Радар-детектор на торпеде
 

Уважаемые коллеги подскажите,кто в курсе: анти- радар просто лёжа на передней панели будет достаточно хорошо выполнять свою функцию, или лучше на стекло? (присоски полное г...)

Re: Радар-детектор на торпеде
 

Да, у меня лежит на торпеде.

Re: Радар-детектор на торпеде
 

Всё ОК!? думаю поселить посередине на противоскользящий коврик. А провод можно куда-нибудь запрятать?

Re: Радар-детектор на торпеде
 

Лежит на торпеде на противоскользящем коврике, проблем не вижу

Re: Радар-детектор на торпеде
 

Из личного опыта: присоски на лобовом, а на торпеде и от солнца будет греться и от воздуховодов, в связи с чем постоянно реостат сохнет от чего нормально громкость раз в год перестаёт регулироваться, приходится реостат обслуживать, чтобы нормально громкость можно было настраивать.

Re: Радар-детектор на торпеде
 

Я провод от антирадара пропускал в заглушку датчика освещенности, что перед стеклом на торпеде.

Re: Радар-детектор на торпеде
 

Разбирать что-то надо или так можно обойтись? А у вас, пардон,на стекле или на торпеде?

Re: Радар-детектор на торпеде
 

Я установил радар за зеркалом, провод протянул в щель потолка и лобового, далее по стойке вниз

Re: Радар-детектор на торпеде
 

ostr_vit, Из разборки только снятие магнитолы, для того чтобы пропустить там провод между торпедой и воздуховодами. Установлен на стекле.

Re: Радар-детектор на торпеде
 

Идея очень понравилась! не подскажете как манитолку снять? Сам конечно могу попробовать ,но чёт очкую (с пластмассой не дружу)

Re: Радар-детектор на торпеде
 

ostr_vit, Просто поддеваете пластиковую окантовку магнитолы (она на клипсах) и сдергиваете ее. Затем отвинчиваете 4 шурупа и вынимаете магнитолу.

Re: Радар-детектор на торпеде
 

У мена радар на торпеде лежит в центре и все прекрасно ловит, а за зеркалом регистратор висит и провод под крышей, за стойкой и в прикуриватель потом.

Re: Радар-детектор на торпеде
 

:good:ersh2010, Спасибо, всё протянул, вышло ОК! ещё дырочку в заглушке просверлю под провод и будет вааще цивильно. Вот фотки может кому пригодится:

Re: Радар-детектор на торпеде
 

Виталий подскажи пожалуйста ты провод к прикуривателю подсоединил или по другому дело в том что нужно подсоединить радар и видеорегистратор

Re: Радар-детектор на торпеде
 

у меня в штекере антирадара (sho-me) встроено ещё одно гнездо ,туда планирую включать навигатор., а вот с регистратором надо будет что-то думать , можно тройник попробовать

Re: Радар-детектор на торпеде
 

Радар-детектор это. Перестаньте заблуждать многих кто не в теме. Какой нафик антирадар?

Re: Радар-детектор на торпеде
 

А что есть разница? догда я тоже не в теме., :secret:просветите

Re: Радар-детектор на торпеде
 

А как нибудь внутри все припоять и оставить там не думал?

Re: Радар-детектор на торпеде
 

Да выглядеть конечно будет поприличней,чем штекер в штекере вот только припаивать там не удобно наверно,а так идея классная:good:

Re: Радар-детектор на торпеде
 

Как вариант,можно поступить вот так https://out-club.ru/board/showpost.p...7&postcount=37
Достаточно было купить в любом автомаге 1,5 метровый удлинитель прикуривателя и потратить 20мин. времени.

Re: Радар-детектор на торпеде
 

ostr_vit, Я в этой заглушке делал аккуратный вырез в уголке для провода.
Радар-детектор позволяет определять излучение которое дают радары без изменения этого самого излучения, а антирадар тоже определяет излучение, но либо искажает его, либо глушит. Официально антирадары запрещены, а вот радар-детекторами мы с вами и пользуемся.

