PAJERO V (Паджеро5) - какие изменения хотели бы видеть?
 

Предлагаю написать свои пожелания к новому флагману Мицу - Паджеро5, выход которого не за горами.

От себя:

1. Решить проблему со сход-развальными болтами (закисшие болты=новые рычаги).
2. Убрать подтекание жидкости из левой форсунки.
3. Поднять повыше ближний свет фар.
4. Заменить археологическую древность (штатное мультимедиа устройство) на современное головное устройство с возможностью самостоятельной установки программ.
5. Убрать ручку на потолке (район водительской головы) над передним левым сиденьем.
6. Сделать регулируемый по вылету руль.
7. Поднять дефлекторы задних отопителей выше (в текущем варианте штатные коврики их закрывают практически полностью).
8. Убрать у шторки багажника продолжения, которые должны крепиться к направляющим подголовников заднего ряда сидений.
9. Заменить штатный сигнал на новый с более солидным звуком.

Оставить систему полного привода. Улучшить можно, но упрощать не надо.

Re: PAJERO V (Паджеро5) - какие изменения хотели бы видеть?
 

1.Поменять дешевую пластмассу торпеды на нормальную не дребезжащую (мягкую).
2. Делать обогрев всего лобового стекла, а не только зоны щеток.
3. Поставить би-ксеноновые фары с AFS.
4. Сделать хороший дизельный двигатель мощностью 249 л.с. и 8-ми ступенчатую АКПП
5. Решить проблему хлопающих на кочках передних дверей.

Re: PAJERO V (Паджеро5) - какие изменения хотели бы видеть?
 

Так это же КИА Мохаве:rofl: На самом деле можно много чего написать, устроить ликбез и попускать слюни... По существу - конечно бы хотелось увидеть от производителя современные решения по двигателям и салону. Отстали уже лет на 10 от "корейцев". Хочется мощного и с другой стороны экономичного бензинового мотора 3-3,5 литра и около 250 л.с.Семиместный салон хотя бы как опцию, и подогрев второго ряда сидений, память на двух водителей, путЁвую навигацию (пусть IGO), и парктроники в базе. А то на авто под 2 млн.р. нет парктроников. Распашную пятую дверь как на XL, но тогда уже получиться Крузак 200-й, тогда наверное и цена подтянется к 3 млн. р. а вот этого как раз не хочется. Как то так.

Re: PAJERO V (Паджеро5) - какие изменения хотели бы видеть?
 

Константин, хотелось бы слышать пожелания реальных владельцев.

Re: PAJERO V (Паджеро5) - какие изменения хотели бы видеть?
 

вернуться к паджеро 2 по механической части автомобиля

Re: PAJERO V (Паджеро5) - какие изменения хотели бы видеть?
 

Наконец то сделать заводскую достойную шумоизоляцию.
Как сказано выше, разобраться с сход.р. болтами.
Думаю всё это будет, но ценник станет не гуманным, он и сейчас перебор.

Re: PAJERO V (Паджеро5) - какие изменения хотели бы видеть?
 

Главное, что бы трёхдверная версия осталась! Остальное и так подтянут ;)

Re: PAJERO V (Паджеро5) - какие изменения хотели бы видеть?
 

Хотелось бы увидеть старший вариант с двигателем ~300 л.с.
Систему полного привода и клиренс не трогать, только в сторону увеличения возможностей.

Re: PAJERO V (Паджеро5) - какие изменения хотели бы видеть?
 

1. Сделать карманы в задних дверях.
2. Обогрев задних сидений.
3. Поднять передние сидения таким образом, чтобы у задних пассажиров была возможность подсунуть ноги под них.
4. Предусмотреть возможность трансформации сидений в большое спальное место.

Re: PAJERO V (Паджеро5) - какие изменения хотели бы видеть?
 

К дополнению ко всем предыдущим ораторам, сделать автономную (не зависящего от переднего) работу заднего климат контроля.

