Дооборудование кнопкой старт/стоп
 

Соконфетники приниайте в свои ряды и сразу к делу.
http://www.aliexpress.com/item/Passi...584286405.html

Есть мысли ? Как решается вопрос с механической блокировкой рулевого вала замком зажигания ?

Re: Дооборудование кнопкой старт/стоп
 

Есть мысль! Может не надо, а? Воткнуть китайский андроидный мультимедиатор вместо штатной магнитолы-это одно, а втыкать китайское приспособление, от которого будет зависеть зажигание и доступ в автомобиль, при этом всё связано с "мозгами"-это совсем другое. Могу поспорить, что всё будет сделано "на соплях", кнопка старт/стоп с бешеным люфтом (или приобретёт его позднее), а главное, Ваши шансы слететь с гарантии из-за того, что на каком-то этапе это оборудование заглючит сразу взлетают до небес. ИМХО если уж монтировать такие вещи-то купленные или одобренные официалами, пусть дороже, но всё таки японцы понадёжнее делают. Ну или на худой конец перед установкой сего девайса отдать нормальному электрику и спецу по автомобильным охранным системам, дабы внимательно осмотрели все контакты и вообще устройство в целом в т.ч. "мозги". На ссылке, по продаже набора даже нет реального фото 3 аута, там фотка концепта, а фотографии инсталляции кнопок в Тойоте Камри и ещё одном авто (не узнал марку). В общем стоит ли игра свеч?

Re: Дооборудование кнопкой старт/стоп
 

Вот и у меня схожие мысли. За исключением того, что я очень хорошо разбираюсь в электрике и электронике. Но немного отстал от современных японских машин. Всё немки, а там сложнее и точнее. Возможно и не вижу простых решений :)
Вопрос собственно остается по поводу механического замка зажигания. Хочется дооборудовать свой авто по полной программе.

Re: Дооборудование кнопкой старт/стоп
 

Тем более если вы занимаетесь электроникой, должны были наестся этих китайских погремушек. Раздербанить проводку, ради того чтобы эта балалайка через месяц померла. Я понял бы еще если бы вы хотели дооборудовать родными причиндалами, это да, это святое. Думаю не стоит связываться, обплюетесь .

Re: Дооборудование кнопкой старт/стоп
 

alluminy, если хотите плюшек вам надо брать с донора KOS можете у ZYGARDa уточнить что именно нужно и будет ли работать. Удовольствие нифига не дешевое

Re: Дооборудование кнопкой старт/стоп
 

Соконфетник, всем спасибо - разобрался что к чему. Заколхозить конечно можно, но думаю пока не стоит. Весной появяться другие решения под нашу модель.
А с блокировкой рулевой колонки - это тока оригинал.

Re: Дооборудование кнопкой старт/стоп
 

alluminy, а можно узнать, нафига вообще колхозить этот бесключевой доступ? :)

Re: Дооборудование кнопкой старт/стоп
 

bc----, у вас же он есть этот доступ удобно же

Re: Дооборудование кнопкой старт/стоп
 

макся, тратить приличные деньги только ради того, чтобы заводить машину не поворотом ключа, а тыканьем в кнопку??? Нет, я определенно чего-то в этой жизни не понимаю. :)

Re: Дооборудование кнопкой старт/стоп
 

bc----, вообще как говорит наш форумчанин ZYGARD сама KOS система является очень надежной противоугонкой

Re: Дооборудование кнопкой старт/стоп
 

макся, а чем не нравится "обычная" пандора?

Re: Дооборудование кнопкой старт/стоп
 

bc----, а что дает пандора?
http://www.youtube.com/watch?v=Ii2FF...layer_embedded

Re: Дооборудование кнопкой старт/стоп
 

Защиту от угона (особенно в комплекте с другими мерами) плюс кучу сервисных приятностей. По вашей ссылке или дефектная сигналка, или (что кажется более вероятным) кривые руки установщиков.

Re: Дооборудование кнопкой старт/стоп
 

Тыкать в кнопку хочется потомучто на БМВ езжу основное время. Тут сел и теряюсь каждый раз :)
Както так.
Кнопку поставлю весной. Оригинальную или заменитель. В США продажи наших Аутов пошли, того и гляди допы вкусные появяться.
Янки любят такие вещи.
Будет чтото интересное - выложу.

Re: Дооборудование кнопкой старт/стоп
 

alluminy, кнопку можно поставить и родную, но по деньгам внедрение родных деталей выльется тыщ в 30-40 (имхо; на вскидку).
в факе есть электросхемы, по ним можно понять, чего нужно добавить и заменить.

