Принимайте в ряды Джерика
 

Доброго дня :hat:

Принимайте в ряды Паджероводов Белый (совсем белый) P-4 3.0л.
Подружились мы с ним 18 ноября 2014г.:friends:

Из дополнительного:
1. Белый бокс (2.08м.х1м.х0.4м) перекачивал с предыдущей машины (черный Jeep Grand Cherokee WG(WJ) 2.7l дизель 2003г. - отличный машин, но старый)
2. Затянул всего в бронировочную пленку.
3. Резиновые коврики покругу...
4. Защита композит 2 листа.
5. Установил ГБО BRC с баллоном 80л. - два дня отраду.
6. Заказал выкидной ключ из Китая... жду. это блаш)))

За время дружбы размотали ужи 16000км. Сожрал кучу бензина...
Аппетит отличный:
Город - 18л./100км. (если оглаживать педаль газа полный или задний)
20-22л/100км. (если ехать нормально)
Трасса - 14-16 л./100км. (в зависимости от загрузки, средней скорости и привода)

Т.к. аппетит гарный, было принято решение об установки ГБО - зделано.
Пока тестирую... более подробный отчет позже.

Также была поездка на Новый Год СПб - Кировск(Мурманская обл.) - Ловозеро - Мончегорск - Кировск- СПб. Общая протяженность маршрута - 3000км.
Перепад температур СПб - 0С, Карелия - -30С, Марманская обл. - -10С.
Загрузка: 4чел., лыжи, борда и некоторое количество шмурдюка (в багажнике заняло место ровно по спинку сидений)
Расход горючки: 16л./100км. полный привод, скорость 90-110км./ч.

Общее впечатление от машинки: Отличные.:good:
Мне понравилась поведение на трассе, снегу и в каше, при этом у меня штатная резина.
Мне понравилась вместительность!!! Моим пассажирам понравился комфорт!!!

Мне не понравился расход горючки!:cray:
Мне не понравилось, что по возвращению в Лен. обл. мне и пассажирам начало капать вода за шиворот!!! :fool: (правда помогает бороться со сном!!!)
Обратился в Рольф - по гарантии сняли потолочную обивку, высушили конденсат и утеплили крышу. Утепления там нет в принципе!!!

Проходимость попробовал минимально в снегу на "Январском громе 2015" - понравилось.
Дальше ждем весны, первых летних рыбалок - вот там и проверю!;)

Всем кто прочитал - респект!))) :good:

Что как пишите!:hat:
:friends:

Re: Принимайте в ряды Джерика
 

Добро пожаловать! Про то, что может быть конденсат слышал, но чтобы капало:what: А откуда капало? На потолочной обивке появились разводы?

Re: Принимайте в ряды Джерика
 

Тоже затягивал, но как-то сомневаюсь в практичности всего этого. Камушки прилетают в капот, так он аллюминиевый. Ржа быстрее всего появляется на рамках дверей, их вряд ли затягивали. Пластиковые расширители крыльев как правило часто страдают, но их не покрывают пленкой, да и пленка не спасает. При обтягивании пленкой "мастера" обычно пленку режут по месту и частенько оставляют следы от ножа по краям пленки прям на кузове (( Да и действо сие стоит не менее 150К, а это как покрасить кузов целиком

Re: Принимайте в ряды Джерика
 

Капало с крепления обивки к потолку...:what: с каждого...:cray:

Как-так:

Re: Принимайте в ряды Джерика
 

Затягивал для того, что бы по лесу ветками не царапало краску... :Data_204: от больших камушков это не помогает...;)
А от царапин защищает конкретно!

Стоило мне это 45К... без 5-ой двери:secret:

Re: Принимайте в ряды Джерика
 

Привет, привет!

Re: Принимайте в ряды Джерика
 

Саныч717, а скажи, проемы дверей, особенно задних в пленку затягивал? Вроде как спасает от образива при длительном контакте уплотнителя дверей с кузовом. Если да, то по какой схеме? Пластиковые накладки порогов снимали?

Re: Принимайте в ряды Джерика
 

Главное, заранее озаботиться МТ резиной, или цепями. А то жизнь будет полна разочарований. :)

Re: Принимайте в ряды Джерика
 

МТ резина пока нет, а вот цепи - это правильная тема.:good:

Добавлено через 2 минуты
Пластиковые накладки не снимали
Проемы не затягивали... только снаружи.
Это пусть по гарантии потом красят)))

Re: Принимайте в ряды Джерика
 

У меня пока опыта нет, но народ активно рекомендует Pewag Brenta-C. Главное преимущество - очень быстрый монтаж по сравнению с другими фирмами. Монтируется на стоящую машину, не требует расстилания по земле и наезжания машиной. Но, разумеется, в грязи их, если и поставишь, все равно уделаешься весь, надо вешать до бездорожья.

Re: Принимайте в ряды Джерика
 

А я вот жалею о нескольких вещах которые не сделал сразу при покупке:
1) не сделал антикор (хоть у меня и все в порядке ПОКА, но не знаю на сколько это продлится долго...)
2) тоже затянул бы в пленку бронировочную, еслиб это стоило 45...к сожалению в Москве - "это фантастика сынок.." (((
А так поздравляю!!! Правильный выбор!

Re: Принимайте в ряды Джерика
 

Нахрена? Дешевле купить "карандаш" и подкрашивать сколы, чтобы ржавчина не пошла. А если уж совсем невмоготу смотреть на царапины, то года через 3 перекрасить капот целиком.

Re: Принимайте в ряды Джерика
 

А вот покрытия типа line-x, bronix? Что думаете, камрады?
На паджере смотрится замечательно, и сновья хотел залить. Да жаба напрыгнула.