Re: Радар-детектор на торпеде
 

То же взял разветвитель на три вилки и прицепил его .. под рулевым пространством .. или над педалями (фото). Провода внизу прячутся легко. Выше - можно то же запрятать при желании, пластик везде отстегивается. Навигатор: в самом левом нижнем углу ветрового стекла меж стеклом и панелью устроился. Детектор: "перед" - висит на стекле, "зад", где экран - лежит на панели. Получается - напротив руля внизу ветрового стекла. Всё компактно и под малым углом взгляда водителя на дорогу. Посмотрел на скорость и обороты - и заодно увидел картинку с навигатора.

Re: Радар-детектор на торпеде
 

а нифига разветвитель? почему сразу через пред в проводку не впаяться(соединиться и тд.)?

Re: Радар-детектор на торпеде
 

Не впаяться - это цивильно и легко. Можно в конце концов убрать вообще, когда нибудь, и все останется нетронутым, как и рассчитано было производителем. Предохранитель работает штатный, сочинять ничего не надо.

Впаяться - это считать себя корифеем паяния в автоэлектроделах. Лезть в кишки и "метить" провода своим вмешательством. Замечу: пайка дорожек на плате и пайка провода разводки - вещи разные в плане наработки на отказ в условиях эксплуатации авто. Отличительная черта эксплуатации - постоянная тряска. Поэтому вся разводка и проводка в авто выбирается исключительно по механической стойкости, то есть заведомо сечением намного больше. Глазами не автоэлектрика - не прилично больше. Сама пайка - это сплав. Сплав - имеет жесткость и твердость. Провод многожильный - относительно гибкий и мягкий. Пайка - выдерживает тряску. Провод - выдерживает тряску. А вот место где кончается пайка и начинается провод, при тряске, становиться самым слабым звеном и может обломиться. Поэтому пайка проводов, в авто - не самая лучшая идея в общем смысле. Хотя, зная предмет грамотно, с опытом, некоторые варианты и прокатывают. Но стоит ли так заморачиваться? На чаше весов: две-три побрякушки внешние, причем сегодня одни а завтра другие, ну а с другой стороны - заводская штатная схема (принадлежащая автомобилю). :biggrin:
Имхо. Сохранение заводской штатной схемы - более привлекательно. Не надо помнить - где чудил в случае чего. Берешь схему - там всё совпадает. И т.д.

Добавлено через 3 минуты
А разветвитель - телодвижений меньше. Поставил сразу работает. Быстро. Главное додуматься что б смотрелось. Или вид не портило.

Re: Радар-детектор на торпеде
 

Пайку обсуждать не будем сразу. Тут у каждого своя религия.
Но я вдруг вспомнил, что в отличии от антирадара (радар-детектор, как некоторые любят), у регистратора в разьеме еще и преобразователь напряжения, что уже для некоторых становится не очень удобно с выносом данной платы из корпуса. Тут согласен, проще воткнул/вынул.
Но вот это многочисленное соединение переходников до потребителя с ненадежным контактом - вот что ввело в некое замешательство.
В целом смысл понял.

Re: Радар-детектор на торпеде
 

в 88гг работал конструктором микропроцессорных систем. В лаборатории много что паял и паяли для своих авто. Всякие там корректоры, приблуды разные. До того момента, пока не заехал далеко в поле, а машина встала. Хорошо кишки запасные возил. Перекинул, поехал. Позже. Глянул коробочку - обрыв по пайке. А два года ездил без проблем и не думал даже. Далее помню лет десять назад другой случай. Авто остановилось ни с того ни с сего. Два часа вокруг него прыгал, пока не додумался на сигнализацию глянуть - пайка по силовым на насос отвалилась.
И тогда я понял надежность простых вещей. Поэтому считаю:
1. пайка бяка - когда нибудь подведёт,
2. не лезь в ту конструкцию которую не создавал - что нить заденешь, откажет в неподходящий, позже, момент.

