Соренто- мурано-аутлендер хл 3л
 

Сейчас езжу на 3х литровом хл, но пробег уже большой, хочу купить не старше 10г и пробегом до 50 тыс. Из вариантов 3 вышеперечисленных. Хл устраивает абсолютно всем кроме комфорта, но если не переубедите, то послезавтра у меня будет 2 одинаковых машины. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/56991721-3ad5.html вот этот присмотрел, смущает цвет и 3 хозяина в птс, хотя продавец говорит, что машина всю жизнь его.
Мурано внешне уродец, смущает проходимость, аут я периодически засаживаю. балдею от комфорта мурано.
Соренто, вариант с дизелем под 200 лс, но как-то не очень я к корейцам отношусь, пробеги по 30-35 тыс в год. Привык планово менять детальки и ресурс меньше аута не хочу, мурано говорят тоже понежнее в этом плане. Управляемость для меня тоже важна, на соренто никогда не ездил. 5 минут назад на него обратил внимание.

Re: Соренто- мурано-аутлендер хл 3л
 

Могу ответить по мурику и соренто. 2ой сразу от етметай, жесткий пластик, хреновая подвеска, завышенный ценник. По мурику, тоже внешне не нравился, протестил, ушел искать альтернативу. Через 10 дней вернулся, прибалдел от ценника и комфорта, взял ле за 1590. По проходимости проблем не испытывал, клиренс низкий там изза банки посередке, а так везде без проблем. Более того после хл мурик легко справляется с диагоналкой, парковаться в сугробах значительно легче из-за отсутсвия запаски, да и в общем движок комфорт шумка доставляет..)
Еще рассмотри хц90, хорошие скидки идут сейчас, и багажник норм.
Следующим по моему рейтингу идет тур, но в более не менее комплектации 2.1-2.3 со скидками. Удачи в выборе! если нужен хороший манагер по муру в мск напиши, последний раз другу лер выбивали за 1590 на 20х с камерой боковой.

Re: Соренто- мурано-аутлендер хл 3л
 

вот и боюсь банку оторвать, у меня на ХЛ выхлопная система снизу отполирована до блеска, то снегом, то травой. На природу люблю ездить.

Re: Соренто- мурано-аутлендер хл 3л
 

Тоже езжу, думаю оторвать ее не так просто, а ктото на форуме ее вырезал:) кстати для внедорожья есть хороший способ ехать на любом авто, цепи. Тупо не скидывает в колею. Ездили в поход, сидели почти все кроме меня на муре на цепях и крузака, а хитрилы аут и тп заседали на брюхе)

Re: Соренто- мурано-аутлендер хл 3л
 

Ночью пригнал покупку и Саратова, это 200км, так как обратно ехал на 2х машинах, получил прямое сравнение. Аут по сравнению с муром веселый быстрый хулиган. Мурано кажется тяжеловесным, он плывет по дороге. В занесенном снегом ночном городе, мне не хватало веселого рыка аута, точных и быстрых реакций руля, прямой связи между педалью газа и колесами, закидывания кормы пре перегазовке, вобщем езда с заносами не удалась совсем, он это не позволяет. По трассе комфортная скорость на муре выше, шумка на уровень выше, вибраций и тряски от кочек почти нет, посадка мне нравится в обоих машинах. Еще камень в огород практичности мурано, все то барахло, которое у меня хранилось в ауте, по быстрому распихать не получилось, бардачков мне мало! В дверные карманы не лезет ни моя коллекция дисков, ни полторашка воды( колеса мурано поместились в багажник аутлендера, но не в свой, ладно бы с обьем, нет того замечательного бортика, на котором было несчетное количество посиделок. Изза выпирающего назад бампера багажник очень неудобный. Я не жалею о покупке, он стоит своих денег и комфортом он на уровень выше, но с практичностью подкачал. Запарковался вчера в сугробе, где всегда парковал аута, заезжал туда сложнее, пришлось откл есп и вкл лок, посмотрим как выйду от туда

Re: Соренто- мурано-аутлендер хл 3л
 

Тоже рассматривал Мурано, как следующий вариант после Аута. Мне казалось, что он должен быть сильно динамичнее и агрессивнее. Судя по отзыву, это совсем не так.

