Скрип в подвеске.
 

При перезде с небольшой скоростью через кочки (такие как лежачие полицейские) или на скорости порядка 60-80км/ч через ямы так, что бы перед машины прилично "нырнул" частенько слышен скрип, скрежет в подвеске.
Это описывалось в старой теме и некоторым меняли опорные подшипники по гарантии. Считалось, что это в аутах доапрельской сборки.

Вчера прокатилися на новом тестовом ауте 2,4 у ОД. И, может быть это только для меня, но что-то в подвеске заскрипело, причем так же как на моем ауте.

На своей машине после долгих перепирательств с ОД я наконец-то добился заказа запчастей (этих подшипников).

Интересно, неужели ни у кого такого не наблюдается ? Или это каждый воспринимает как нечто изредка проявляющееся, с которым стоит мириться ?

Ответ: Скрип в подвеске.
 

Фильтруй. Все нормально.
Скрипит. У меня на 15 тыс. проблем не выявлено.
Эксплуатация жесткая. Пром-зоны в москве и убитые дороги в подмосковье.

Ответ: Скрип в подвеске.
 

Я сам 10000 накатал... Скрип периодически появляется, но это не правильно, имхо... машина же новая. Была бы старая, как у жены, так внимания не обратил бы...

Уже просто интересно у всех скрипит или как?

Ответ: Скрип в подвеске.
 

С одной стороны, могу только посочувствовать :( А с другой - порадоваться такой настойчивости, с которой ты добился заказа запчастей :) Дело в том, что согласно сервис-бюллетеню, в котором была описана упомянутая тобой проблема, твоя проблема с той проблемой, имхо, не имеет ничего общего ;) Как в сервис-бюллетене, так и на забугорных форумах, где я этот бюллетень и нашел, данная проблема описывается как появление звука в передней подвеске при поворотах на малых скоростях (т.н. режим парковочного маневрирования), что, согласись с описанием твоей проблемы не совпадает :)
Но, у меня такое имхо, что твоя проблема в чем-то совпадает с моей - у меня в последнее время стал замечаться... стук? пробой? (даже не знаю, как это назвать), когда я захожу в поворот одновременно тормозя - этот звук появляется со стороны, противоположной повороту руля, т.е. в нагруженной подвеске. Манагер сказал, что может быть от сайлент-блоков. Брат жены, который разбирается в машинах больше моего, думает, что дело может быть в "пробое" в амортизаторе, который что-то типа не заполнен до конца, поэтому при нагрузке "пробивается".

Ответ: Скрип в подвеске.
 

У меня 7тыс, есть скрип. Бывает и спереди, и сзади. Именно, когда машину хорошо качнет. Если эти же ямки проехать на другой скорости (больше или меньше), чтобы машина не раскачалась- то скрипа нет. Имхо не подшипник, там была другая тема, связанная с поворотом руля.
Всегда и сильнее скрипит на холодную (в начале поездки), потом очень редко и слабо.
От поворота руля зависимости не заметил, обычно скрип (скорее скрежет) на прямой.

Ответ: Скрип в подвеске.
 

Действительно интересно.
Что касается меня, то я добъю, рано или поздно.
И тогда обязательно отпишусь.
По мне, так это нормально (по тем дорогам, что я езжу).

Ответ: Скрип в подвеске.
 

У меня ни чего не скрипит. Приезжай покатаемся на моей и твоей сравним.:)

Ответ: Скрип в подвеске.
 

У меня скрипит. накатал 14 000. Точно так же скрипело на Харриере. Только тому было 7 лет. Лечил заменой опорных подшипников в чашках.
А на этой? Смирился уже. Новый автомобиль. Но - Мицубиси. Судьба знать такая...
З.Ы. Кстати, есть реальный способ не слышать - музыку погромче. Только СД (радио слетает с волны).

Ответ: Скрип в подвеске.
 

7000 пробег. Скрипит спереди слева

Ответ: Скрип в подвеске.
 

У меня тоже скрипит. Скрип появляется после ночной стоянки. Очень хорошо слышно при переезде лежачих полицейских.

Ответ: Скрип в подвеске.
 

