Outlander. Сайлентблок заднего ПРОДОЛЬНОГО рычага.
 

Здравствуйте,

на сервисе приговорили некоторые сайлентблоки задних рычагов:
Сайлентблок заднего продольного рычага
Сайлентблок заднего поперечного рычага внутренний

Заказал оригиналы, продали:
4120A012 (большой), и поперечного внутренний (был плавающий), код не помню.

Привез на СТО, отфутболили менять внутренний сайлент на MN100110, т.к. стоят не плавающие, а обычные. Ок.
Сегодня приехала замена, отвез машину на СТО, выбили один сайлент продольного рычага, с правой стороны, начали ставить новый 4120A012, оказалось что в рычаге стоит втулка с внутренним диаметром 70мм, а сайлентблок имеет 81 мм, как раз под внешний диаметр втулки :fool:
Мастер предположил что колхоз, но позвонив ОД, те сообщили что это не колхоз, а такой вариант установки сайлента с втулкой, и ставились они там где ставили MN100110, а не плавающий ... :/
Саму закипевшую втулку вытащить будет геморойно и мастера боятся что погнут рычаг, т.к. вместо круга может получится эллипс, и новый сайлент плохо встанет.
Начали выяснять что туда ставить под втулку, на левом нашлась маркировка MR 455726 (exist вообще пишет что это для MIRAGE DINGO :what: :what: :what:)

Посему вопросы следующие:
как бы вы поступили, ставили сайлент под втулку? Какой?? Или рисковать и выдавливать втулку и ставить тот что есть (4120A012) ?

Ну и вообще, для ясности, так колхоз это или так оно и ставится? :blush:

Re: Сайлентблоки заднего рычага. Вопрос.
 

Ну и фотки для наглядности :)

Re: Сайлентблоки заднего рычага. Вопрос.
 

Непойму,нельзя втулку подрезать и вытащить. Разпилить или хороший сварщик за 2 секунды подрежет. Дятлы из сервиса устроили тебе проблему на ровном месте. И вообще какого х.. выбивать сайл. не промерив подойдет новый или нет.

Re: Сайлентблоки заднего рычага. Вопрос.
 

можно конечно, вопрос в другом. что лучше? поставить сайлент под втулку или вытащить втулку. Ну и риск повредить посадку в рычаге тоже напрягает :/

Re: Сайлентблоки заднего рычага. Вопрос.
 

Просто выдавливать нельзя. Загнет. Снимаем рычаг. В тиски. Ножовкой изнутри по поверхности на расстоянии 10 мм делаем 2 надпила. Тупо пропиливаем до рычага. Выбиваем кусочек сначала этот 10 мм. Потом спокойно остальное.

Вот так и передай мастерам птушникам что и как делать

Re: Сайлентблоки заднего рычага. Вопрос.
 

Ставить надо то что купил. Мне вырезали втулку на Опеле диаметром 2,5см и толщиной 1,5мм. Внутри коленвала закрытую с одной стороны. Ни один съемник не брал.Подрезали СВАРКОЙ! Вот это СЕРВИС! А если не могут вытащить втулку из рычага-то легче спрашивать что они вообще могут. Как-то же ее туда поставили.

Re: Сайлентблоки заднего рычага. Вопрос.
 

Да блин :)) Могут они, но да гемора и времени больше. (ну и цена вопроса ессно выше)

Мне завтра обменяют сайлентблоки на те что не потребуют выбивания втулки :)

Я о другом спрашиваю, что лучше.. выбивать втулку и ставить сайленты те что без нее или поставить сайлент под втулку (не выбивая),,
и второй вопрос это оно так реально ставилось или это колхоз и плохо будет? :)

Re: Сайлентблоки заднего рычага. Вопрос.
 

Снять втулки подпилив 10 мин работы на сторону. Я бы ставил без всяких втулок.

Re: Сайлентблоки заднего рычага. Вопрос.
 

Спасибо за мнение! жаль только без аргументации..

пока не ответили на вопрос или это родной вариант, т.к. не понятно почему там стоят именно с втулками :/

Я пока (жду других мнений!) для себя решил дождаться когда приедет замена, т.к. сказали будет оригинал но с другим кодом (идет в комплекте с втулкой), на месте измеряю, если это точно они то наверно втулки оставлю, если нет тогда точно пилить и выбивать... т.к. оставлять машину на подъемнике долго не хочется :/

Re: Сайлентблоки заднего рычага. Вопрос.
 

Отпиши номер салента с фтулкой

Re: Сайлентблоки заднего рычага. Вопрос.
 

Прошу прощения в первом посте ввел в заблуждение. Есть 4120A001 это большой сайлентблок ~81 мм в диаметре (ставится без втулки),
а заменят на 4120A012 (он с втулкой идет).

---------- Добавлено в 13:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:57 ----------

В общем, выяснилось, это оно так и ставится в некоторых случая. (у меня такой)
4120A012 - идет с втулкой, на самой резине выбит номер (MR 455726) именно такой стоит слева.
4120A001 - идет без втулки.
Они заменяемые, если выбить втулку.

Решил оставить с втулкой так как шло с завод.

Всем спасибо, вопрос закрыт.

Re: Сайлентблоки заднего рычага. Вопрос.
 

