хочу отказаться от обслуживания диллером
 

Мужики просвятите,поиском искал не чего не могу найти.Имею аут-3 рестайл ноябрь 14 год 2 л. 4вд инвайт.Сам поменял масло на 7500,сейчас пробег подходит к 15000,денег лишних нет .Есть желание обслуживать машину самостоятельно,но вдруг чего с вариатором,хотя доп радиатор стоит,вроде проблемы только у тех у кого его нет.Ну и остальные типичные для этого авто прблемы,мелочи конечно пофиг,а вдруг что дорогостоящее навернётся.Будет ли у меня тогда шанс починиться по гарантии.Про суды,экспертизы и гарантию производителя в курсе интерисуют реальные истории.

Re: хочу отказаться от обслуживания диллером
 

Я тоже долго думал- не хотел проходить ТО. Но как раз после зимы начал включать кондей и услышать громкое щёлкание, которого раньше не было.
Поэтому купил запчасти и прошёл ТО, с надеждой починить кондей по гарантии. Удалось немного съэкономить при покупке масла и фильтров в Автодоке.
Кондей видимо испугался и щелкание теперь почти незаметно. Зря ТО проходил, в итоге...:):)
Хочу сказать, что больше не планирую проходить- ТО-0 вполне достаточно. Тем более, что гарантия у меня как бы продлилась на 2-й год. А 3-ий год- на этой машине- совсем и не гарантия, а маркетинговая уловка, поэтому нет смысла проходить ТО-1,2.

Re: хочу отказаться от обслуживания диллером
 

Снял с гарантии давно. Судя по отзывам на форуме, машина достаточно неприхотливая( "детские" болячки с отбойниками, отвисающей со временем задницей и т.д. в расчёт не беру), поэтому особо не парюсь. Сейчас пробег 53 тыс, гарантия заканчивалась бы в конце сентября.

Re: хочу отказаться от обслуживания диллером
 

Менял по гарантии генератор, муфту заднего диффа, ставил радиатор варика...
Моё мнение: на ТО-шках я бы столько не сэкономил...
Тут, как говорится "думайте сами, решайте сами: иметь или не иметь..."

Re: хочу отказаться от обслуживания диллером
 

https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=329 здесь мои болячки, по сумме не вообразимо:biggrin:, а за два прошедших ТО отдал 4, 5 тыс. руб. (2 тыс. и 2, 5 тыс.) со своими расходниками. Но у тебя рестайл и комплектация другая, поэтому почти все эти болячки обошли стороной. С другой стороны, 3 тыс. отданные за работу дилеру, не такая уж и большая сумма за год спокойной езды. Один бак бензина, который иногда меньше чем за день кончается.
Предыдущий оратор прав: сам решай.

Re: хочу отказаться от обслуживания диллером
 

В теории и по закону - да. На практике как судья решит, но шансов, я бы сказал, заметно меньше 50%. Реальных случаев, чтобы человек добился гарантийного ремонта при непрохождении ТО у официалов, я не слышал. Лично мое мнение - на ауте ТО стоит довольно умеренно, лично я хотя бы первые 2 ТО прошел.

Re: хочу отказаться от обслуживания диллером
 

Друзья. О чем вы говорите? На ТО у диллера забил после 30 тыс. Км . После этого без проблем мне поменяли противотуманку лупнувшую. Поменяли сальник в коробке по отзывной компании. Неделю назад заднюю ступицу по гарантии (при чем, диагностику бесплатно). Сейчас пробег 85 тыс. По закону мы в праве проходить ТО где угодно. И ни кому не нужно объяснять ни чего. Гарантию на товар дает производитель, а не продавец. Машина такой же товар, как и сотовый телефон. Завод оплачивает диллеру все гарантийные работы. По этому они не в накладе. С чего вы решили, если не проходить ТО у диллера, то пропадет гарантия? Офицалы уже давно соблюдают законы. Это просто мы неграмотные и чем то запуганные их не знаем и боимся, как буд то застряли в 90- двух тысячных. Еще раз повторяю, что у нас гарантия на товар, завода производителя. И к прохождению ТО у диллера она не имеет ни какого отношения.

Re: хочу отказаться от обслуживания диллером
 

БАШИР, по закону вправе. По факту официалы после этого отказывают в гарантийном обслуживании. Вы первый случай, о котором лично я слышал - чтобы после ТО в стороннем сервисе официалы не начали выделываться и молча починили по гарантии.

Re: хочу отказаться от обслуживания диллером
 

На рестайлинге все болячки связанные с генератором и вариатором устранены, поэтому может и ну её гарантию.