а они на надежность авто не влияют никак. Потому как схема не нарушена. Авто - поедет.

Re: Радар-детектор на торпеде
 

:good:v888v, полностью с вами согласен,но не нужно забывать ещё о том,что у нас во владении не 10-летние машинки,а практически новые и у всех на гарантии,И не дай бог,что... то какбы это кулибничество боком не вышло. Зато наш вариант: откатался..., собрался продавать, пособирал по салону все свои приблуды, и у нас первозданный вид:hat:

Re: Радар-детектор на торпеде
 

А как радар ловит, когда в спинку стрельнут.
там же сидушки закрывают. Плюс дворники вносят свою анти пользу.
и всетаки провода не спрятаны.
вариант самый это около стойки со стороны водителя только провода прокладывать за подушкой безопвсноти для ног, а то ....
разъем питания на вашем с права так что должно быть айс, можно питание подтенуть от плафона освещения.

Re: Радар-детектор на торпеде
 

Вот мой окончательный вариант, по-моему всё эстетично получилось.А насчёт функционала : на завтра запланирована поездка в столицу, вот и проверим ... фоты:

Re: Радар-детектор на торпеде
 

Радар-детектор - это прибор, который ловит излучение радара, и сигнализирует об этом. Антирадар - это активный прибор, вносящий помехи в работу радара. К использованию в России сии девайсы запрещены.

PS Хотя вот Zhosanay_zay вообще "установил радар за зеркалом", осталось только понять, зачем ему в машине радар нужен.

Re: Радар-детектор на торпеде
 

:good::hat:ostr_vit,

Re: Радар-детектор на торпеде
 

Avtandil, ,и
bc----, спасибо вам за просветительскую деятельность, вы безусловно правы,но большинство ведь в разговорах радар-детектор называют антирадаром (по-простому)

Re: Радар-детектор на торпеде
 

Ну, сгоняли в столицу:( антира)тьфу ты Радар-детектор выручил конкретно 4 раза (припрятанные треноги) и моргнуть не кому. О бьющих в спину предупреждал за 100-150м. Стрелку видит примерно за1км . Москвичи подскажите что это за красновато-чёрные квадратные вдоль Новорязанки примерно на каждом10-м столбе.,- на них не было никакой реакции.:what:

Re: Радар-детектор на торпеде
 

Лежит на торпеде, провод через заглушку датчика. Ничего разбирать не нужно кроме бардачка. Жесткой проволокой протащил провод в ноги пассажира и в прикуриватель. Никаких магнитол сымать не пришлось!

Re: Радар-детектор на торпеде
 

Скорее всего, вы говорите про комплекс «Автодория», на него и не может быть никакой реакции, т.к. он ничего не излучает. И, строго говоря, совершенно незаконный, что не мешает приходить штрафам.

Re: Радар-детектор на торпеде
 

Как бороться?

Re: Радар-детектор на торпеде
 

Как это?

Re: Радар-детектор на торпеде
 

bc----, Законен этот комплекс. Но ничего не излучает. Современные радар-детекторы определяют его по базам POI с помощью GPS. Базы на speedcam-online.

Re: Радар-детектор на торпеде
 

Либо ездить по правилам, либо использовать РД с базой данных POI (либо навигатор с ней же).

Добавлено через 2 минуты
Ну вот так. Он измеряет среднюю скорость машины на участке дороги, а понятия средней скорости в нынешних ПДД вообще не существует, и как бы логично, что нельзя штрафовать за то, что не регламентируется. Штраф должен содержать указание, в каком именно месте была превышена скорость.

Re: Радар-детектор на торпеде
 

О,с--и,уже сделали...Тогда понятно.Абсолютно с вами согласен.