Утилизационный сбор и новый Аут
 

Скачал с муровского сайта

Базовая ставка для легковых автомобилей - 20 тысяч рублей

Коэффициент утилизационной трудоемкости для новых отечественных легковых автомобилей (не более 10 пассажиров, масса – не более 3,5 тонн):
- не более 1,5 л - 0,5
- не более 1,8 л – 1,0
- не более 2,5 л – 1,5
- не более 3 л – 1,8
- не более 3,5 л – 3
- более 3,5 л – 3,6

Коэффициент утилизационной трудоемкости для новых импортных автомобилей:
- не более 1,5 л - 4,1
- не более 1,8 л - 5,85
- не более 2,5 л - 7,8
- не более 3 л - 13,8
- не более 3,5 л - 19,3
- более 3,5 л - 30,7

Коэффициент утилизационной трудоемкости для подержанных легковых автомобилей:
-не более 1,5 л - 2
- не более 1,8 л - 2,8
- не более 2,5 л - 3,8
- не более 3 л - 6
- не более 3,5 л - 10
- более 3,5 л - 13,5

Коэффициент утилизационной трудоемкости для коммерческих, грузопассажирских и грузовых автомобилей:
- для новых машин полной массой до 3,5 тонн - 2,25; от 3,5 до 5 тонн – 3,75; от 5 до 20 тонн – 11,75; свыше 20 тонн – 15; для тягачей, самосвалов (для бездорожья) и прочей спецтехники – 15.
- для подержанных машин с полной массой до 3,5 - 5; от 3,5 до 5 тонн - 6,75; от 5 до 20 тонн - 17,5; свыше 20 тонн - 37,5; тягачи - 22,5; самосвалы для бездорожья - 17,5; прочая спецтехника 35.

Базовая ставка для автобусов - 300 000 рублей.
Коэффициент утилизационной трудоемкости (зависит от длины техники):
- для новых от 150 тысяч рублей (длиной до 5 метров) до 750 000 рублей (12-18 метров)
- для подержанных от 240 000 рублей до 1 410 000 рублей, соответственно.

Кроме того для произведенных в России автомобилей с мотором менее 1,3 л предусмотрен двойной понижающий коэффициент.

это пока проект

Если Ауты , сделанные в Калуге, считать отечественными авто, то стоимость УС на 2.0 -2.4 д. увеличится на 30тыр(20тыр*1,5), а на импортированные из Япии аж на 156тыр!(20тыр*7,8).
Т.обр. , осенью м.б. появится выбор: купить Аут нашей сборки с доплатой 30тыр., или заморский жапанский, дороже на 156тыр. Если будет так, тогда понятна, зачем вся эта чехарда- защита внутреннего производителя...

Какие мнения будут? Считается ли Аут, произведенный у нас, отечественным авто? Какая сборка будет налажена после ноября2012- крупноузловая или полного цикла?

Re: Утилизационный сбор и новый Аут
 

то, что имеет российский вин (крупноузловая или полного цикла неважно) считается российской машиной. Ввозят то не машину, а комплектующие или там машинокомплекты. Все имхо.

Re: Утилизационный сбор и новый Аут
 

в 20-х числах вступаем в ВТО.
по идее, если наше правление кооператива "Озеро", выполнит обязательства, то на легковые автомобили пошлины СРАЗУ снижаются на 5%.
и ещё на 10% в течении 5 лет.

Re: Утилизационный сбор и новый Аут
 

так для этого и делают - чтоб все иномарки производили у нас - типа рабочие места налоги и проч. поэтому такую разницу в коэффициентах и заделали. То что будет в калуге клепать - будет определяться как авто собранное в россии (приравнено к отечественному авто).

Re: Утилизационный сбор и новый Аут
 

Вопрос-каснётся ли это тех,у кого есть договор купли-продажи с предоплатой за авто? Всё же лишних 156 тыс. за Аут-это грабёж. Почти 15% цены авто. Или одновременно снизят ввозные пошлины на 5% и цена практически не изменится?