Re: хочу отказаться от обслуживания диллером
 

Ещё муфта есть...:)

Re: хочу отказаться от обслуживания диллером
 

Машине уже почти 9 лет, за которые я ни разу никаких ТО не производил ни у дилера ни у кого-то другого. Только масло меняю (не у дилера), наружные ремни просто так поменял сам, АБ, один линк, ну и тормоза перебираю сам. Когда подшипник вала зашуршал то дилер его поменял без проблем по гарантии. На мою тачанку гарантия 10лет или 160 тыс км :good:

Re: хочу отказаться от обслуживания диллером
 

Не совсем, но здесь тоже холодно зимой :(
В Канаде ;)

Добавлено через 31 минуту
Тут без вариантов! :friends:

Лет так 10 назад статейку прочитал, что мол здесь за время эксплуатации машины в течение 10-12 лет стоимость обслуживания равна стоимости самой покупки. :(
И точно, знакомый повёз свой Аут на ТО - один раз 400 тубриков, другой 700, а потом и 1500. Зачем?!

Re: хочу отказаться от обслуживания диллером
 

И в чем смысл вашего постинга в этом случае? Похвастаться? Ну да, похвастались. Завидуем.

Re: хочу отказаться от обслуживания диллером
 

Я вам сейчас разжую:
- смысл в том, что гарантия она и в Африки гарантия
- не обязательно проходить обслуживание у дилеров
- некоторые ТО вообще можно пропустить, в зависимости от климата и качества дорог, бензина и тп

И причём тут "похвастаться"? :( Тем, что здесь зимой холодно, или тем что не все ТО провожу?

Не завидуйте - дурная привычка.

Re: хочу отказаться от обслуживания диллером
 

nfsp, прочитайте мой пост чуть ранее. Я отлично знаю, что гарантия не может зависеть от места прохождения ТО. Российское законодательство об этом говорит прямо и недвусмысленно (ЗоЗПП ст. 16, 18). Но по факту дилеры массово отказывают в гарантийном обслуживании, если прошел ТО не у них. Даже изобрели такой термин "снятие с гарантии", и пофигу, что в законе такого понятия просто не существует. И самое печальное, что суды эту точку зрения разделяют.

Re: хочу отказаться от обслуживания диллером
 

Странно это, ведь дилеры получают компенсацию от Митсубиши. Мой дилер даже как-то обрадовался, правда. Я ожидал, что они подшипник поменяют, а они весь вал заменили. Не помню точно, но где-то чуть более 2000 долларов вышло. А сейчас вот на Лэнсэр мой пришло два письма - мол две проблемы надо устранить так как моя машина была в 2011 году собрана. Таже ситуация - я у них ни разу машину не обслуживал - а всё бесплатно по гарантии. Может вам в Митсу письмо написать? Мол так и так..? По моей теории - через 10 лет машина стоит $1000 не важно делал ты ТО или нет. Зачем платить дилеру $130 в час и за детали которые в три-пять раз дороже чем в других магазинах.

Re: хочу отказаться от обслуживания диллером
 

Благодарю всех отписавшихся в теме,что решать самому это понятно,но что хотел услышать я услышал.У меня рестайл и все болячки озвученные ещё раз некоторыми ораторами устранены,такие как генератор,отбойники,радиатор вариатора,ну и многих не присутствует,таких как руль облез,кожа на сидении и т,д. так как комплектация не богатая.Решил, к диллеру ездить не буду,масло и фильтра буду менять сам.Форум читаю давно,думаю,что-то серьёзное особенно в моей комплектации врядли сломается,тьфу 3 раза,но если,что отпишусь.А на сэкономленные от ТО деньги я лутше усилитель заднего бампера поставлю.

Re: хочу отказаться от обслуживания диллером
 

ХЗ. Глядя на то, как они жестко "торгуются" иногда, отказываясь признавать поломку гарантийной, кажется, что там мастера за ремонт из своего кармана платят...

А чего далеко ходить за примером, возьмите темы 1-2-летней давности, когда обнаружилось, что радиатор с вариатора убрали ну совсем зря. Если бы действовала ваша логика, митсу просто объявили бы отзывную кампанию, и ставили всем желающим по радиатору. На практике процесс установки вышел крайне геморройным, надо было доказывать факты перегрева, сначала фотографиями, потом им верить перестали, только вживую. И в митсу коллективные письма писали - толку ноль.

