Вчера забрал своего 3.2 DID!!!!!
 

Вчера стал настоящим владельцем Паджеро 4 3.2 DID!!!!:good:

В связи с этим самый важный вопрос... предстоит выезд (примерно 800 км в одну сторону и обратно), как лучше обкатать дизель?? какие нагрузки? обороты? крейсерская скорость????:help::help::help:
Очень нужны комментарии опытных дизелеводов:hat:

Re: Вчера забрал своего 3.2 DID!!!!!
 

Поздравляю! Хотя у меня бензиновый двигатель, но я думаю, что условия обкатки у дизеля и бензина не особо различаются. Старайтесь держать обороты не больше 2500-3000 и не разгоняйтесь особо больше 100-110 км/ч. Если турботаймер не стоит не забывайте давать машине 1 минуту поработать, прежде чем заглушить, чтобы турбина остыла.

Re: Вчера забрал своего 3.2 DID!!!!!
 

Поздравляю!

Re: Вчера забрал своего 3.2 DID!!!!!
 

Поздравляю!!!

Re: Вчера забрал своего 3.2 DID!!!!!
 

Поздравляю!
Удачи на дорогах!

Re: Вчера забрал своего 3.2 DID!!!!!
 

Мои поздравления!!!

Re: Вчера забрал своего 3.2 DID!!!!!
 

Александр, мои поздравления!

Коллеги уже напутствия дали. Еще одно в догонку - внимательнее с заправками :)

Re: Вчера забрал своего 3.2 DID!!!!!
 

Владимир, что подразумевается под вниманием к заправкам? заливаюсь тока на Лукойле, BP, ТНК....как оценить качество на этих заправках?:help:

Re: Вчера забрал своего 3.2 DID!!!!!
 

я к тому, чтобы на безымянных станциях паджарку не заправлять.

Re: Вчера забрал своего 3.2 DID!!!!!
 

Про ВР мне в Рольфе посоветовали забыть, лично я стараюсь только на лукойле заправляться

Re: Вчера забрал своего 3.2 DID!!!!!
 

Поздравляю!!! 3,2 хороший мотор:good:

Re: Вчера забрал своего 3.2 DID!!!!!
 

А как его эксплуатировать то после обкатки? в щадащем режиме? или же можно крутить до 3.5-4.0 тыщ???? бензину то все равно...а как вот с дизелем быть?:thinking:

---------- Добавлено в 16:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 12:56 ----------

да уж.....и тишина....:help:

Re: Вчера забрал своего 3.2 DID!!!!!
 

Обкатка дизелю не нужна. Но желательно первую тысячу не ездить быстрее 140.в инструкции должно быть написано.
Как эксплуатировать? А как хочется. Я езжу как хочу, в зависимости от настроения.В городе стартует очень резво. Перестраиваться легко. Габариты отлично чувствуются. Кренов нет.комфортная скорость на трассе(крейсерская) 150. Легко идет 180 но уже шумно становится.
Дизель крутить выше 3500 можно но нет необходимости. Он и до 3500 отлично тянет. Не переживай, он сам тебя научит, как на себе ездить)))

Получай удовольствие))

Re: Вчера забрал своего 3.2 DID!!!!!
 

Ну наконец то! Спасибо!!!!успокоили, а то уж прям весь в терзаниях изошелся....:hat:

Re: Вчера забрал своего 3.2 DID!!!!!
 

Саня Спартак,я не дизелист, но одно скажу.
Если манера езды без шлифования асфальта, то вся эксплуатация авто с момента покупки до момента продажи будет в обкаточном режиме.:good:

Re: Вчера забрал своего 3.2 DID!!!!!
 

А не надо терзаться:-) Надо ездить. П4 ну ООООчень классный авто! Два недостатка: простоватая отделка и жестковатая подвеска. В остальном - настоящая легенда. ни разу не пожалел.

Re: Вчера забрал своего 3.2 DID!!!!!
 

Информация совершенно неверная - год отъездил на дизеле заправляясь исключительно на ВР - проблем никаких. У дизтоплива ВР, по сравнению с Лукойл, выше цетановое число и чуть больше содержание серы. В прошедшую зиму запускался в любой мороз даже без предварительного подогрева. На Лукойле двигатель работает жестче.

Re: Вчера забрал своего 3.2 DID!!!!!
 

Надо попробовать...:train:

Re: Вчера забрал своего 3.2 DID!!!!!
 

Поздравляю и удачи в покорении дорог и направлений!
Товарищи, спешу поделиться информацией. Недавно в европе были проведены испытания топлива (бензин) российских производителей, и в полной мере признано было лишь 2 производителя Газпромнефть и Лукойл. Думаю и дизель у них на уровне.
По личным ощущениям скажу так, газпромнефть - предпочтительнее, вроде бы как лучше с ним авто себя ведет и тише и экономичнее, конечно на 3,8 экономия топлива субъективна, но всё же.

