Жор масла
 

Всем привет жор масла я считаю дикий на 250 км при езде в 120-130 по ровной трассе где то литр. Мотор 2.4 GDI пробег 266 тыс. С чего начать ремонт? Компрессию не мерил ,завтра буду мерить. Колпачки с кольцами сразу менять или сначала колпачки а потом кольца. Течи масла вроде ни где нет. Кто делал капиталку какой бюджет был вложен???

Re: Жор масла
 

Конечно все сразу. Смысл разобрать на половину, что бы сменить колпачки и убедится, что это только пол дела.

По цене, тысяч в 30 можно уложиться. Но, это смотря какие у вас там цены на такие работы.

Re: Жор масла
 

Делать думаю сам буду...хотелось бы узнать про компрессию по подробнее.. Какая должна быть...

Re: Жор масла
 

дороговато у вас в Хантах-Мантах :/ я на цедии менял колпачки и кольца (само сабой все прокладки) в 15 уложился по оригиналам...а движок почти такойже...

Re: Жор масла
 

Номинал - 1730Кпа
Минимально допустимая - 1250Кпа.

Добавлено через 53 секунды
С работой и запчастями так и получится. У нас конские цены.

Re: Жор масла
 

Спасибо за ответ завтра померию компрессию. Если в пределах допустимого то тогда колпачки остаются???

Re: Жор масла
 

При таком пробеге, если их не трогали, то однозначно под замену.

Re: Жор масла
 

Еще вопрос не по теме... Дал сегодня просраться мотору. Крутил до отсечки. Пошел явный запах жженых резиновых изделий.. Что может быть?????

Re: Жор масла
 

Колпачки к компрессии никакого отношения не имеют.

Re: Жор масла
 

Может вся гадость, которая накопилась в выпуске и глушаке (и на глушаке снаружи) начала выгорать. Вот и появился подобный запах.

Re: Жор масла
 

То есть в принципе не страшно???

Re: Жор масла
 

Честно? Не знаю. Ради интереса набрал в яндексе: запах горелой резины после перегазовки. Многие этим озадачиваются. И версий много разных.

Re: Жор масла
 

По цене, тысяч в 30 можно уложиться. Но, это смотря какие у вас там цены на такие работы.[/QUOTE]
Я когда по прошлой зиме инжектор чистил, мне мастер говорит - у тебя там пальцы на холодную стучат. Надо, типа, капиталку делать с заменой поршней. Ценник "ну примерно тысяч 70". :what:

Добавлено через 33 секунды
А, ну масло-то жрет. Постепенно аппетит растет.

Re: Жор масла
 

ну есть же тема https://out-club.ru/board/showthread.php?t=13238
юзайте поиск, чего темы-то плодить?

Re: Жор масла
 

Еще как имеют, чем больше масла в цилиндрах (из за пропускающих МСК)-тем выше компрессия, и естественно лучше тяга двигателя:hat:

Re: Жор масла
 

Значит колпачки должны пропускать масло в цилиндры ?

Re: Жор масла
 

у меня кушает около литра на 700-800км кто знает это нормально?

Re: Жор масла
 

Скорее всего не нормально....

Re: Жор масла
 

Конечно не нормально. Наверно еще и синим дымом дымит?

Re: Жор масла
 

в том то и дело не дымит и течи нет ни где! что может быть? колпачки наверно уже пора менять!

Re: Жор масла
 

Может масло "вкусное"? Я вот не думаю, что при изношенных колпачках будет такой расход масла. Точно не бежит ни где?
Можно же проверить, под горочку прокатится с прогазовкой и резко отпустить газ, а кто нибудь сзади пусть едет и смотрит, не появляется ли при сбросе газа синий дым.

Re: Жор масла
 

Жека_27_регион, ты дай до отсечки и задымит!
Проверенно: Расход 1л/1000км!
Если до отсечки не дать газу и у меня не дымит.

Re: Жор масла
 

Расход 1-1,2л на 1000. Немного поддымливает на холодную и если дать больше 4-х тысяч.

Re: Жор масла
 

у мня прочитай отчасти похож симптом. может где попадает на блок о потихоньку обгарает на рабочую, на заглушенном не давит . если все сухо то возможно закоксовалиь маслянные каналы на поршнях, ни какая раскоксовка не поможет только тонким сверлом дырки проколупывать

Re: Жор масла
 

вываливал до отсечки смотрели с другом, синего дыма нет, белый пар только на морозе! а масло лью кастрол магнат синтетика 5в30! наверно с пробегом в 170000 пора на минералку переходить?!?!