Re: Утилизационный сбор и новый Аут
 

filosof63, ну официалы всегда выкрутятся - изменение законодательства - поэтому прийдется доплатить и все такое... (одним словом поддержите отечественного производителя или хотя бы сборщика иномарок)

Re: Утилизационный сбор и новый Аут
 

Тойота уже объявила о подъёме цен на 0,2-10 % для российского рынка...

Re: Утилизационный сбор и новый Аут
 

Братья-хочу вас успокоить. Во первых-в постановлении правительства этотсбор вводится только на автомобили,которые будут произведены после 1 августа 2012 года. Во-вторых те производители иномарок,которые имеют производства в России гарантируют государству утилизацию своих авто. Из этого следует что эти заводы будут освобождены от уплаты этого сбора а значит и от повышения цен на авто. http://www.avto.ru/news/news_37805.html

---------- Добавлено в 19:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:56 ----------

Не исключено что это будет касаться только тех моделей,которые собираются в России.

Re: Утилизационный сбор и новый Аут
 

Дату этой "новости" посмтри.
Всё будут платить и наши и не наши. Разниц только в суммах.

Re: Утилизационный сбор и новый Аут
 

Вот совсем свежее высказывание представителя РОЛЬФа по изменению цен на новые машины в связи с вступлением России в ВТО и введением утилизационнтго сбора. http://vmdaily.ru/news/inomarki-ne-p...344544979.html Господа-успокойтесь. Пока повышение цен РОЛЬФ не планирует.

Re: Утилизационный сбор и новый Аут
 

а заголовки пишут - типа иномарки подорожают на 600 тыс. все делают, что бы нагреть народ.

Re: Утилизационный сбор и новый Аут
 

Интересен сл. момент: человек хочет продать авто, например, Аут ХЛ 2,4, скажем 2007г.в. Будет ли вынужен , покупатель его машины заплатить УС, как за подержанный автомобиль по ставке 20тыр.*3,8=76тыр., если его а/м произведён до 1 сентября 2012г.? В статье по слсылке выше сказано, что мах сумма по УС будет на авто 7лет...

Re: Утилизационный сбор и новый Аут
 

мне не понятен смысл самого утилизационного сбора.
по идее, его должны брать в момент списания авто в утиль, но не при продаже.
если я ни одну из своих машин в утиль не отправил, а все продал - почему именно я должен платить за их утилизацию?

и да. раз уж начинают брать сбор, то должны и принимать автомобили на утилизацию.
скажите мне, у нас в СТРАНЕ есть хоть один пункт приёма старых автомобилей, где его БЕСПЛАТНО заберут на утилизацию?

мое мнение - государство придумало еще один заградительный барьер, только обозвало его так загадочно. только бы ограбить своих граждан...

Re: Утилизационный сбор и новый Аут
 

Знаете, в моем секторе подорожание происходит не один раз в год и что-то не помню, чтобы я (либо кто-то из конкурентов) честно говорил своим клиентам, что через месяц произойдет подорожание. Про подорожание объявляется четко в сроки оговоренные в договорах и ни днем ранее, т.к. никому не нужен возможный ажиотаж. Мало того, стараемся держать это максимально в тайне и закупить намного больше товара перед подорожанием, чтобы продавать его уже по завышенной цене. И это нормально. Так что никогда не верю во всяческие уверения, что подорожания не будет.

Re: Утилизационный сбор и новый Аут
 

Сегодня в салоне Mitsubishi мне сказали, что с сентября у них запланирован рост стоимости (я смотрела на Аутлендеров) примерно на 50 тыс в связи с этим сбором. Уж не знаю, то ли правда, то ли хотели меня так резко на покупку стимулировать - применить хитрый маркетинговый ход. :biggrin:

Re: Утилизационный сбор и новый Аут
 

Кстати.. Тоже интересует! Может кто знает точно ..?
Да и это уже точно приняли..? Закон..? По-любому с 1ого сентября..?
А то тут и мы и друзья меняем авто.. Мы на Аут 3, а они на Хайлендер (там явно до введения утил. сбора не успеть. Кажись ужжжас!)