Re: PAJERO V (Паджеро5) - какие изменения хотели бы видеть?
 

1. Нормальную качественную шумоизоляцию установленную на заводе.
2. Хорошее, стойкое ЛКП, хотя бы как было в П2 и П3, то что есть сейчас, для внедорожника явно не подходит.

Re: PAJERO V (Паджеро5) - какие изменения хотели бы видеть?
 

В дополнение:
1. Память сидений.
2. Парктроники.

Re: PAJERO V (Паджеро5) - какие изменения хотели бы видеть?
 

Так она и так не зависит. Разве не так?

И в дополнение к сказанному: В третьем ряду сделать больше места

Re: PAJERO V (Паджеро5) - какие изменения хотели бы видеть?
 

Вспомнил еще кое-что, что раздражает - в мокрую погоду заси*аются боковые стекла. При чем делают это очень быстро. Было бы неплохо решить и этот вопрос.

Re: PAJERO V (Паджеро5) - какие изменения хотели бы видеть?
 

а по поводу передних стёкол это да,стоит разок на скорости омыть стекло и пиндец боковым стёклам.ну и шумка и пластик само собой

Re: PAJERO V (Паджеро5) - какие изменения хотели бы видеть?
 

Да и ещё пропустил,(зачем убирать ручку с левой стороны,над головой водителя)????
чем она помешала????

Re: PAJERO V (Паджеро5) - какие изменения хотели бы видеть?
 

От засирания стекол передних, частично спасают дефлекторы окон

Re: PAJERO V (Паджеро5) - какие изменения хотели бы видеть?
 

у меня дефлекторы стоят и никакого спасения от воды и грязи они не предают

Re: PAJERO V (Паджеро5) - какие изменения хотели бы видеть?
 

Присоединяюсь ко всему сказанному. От себя бы добавил:
1) Систему бесключевого доступа в салон, хотя бы в дорогих версиях
2) Запуск двигателя кнопкой, брелок от сигнался задолбался стучать об торпедо
3) Пневмоподвеску - хотя бы опционально
4) Поднять уровень шумки салона и торпедо, чтобы нигде ничего не скрипело
5) Систему подавления кренов кузова опционально с пневмой
6) Современные движки с нормальным расходом, бенз. - 190-220л.с., диз. 220-250л.с., чтобы про чиповку движка даже не думали и не хотелось.

Примерно так, что наболело. А то уже подумываю на другое авто.

Re: PAJERO V (Паджеро5) - какие изменения хотели бы видеть?
 

Дефлекторы дефлекторам -рознь.

Re: PAJERO V (Паджеро5) - какие изменения хотели бы видеть?
 

Смотрел четвертый, как потенциальную замену ауту...
1. Мало места!(((
2. оформление в салоне, все же у нас 21 век, ведущая тройка + тойота это понимают...
3. дизель+ дизель= экономичный и мощный дизель (небольшой налог, жаба душит!)))))
4. ВНЕШНОСТЬ!!!!!!! НЕ ПОВТОРЯТЬ ОШИБКУ колеуса и аута 3!((((
5. Третий ряд нафиг не нужен, машину я для себя , жены и ребенка покупаю (тещу с тестем и так свожу, отдельно)...
6. Поставить мульти медиа с жестким диском, сим картой и постоянным интернетом.
7. По комплектации для меня идеал это форд, фольц, можно заказать любую фендеклюшку в машину!)))
8. Ну а беспроцентная рассрочка на несколько лет это уже хамство?!?))))

Re: PAJERO V (Паджеро5) - какие изменения хотели бы видеть?
 

Третий ряд сидений исключить, увеличить пространство над водительским креслом и соответсвенно сделать его покомфортнее для гр. Ростом выше 180см, т.е. Увеличить подхваты и длинну спинки сидения. Ну и цену тыщ на 150 снизить

Re: PAJERO V (Паджеро5) - какие изменения хотели бы видеть?
 