Re: Соренто- мурано-аутлендер хл 3л
 

у Мурано с динамикой все в порядке

Re: Соренто- мурано-аутлендер хл 3л
 

Машина значительно тише, мягче, плавнее. Динамика не ощущается, хотя есть в полном объеме.

Re: Соренто- мурано-аутлендер хл 3л
 

Просто не в курсе , так что спрошу здесь у мурановодов: косяки с вариаторами 1-го поколения устранили?

Re: Соренто- мурано-аутлендер хл 3л
 

Ну судя по тому, что ветка на форуме мурановодов про варики на Z51 в основном поддерживается за счет новичков, которые спрашиваю вопросы типа: а правда ли варик каждые два года менять нужно? -то похоже, что да, исправили. Хотя случаи выхода из строя варика на Z51 тоже были.

Re: Соренто- мурано-аутлендер хл 3л
 

Ага, значит, болячку исправили, это главное.

Re: Соренто- мурано-аутлендер хл 3л
 

новый мурано уже скоро
http://www.trackmotors.ru/trackmotor...o-2015_301.htm
http://www.trackmotors.ru/trackmotor.../2_301_595.jpg

Re: Соренто- мурано-аутлендер хл 3л
 

О-о! Кашкай новый!:bad:Японцы жгут!

Re: Соренто- мурано-аутлендер хл 3л
 

А по мне - ок. Главное на холодильник не похож:)

Re: Соренто- мурано-аутлендер хл 3л
 

если перепишут мощность для нас 249лс- будут брать.
а если оставят 270- у мурано не будет шансов

Re: Соренто- мурано-аутлендер хл 3л
 

Ну если у старого переписали, почему бы у нового не переписать. Этож не финик.

Re: Соренто- мурано-аутлендер хл 3л
 

Рассматривал Мурано, новый ХТрейл, Оут, Соренто.
Мурано резвый, тихий - отбросил из-за налога в 38 т
Трейла в продаже не было. Кашкай, только больше.
Соренто среднее между Мурано и Трейлом, Оутом , шумоизоляция лучше Трейла и Оута.
Резвее. Подогрев всех сидений, руля, щеток.
Взял дизель.

Re: Соренто- мурано-аутлендер хл 3л
 

Владел Кроссером. 7 мест, полный привод, ксенон заводской...

Нет вариантов - только Highlander. Я с него балдею! Хорош, зараза!

Re: Соренто- мурано-аутлендер хл 3л
 

Сергей, Вы еще не во всех темах отписались о том, что у Вас Х*йлендер и он лучший?:biggrin:

Может пора остановиться? :hat:

Re: Соренто- мурано-аутлендер хл 3л
 

Завидуй молча! :)
Машина - реально лучше конкурентов!

Re: Соренто- мурано-аутлендер хл 3л
 

Ну так и иди на форум лучшей машины среди конкурентов, че здесь-то трешься? Комплекс неполноценности и самоутверждаешься?

Люди вон на 200 пересели и не орут на каждом углу))

Re: Соренто- мурано-аутлендер хл 3л
 

:good:

Re: Соренто- мурано-аутлендер хл 3л
 

заедет на ТО - эйфории из-за цен на расходники поубавится)

Re: Соренто- мурано-аутлендер хл 3л
 

Откуда на 249 сил налог 38 т?:(

Re: Соренто- мурано-аутлендер хл 3л
 

По деньгам Мурано единственный вариант! Хайлэндер уже не тот по надежности, что был в первом поколении, да и жестковат...

Re: Соренто- мурано-аутлендер хл 3л
 

согласен, х*йлендер и рядом не валялся:biggrin:
http://www.nissanusa.com/crossovers/murano/features/

Re: Соренто- мурано-аутлендер хл 3л
 

Я-то могу уйти, но кто присмотрит за владельцами Кроссеров и 4007-ых? Покая я был модератором раздела, я это делал постоянно. Ну а теперь - по собственной инициативе.

Re: Соренто- мурано-аутлендер хл 3л
 

мурано из перечисленных конечно лучший. у него уже нет детских болячек, лет 5 проездит без вопросов. главное- с асфальта стараться не съезжать.

Re: Соренто- мурано-аутлендер хл 3л
 

В февральском номере "За рулем" сравнение новых моделей Хайлендера и Патфайндера. Так вот у Хая расстояние от выхлопной трубы 190 мм, а у Пата вообще 180, как у Мурано. Так что скоро не останется машин на которых с асфальта съезжать можно.

