как могут греметь сайлентблоки задней подвески
 

Комрады, достало что то греметь в задней части авто. Первым делом были убиты все сверчки в багажнике которые были описаны раньше на форуме. Излазил все в доль и поперек, как только не катался. И в багажнике и на заднем сиденье, и с открытыми дверьми...вообщем уже наверно недели три пытаюсь понять что гремит((
ПО ощущениям как будто выхлопная труба бьет о днище кузова. Звук слышен уже на скорости 10-20 км/ч . когда съезжаешь с трассы и двигаешься по обочине.
В общем осталось грешить на сайлентблок. Могут ли они на столь малой скорости стучать так, словно глушак стучит о кузов.

Re: как могут греметь сайлентблоки задней подвески
 

Втулки заднего стабилизатора, как вариант, если машина не новая, предыдущий хозяин при их замене сорвал резьбу в рычагах. Если так, надо сзади на болты крепления подушек гайки наворачивать.

Re: как могут греметь сайлентблоки задней подвески
 

Попробуй для начала, хорошенько протянуть все гайки и болты из тех, что увидишь.

Re: как могут греметь сайлентблоки задней подвески
 

Значит облазил с монтировкой и балоном вэдехи всю заднюю подвеску. Начал с косточек и втулок поперечного стабилизатора, они без видимых следов износа. Косточки руками дергал,шевелил явных стуков в них нет.
Затем очистил от песка и грязи все сайленты и обработав вэдэхой начал осмотр с монтировкой. НО все напрасно. Даже не знаю радоваться этому или нет, поскольку все сайленты были целыми.Рваных, и отслоившихся кусков резины от втулок не было обнаружено. Снял даже запасу и исследовал ее на предмет стука.
Вообщем провалявшись четыре часа под машиной, стук остался. Мозг кипит. Думаем.

Re: как могут греметь сайлентблоки задней подвески
 

ПО ощущениям как будто выхлопная труба бьет о днище кузова.
У меня такое было сменил резинку крепление в задней бочке глушителе (бала внутри разбита), стук пропал!

Re: как могут греметь сайлентблоки задней подвески
 

У меня такой звук проявился после того, как появился специфический запах жженого масла. Диагностика задней подвески выявила, что вытек задний амортизатор.

Re: как могут греметь сайлентблоки задней подвески
 

Резинки целы.следов соприкосновения с кузовом нет на всем протяжение выхлопного тракта

Добавлено через 1 минуту
Если бы потек,то он был бы сырой наверно.правильно я понимаю?

Re: как могут греметь сайлентблоки задней подвески
 

Мб колодки? отсутствие противоскрипных пластин\пружинок? На предыдущей машине сталкивался...

Re: как могут греметь сайлентблоки задней подвески
 

Когда то на форуме читал, что человек избавился от стука сзади отремонтировав суппорта (задние естессно).

Re: как могут греметь сайлентблоки задней подвески
 

На Лансере девятке приходилось слушать дребезг задних колодок из за пластин.не знаю почему ,но почему то отмел версию про супорта и тормоза после того как придерживая педаль тормоза и одновременно двигаясь,подстукивание осталось. Да и внешней осмотр направляющих не выявил явного износа.после набивки их смазкой отстутсвует даже малейший люфт.
Ох не знаю(( катался сейчас опять в багажнике и чуть ли не подмашиной.в салоне отчетоиво слышно с улицы еле еле еле улавливаешь на слух этот стук. Стойка задняя м.б?

Re: как могут греметь сайлентблоки задней подвески
 

А ручник поддергивал? Регулятор колодок ручника не болтается?http://img.exist.ru/img.jpg?Key=0254...0&MethodType=8

Re: как могут греметь сайлентблоки задней подвески
 

я бы диски с колодками поменял на новые..., если резинки все в норме.

Re: как могут греметь сайлентблоки задней подвески
 

А по чему? Износ есть на дисках, но вроде не критический

Добавлено через 2 минуты
Комрады большое всем спасибо за подсказки и наводки. Каждая ваша подсказка обдумывается и практикуется на машине. Вечером на подъемник заеду.Разгружу подвеску, мож че обнаружится.
Тук-Тук-Тук продолжается. Думаю.

Добавлено через 9 минут
Есть желание снять обшивку боковую в багажнике мож там чего обнаружу ну и прослушка удобней будет. Наверно наверно есть описание на форуме. Помогите найти, ткните ссылкой.
Драть ее на угад,только пистоном хана придет.

Re: как могут греметь сайлентблоки задней подвески
 

Так косточки не проверяют - надо вывесить ОБА задних колеса, только потом проверять на стук. Я бы еще на вывешенных колесах попробовал затяжку крепежных болтиков скоб резинок стабилизатора. В свое время у себя сорвал там резьбу, так вот симптомы были один в один - глухой стук сзади при движении по неровностям на малой скорости.

Re: как могут греметь сайлентблоки задней подвески
 

zorge799,Хорошо. а втулки как будут выглядеть убитыми?на вид вроде ни че.
А что начинает стучать, вернее ОБО ЧТО если втулка изношена или прослаб крепеж пластины втулки стабилизатора, как в твоем случае например.

