправить это. И у них получилось.( на мой взгляд). Уверен на все 100% ,что новый Аут ждёт огромный успех на рынке продаж и поклонников этого брэнда только прибавится.

Re: Отчет о презентации нового Outlander от Рольф-Ипорт (22.07.12 г.)
 

видео http://youtu.be/ayI62h18aYU

Re: Отчет о презентации нового Outlander от Рольф-Ипорт (22.07.12 г.)
 

Дорогой Рольф. Над всем этим вам стоит подумать. Все таки, продано Аутов всех поколений (1и2) в России и Украине более 60 000 шт. Это серьезная армия покупателей. Просто так ее взять и отбросить, глупо, надеясь на приток новых покупателей. Да и мнение владельцев Аутов ХЛ для многих важно. Я вижу только один выход - в 2013 г сделать им заманчивое предложение - 3 литровый Аут с 6ст АКПП с хорошими топовыми комплектациями по цене не более 1 500 000 - 1 599 000 р. Не всем нужен большой Паджеро-4 с 3 литровым двигателем, или какой нибудь дорогой GLK, BMW X3, Q5 за 2-2.5 млн. руб. Ибо среднеразмерных премиум-кроссоверов менее 2 млн нет, все эти росказни про 1.7-1.8 млн это чистый пиар и маркетинг. А наличие свободного полмиллиона на машину для владельцев ХЛ это все такие больше исключение, чем правило.
Именно поэтому привлечь часть отрицающих новый Аут владельцев ХЛ (а похоже это печальный для ММС, но факт) можно предложив 230 сильный большой кроссовер с гидромеханическим автоматом, который тем не менее хоть как то отличался бы от 2.0 и 2.4 во внешней отдделке, имел хоть какую нибудь еще приблуду, и отличия в интерьере в сторону "более круто" чем было. И тд. Но думаю им сейчас не до этого.

Re: Отчет о презентации нового Outlander от Рольф-Ипорт (22.07.12 г.)
 

При чём тут Рольф. Он только продаёт и ввозит. По статистике 73% покупателей авто выбирают другой автомобиль при смене коня. Из них 48% выбирают другой брэнд. Поэтому новый Аут ни в коей мере НЕ ОРИЕНТИРОВАН на владельцев Аутов прежних поколений.

Re: Отчет о презентации нового Outlander от Рольф-Ипорт (22.07.12 г.)
 

Ну тогда и не надо рефлексировать по поводу неприятия почти всех владельцев ХЛ нынешнего поколения на новый аут. Забить так сказать. Раз так просто.

Re: Отчет о презентации нового Outlander от Рольф-Ипорт (22.07.12 г.)
 

Будьте реалистом.
Этот форум самый крупный в России, Мицу утверждали что рынок России один самых важных.
С точки зрения маркетинга, пожеланий потребителей и т.п. это одна из самых лояльных, активных, знающих аудиторий.
Все пожелания, все косяки, проблемы, недоработки выявленные нами в результате постоянной эксплуатации были давно и многократно озвучены.
И что в результате?
А ничего. Убрали вещи которые ни у кого не вызывали нареканий (бортик, релинги, бордачки, автостеклоподъемники и т.п.) и добавили явно не первочередное.
Что касается панели и интерьера, мне кажется подавляющее большинство откликов было негативных, где здесь мнение потребителей непонятно.
Цель в принципе ясна, создать автомобиль дороже китайцев и дешевле корейцев, при этом напирая на то что он японский.

Re: Отчет о презентации нового Outlander от Рольф-Ипорт (22.07.12 г.)
 

Эта цель позволит компании ММС перетянуть на свою сторону многих потенциальных покупателей Корейских авто! Это очень грамотный мартетинговый ход конем!

Re: Отчет о презентации нового Outlander от Рольф-Ипорт (22.07.12 г.)
 

Это только в сладких снах маркетологов Мицу есть куча потребителей которые считают что некий абстрактный японский автомобиль всем всем лучше корейского.
Смешно это мне.
С такими фишками и комплектациями потенциальный покупатель тот кто хотел купить грейт волл в топовой комплектации или тигго черри, а потом решил купить зато ипонца.

Re: Отчет о презентации нового Outlander от Рольф-Ипорт (22.07.12 г.)
 

Время покажет кто был прав. Всегда всё новое,необычное принимается в штыки. Думаю что в ближайшее время появятся приличные очереди на новый Аут.

Re: Отчет о презентации нового Outlander от Рольф-Ипорт (22.07.12 г.)
 

Эта цель приведет к тому, что моим следующим авто будет Хендай или Киа.

Re: Отчет о презентации нового Outlander от Рольф-Ипорт (22.07.12 г.)
 

Очередь если и будет, только не из владельцев предыдущих моделей....
Может тот новый АУТ, который смотрел не с богатой комплектацией, но как-то китайчатиной попхивает.... Визуально, качество интерьера хуже....

А почему Вы не рассматриваете Ниссан, накпример, или Тойоту......?

Re: Отчет о презентации нового Outlander от Рольф-Ипорт (22.07.12 г.)
 

Небольшой фотоотчет

Re: Отчет о презентации нового Outlander от Рольф-Ипорт (22.07.12 г.)
 

И еще фотки

Re: Отчет о презентации нового Outlander от Рольф-Ипорт (22.07.12 г.)
 

Всегде так ..когда появляеться новая модель))
Форд Эксплорере 5 тоже многим не нравиться)))
Хотя продажи его в Америке увеличились на 290%...
Аута нового видел пока только по фото...и мне,и жене понравился..))
Поэтому и заказал в комплектации ультиматум..
Ниссан и Рено просто не нравяться..ни одна модель..
Тайота маленькая...и не вижу приимуществ..

---------- Добавлено в 09:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:25 ----------

Сейчас можно купить Аута XL,да ещё и со скидкой..
но почему то многие ждут нового)))
Не правда странно)))??

Re: Отчет о презентации нового Outlander от Рольф-Ипорт (22.07.12 г.)
 

Я так понял серенький в комплектации Instyle и у него магнитила без навигации. Кто-то задавал вопросом картинка с камеры з.в. будет проецироваться на данный дисплей?