Re: Соренто- мурано-аутлендер хл 3л
 

Крузака японцы не тронут, культовая машина.

Re: Соренто- мурано-аутлендер хл 3л
 

Наверно все -таки буду брать Мурану, новый аут явно по цене будет не меньше (а начинка как у предыдущего, ну не будут япы в наш кризис менять всю начинку, только фейслифт, 100 пудов) Санту на форуме мурано обкакали, да и так если честно какое-то недоверие у меня в корейцам. Единственное смущает в Муране - крены и управляемость и конечно клиренс 180. Альтернатив ХL больше не вижу. Вот как-то так.(Конечно ИМХО)

Re: Соренто- мурано-аутлендер хл 3л
 

Мурика лучше б/у 2010-2012г.в. искать, т.к. сборка Япония. Сборка РФ безобразная...
А так запишись на тест-драйв, лично мне Мурик давно симпатизирует, отца на него хочу посадить )))

Re: Соренто- мурано-аутлендер хл 3л
 

Безобразная сборка ничем пока себя не проявила. Сверчков нет, все работает. Качество материалов салона на высоте. Грустно от расхода, ну да знал на что иду. А так в машине устранили все болячки. Считаю, что не стоит брать новую модель, пока не будет рестайлинга и Мурано Z51этому подтверждение. А клиренс за счет глушака, поэтому противопоказана глубокая колея. Если бы спрятали глушак в тоннель, клиренс был бы не меньше Аута. Но ровный пол сзади в угоду комфорта задних пассажиров. А у меня сзади никто не ездит.:(

Re: Соренто- мурано-аутлендер хл 3л
 

Сегодня общался с манагером у- сервиса по поводу Мурано, видимо у них с продажами все хорошо, ни на рубль не подвинулся, а мою машину аж!!! в 600 тыр. оценили, даже у рольфа жадность меньше.

Re: Соренто- мурано-аутлендер хл 3л
 

А зачем они тогда сократили выпуск машин + остановили завод на 2 недели? Спрос упал, продажи - тоже.
А манагер просто не хочет ни копейки не потерять. Он не очень понимает, что лучше чуток подвинуться и хоть что-то получить, чем вообще ничего не получить.

Re: Соренто- мурано-аутлендер хл 3л
 

В какую цену ща Мурано продают?

Re: Соренто- мурано-аутлендер хл 3л
 

дождусь середины 2015, по слухам тогда новый Мурик выйдет.

Re: Соренто- мурано-аутлендер хл 3л
 

Манагеры ниссана говорят, что в мае, только клиренс у него теперь 171 мм

Re: Соренто- мурано-аутлендер хл 3л
 

Продают по оф. прайсу: http://nissan.ovod.ru/cars/klass_suv...35_l_4wd_cvt1/ Это цены на авто 2014г.в.

Re: Соренто- мурано-аутлендер хл 3л
 

Всем доброго времени суток. Был вчера на тест-драйве Мурано и понял, что не хочу дорогую машину и классом ниже (Новый Аут), а лучше взять за такие деньги Мур. По отделке и удобству как спереди так и сзади даже ничего и говорить не хочу- все и так понятно Аут отдыхает. По разгону(сравнивал со своим 3 литра) поначалу показалось, что медленнее на Муре, но когда стал смотреть на спидометр, то явно не медленнее. Видимо эффект от лучшей шумки скрадывает скорость разгона. Ну про шумку уже сказал. По поведению на дороге - к сожалению больше 100 разогнаться не удалось, но проходит стыки, ямки заметно плавнее и по поводу кренов, я не заметил разницы с Аутом, крены нисколько не больше (хотя я Мур хорошо раскачивал), у меня кстати на Ауте все амморы и пружины со стойкамир заменены. Багажник - вот здесь да в Муре меньше на %30 наверно. Водительское место больше, я даже ноги здесь вытянуть могу, а сзади спинка наклоняется еще больше и там можно реально лежать и отдыхать. Ну и много еще разных примочек типа боковой камеры справа для мертвых зон. Музыка BOSE меня не вдохновила, такая -же хрень как и в Ауте. Теперь о самом главном -цене. Мур новый 2014г.в -комплектация LE -от полной отличие что нет люка и колеса 18, а не 20 -все, цена 1950 тыр. Аут сегодняшний - 1960 тыр. Ну вот думайте сами.