Re: Дооборудование кнопкой старт/стоп
 

megaaxel, а кнопка разве на KOS не завязана? потому как KOS за 30-40 рублей точно не внедрить

Re: Дооборудование кнопкой старт/стоп
 

завязана, но KOS сам по себе может быть и без кнопки (см. XL), хотя у вас в 3-м поколении KOS = кнопка.
если еще и KOS внедрять, то конечно будет намного дороже (одних антенн по кузову 5 штук).

Re: Дооборудование кнопкой старт/стоп
 

А можно ли её поставить на предыдущий аут с системой KOS вместо штатной заводилки?

Re: Дооборудование кнопкой старт/стоп
 

Схемки уже все глянул. Спс.
Не в обиду владельцам Мицу (сам давний и преданный поклонник марки), но всёже это аналоговый автомобиль в сравнении с другими вариантами.
Такчто даже 25-30 тыщ за кнопку жалко отдавать.
Приколюсь и поставляю фейковую кнопку (и ведь есть такие http://www.ebay.com/itm/DECORATIVE-F...fba965&vxp=mtr) и чтоб звонила когда я нажимаю. Соответсвенно потом лезу за ключом и завожу по старинке :)

Re: Дооборудование кнопкой старт/стоп
 

Прикольно.
Сразу 2 ставьте и одну на задний ряд :)

Re: Дооборудование кнопкой старт/стоп
 

KOS на втором и третьем поколении сильно отличаются друг от друга, думаю, дооснастить XL кнопкой от III не получится.

Re: Дооборудование кнопкой старт/стоп
 

Кнопка запуска двигателя
 

Нашел вот такую штуку. http://ru.aliexpress.com/item/car-en...otionVersion=1 Какие могут быт последствия и насколько она проста в установке? Есть опыт у кого?

Re: Кнопка запуска двигателя
 

вот вам еще http://nowels.ru/avtoelektrika/ezz/

Re: Кнопка запуска двигателя
 

Лучше вот такую- http://ru.aliexpress.com/item/car-en...7316.html?null
Эта хоть с таблеткой.
Сложностей там нет.
Себе хотел, но передумал- ключ нравится.

Re: Кнопка запуска двигателя
 

Кому то и опасной бритвой нравится бриться. Но брелок удобнее на порядок. Ибо я имею его и могу сравнивать. Открыть машину нажав кнопку, завезти кнопкой. Чем плохо? Брелок всегда в кармане. Кто пользуется, тот оценит.

Re: Кнопка запуска двигателя
 

Каг-бэ тут не про брелок... :)
Дело в следующем.
Ключ выкидывается, руль разблокируется железкой.
1. Теряем штатный иммобилайзер (который на ключе).
2. Теряем блокиратор руля.
3. Теряем штатную сигналку (которая на ключе).
Получаем кнопку и дырку в безопасности.

Против КОСа ничего не имею, но тут не тот случай.
Поэтому не хочу 3 минуса, против одного плюса. Просто математика. :)

Re: Кнопка запуска двигателя
 

Друже, ничего не понял. Давай по порядку.
Ключ выкидывается, руль разблокируется железкой.
Как это? И вообще подробнее.
Теряем блокиратор руля. Тоже не понял. Руль блокируется как я покидаю авто.
Штатная сигналка априори стоит по умолчанию (не в том понимании, что начнет орать при открытии дверей).
Что за дырка в безопасности?

Re: Кнопка запуска двигателя
 

Зачем вам это? У вас же всё стоит, насколько я понял...:)

п.с. Инструкцию по установке почитайте на эту кнопку.
Это далеко не то, что есть у вас.
1. Для того чтобы эта штука работала нужно воткнуть ключ в замок зажигания и отломить его, чтобы железка осталась в личинке. Таким образом отключается блокиратор рулевого вала.
2. Вот это колечко с проводами- это обходчик штатного иммобилайзера- его ставят на замок зажигания, а рядом лепят чип от сломанного ключа- чтобы отключить штатный иммобилайзер. Т.е. штатная защита теперь не работает.
3. Чем будем зарывать двери, если у нас нет ключа (напомню- мы его разломали на части)? Ставим внешнюю сигналку (которая в 99,9% считывается граббером). А штатная, которая была на ключе- не считывается в настоящее время, но мы её мужественно отключили и выкинули, ради симпатичной кнопки. :)
Дополню этот пункт. Мы можем также продолжать закрывать двери запасным ключом, но зачеМ мы тогда все это делали, если опять носим ключ в кармане (но с отключенным иммобилайзером и сломанным блокиратором руля)?