Пробег 6500 км -- скрипа не замечал :) , может у трехлитровых какой то брак :(

Ответ: Скрип в подвеске.
 

Поскрипывает иногда при проезде полицейских... очень похож скрип на тот, что был на Лансере для задней оси и был связан с сайлентблоками. Тогда меняли по гарантии рычаги подвески... Что у Ауту - пока не знаю.. на ТО-15 укажу на проблему...
Скрипит, кстати, не всегда...на лансе тоже не всегда срипело...

Ответ: Скрип в подвеске.
 

Скрипит на малой скорости на больших ямах. При увеличении загрузки сзади скрип усиливается.

Ответ: Скрип в подвеске.
 

Тоже самое. По утрам и после стоянки скрипит сильнее, днем меньше. По-моему, скрипит только тогда, когда переезжаешь неровность обоими колесами. Скрипит спереди.

Ответ: Скрип в подвеске.
 

спасибо :) добивлся долго и упорно.

на самом деле, как потом выяснилось существует много бюллетеней и они все есть у нашего ОД, причем в русском варианте. кстате и скрипов много описано и разных.

может меня по началу просто "лечили", но по их словам они мне смазывали сайлен-блоки и надеялись, что скрип пропадет. он стал меньше, но остался. кстате, кто-нибудь слышал что можно сайлен-блоки смазывать ? я в первый раз...

Ответ: Скрип в подвеске.
 

не вопрос, просто самому интересно.
на тестовом 2,4 я этот скрип услышал...

Ответ: Скрип в подвеске.
 

один в один.
особенно после длительного простоя...
не правильно все это. машина же новая.

Ответ: Скрип в подвеске.
 

и никто не добился от ОД устранения скрипа ?

получается я один такой "настойчивый".... ;)

Ответ: Скрип в подвеске.
 

15 тыс. Скрипа нет! Очень активно езжу.

Ответ: Скрип в подвеске.
 

На Туссане скрипят сайленблоки при морозе ниже минус 25*. ОД "лечат" их смазывая силиконовой смазкой из аэрозольных баллончиков. На некоторое время после этого скрип пропадает. Т.к. ОД может быть один и тот же (как у меня например), то возможно применяют тот же метод "лечения".

Ответ: Скрип в подвеске.
 

Скорей всего это скрипят(работают) пружины, а из-за полохой шумки этот звук доноситься и до ушей водителя. При сильном сжатии и разжатии любой пружины наблюдается скрежет ну или скрип. Сначало беспокоился по этому поводу т.к. читал предыдущие темы - устранялось по гарантии( с переди), но потом прислушался - скрипит и сзади, и вспомнил на CR-V так же шумели пружины. Шумка арок и мотороного отсека - гавно(нет ее), вот и слышны моменты работы подвеки.

Ответ: Скрип в подвеске.
 

Пробег меньше тысячи.У меня тоже слышится скрип при езде по неровностям и спереди и сзади. Но ненавязчивый, по крайней мере, пока. Если бы не вычитал инфу по скрипу на форуме , то внимания бы, скорее всего, не обратил. На ТО-0 попробую напряч ОД. Посмотрим, как меня лечить будут.

Ответ: Скрип в подвеске.
 

:+1_24:

Ответ: Скрип в подвеске.
 

Всем привет сдесь впервые.

Пробег 7800 скрипит слева спереди

Ответ: Скрип в подвеске.
 

Пробег 5800, скрип при переезде лежачих спереди.

Ответ: Скрип в подвеске.
 

на црв 2004 года идентичный скрип лечился заменой втулок стабилизатора - стоят они копейки, скрипеть начинают именно в сырую и холодную погоду, летом этого скрипа НЕ БУДЕТ!!!

Ответ: Скрип в подвеске.
 

Все один в один, тысяч после трех началось, забил, даже тему не стал создавать..

Ответ: Скрип в подвеске.
 

Началось с самого начала, независимо от погоды.

Ответ: Скрип в подвеске.
 

отдать 43000$ за авто и забить на глюки... непонимаю...

Ответ: Скрип в подвеске.
 

