Покупка жидкости вариатора Хабаровск
 

Планирую летом поменять жидкость вариатора, ищу единомышленников для совместной покупки масла оригинального, т.к. мне 20 литров много будет. г.Хабаровск . Если есть у кого интерес - пишите.

Re: Покупка жидкости вариатора Хабаровск
 

Да оно в продаже литрами есть 1400р. или полную планируете делать, какой пробег

Re: Покупка жидкости вариатора Хабаровск
 

Полную буду делать, со снятием поддона, фильтр уже купил. пробег 70тыс.
Время еще есть , как тепло и сухо будет - займусь. Литрушками дорого выйдет, дешевле скооперироваться на большую банку 20 литров.

Добавлено через 21 час 22 минуты
литрами по 1400, а в ведре по 600 рублей получается за литр

Re: Покупка жидкости вариатора Хабаровск
 

Я б не заморачивался и менял с частичной заменой. Она в любом случае проходит благополучно. Нет риска словить проблему с завоздушиванием, отквашиванием грязи, переливом-недоливом и др.. Такой пробег в 70 км думаю что вообще можно и к фильтрам не лезть да и в поддоне не должно быть грязи. Если конечно пробег родной. Но жижа в ведре существенно дешевле - есть существенная экономия. Бери только ММС DQ CVTF-J4

Re: Покупка жидкости вариатора Хабаровск
 

Я решил сделать полную замену. Пробег родной. Должна быть грязь в поддоне или нет при таком пробеге, меня мало интересует, просто поменяю полностью с фильтром и буду ездить спокойно .Люблю, чтоб все было хорошо сделано, поэтому частично сливать и доливать не хочу, в планах еще к дилеру после замены заехать, чтоб компьютером обнулили счетчик загрязненности жидкости CVT

Re: Покупка жидкости вариатора Хабаровск
 

Здесь Вы не правы, как только бумажный фильтр начнет засоряться, будет начало маслянного голодания по моему на гидроблок. Ну и соответственно трындец коробасу, не сразу конечно. Менял совсем недавно при пробеге 75 тысяч. грязи не было в поддоне, но фильтр бумажный был очень грязным. и какие то крошки в железном фильтре, сменил и его.

Re: Покупка жидкости вариатора Хабаровск
 

Все конечно правильно когда меняется все и сразу, но конструктора сто пудов при проектировании заложили возможность того что забьется фильтр тонкой очистки и полагаю никакого голодания не будет просто масло будет прокачиваться уже напрямую не очищаясь. Принцип как моторное масло в двигателе. Всегда на всех своих машинах менял жижу в АКПП методом частичной замены не дожидаясь рекомендуемого пробега. Никогда не ловил проблем. А людей прибегающих к смене полной со всякого рода снятиями, прочистками и станочной замены, потративших в разы больше денег знаю и они также поездили и продали. Так что каждый сам выбирает как и за какие деньги делать. У дилера стоимость замены полной составляет 40к.р.. Автомир Приморье.

Re: Покупка жидкости вариатора Хабаровск
 

Менял жижу в 60 тыс. все норм было. Планирую в 120 еще поменять только полностью с фильтрами. Посмотрел масло в моем регионе J1 стоит 4л 3400.

Re: Покупка жидкости вариатора Хабаровск
 

Меняю каждые 45 тыс., поддон снимать можно, но раз в 90 тыс., а фильтр грубой очистки ( в поддоне который) вообще менять нет смысла помыть в бензине и обратно, а вот тонкой менять можно , но геморно.

Re: Покупка жидкости вариатора Хабаровск
 

я фильтр грубой очистки менять не буду - там ведь сетка. Поменяю только тонкой очистки.
Неужели в Хабаровске никто не планирует менять? Гораздо дешевле получится, чем к дилеру обращаться

Re: Покупка жидкости вариатора Хабаровск
 

Цена на жидкость NS-3 почему то значительно дешевле, хотя она такая же как у митцу CVTF-J4. У нас в Приморье можно 4 литра банку за 2800 купить.

Re: Покупка жидкости вариатора Хабаровск
 

Почему J-4 ? У меня в книжке-мануале написано CVTF-J1. Именно его и планирую лить.

Re: Покупка жидкости вариатора Хабаровск
 

В книжке много написано чего. Глянь на щупе надпись, но если менять то лить уже j4. Вообще J1-J4 совместимы, но у J4 гораздо лучше характеристики. Машины после 2010 года выпуска заливались с завода J4, поэтому в конструкции системы охлаждения вариатора убрали доп. радиатор стоящий перед левым колесом. Лей J4 она более качественная.