Я бы все же рекомендовал найти приличный неофициальный сервис и менять там. Во-первых, сама замена масла стоит копейки (по московским ценам рублей 700 я последний раз отдавал), зато избавляет от геморроя, в том числе и по утилизации отработки (не в унитаз же вы ее выльете). Во-вторых, в крайнем случае у вас на руках будут документы о том, что замена масла вообще имела место быть. Если, не дай бог, случится поломка и дело дойдет до суда (а оно в вашем случае дойдет с вероятностью, близкой к 100%), у вас на руках будут доказательства, что вы ТО вообще проводили, пусть и не там, где хотели официалы.

Re: хочу отказаться от обслуживания диллером
 

Когда была королла у меня не получилось сэкономить на самостоятельном обслуживании. Закончилась гарантия, заказал в автодоке комплект для ТО (масло, фильтр, и т.д по списку.). Заглянул на форум как самому поменять. А там так: чтоб подлезть к фильтру оказалось надо снять колесо, и соответственно ручками фильтр не скрутишь .. народ приспособился фильтр пробивать отверткой. Как я представил эти телодвижения в колесной арке с пылью - мысли о самостоятельной замене улетучились. Отказался от заказа в автодоке. Поехал к ОД тойоты, и узнаю что стоймость обслуживания после окончания гарантии падает на 40 %, уточняю "сколько?", объявляют цифру и ещё округляют в меньшую сторону. Вышло менее пяти, и сделали полное ТО, то есть и тормозную систему и суппорта посмотрели и смазали, у них это фишка .. Короче в итоге вышло дешевле чем бы я сам всё делал, только врядли бы я сделал ..

Re: хочу отказаться от обслуживания диллером
 

Примерно так и есть.
1. Нашим дилерам расходы по гарантийке компенсируют потом. И не всегда, даже если предварительно согласовали.
2. Чем больше гарантийных ремонтов делает дилер, тем ниже его рейтинг и меньше плюшек от дистрибьютора.
3. Если в прошлом отчетном периоде дилер мало делал гарантийных ремонтов, то в начале нового они по гарантии черта лысого заменят и расцелуют.

Когда то Ситроен заходя на наш рынок не очень хорошо изучил ситуацию и для гарантийных ремонтов установил французские нормы.
Вы не представляете, что меняли по гарантии наши ситроеновские ОД!
Кроме шуток - колесные диски меняли в ямах убитые! Ролик засвистел? Будьте любезны новый двигатель! Стук в подвеске? Да и фик с ним, меняем пневмоподвеску в сборе...
Французы почти два года ничего понять не могли, потом какая то морда им расклад сдала )))) И стало все как у всех )))

Re: хочу отказаться от обслуживания диллером
 

Палка о двух концах :(

Если злоупотреблять условиями гарантии, то рано или поздно лафа закончится, но и если дилер слишком сильно упирается рогом, то потеряет клиентов. Я несколько машин от одного дилеоа купил в течение 9 лет, но ТО с ними никогда не делал. Может они не упирались чтобы отношения не портить, а может потому что подшипник вала никакого отношения к ТО не имеет. Жду когда у них появится новый аут, чтоб свой 2006 заменить. У нас они ещё не поступали в продажу.

Re: хочу отказаться от обслуживания диллером
 

Я об этом тоже толкую, что вышедший из строя подшипник, лопнувшая противотуманка от перегрева, и иные другие косяки производителя , не имеют ни какого отношения к прохождению ТО. Поэтому проблем с дилером никогда не было.

Re: хочу отказаться от обслуживания диллером
 

И правильно сделал!!!!!!Если нормально эксплуатировать авто то до гарантии авто доживет-Это как телевизор- купил и он по любому проработает до гарантии! И ВВСЕХ ПРИЗЫВАЮ ОТКАЗАТЬСЯ ОТ ГАРАНТИИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Нужно уничтожить этих барыг!Да же к примеру у вас полетел гениратор то при замене он будет стоить столько же сколько вы будете платить за ТО и тд в течении гарантированного времени

Re: хочу отказаться от обслуживания диллером
 

еще раз повторяю -как эксплуатировать? если буксовать зарывщись по брюхо-надеясь что это внедорожник,вытаскивать кого либо как бегемота или как дурики еще и прицеп тоскать(хохлятский вариант) то конечно не только цепь пенять то и весь варик за 300 р

Re: хочу отказаться от обслуживания диллером
 

А что с прицепом не так? Ну катиться он за авто, нагрузка для варика никакая. Я не пишу про прицеп для перевозки лошадей. А с обычным прицепом варику легче чем с грузом в багажнике, ИМХО.