ШПРЫНЦЕВАТЬ ХЛ-кажду неделю!особо зимой!как ВОЛГУ!у меня на полицаях тоже УИ-УИ!!!

Ответ: Скрип в подвеске.
 

Скрип похожий на хрюканье был слышен спереди слева на моем предыдущем Ауте-1, на новом таже байда при переезде лежачих полицейских. Мне кажется это какой-то конструктивный недостаток:(

Ответ: Скрип в подвеске.
 

+1 как похолодало какое-то хрюканье когда обеими колесами в яму попадаешь или неглубокую канаву переезжаешь.:(

Ответ: Скрип в подвеске.
 

сегодня забрал из гарантийки. со слов поменяли опоры и подшипники.
пробег 30 км - ни скрипа, ни скрежета и не хрустит.
мне сказали, что я один такой "назойливый". В это трудно поверить, посетив отдел по работе с клиентами, к-й завалин жалобами на весь сервис-центр.
имхо, добиваться надо устранения дефектов. скрип это не правильно и нельзя с ним мериться на новой машине.

Ответ: Скрип в подвеске.
 

Будь добр, напиши пожалуйста, свои наблюдения после 5000 км пробега после замены.
Стало ли меньше скрипеть?
Очень интересно.

Ответ: Скрип в подвеске.
 

эт только месяца через 2-3... не раньше

Ответ: Скрип в подвеске.
 

скрипит всегда, скрипит везде, скрипит на суше, и в воде...шутка...
У меня новый аут америкос и точно такая же проблемма... скрипит спереди когда проезжаешь лежачие полицейские на малой скорости... это не подшипники это "нормальная" работа подвески...так сказали на ральфе после того как прокатились рядом со мной, причина всему якобы грязь на пружинах...думаю это не совсем верно, но так как подвеска практически новая и её по этому вопросу смотрели не один раз, причем не только у меня...вопросы остаётся задавать только япошкам...

Ответ: Скрип в подвеске.
 

это со слов поменяли...на самом деле может быть и не так...скрип не металический слышен...возможно просто просиликонили всё и те резинки которые скрипели могли размягчиться и на время скрип пропал...мне сделали тоже самое скрипеть стало меньше...но...проблемма осталась...
интересно с конвеера они выходят скорее всего без скрипа...а вот доехав до нас возможно из за некачественных резинок которые начинают дервенеть не по дням а по часам- скрип и появляется...это всё предположения...жизнь покажет...время лечит всё...через некоторое время правда всё равно вскроется...и даже заменив эти детали не факт что скрип не появится через месяцок другой...

Ответ: Скрип в подвеске.
 

У меня пока на пробеге 8000т. ни чего не скрипит и не хрустит. Если вдруг начнется буду действовать как Роман, терпеть не собираюсь скрип, пусть терпит - дилер. Зачем тогда покупать новый авто, зачем платить за гарантию, взял б.у. Лексус и езди ремонт за свой счет.

P.s. Роман, респект - так держать!:)

Ответ: Скрип в подвеске.
 

Я отдал 50, скрип я слышу только при проезде специфических препятствий типа полицейских, да и то не всегда, поэтому пока время, потерянное на замену чего-то там - дороже. Когда скрипеть будет так, что это станет назойливым - сразу поеду к ОД, а пока - салон скрипит сильней, я к ним ездил уже, руководству звонил, но мой назайливый сверчок найти они не могут, пришлось смириться..а эту ерунду я просто отложил до ТО..
Я вот не понимаю, как можно сразу ехать к дилеру терять время и нервы, оставляя себя без машины как только появился маломальский глюк, природа которого в общем то понятна, гарантия, товарищи, длинная, есть плановые ТО, которые предназначены в том числе для того, чтобы такие мелкие недостатки исправлять, так зачем время терять зря лишний раз?

Ответ: Скрип в подвеске.
 

Вообщем таже история как у всех. Скрип при проезде полицейских и больших ям. Заметил сразу после покупки, при первой поездке, т.к. около дома лежит полицейский. Решил не придавать этому значения, т.к. действительно потерянного времени будет жаль. Обращусь на ТО-15000.