п.с. Хотя я могу ошибаться.
Опять же, може машина у кого-то застрахована, кто хочет поставить эту кнопку...
Но у меня- нет и она у меня одна и я её люблю и мне её очень жаль и совсем не хочу её кому-то дарить из-за просто кнопки с подсветкой.:)

п.п.с. Перечитал ещё раз инструкцию. Всё гораздо хуже. Нет тут обходчика иммобилайзера. Тут просто чип от ключа прячется рядом с замком. Т.е. совсем всё отключается навсегда, а не только в момент завода двигателя. В системах подороже- он есть, но смысл остаётся прежний. Тут разблокировка таблеткой, для неё- колечко. Ну хоть что-то...:)

Re: Кнопка запуска двигателя
 

Александр, молодец. Доходчиво всем объяснил. Если и ставить, то родной б/ушный комплект c KOS. НО это достаточно не бюджетно.

Re: Кнопка запуска двигателя
 

А вот такой наборчик?
http://ru.aliexpress.com/item/-/2019091564.html

Re: Кнопка запуска двигателя
 

вот нашел, http://www.avito.ru/sankt-peterburg/...der3_322732394 жалко денег пока нет.

Re: Кнопка запуска двигателя
 

Хрень.
Тоже самое, что и выше. Только добавлен ненужный пульт (типа сигналка, но примитивная) без обратной связи и доводчик стекол. Нафига? Для веса, без вариантов.
Убила клавиатура на лобовое стекло...:)
Это супер. Реально...

п.с. Я тут забыл важный момент. Вообще если есть уже в машине хорошая сигналка с автозапуском, то можно просто кнопку купить (из первого поста) и дооборудовать. Я-то тут исхожу из установки с нуля, что не совсем правильно...
Хотя в замок руля обломок ключа по-любому вставлять...:(

Re: Дооборудование кнопкой старт/стоп
 

У нас в Екатеринбурге вот такую вещь продают.
http://svetodiod96.ru/ishop/knopka-start-stop/
Сам не ставил, но кому интересно обратите внимание, цена вопроса 5100р.

Переделка с ключа, на ключ-кнопку со всеми вытекающими.
 

Доброго времени.
Сразу скажу, рылся, информации не нашел(
у жены аут 3 2.0 4wd instyle, хочу сделать ей апгрейд, но чувствую, без вашей помощи не обойтись)
разбирают аут в комплектации ультимейт и есть возможность выкупить всю систему иммобелайзера и ключ кнопку + климат 2ух зонный + табло + кожаный салон, главный вопрос сабжа, что входит в эту систему, какие блоки и вообще реально ли это сделать?) в моем понимании включающий в себя минимум:
ЭБУ
Ручки дверные
+ блоки какие нибудь ( а какие понятия не имею )
Ключ кнопка
табло
ключи
панелька под кнопку без заглушки
панелька на рулевой с заглушкой
У кого какие мысли, идеи, советы, буду очень рад и благодарен все это выслушать =)
Спасибо. С уважением, Олег.

Re: Переделка с ключа, на ключ-кнопку со всеми вытекающими.
 

Ээээ...... В инстайле ж все перечисленное уже имеется... Наверное, какая-то другая комплектация у вашей жены

Re: Переделка с ключа, на ключ-кнопку со всеми вытекающими.
 

escape112, Олег просто ошибься. он, вероятно, имел в виду комплектацию Invite.

Добавлено через 6 минут
Олег, по теме: Посмотрите данную тему https://out-club.ru/board/showthread.php?t=50790. Очень советую связаться с создателем данной темы- уважаемый коллега kidanov. Уверен, он сможет вам подсказать в вашем вопросе.

Re: Переделка с ключа, на ключ-кнопку со всеми вытекающими.
 

А может Intense?:)
Хотя "климат 2-хзонный" у него вроде значится..

Re: Переделка с ключа, на ключ-кнопку со всеми вытекающими.
 

Надо было мне не умничать :) и сказать так : самая простая для 2.0 4wd ��

Re: Переделка с ключа, на ключ-кнопку со всеми вытекающими.
 

IIIaJIaIIau,Ну и берите, что дадут...
Кнопки на руль, старт/стоп, блютуз, магнитолу, салон (в смысле сиденья), привод багажника я бы скрутил, ПТФ, если их нет у вас...
Кроме климата- он у вас такой же, бесполезный.