Колесо с пятой двери долой и угол лобового стекла уменьшить

Re: PAJERO V (Паджеро5) - какие изменения хотели бы видеть?
 

Добавить опций:
1. Люк в 3,0 Instyle,
2. Обогрев руля и лоб. стекла
3. Более качественную шумку салона.
4. Убрать из багажника мильон заглушек, которые дребезжат, закрывая крепления 3-го ряда сидений, которые не идут в комплектации. Т.е. сделать литой пластик багажника в комплектациях без 3-го ряда сидений.
5 .Цветную панель приборов с компом как на XL.
6. Лучшую читаемость БК в солнечные дни

Re: PAJERO V (Паджеро5) - какие изменения хотели бы видеть?
 

1. Сделать нормальную подоконную карту двери, а то при закрытых окнах локоть не положишь на дверь, так как это можно сделать на ауте.
2. Расположить передние сиденья таким образом что бы при закрытых дверях был доступ к карманам в дверях.
3. АКПП хотя бы 6ст. и по скорострельней.
4. Мотор дизельный что бы мощность не меньше 250 л.с и с расходом вменяемым.
5. Шумоизоляцию, хорошую шумоизоляцию.
6. Заднюю оптику сделать диодную.
7. Встроенный автономный отопитель для дизельных моторов.
8. Как писали выше, обогревы: задних сидений, руль, лобовое стекло.
9. Безключевой доступ, кнопку запуска двигателя.
10. Цветную панель приборов с компом как на XL желательно оптироную.
11. Багажник с сервоприводом.
12. Запаску под днище.
13. Бак на 90-100л.
14. Сделать более обтекаемую внешность но не как с аутом 3.
15. Руль сделать чуть поменьше.
16. Клиренс не меньше 235мм.
Фух, вроде все желания загадал.

Re: PAJERO V (Паджеро5) - какие изменения хотели бы видеть?
 

lexodessa, забыли еще одно:
Ценник хотя бы оставить на прежнем уровне.

Re: PAJERO V (Паджеро5) - какие изменения хотели бы видеть?
 

1.Дизайн!
2.Шумоизоляция.
3.Материал отделки салона (пластик!)
4.Лобовое стекло (прочнее)
5.Трансмиссию не трогать!
6.Флагмана с ДВС под 300 л.с.

Re: PAJERO V (Паджеро5) - какие изменения хотели бы видеть?
 

к чему эти пожелания, ведь изготовитель все равно не прислушается к нам и о всех проблемах он знает и без нас

Re: PAJERO V (Паджеро5) - какие изменения хотели бы видеть?
 

Ну как прям желания Деду Морозу)))
1. ЛКП
2. Пластик в салоне.
3. Задние карманы в дверях.
4. Дополнительные корманы под мелочь.
5. Доступ к интернету, обновление карт через интернет.
6. Застежку ремня безопасности пер. пассажиров чуть чуть сместить, упирается в ягодицу.

Re: PAJERO V (Паджеро5) - какие изменения хотели бы видеть?
 

Особенно пункты 5 и 6 ну очень поддерживаю!:good:
А так же идея с баком под 90-100л. тоже класс!

Re: PAJERO V (Паджеро5) - какие изменения хотели бы видеть?
 

1. Разработать другое покрытие сайлентблоков внутренней поверхности что бы к ним не прикипали развальные болты, либо возможность шприцевать смазкой данный узел.
2. Сделать что с крышкой багажника ( пятая дверь) провисает и начинает дребезжать. Как вариант дополнительные ловушки-держатели. Возможен вариант облегчить данную деталь.
3. Дизельный двигатель v6, больше крутящий момент и количество лошадей
4. Штатный подогрев топлива на дизеле.
5. Установить дополнительные усилители крыши, в районе люка и проем пятой двери. Рвет метал в этих местах.
6. Климат двух зональный для передних пассажиров.
7. Решить вопрос с ручниковыми колодками и элементами их крепления. Дребезжат.
8. В задние фонари поставить диодную подсветку.
9. В передних сидениях, механизм который отвечает за передвижения сидения назад вперед, усилить. Изменить материал из которого производится шестеренки с пластика на бронзу... А то через время когда разбиваются шестерни сидение начинает дребезжать.
10. Добавить по 3 сантиметра длину эл. Проводки которая подходит к датчикам включения переднего привода, на переднем редукторе. А также к датчику скорости. И по возможности усилить конструкцию, либо установить защитки корпусов внешних датчиков.