Re: хочу отказаться от обслуживания диллером
 

прицеп-это сопротивление-по закону физики,постоянно тормозит авто -а варик упорно под на грузкой ишачит !понятно если один раз тронуться и через 100 км остановиться,-то тогда нагрузки не будет большой

Re: хочу отказаться от обслуживания диллером
 

bc----, абсолютно прав, если что-то произойдет с двиглом серьезное, то ОД без суда ничего менять и ремонтировать не будут поскольку дистрибьютор ничего им не оплатит. В идеале по-уму перестраховаться и заменить масло у ОД и все. Остальные потенциальные поломки никаким образом не связаны с тех обслуживанием у Аута.
Но надо понимать , четко, если заменил масло не у ОД, то проблемы однозначно будут, случись что с движком. Хотя , обычно, если прошел 30-35 т.км, то уже ничего не случается(обычно), заводской брак проявляет себя до этих цифр.

Re: хочу отказаться от обслуживания диллером
 

Сейчас такая же делема - надо на ТО-1, а ОД в моем городе прикрыли - ехать за 200+ км в другой город за заменой масла...

Re: хочу отказаться от обслуживания диллером
 

Все что вы перечислили не входит в регламент периодических проверок, никак не обслуживается, поэтому подобные вещи меняются несмотря на наличие или отсутствие отметок о ТО.
В случае проблемы с агрегатами требующими периодического обслуживания (трансмиссия или ДВС), с вас потребуют предоставить подтверждающие документы об обслуживании, в случае их отсутствия начнутся качели, и тут как повезет, так что решает каждый.

Re: хочу отказаться от обслуживания диллером
 

alinghi, Заказ-наряд с печатью и актом работ все это докажет. А такой документ дают в любом нормальном автосервисе. Качели начнутся в любом случае. Даже при обслуживании у ОД. Это политика компании Митсубиси: "Втюхал и забыл".

Re: хочу отказаться от обслуживания диллером
 

если он есть
за всех конечно не поручусь
ваша не правда, опять путаете политику местных дилеров и представительство.

Re: хочу отказаться от обслуживания диллером
 

Речь о том, что ОД и сервис начнут кивать друг на друга. Дальше экспертиза, которая должна будет выяснить, было ли ТО проведено правильно, и не из-за него ли сломался мотор, возможно, еще суд. Обслуживание машины у ОД несколько снижает вероятность такого варианта, хотя, косить от своих обязательств ОД любят и при таком раскладе. Тут каждый сам решает, стоит ли платить, я лично с самого начала решил обслуживаться у неофициалов, благо, ЗоЗПП знаю почти наизусть, а если не хватит своих знаний, на сэкономленные при прохождении ТО деньги лучше юриста найму, если вдруг чего случится. :)

PS Этому решению способствует так же феноменальная криворукость официалов. Я снимал декоративную крышку с мотора, когда глушил ЕГР, так 3 из 4 болтов с сорванной резьбой. А один из них вообще вкручен по диагонали наполовину. Кроме официалов при установке вебасты туда еще никто не лазил, так что подозреваемый только один. Я такую работу видел только на ара-шиномонтаже, когда гайковертом вставляют болт, и сразу начинают крутить, не попав предварительно руками в резьбу. Гайковерт - машина сильная и умная, он даже по диагонали болт умеет закручивать. Стремно представить, что они внутри могут накрутить с такими руками.

Re: хочу отказаться от обслуживания диллером
 

Всецело поддерживаю. Тот ценник, который они ломят - я готов платить только в том случае, если все сделано будет качественно и красиво как расписано в буклетах/инструкциях/ответах от митсубиши. Если в больших городах есть хоть какой-то выбор, где обслуживаться, то когда 1-2 официала - у них фактически нет конкуренции, а если нет конкуренции - то нет никакого стимула постараться сделать хорошо - "сойдёт и так".

Я был на бесплатном нулевом ТО (начало зимы) и задал вопрос - сколько примерно надо греть двигатель и надо ли вообще (у нас за уралом холодно), в ответ, мне с большим апломбом и свысока было заявлено что мол "у вас синяя лампочка есть, когда погаснет - прогрелся", я вопросительно округлил глаза - меня снисходительно повели показывать на приборке синюю лампочку... после пары минут поиска, нисколько не смутившись мне было объявлено выдано жёванное объяснение "ну вот мол нет видимо да оно там в других а тут ...." А потом снова атака - типа "надо читать инструкцию, у вас инструкция есть с машиной в комплекте, почему ее никто не читает!", в ответ я сказал что "читал и знаю что там по этому поводу написано, а вы как относитесь к тому что там сказано?" в этот раз глаза уже не я округлял... и вот так и общались. Вот за что я должен этому человеку деньги платить? за то что у него заветная печать есть?