Re: Утилизационный сбор и новый Аут
 

+50тыр- любимая цифра дилеров мицу осенью... потом, также -50тыр- зимой-весной сл. года

Re: Утилизационный сбор и новый Аут
 

стойте.. все перепуталось.... ус касается машин произведенных после 1 сент. каким скажите образом как он касается наших хлей произ-ва 2007 г???

Re: Утилизационный сбор и новый Аут
 

Цитата:
Для большинства подержанных легковых автомобилей в зависимости от объема двигателя министерство предлагает установить сбор 40-270 тыс. руб. Однако для авто старше семи лет коэффициенты будут такими, что сделают сборы, по сути, заградительными - 82-614 тыс. руб.
когда будешь продавать, это будет б/у авто... на б/у авто - повышающие коэффициенты; пишут про б/у автобусы, грузовики, трактора - что самый большой УС будет у них, старше 7 лет... и ничего не говорится при этом про их пр-во до 1 сентября 2012г...касается ли это леговых и СУВ, хз... м.б. закон рассчитан на несколько лет, в течение к-рых траспортные ср-ва, выпущенные после 1 сентября2012 станут сильно б/у и всякие заградительные меры будут направлены против них?

Re: Утилизационный сбор и новый Аут
 

Фуух.. Не знаю. Вот написано на сайте rg.ru

ЭТА СТАТЬЯ ЯВЛЯЕТСЯ КОММЕНТАРИЕМ К:

31.07.2012 Проект постановления Правительства Российской Федерации от 20 июля 2012 г. "Об утилизационном сборе"
С 1 сентября 2012 года за каждую новую или подержанную иномарку, ввозимую в Россию или произведенную на ее территории, импортеры и физические лица будут платить экологический утилизационный сбор.
Отечественные компании-производители "живыми деньгами" сбор платить не будут, но должны гарантировать безопасную утилизацию отработавших свой век авто.

Президент страны подписал Федеральный закон "О внесении изменений в Федеральный закон "Об отходах производства и потребления" и статью 51 Бюджетного кодекса Российской Федерации". Текст нового закона опубликован на официальном сайте Кремля. Речь идет об автомобилях, впервые выпускаемых в обращение на территории РФ.

По новому закону устанавливается запрет на регистрацию и выдачу паспортов транспортных средств без штампа от производителей или поставщиков о гарантиях утилизации.

В течение месяца правительство должно утвердить размеры сбора для разных категорий транспортных средств, к которым относятся легковые, грузовые машины, автобусы. А также порядок его уплаты, включая возврат уплаченных по ошибке сумм.

Проект постановления с базовыми ставками и коэффициентами (зависимости от объема двигателя и возраста автомобиля старше трех лет) и с формулой расчета сборов Минпромторг уже подготовил.

Документ сейчас находится в федеральных ведомствах, в том числе, в Федеральной таможенной службе и Минфине, где, как сообщили "РГ", он проходит наиболее пристрастную экспертизу. Проект постановления опубликован на сайте Минпромторга.

По подсчетам экспертов "РГ", после введения сбора стоимость новых автомобилей для покупателей практически не изменится. Для физических лиц новые машины, если вы ввозите их самостоятельно, подорожают примерно на 3 тысячи рублей. Подержанные - на 5 тысяч рублей.

При этом минимальная цена сбора для новых автомобилей с объемом двигателя не более 2 литров и подержанных электромобилей - 26,8 тысячи рублей.

Максимальная ставка для аналогичных новых машин - 110 тысяч рублей, для подержанных - 165,2 тысячи рублей. Но одновременно в связи с вступлением России в ВТО на 5 процентов (с 30 до 25 процентов) при ввозе снижаются таможенные пошлины на иномарки.