Re: PAJERO V (Паджеро5) - какие изменения хотели бы видеть?
 

1.Дизайн - смотри стиль Ener-G-Force Mersedes! Необходимо отойти от замылености, дизайн брутально- агрессивный. Нельзя фары размещать ровно горизонтально. Пускай выглядят нахмурено ><.Сегун должен таки стать шире: 180см- это не сер'езно. 2.Обязательно оставить традиционный двигатель бензин 3.0. Мне он нужен. И вообще переход на турбодвигатели преждевременен. Только атмосферники. 3.Внедорожность: в минималке только Торсен, далее по нарастающей. 4.Дизайн внутреностей на новом Out -понравился- продолжайте в этом духе.

Re: PAJERO V (Паджеро5) - какие изменения хотели бы видеть?
 

На сколько помню с этого года движок 3,8 и 3,0 ручка больше не выпускаются

Re: PAJERO V (Паджеро5) - какие изменения хотели бы видеть?
 

Улучшить качество пластика как на БМВ
Сделать регулировку руля по вылету
Улучшить шумоизоляцию пластика и внешних шумов
Убрать ручку раздатки и сделать кнопки или шайбу
Добавить боковую поддержку сидений (хотябы как опцию)
Убрать запаску под днище.
Убрать ручник на ножной тормоз

Re: PAJERO V (Паджеро5) - какие изменения хотели бы видеть?
 

Забыл еще написать, это конечно же ниши для мелочей, уж очень их не хватает в 4 Паджерике!!! А еще можно название поменять, а то в Испанию стыдно с таким названием ездить ;)

Re: PAJERO V (Паджеро5) - какие изменения хотели бы видеть?
 

Все ваши мечты об улучшении приведут к ценнику от 2500000.... А за такие деньги выбор более чем ... Не станет Митцу терять клиентов и ценник оставит адекватным, следовательно опять будет - цена=качество преобладает в умах японцев. Будем реалистами.

Re: PAJERO V (Паджеро5) - какие изменения хотели бы видеть?
 

Есть один момент, к которому пришлось долго привыкать еще на Аутлендере, так же это реализовано и в Паджеро4. А именно мигание и включение дальнего света. До них, на Авенсисе, дальний включался переводом рукоятки "от себя", а мигание "на себя". Очень удобно, режимы не перепутать. У Мицубиси все "на себя" и при мигании можно случайно включить дальний и увидеть это только потом (и сейчас на Паджеро4 у меня иногда бывает). Думаю, что было бы не плохо реализовать это в Паджеро5

Re: PAJERO V (Паджеро5) - какие изменения хотели бы видеть?
 

Вспомнил одну вещь - в пятом паджеро надо поднять воздуховоды отопителей второго ряда сидений - сейчас даже штатные ковры закрывают бОльшую часть дефлектора и в итоге греется ковер, а не ноги пассажира.

Обогрев заднего ряда сидений сделать обязательной опцией для всех комплектаций.

Re: PAJERO V (Паджеро5) - какие изменения хотели бы видеть?
 

6. Застежку ремня безопасности пер. пассажиров чуть чуть сместить, упирается в ягодицу.[/QUOTE]

нет лучше сиденье по шире а центральную консоль по уже раз габориты кузова не изменить

Re: PAJERO V (Паджеро5) - какие изменения хотели бы видеть?
 

еще пожелание - сейчас при активном рулении мощности гидроусилителя не хватает и руль резко тяжелеет и начинает сопротивляться