Re: Вчера забрал своего 3.2 DID!!!!!
 

[QUOTE=Саня Спартак;1292172]Вчера стал настоящим владельцем Паджеро 4 3.2 DID!!!!:good:

Мои поздравления!
На Shell-е дизель лучше не заправлять, особенно зимой.;)

Re: Вчера забрал своего 3.2 DID!!!!!
 

Коллеги, вопрос!!!!! пробег не большой всего 2500 км., но заметил стук глухой где то сзади, когда включаю D при переходе с R, на R при переходе с D он меньше...чувствуется что стук возникает где то в заднем кардане и мосту....такое у всех? почему то утром на холодную, ничего не ощущается, а проедешь 10-20 км, и чувствуется стучек...еще заметил, в пробках когда дергаешься, возникает сучек небольшой, может люфт в крестовине или кардане???? кто знает, подскажите плиз....:dont_know:

Re: Вчера забрал своего 3.2 DID!!!!!
 

Попробуй проделать тоже самое, но стоя под/в горку.

Re: Вчера забрал своего 3.2 DID!!!!!
 

Попробую...поеду сегодня горку искать...:bye:

Re: Вчера забрал своего 3.2 DID!!!!!
 

Так че лучше бензин или дизель?

Re: Вчера забрал своего 3.2 DID!!!!!
 

А может не стоит разводить эту извечную полемику ? :)

Re: Вчера забрал своего 3.2 DID!!!!!
 

бензин или дизель, кому что больше нравится, дизель получается экономичнее при среднегодовом пробеге тысяч эдак под 25ть

Re: Вчера забрал своего 3.2 DID!!!!!
 

Ездил тут на своем дизильке в дальние поездки, заметил что самый экономный режим, это скорость до 120км, тогда средний расход 9,0-9,3 при полностью забитой машине
если 140 и более пилить, то средний расход 10,3-11,4 получается...
У кого какие свои наблюдения?

Re: Вчера забрал своего 3.2 DID!!!!!
 

Не получается! Изночальная разница при покупке между 3.2D и 3.0 300.000 рублей. Такую разницу дизель окупает в "0" на пробеге 200.000 км. А где же тогда экономия?

Re: Вчера забрал своего 3.2 DID!!!!!
 

Присоединяюсь. Годовой расчет дизеля и бензина в эксплуатации в 15000км показал выигрыш дизеля в 2 000р. А хлопот с дизельком оказалось больше, полетел топливный насос, под замену пошла турбина и весь свой выигрыш в 2000р в год дизель скушал и перевыполнил план на втором году жизни .... Мое мнение пока бензин выигрывает, хлопот меньше, прогревается в морозы в разы быстрее. Единственный минус - это пробег на одном баке, почти в 2 раза короче!

Re: Вчера забрал своего 3.2 DID!!!!!
 

смотрел я на зажигалку трехлитровую, но очень вялым показался движок, по городу ездить еще куда ни шло, а вот по горам уже потеря в мощности ощущается, альтернатива конечно была в виде двигателя 3.8, но по цене уже никакой выгоды нет, в общем нисколько не жалею с выбором, по потребительским качествам меня машина более чем устраивает. в общем каждому свое, времена когда дизель стоил дешевле чем бензин давно прошли и выбирают дизельную машину уже не столько из за экономии. по вопросу экономии, то можно еще в минус дизелю приписать двойной объем масла в движку для то и лишний фильтр, но это уже параноя называется, с такими мыслями брать надо оку, та тоже четыре колеса имеет, за то кушает на порядок меньше.

Re: Вчера забрал своего 3.2 DID!!!!!
 

добавлю что сравниваю дизель и бензин на следующих машинах
митсу аутенок Хл 2,4 двигло. варик
2 шт. ситроена Ц-Кроссера 2,4 двигло. варик
1 шт 4007 с дизелем , ручка.
Теперь в планах 4007 продать, стал в обслуживании дороже трех оставшихся. Стоимость солярки , стала равной бензину. Очередное ТО чаще 10т.р против 15т.р и стоит дороже из за кол-ва масла, актуален фильтр топлива с подогревом в зиму, и не дай бог он засорится , или забыли его вовремя поменять (со слов держателя дизеля).
Комфорт - с дизелем шумнее, на трассе голова начинает ныть от треска тракторного мотора из за слабой шумки. (Все в сравнении с 2,4 и вариком).
В целом 4007 не плохой автомобиль, база митсу ХЛ очень удачная, и вся троица показывает для города ошеломляюще хорошие результаты.
Семья довольна, на работе довольны и т.д.

В замену 4007 как раз и рассматривается падж 4 с 3.0 бензина.