Добавлено через 3 минуты
Может и так. Просто на предыдущей машине, рукой дергал для вердикта. Основательно в руке стучала, по этому и тут по такой методе проверил. НО все равно проверю на вывешанной сегодня.

Re: как могут греметь сайлентблоки задней подвески
 

Снегокат в багажнике поджал третий ряд сидений... стук пропал. У меня Си-Кроссер.

Re: как могут греметь сайлентблоки задней подвески
 

Убитые втулки выглядят также, как и исправные, поэтому я просто тупо их купил и превентивно поменял на 90 тыс. Если сорвана резьба, то начинает гулять вся крепежная скоба вместе со втулкой и стучит по подрамнику. Если убита втулка, то звук получается от ударов стабилизатора по внутреннему увеличенному диаметру втулки. Так как подрамник полый, то звук передается очень хорошо.

Re: как могут греметь сайлентблоки задней подвески
 

Такой же глухой стук, точно как глушитель по кузову бьёт, но резинки все целые и глушак не болтается. Пока тоже не нашёл причину. Немного подсохнет на улице, полезу искать.

Re: как могут греметь сайлентблоки задней подвески
 

zorge799, Теперь более менее понятно. Вообще у товарища Лансер девятка,так он с каждой заменой масло меняет втулке по кругу а это через 10000 км. Стоят копейки говорит, да и нервы в покое.

Добавлено через 5 минут
Закал тоже сейчас, чтоб в выходные заняться. При замене втулки, косточку нужно снимать с поперечной тяги? Что то лучше есть оригинала производителя втулки или примерно все одинаковые? Полиуретан не предлагать, не хвалят.

Re: как могут греметь сайлентблоки задней подвески
 

Нужно обязательно вывесить ОБА задних колеса, иначе стабилизатор будет под нагрузкой и вы со 100 % гарантией сорвете резьбу под крепежные болты. Косточки не мешают, да и скорее всего вы их не сможете снять без болгарки - резьба закисает. Втулки беру оригинал резину, они с прорезью, монтируются на место очень просто. Если ездите более-менее аккуратно, то менять их нужно раз в 50-60 тысяч, а замена через 10 тысяч - это перебор.

Re: как могут греметь сайлентблоки задней подвески
 

zorge799, С костями только болгаркой-однозначно,хотя есть умельцы которые их и откручивают.Измором берут:) Втулки заказал. Сами скобы и болты заказать тоже м.б?

Re: как могут греметь сайлентблоки задней подвески
 

Скобам точно ничего не будет, а болты там самые обычные, если мне память не изменяет М5х20. Продаются в любом магазине крепежа по 60 рублей за упаковку. Для подстраховки можете купить М4, М5 и М6 на 20 мм по пакетику, вдруг меня память подводит. Да и вообще, если есть гараж, запас болтиков в нем никогда не помешает. Лучше на всякий случай прикупите еще гаек с теми же резьбами, если будет в подрамнике резьба сорвана накините гайку на выступающую часть болта изнутри с затяните. Это проще, чем в тонкой стенке подрамника резьбу перенарезать на большую. Гайку понадобится чем-то поддержать, в нижние отверстия достаешь пальцами, для верхних я использовал гибкий удлинитель с магнитом на конце, наживлял гайку, а потом уже затягивал ключом.

Re: как могут греметь сайлентблоки задней подвески
 

Стойки стаба лучше проверить без подъемника, на земле. С помощником (силы одного точно не хватит) взяться за рейлинг и со всей силы раскачать авто и слушать стуки.

Re: как могут греметь сайлентблоки задней подвески
 

martinleo, Ну фиг знает. Я проверял с ямы косточки задние на Passat B6 под нагрузкой просто дергая их руками. Стук Ну ОЧЕНЬ чувствовался что им пришел писец.

Re: как могут греметь сайлентблоки задней подвески
 

Да мы тоже на подъемниках проверяем, но бывает, что ни руками ни монтажкой не стучит, а только на стоячей.
Коллега, был случай, поставил новые стойки стаба, через неделю появился стук. На подъемнике два дня все "щупали" и не нашли пока на "земле" не покачали. Попалась одна с дефектом.

Re: как могут греметь сайлентблоки задней подвески
 

С приходом весны появилась такая же проблема при небольшой скорости на на кочках стук один в один схожий с ударом глушителя о кузов. Загнали на яму выяснилось что глушитель на месте но с левой стороны вылетел один сайлентблок и он скорей всего и стучит о рычаг причем еще один что же кончается. Выяснилось что их там 14 штук машиной владею 6 месяцев поэтому новость была не совсем приятной. Решил менять все сайлентблоки, втулки стабилизатора, <яйца>, два болта с эксцентриком. Все обошлось в 16 тыс 300 рублей. Запчасти оригинал так как дубликат китайский, на СТО товарищ сказал порвет сайлетблоки сразу. Так что брал оригинал 8 салейтблоков с рычагами поэтому вышли в сборе от этого и цена вопроса дороже. Предыдущий хозяин как выяснилось за машиной не следил совсем поэтому все радости достались мне). Главное кузов в порядке и двигатель в идеале, а расходники почти все уже заменены. Сегодня или завтра если получится пролезть на СТО все заменят по результату со звуком отпишусь. И укажу конкретный сайлентблок.