Re: Принимайте в ряды Джерика
 

Парни! Вы что, на своих пепелацах ВАЩЕ ГОНЯЕТЕ??? Мой как ТОКА-ТОКА из "магазина" Чего и ВАМ хелаю!

Re: Принимайте в ряды Джерика
 

Если одна или две и не сильно больших - это не проблема...
А вот если по лесам приходится ехать сотню км., то ветками пообдерешь конкретно.
Тем более, что у меня не металлик... лака нема!
И тут скорее страдает не капот, а бочины... а ехать и отодвинуть торчащие ветки не готов....
А перед продажей плёнку цдалю и как новый авто...
Это что-то типа пульта ДУ в пакетике...))))

Re: Принимайте в ряды Джерика
 

Саныч717, пленка по цене стоит почти как покраска, а царапается и выглядит после этого еще хуже. :) Тут, конечно, дело вкуса, лично мне вообще пофигу на царапины, если они не до металла.

Re: Принимайте в ряды Джерика
 

Перед продажей сниму и будет как новая и не крашенная... меньше вопросов у покупателя...:Data_204:

Добавлено через 27 минут
Это я не знаю что такое... :blush:

Мне предлагали залить жидким стеклом... но цена была на 10К меньше, а стойкость хуже...
По лесу и веткам - вообщем, те кто пользовали отговорили, при моих условиях эксплуатации.

Re: Принимайте в ряды Джерика
 

Доброго дня :hat:

На выходных сделали с товарищем полочку в багажник, спрятав под нее выступающий газовый баллон и еще некоторое количество шмурдюка...:good:

Не кидайтесь тапками... пока не обтянута карпетом и не притянута к полу машины... это чуть позже.:blush:
И так два дня потратили... размеры, дизайн, методика исполнения и материалы, закупка материалов и сама сборка...:friends:

Собственно сами фото... может кому и пригодится:

Re: Принимайте в ряды Джерика
 

Самое интересное что сколы появляются везде кроме капота, даже на бампере за 2 с лишним года наберется отсилы штуки 3.

Re: Принимайте в ряды Джерика
 

Убедился на собственном примере, что сколы появляются обычно там, где не обклеил. Даже умудрился получить скол на правой части заднего бампера от отлетевшего куска чего-то из-под колес обгоняющего справа кой-кого:biggrin:

Re: Принимайте в ряды Джерика
 

Вово у меня на заднем крыле вверху один один внизу на накладке над аркой, так что обклейка капота и бампера с крыльями это не защита от сколов а ерунда.

Re: Принимайте в ряды Джерика
 

У меня затянута вся машина... Кроме задней двери... Её чуть позже затяну!:blush:

Понятно, что от камней особо не спасёт, а вот от веток в лесу - должно помочь!:bad:

Добавлено через 1 минуту
А в целом - это первый опыт... Посмотрим на эксплуатацию!

Re: Принимайте в ряды Джерика
 

В Москве затянуть в пленку расширитель крыла стоит столько же, сколько новый расширитель крыла в цвет

Re: Принимайте в ряды Джерика
 

При таком раскладе, конечно не интересно

Добавлено через 5 часов 6 минут
Субботу поеду испытывать Джерика по лесам))))

Надеюсь буду фото!!!!

Re: Принимайте в ряды Джерика
 

Вот немного фото с покатушек:

Re: Принимайте в ряды Джерика
 

Ровно такой же Джерик как у тебя (2013 г.в.) и тоже затянутый весь в пленку. Начали появляться поверхностные пятнышки ржи по черной верхней кромке рамки дверей (не путать с разделительной планкой стекла). Пока окислы стираю очистителем кузова. Предъявлять их ОД для перекраски это бред, ибо будешь потом плакать очень долго (знаем, проходили на черном Джерике)

Re: Принимайте в ряды Джерика
 

Разобрался. Когда оклейщики пленки обрезали по нижнему краю пленку крыши, видимо использовали верхние кромки двери как направляющие для режущего шпателя, чтобы обрезать край. В итоге подорвали краску на верхних кромках дверей. Так что, братцы, мой вывод: Не надо на новом паджерике ничего обклеивать, особенно весь кузов. В итоге по кузову получите обязательно разрезы по ЛКП, которые начнут ржаветь. Не надо говорить, что оклейщики криворукие и т.д. Это уже второй джерик, который обклеиваю. Черный в прошлом вообще весь порезали. На белом наверно видно меньше. Какими бы хорошими и опытными не были оклейщики, где-то да порежут 100%. Так что, выбирайте, либо сколы в явном виде от дороги, либо заведомо порезаное ЛКП в самых неожиданых местах да еще за немалые деньги

Re: Принимайте в ряды Джерика
 

Спасибо за совет. Так и прикидывал, что при прорезке плёнки будет нарушаться краска. Ведь она у нас и так не очень..:hat:

Re: Принимайте в ряды Джерика
 

Вот об этом не знал... надо будет понаблюдать...

Re: Принимайте в ряды Джерика
 

Оклейщики всегда режут по живому. Сразу повреждения ЛКП не будут заметны, а через пару-тройку лет уже претензии не предъявишь.

Re: Принимайте в ряды Джерика
 

Именно так. Я при приемке смотрел и просмотрел... только потом по пятнам ржи можно найти. Да и что претензии предъявлять? Ну "приносим извинения", ну "человеческий фактор", "давайте перекрасим". Это мне теперь 4 двери в перекрас? Пусть уж лучше так остается. Иначе жопа будет увеличиваться в геометрической прогрессии: не попали в цвет, не так собрали, ой пороги задели...

Re: Принимайте в ряды Джерика
 

Вот же... а оклеивали спецом, что бы по прошествии 3-4-х лет не перекрашивать!