Освобождены от сбора четыре категории автомобилей. Те, которые ввозятся физическими лицами - переселенцами, беженцами или вынужденными переселенцами в качестве личного имущества. А также машины консулов и дипломатов, членов их семей, сотрудников дипредставительств или консульских учреждений и международных организаций.

Кроме того, без уплаты в Россию смогут попасть раритетные автомобили старше 30 лет. И машины с территории государств-членов Таможенного союза в рамках Евразийского экономического сообщества (ЕврАзЭС).

Целевые средства, полученные за счет утилизационных сборов, будут зачисляться в федеральный бюджет на специально "окрашенные" счета Казначейства. И пойдут на создание системы утилизации.

Re: Утилизационный сбор и новый Аут
 

То есть если одна машина перепродавалась несколько раз, то и сбор за нее платится как будто ее утилизируют несколько раз что ли?

Re: Утилизационный сбор и новый Аут
 

Я вот не видел еще нигде, что про машины растоможенные и перепродаваемые до 1сен вообще говорится...
Или что-то не допонял..?

Re: Утилизационный сбор и новый Аут
 

так это для тех кто ввозится... окончательно все запутали...

Re: Утилизационный сбор и новый Аут
 

радует, что за авто из Белораши и Казахстана не н.платить УС, хотя с нынешним курсом бакса это не актуально (((

Re: Утилизационный сбор и новый Аут
 

Это не только любимая цифра Митцу, то же самое мне сказали когда я тестил пару месяцев назад Ситро ДС5, в общем чтобы не давать скидку начинают пугать с грядущим повышением. А тут еще есть реальные предпосылки.

Re: Утилизационный сбор и новый Аут
 

короче, есть ощущение, что все погреют на этом руки... кроме нас (((, т.е. продавая своё авто б/у, мы наврядли сможем компенсировать повышение цены на новый покупаемый нами авто за счёт покупателя своего старого...

Re: Утилизационный сбор и новый Аут
 

Итого: провернуть всё до 1 сентября.. И будет счастье.. И не думать об этом потом!
Посмотрим, что будет.. Но явно запутают .. А деньги выжимать будут с нас!

Re: Утилизационный сбор и новый Аут
 

подождите вы... что вы в самом деле. понять ничего никто не может, не разбираемся а уже выводы как всегда... однозначно это подтянет цены на вторичке это несомненнно...

Re: Утилизационный сбор и новый Аут
 

на осень прогнозируется кризис по типу 2008г. - весной у народа не будет денег, цены на б/у не вырастут => дилеры к весне будут стараться удержать цены на авто на "прежнем" уровне, урезая и без того скудные комплектации, т.е. есть вероятность того, что максималки на 3.0 2013MY будут без электробагажника...(страшилка на ночь)))
так было с Аутом ХЛ и Паджеро4 в прошлый кризис, история повторяется?...

Re: Утилизационный сбор и новый Аут
 

давайте доживем.. что то с 2009 г меня пугают этим скорым кризисом.. то он в 2010. то в 2011, то в 2013 м... я устал от ожидания п***а, все имхо.)))

Re: Утилизационный сбор и новый Аут
 

Он просто в РФ так до конца и не кончился ;)

Re: Утилизационный сбор и новый Аут
 

когда ХЛ начал выпускаться в Росии - как раз осенью - цена выросла на 30 штук.

Re: Утилизационный сбор и новый Аут
 

Вот это точно... как правильно говаривал проф. Ф.Ф. Преображенский: "Разруха не в клозетах, она в головах...";)

Re: Утилизационный сбор и новый Аут
 

да не будет в 13-ом году никакого кризиса. точно вам говорю.
да что там я... вон индейцы майя давно об этом сказали.
начиная с 20.12.2012 всё у всех будет хо-ро-шо :)

Re: Утилизационный сбор и новый Аут
 

Сбор оплачивается один раз в момент получения ПТС. Если перепродается авто ПТС на который получено до 1 сентября 2012 г. сбора не будет. При ввозе из-за рубежа (новой или б/у) и получения ПТС после 1/09/2012 сбор оплачивается также один раз.