Re: как могут греметь сайлентблоки задней подвески
 

Dimitrius, Все мы просим наделать фото убитых сайлентов. И фото сайлентов в рычаге,что бы можно было потом сравнивать.

Добавлено через 1 час 2 минуты
Это чито? :)

Re: как могут греметь сайлентблоки задней подвески
 

Яйца это стойка стабилизатора, деталь № 41618R и 41618L

Re: как могут греметь сайлентблоки задней подвески
 

OLEJEG86, везде и вся они костями были всегда. Яйца в первые слышу

Re: как могут греметь сайлентблоки задней подвески
 

Такая же хрень, сзади как будто что то болтается. При чем только на неровной дороге. Резинки все вроде в норме. Ждём решения проблемы.

Re: как могут греметь сайлентблоки задней подвески
 

Inkvisitor, у меня уже руки чешутся обшивку содрать и под ней все про анализировать. Заипался уже искать.

Re: как могут греметь сайлентблоки задней подвески
 

Из опыта эксплуатации другой машины - трудно локализуемый стук может давать верхняя опора заднего амортизатора, если внутри нее расслоилась втулка - тогда металлическая часть втулки стучит об саму опору. Характерная особенность - практически невозможно понять откуда стук, пока не снимешь опору.

Re: как могут греметь сайлентблоки задней подвески
 

Evgen_ov, это те что на картинке выше,под номером 41433?

Re: как могут греметь сайлентблоки задней подвески
 

Shiza, думаю что все дело во втулках стабилизатора. Их мало кто меняет, подразумевая что они вечные.
Недавно так же были неприятные бухания в задней подвеске, заменил втулки у вуаля:good:
Износ видно только на снятых втулках, выработка внутри явная. Вместо круга, овал.
Проверь подушки редуктора, на всякий случий.

Re: как могут греметь сайлентблоки задней подвески
 

Да, это сама опора, но интерес представляет резиновая втулка внутри.
Что касается втулок стаба, то на них будут обязательно следы удара как и впрочем на всех подвижных нешарнирных соединениях. Если видимых следов удара нет, то вряд ли это причина стука. Если же для стартопика это уже дело принципа, то я бы действовал в такой последовательности:
1. Снять весь задний стабилизатор вместе с втулками и стойками и поездить по ухабам без него на предмет сохранения или несохранения стуков.
2. Проверить состояние верхних опор амортизатора - операция не трудозатратная - опора сидит всего на двух болтах.
3. При проверке опор придется снимать колеса, поэтому заодно нужно проверить состояние развальных тяг. Кто бы что не говорил, а развальную тягу невозможно проверить под нагрузкой, нужно снять тягу с развального болта (предварительно запомнив его положение) и подвигать ее в шарнирной части. Тяга считается исправной если шаровая опора двигается очень туго, если же тяга на шаровой вращается усилием руки легко то тяга неисправна, даже если нет ощутимого люфта. Шаровая в развальной тяге работает под сумасшедшей нагрузкой, поэтому даже небольшая слабина может давать стук.
4. Первые три причины покрывают процентов 80 всех обычных стуков, если же эти мероприятия не помогли - то тогда только вибростенд в помощь. Он и стук найдет и с точки зрения профилактики возможных проблем тоже очень полезно.

Re: как могут греметь сайлентблоки задней подвески
 

-хмм, а ведь идея.Если стук остался,копать дальше. Спасибо. Боюсь только что без болгарки косточки не снять :(

Снимать амортизатор нужно будет? Крепление двух болтов из салона? Симптомы ее износа какие? Что обо что начинает стучать если ей каюк?


которая развальная тяга?

https://out-club.ru/board/attachment...wwesz3nguy.jpg

Re: как могут греметь сайлентблоки задней подвески
 

Опора снимается с улицы, колесо нужно снять, сам аммо снимать не нужно. Внутри опоры есть втулка как бутерброд - две резинки а между ними металлическая тарелка. Если бутерброд расслоился, то эта металлическая тарелка стучит о сам корпус опоры. Если снять опору, то все будет понятно.
Развальная тяга это 41617, но в каталоге она называется нижний рычаг. Ее нужно открутить хотя бы одной стороной и смотреть состояние.

Re: как могут греметь сайлентблоки задней подвески
 

Evgen_ov,
Без развальной тяги можно передвигаться на не большое расстояние? В планах отдать тяги на замену с.б а потом приехать забрать. После надо будет делать сход развал после установки тяг?

Re: как могут греметь сайлентблоки задней подвески
 

Нет, без тяги ездить категорически нельзя и развал потом делать обязательно.

Re: как могут греметь сайлентблоки задней подвески
 

Все таки нашел время и заменил втулки стабилизатора заднего.решил начать с меньшего так сказать. Громыхание ушло,чему я очень рад.но до сих пор удивляюсь что из за втулок так может обманчиво громыхать вся задняя подвеска. Еще раз проверил с/б на рычагах,все живые.ура!