Re: Жор масла
 

всем привет! жор масла еще может наблюдаться в зависимости от используемого масла. масло бывает и "паленое" еще. был у меня марк 2 квалис, на 145 000 замена колпачков, так вот масло жрало даже после замены колпачков пока я не перешел на манол,а потом от замены до замены, но на этой машине , что то не постижимое. год назад делал капитаку, масло бежало и жрало неимоверно. поменял все, что можно. кольца ставит riken-вроде правильно написал, сальники все оригинал, прокладка и крышка клапанная оригинал, хон в цилиндрах как с завода. вообщем капиталка! отъездил около 2000 км не более 90 км. масло как текло так и текло- уходило, жрало. грешил на утечку по сальникам и обкатку. 2 месяца назад поменял сальники оригинал, хотя первый раз тоже брал оригинал, но мастер ждать прихода сальников не стал и поставил то, что нашел по месту, в городе, а оригиналы оставил у себя видимо. так вот сальники замененил вторично, колпачки стоят первично мастера ставили, не знаю какие-брал товарищ и не помнит. а масло то жрет. от замены до замены уровень падает почти с максимума до риски минимум. масло тоже пробовал менял, на этой машине не помогло. скорее всего придется вскрывать и смотреть опять колпачки. надо парни брать все оригинал, нет доверия к заменам. кстати смотрел на экзисте- колпачки впускных и выпускных клапанов имеют один и тоже номер. вот не ошибка ли там и поэтому и жрет? протечки уже исключены, да и кольца меняли. а если смотреть по ауту европа то номера то разные, как и должно быть по идее и цветом должны отличаться, причем по применимости бьтся спокойно и на аиртрек.

Re: Жор масла
 

Жека_27_регион, минералка на новые машины! 5в30 или 5в40!
А вообще, кольца и колпачки под замену, короче капиталка, что я и буду делать летом!)

Добавлено через 5 минут
bualg, если колпачки брал на экзисте самые дешевые которые типа оригинал, то навряд ли тебе пришел ОРИГИНАЛ!!! Беда у экзиста с этим.
А ты когда капиталил каналы все чистил?
Нужно не только кольца да колпачки менять, но и каналы чистить, клапана проверять и притирать.
Да и если в сервесе делаешь то надо мастера хорошего! Мотор это сердце, и кровь в нем дожлна быть, а не вытекать и тратиться!

Re: Жор масла
 

а вот проканалы я и знать не знаю, я ж не сам делал, доверился, а колпочки то точно подосланные, оригинал те что брали вроде у нас на экзисте 150 р\шт. смущает то, что одинаково бьюся и на впуск и выпуск, а причем замены заводом изготовителем не предусмотрено. но по ауту, повторюсь, разные номера впуска и выпуска и ни как не пересекаются с родными по комплектации авто.

Re: Жор масла
 

Спорить не буду, т.к не знаю про колпачки, но вроде как я слышал, они одинаковые, надо их 16 шт

Re: Жор масла
 

Машинка у тебя такая же, глянь ради интереса, честно говоря, я такое в первые вижу. вот и сомнения.

Re: Жор масла
 

Можно я свой вопрос в теме задам? А кто сколько ездил на жрущем масло двигателе? А то "я че-то очкую". Заметил - морозы, машина на прогреве, на снегу желтый налет под выхлопом. Похоже масло живьем уже выкидывает.

Добавлено через 55 секунд
У меня такой двигатель первый...

Re: Жор масла
 

можешь ездить сколько хочешь, только уровень смотри. я уже год езжу ровно.

Re: Жор масла
 

Тысячь 50 отъездил) и дальше бы ездил , если бы не произошел разговор с соседями =) На холодную когда заводил своего зверя , во дворе в дыму пропадало пару домов))))))))

Re: Жор масла
 

Многое годами ездят. Масло как бензин уже заливают и ездят. За уровнем следи.
А желтое пятно под выхлопом, это бензин такой.

Re: Жор масла
 

правда у меня не ждидай, но я видел сколько грязи и сажи кусками снимают при капиталке таких моторов.

Re: Жор масла
 

Не без этого. Клапаны уделаюся конкретно.

Re: Жор масла
 

я уже без литрушки масла не езжу далеко:)

Re: Жор масла
 

Да я опасаюсь, что клапан прогорит. Дымит, кстати при заводке не сильно. Даже пол-дома не заволакивает :).

Добавлено через 46 секунд
Ха! Литрушки! Я после очередной смены масла сразу 4-ку прикупил! Че по мелочам размениваться!

Re: Жор масла
 

Ну так и я без нее на дальняк не езжу. ;)
Хотя после замена колпачком масло перестало уходить.

Добавлено через 26 секунд
А что льем?

Re: Жор масла
 

прогореть не прогорит,а вот жрать бенз и масло будет, тяги не будет, клапана нормально не закрываются