Вопрос:сам кто-нибудь менял сайлентблоки заднего продольного рычага.Может ссылку кинете.Можно ли самому заменить?

Re: Сайлентблоки заднего рычага. Вопрос.
 

Всё можно, если руки есть, сами с тестем меняли, втулку надрезали в двух местах ножовкой по металлу на расстоянии друг от друга 1-2 см, выбивали зубилом и вставляли новый салент, предварительно смазав мыльным раствором (к сожалению фото нет).
P.S. на форуме данные темы есть.

Re: Сайлентблоки заднего рычага. Вопрос.
 

Если вы сомневаетесь В ТОМ, что купить и ставить - есть тема по запросу номеров запчастей. Напишите свой ВИН код, посмотрим, что было установлено.

Re: Outlander. Сайлентблок заднего ПРОДОЛЬНОГО рычага.
 

меняли в сервисе тоже были втулки сняли рычаг выпрессовали поставил уже сайлетблоки без них

Re: Сайлентблоки заднего рычага. Вопрос.
 

https://out-club.ru/board/showthread...33#post1297633

Re: Outlander. Сайлентблок заднего ПРОДОЛЬНОГО рычага.
 

Ну выпрессовывать, это когда есть чем, а так по старинке пилишь :blush:

Re: Outlander. Сайлентблок заднего ПРОДОЛЬНОГО рычага.
 

"Пилите, Шура, пилите. Они золотые":)

Re: Outlander. Сайлентблок заднего ПРОДОЛЬНОГО рычага.
 

где-то фотоотчёт был здесь так там прям на висячей машине с частичным разбором всю процедуру сделали по замене "большого" сальника

Re: Outlander. Сайлентблок заднего ПРОДОЛЬНОГО рычага.
 

Судя по фото Deep Diver на заднем плане видно пресс мне делали на аналогичном видно просто сервисМЕНЫ лентяями оказались создающие лишние проблемы из ничего

Re: Outlander. Сайлентблок заднего ПРОДОЛЬНОГО рычага.
 

а вопрос : сам сайлент как запрессовывать внутриней "линейкой-резинкой со втулкой" горизонтально или вертикально к рычагу, а то чёт на разных фото по разному стоят и по-моему есть разница от этого и сказывается как на долгожитие самого сайлента так и на ходовые качества-ощущения

Re: Outlander. Сайлентблок заднего ПРОДОЛЬНОГО рычага.
 

Пресс может погнуть рычаг при съеме. В япах очень плотно сидят.

Re: Сайлентблоки заднего рычага. Вопрос.
 

romaut, на фото по ссыке от
Аэроtrek, пост №16 правильно (кстате тоже ненашол фотоотчёт где на месте меняли,ещё тисками запресовывали.я после этого и отважилса только съёмник жля запресовки делал из куска трубы и длинной шпильки.пол дня вдвоём кривлялись а выприсовывать даже и непыталса, резал)

Re: Outlander. Сайлентблок заднего ПРОДОЛЬНОГО рычага.
 

понятно, значит вертикально к рычагу , спасибо

Re: Outlander. Сайлентблок заднего ПРОДОЛЬНОГО рычага.
 

Спасибо Аэроtrekу за отчёт.Рычаги надо снимать,сайленты пилить-резать ножовкой,лучше вдвоём-веселее и сподручней.Вот с запрессовкой не совсем ясно.В тисках получится или надо оправку и спец.ключ делать?Кто ещё может что подскажет?Заняться заменой нужно,но холодно в гараже,пока подожду.Всем спасибо.

Re: Outlander. Сайлентблок заднего ПРОДОЛЬНОГО рычага.
 

Depeche на фото мой "спец инструмент":biggrin: менял не снимая т.к. лень было разбирать.2 "кусочка трубы".один диаметром как и обойма салена(им запресовыем) второй больше (он упираетса в рычаг и в него входит сален)2 упорных чашки и шпилька(купил в магазе грузовых запчастей калёная,гайки там-же) на снятом и в тисках надо только 2 "кусочка трубы"в общем как-то так.:)

Re: Outlander. Сайлентблок заднего ПРОДОЛЬНОГО рычага.
 

Спасибо,ничего сложного не вижу в приспособах,сделаю сам с соседом по гаражу,веселее будет.

Re: Outlander. Сайлентблок заднего ПРОДОЛЬНОГО рычага.
 

Depeche,я так понимаю будите делать на "яме", главное при установке затятивать сайлентблоки под нагрузкой(т.е.авто стоит на колёсах под своим весом.после съёма с домкрата качнуть авто вверх-вниз и потом затягивать)

Re: Outlander. Сайлентблок заднего ПРОДОЛЬНОГО рычага.
 

Они действительно золотые :rofl:
Рычаг в сборе (4120A006 или 4120A005 ) -12 400,00

Re: Outlander. Сайлентблок заднего ПРОДОЛЬНОГО рычага.
 

В тисках не советую, либо пресс либо оправки спецальные. Есть вероятность расшарошить посадочное место в итоге заганть сайлент, а потом он на ходу может выскочить из рычага. прессовать лучше не сайлент в рычаг, а рычаг на сайлент, главное насадить. а потом можно перевернуть и загнать как надо, прессовал частью от подшипника какой то Газели, что у мужиков нашел вобщем ))