Re: Утилизационный сбор и новый Аут
 

Итого:
Если есть ПТС до 1 сентября - ничего никто не платит для любых операций с авто. В том числе при перепродаже.
Если после 1 сентября, то платиться 1 раз при получении ПТС и все.

Re: Утилизационный сбор и новый Аут
 

Таблица коэффициентов и формула расчета утилизационного сбора
Опубликовано: 24/08/2012

Итак, как мы уже ранее сообщали, с 1 сентября 2012 года вступает в силу так называемые утилизационный сбор при растоможке автомобилей. Сбор не подлежит к уплате для автомобилией из республики Беларусь и Казахстана, а именно, автомобилей, произведенных на территории этих стран или заведомо ввезенных с уплатой пошлин. Утилизационный сбор будет взиматься таможенной службой страны, а предварительный рассчет возлагается на автовладельца. Министерство промышленности и торговли предоставляет формулу расчета и коэффициенты.

Легковые автомобили. Базовая ставка 20000 рублей.

Легковые автомобили для перевозки не более 8 пассажиров полной массой до 3,5 тонн Новые транспортные средства Транспортные средства, с момента выпуска которых прошло более трех лет на дату уплаты утилизационного сбора*
С электродвигателями 1,34 1,34
С рабочим объемом двигателя:
С объемом двигателя не более 2000 см3 1,34 8,26
С объемом двигателя более 2000 см3, но не более 3000 см3 2,66 16,12
С объемом двигателя более 3000 см3, но не более 3500 см3 3,47 28,50
С объемом двигателя более 3500 см3 5,50 35,01
Ввозимые физическими лицами для личного пользования 0,15 0,25

Коммерческие автомобили. Базовая ставка для коммерческого и грузового автотранспорта составит 150 000 рублей.

Коммерческие грузовые и грузопассажирские автомобили Новые транспортные средства Транспортные средства, с момента выпуска которых прошло более трех лет на дату уплаты утилизационного сбора*
Полной массой до 2,5 тонн 0,9 1,15
Полной массой от 2,5 тонн до 3,5 тонн 1,06 1,18
Полной массой от 3,5 тонн до 5 тонн 1,30 1,51
Полной массой от 5 тонн до 8 тонн 1,34 4,49
Полной массой от 8 тонн до 12 тонн 1,57 6,80
Полной массой от 12 тонн до 20 тонн 1,81 9,88
Полной массой более 20 тонн 3,54 11,80
Прочая спецтехника группы 3,70 12,56

Автобусы. Базовая ставка для автобусов составит также 150 000 рублей.

Автобусы для перевозки пассажиров (вместимостью от 10 и более пассажирских мест) Новые транспортные средства Транспортные средства, с момента выпуска которых прошло более трех лет на дату уплаты утилизационного сбора*
Длиной до 7,5 метров 1,18 2,79
Длиной от 7,5 метров до 10 метро 2,36 4,76
Длиной от 10 метров до 12 метров 3,62 6,65
Длиной более 12 метров 4,25 8,31

Введение утилизационного сбора может значительно повысить цены на автотранспорт. Так, например, если вы захотите привезти 5-летнюю БМВ 5-й модели с 4-х литровым двигателем, то налог составит порядка 700 тысяч рублей, однако для БМВ последнего года выпуска с таким же объемом двигателя, размер сбора составит 110000 рублей.

Re: Утилизационный сбор и новый Аут
 

У меня машина должна прийти в 20х числах сентября, подорожает она или нет

Re: Утилизационный сбор и новый Аут
 

конечно подорожает. т.к. ПТС будет выписан после 1 сентября.

Re: Утилизационный сбор и новый Аут
 

Те если верить этой выписке, для нового авто для физ.лиц получаем - 20 000 * 0,15 = 3 000 рублей.
Правильно посчитал?