Re: Покупка жидкости вариатора Хабаровск
 

Разве что-либо неверное в книге может быть написано? Посмотрел, на щупе написано- использовать CVTF-J1. Информацию о совместимости в интернете нашел с J-4, но вообще пишут , что J-4 лился в Outlander-3. Откуда информация, что у J-4 гораздо лучшие характерстики?
Весь смысл моей темы, это сэкономить на покупке жидкости вариатора, купив 20 литров оригинальной жидкости J-1. Если брать литрушками J-4, то с ее ценой можно было тему и не создавать.

Re: Покупка жидкости вариатора Хабаровск
 

tt09, J-4 лили в XL-и под самый конец выпуска в 2012. Дилеры сейчас льют J-4 в CVT всем. Для АКПП жидкость то же сменилась. Как я понял J-4 отличается от J-1 только производителем. J1- это Idemitsu. J4- это Nippon oil. Ниссан тоже перешёл с NS-2 на NS-3.

Добавлено через 1 минуту
АндрейКо, В машины 2012 года выпуска она заливалась. До 2012 заливалась J1. И это зависит не от радиатора.

Re: Покупка жидкости вариатора Хабаровск
 

tt09, все ОД всем сейчас в вариаторы льют J4, при этом указывая что она полностью совместима с J1. Ну а лучше J4 потому что синтетика, а J1 - минералка.

Re: Покупка жидкости вариатора Хабаровск
 

Ссылку в студию можно. Где будет указано про синтетику и минералку.

Re: Покупка жидкости вариатора Хабаровск
 

WarGamer, ссылку нет. Но в теме про замену жидкости много на эту тему сказано

Re: Покупка жидкости вариатора Хабаровск
 

чуть выше написано. что просто производители разные у J-1 и J-4.
Мне тоже интересно, откуда информация , что J-1 минералка , а J-4 синтетика, и то , что J-4 гораздо лучше , чем J-1

Re: Покупка жидкости вариатора Хабаровск
 

Да нету официальной информации по поводу состава этих жидкостей. Все на уровне слухов и "сломанного радио". Кто-то, где-то, что-то сказал и понеслось:) J1 так же по некоторым каталогам бьётся, как синтетика, а по некоторым, как минерала. При этом всеми признано, что это аналог NS2. А NS2 везде бьётся, как синтетика. Про температурные характеристики J4 тоже миф основанный на том, что её льют в машины без радиатора CVT.

Re: Покупка жидкости вариатора Хабаровск
 

Байка про температурную характеристику подтверждена действиями ОД когда тот после случаев в перегревом CVT льет только J-4. я предполагаю чт у последней тепрератуно -вязкостная характеристика стабильей на более высоких температурах и варику давление рабочее легче создавать. Однозначно лить только J-4 или накройнятr NS-3

Re: Покупка жидкости вариатора Хабаровск
 

Цена во Владивостоке за один литр J4 - 900-1000р.
Могу указать адресок. Там только оригинал на ММС и не очень дорого, в Хабаровске тоже у них есть представители. Сам буду менять жижу в варике частично, на пробеге около 60к.км. и только на J4. Фильтр не буду менять.

Re: Покупка жидкости вариатора Хабаровск
 

Я тоже из Хабаровска. Собираюсь поменять масло в варике J4. Готов присоединиться с покупкой

Re: Покупка жидкости вариатора Хабаровск
 

Ну что за бред-то вы пишете?
Это не моторное масло, это жидкость со сложным составом (даже производители не используют слово масло), какая нафиг синтетика-минералка!

Добавлено через 1 минуту
Это всё чьи-то фантазии.

Добавлено через 4 минуты
На ДВ много объявлений частных, где J4 распродают по литрам из 20-литровой тары, которую тащат из Японии (на наш рынок в розницу её не поставляют, хотя и номерок есть).

Добавлено через 9 минут
Наоборот.
Вот стащил с другого сайта.

https://out-club.ru/board/imagehosti...30f16f1911.jpg

https://out-club.ru/board/imagehosti...96d5d086b1.jpg

https://out-club.ru/board/imagehosti...222e46aa13.jpg

Re: Покупка жидкости вариатора Хабаровск
 

В мой Аут ХЛ ОД, в 2017г. заливал J4 (Idemitsu). В 2019 я менял на Idemitsu CVTF Extreme.


https://out-club.ru/board/imagehosti...091322c3da.jpghttps://out-club.ru/board/imagehosti...2477b57b53.jpg

Re: Покупка жидкости вариатора Хабаровск
 

Фото этикетки на бочке, с жидкостью для CVT, при замене в 2019г. https://out-club.ru/board/imagehosti...0f9ec3670b.jpg