Всем привет, вливаюсь.
 

Приветствую уважаемое сообщество!
Стал владельцем П4, дизель.
Пока только присматриваюсь насколько он лучше предыдущего TLC150. :)
Прадо устраивал всем но пробег перевалил за 120 и плюс ситуация с рублем и плюс сделали такое предложение от которого не смог отказаться и в результате я на П4!

Re: Всем привет, вливаюсь.
 

C покупкой)) Добро пожаловать))

Re: Всем привет, вливаюсь.
 

Поздравляю. Удачи и живучего ЕТАКСа

Re: Всем привет, вливаюсь.
 

Поздравляю!Вливайся)) Прадо конечно резко подорожал, это тоже повлияло на мое решение взять П4. Ждем впечатлений))

Re: Всем привет, вливаюсь.
 

Привет.
Поздравляю и добро пожаловать.

Re: Всем привет, вливаюсь.
 

Добро пожаловать!

Re: Всем привет, вливаюсь.
 

Приветствую!!! С приобретением!!! Ни гвоздя, ни жезла!!!

Re: Всем привет, вливаюсь.
 

Поздравляю, присоединяйся, пиши про машинку!:bye:

Добавлено через 14 минут
При выборе естественно смотрел и в сторону Прадо тоже. Но в ценник под два мульта (комплектация Стандарт, двиг. 2.7) и без ЖэПэгрейки:what:. Для меня со стороны Тойоты это был просто плевок в душу. За немного меньшие деньги у меня получился Инстайл с камерой З/Х, тонировкой и т.д. и т.п. да еще и скидку дали (успел до ажиотажного спроса:biggrin:) Всё конечно ИМХО, всем ни гвоздя ни жезла. :hat:

Re: Всем привет, вливаюсь.
 

Мои искренние поздравления! Тоже приобрёл П4 дизель, только в декабре. Доволен выше крыши! До П4 была Volvo S60. Всё познаётся в сравнении.

Re: Всем привет, вливаюсь.
 

Прадо сейчас уже под 3 муля, а по опциям гораздо слабже чем П4, хотя кое-что есть, чего нет в П4, хотя и в П4 есть то чего нет в Прадо!

Спасибо всем!

Re: Всем привет, вливаюсь.
 

Для меня на момент покупки "КОЕ-ЧТО" Паджерика оказалось гораздо убедительней "КОЕ-ЧЕГО" у Прадика. :biggrin::biggrin::biggrin:

Re: Всем привет, вливаюсь.
 

Привет:hat:

Re: Всем привет, вливаюсь.
 

Поздравляю! Хороший выбор! Тоже езжу на дизеле, ни разу не пожалел. Проходимость не хуже, чем у последних TLC, если не лучше, двигатель очень хорош и неприхотлив. Я дважды стоял перед выбором, связанным с TLC, но один раз взял P-IV, а второй раз Wrangler (в компанию к Паджеро), доволен вообще!!! А "мечта" всё-таки должна ещё остаться:biggrin:.

С уважением!

Re: Всем привет, вливаюсь.
 

JEEPов было 3 штуки.
До Ренглера не дошел :) Уж слишком эгоистичный автомобиль, хотя присматривался года 2-3. Катал Чероки и Гранд Черока. Чероками был доволен, а вот Гранд (до сих пор вспоминаю с любовью), но за последний год весь мозг вынес....

Re: Всем привет, вливаюсь.
 

Тоже слышал такие истории про Грандов, особенно последних.

А вот Паджеро скучная машина:biggrin:, (так ремонтники мне говорили), в смысле надёжная, редко ломается по-серьёзному если, или если сам не угробишь.

С уважением!

Re: Всем привет, вливаюсь.
 

Поздравляю!

Re: Всем привет, вливаюсь.
 

Здравствуйте! 🙌

Re: Всем привет, вливаюсь.
 

Привет:hat:

Re: Всем привет, вливаюсь.
 

Сделал полную шумку.
Дребезжание по салону пропало.
А вроде и ничего... :)

Re: Всем привет, вливаюсь.
 

Пробежал 3 000.
Впечатления:
- П4 более жесткий чем TLC150. Там где Прадик "проплывет" по рельсам, на П4 трясет.
- почему климат не может работать без кондея?
- на холодной машине салон погремушка, прогреется вроде ничего.
- динамики пока хватает. Сейчас лед сойдет , потеплеет, попробуем мощь двигателя.
- по проходимости - зачем все блокировки если по снегу нужно только стандартный ПП? Лето наступит узнаем зачем остальные фичи...

Re: Всем привет, вливаюсь.
 

Приветствую! Поздравляю!! :hi:

Re: Всем привет, вливаюсь.
 

1. Да более жесткий, но в отличие от 150 по трассе не "плывет", и ни чувствуешь как в море на резиновой лодки.
2. Нормально работает без кондея. Учи матчасть (книгу)
3. Это есть. Если напрягает, то можно обратиться в ателье по обезшумки,но меня устраивает.
3. Динамики по сравнению с дизелем 150 выше крыши.
4. Почему именно только в стандартном ПП. Включай все что нравится на выбор. А что именно сам выбирай по ситуации.
Сам полтора года назад выбирал между 150 и паджеро. Но мне паджеро как то больше по душе. Удачи на дороге и в эксплуатации.

Re: Всем привет, вливаюсь.
 

в снегу "пониженная" как правило не нужна :)

Re: Всем привет, вливаюсь.
 

Это смотры какой снег. Когда по самое брюхо да и так слежался что не проваливаешься ни на см. то самое оно.

Re: Всем привет, вливаюсь.
 

Стандартный ПП, если иметь ввиду 4Н, работает, насколько мне известно, через вискомуфту, которая раскидывает момент неравномерно по осям (33 вперед, 67 назад). Соответственно, при длительной езде по бездорожью она может перегреться, поэтому и рекомендуется использовать 4L, там дифференциал жестко заблокирован, и вискомуфта в процессе не участвует.

Re: Всем привет, вливаюсь.
 

Буксовал зимой на снегу на даче. Включил все что можно, все буксую и туда, ни сюда. Покапал лопатой, проехал чутка, опять сел....
Сделал "звонок другу", владельцу П4 уже 4 года, и по его совету все выключил нафиг кроме ПП и машинка, о чудо, выехала сама без помощи шанцевого инструмента! :)

Re: Всем привет, вливаюсь.
 

Даже после шумки?

Re: Всем привет, вливаюсь.
 

Приветствую.

Re: Всем привет, вливаюсь.
 

Шумку делали на кузов, все кроме крыши. Сказали уж очень большой люк, особого смысла нет, хотя цена вопроса была какая-то не очень принципиальная (2-3 рублика).
А скрипят накладки вертикальных стоек и т.д., т.е. что сверху сзади....
Прогреется минимально - вроде все и ничего :)

Re: Всем привет, вливаюсь.
 

Надо все накладки проклеивать в стыках и будет тишина.крышу с люком тоже стоило сделать. она большая.