Re: хочу отказаться от обслуживания диллером
 

Прошу прояснить вот такой вопрос, ТО1 у нас при пробеге 15 тыс.км, или раз в год. Я наездил в этом году 8 тыс., надо ли мне проходить все равно ТО или я слечу с гарантии, если не пройду в этом году?

Re: хочу отказаться от обслуживания диллером
 

В сервисной книге написано: "Пробег или время, в зависимости от того, что наступит раньше" и перечислены интервалы в 15тыс. км. и года. Поэтому ТО проходится в любом случае: либо через 15 тыс км. (если год еще не прошел), либо через год (если не успели намотать 15 тыс). Отсчет идет с момента предыдущего ТО.
У меня на предыдущей машине бывало и так и так.

Добавлено через 44 минуты
тут отдельный объемный вопрос, но в кратце:
1) не ОД вам эту гарантию дали, не им вас этой гарантии лишать
2) случись что - в любом случае будет экспертиза и вот от ее результатов и будет решаться - гарантийный случай или нет
Вывод примерно такой: обслуживаясь у ОД будет наверняка попроще с доказательством того что поломка не по вашей вине. С другой стороны есть гуру разбирательств по ЗоЗПП. В общем всё именно так, как сказал Эдуард ;)

PS к примеру, вот тут есть некоторые полезные разъяснения: «Гарантийный» автомобиль совсем не обязательно обслуживать или ремонтировать у официального дилера

Re: хочу отказаться от обслуживания диллером
 

Не уточните, какое такое периодическое обслуживание требуют:вариатор,ШРУСы, раздатка, кардан,задний дифференциал, гидромуфта и электромагнитная муфта заднего моста, ну и опорные подшипники?
Я о таком не слышал, пока............
Или вы , что имели в виду под трансмиссией?

Re: хочу отказаться от обслуживания диллером
 

Да хоть 3000000 за варик, Вы уверены, что докажете в суде, что виноват варик, а не Ваша эксплуатация? Кстати варик на разборке в августе коллега по работе купил за 45000р. (пробег у донора был менее 10000км.). Я принципиально не обсл. у дилера и сэкономил кучу бабок. да еще и не ясно ЧТО там например за масло нальют, зальют Лукойловской полусинтетики (дешевле грибов) и привет, понятное дело мотор не умрет. но оно мне надо?

Re: хочу отказаться от обслуживания диллером
 

Так вот он как раз никакого обслуживания до 75000 км по регламенту не предусматривает......................ему ТО не надо , в принципе, за три года единицы(и на форуме и на просторах РФ) накатали такую цифру. Он с гарантии не слетит.
Скажу больше у соседа по даче, у жены Ниссан_Жук. Пробег 25 т.км, гарантия закончилась квартал назад, а варик сдох. Однако он доказал, что имел место заводской брак и отжал новый варик бесплатно за счет производителя.

Re: хочу отказаться от обслуживания диллером
 

И в заднем дифе тоже , по-моему.
А вы улавливаете разницу между понятиями -ДО, и
?
До 75 тыс по регламенту нет обслуживания вариатора и узлов трансмиссии.
Хотя если вы пешком! То вам оно и не интересно, что вполне естественно.
И следующий раз прежде, чем мазюкать красным, почитайте правила форума, если в бан не хотите(хотя вам наверно всё-равно, спорите непойми о чём и зачем).
Ну хотите на ТО съездить и обслужить машину у ОД, да пожалуйста!(у ва Аут то есть , кстати? Если есть, то уж уважьте одноклубников и укажите для порядка............)
Дело ваше, тоже вариант. Только всё то, что необходимо по-хорошему автомобилю, ОД не сделают, ибо регламентом оно не предусмотрено, но с гарантией действительно потенциальных проблем меньше будет(если что случись).
Спор о чём?
На пробеге 75 т км -много процедур по трансмиссии, до пробега 74999 км -их нет(по регламенту, а по нормальному масло в варике необходимо заменить на пробеге 40-45 т.км , вобще-то..........)!
Не согласны?

Re: хочу отказаться от обслуживания диллером
 

viktorgevara, вы писали? https://out-club.ru/board/showpost.p...5&postcount=45
я всего лишь поправил ваш не корректный список, содержащий агрегаты требующие периодического обслуживания, дополнил его. Не важно какой пробег, важен сам факт - требует обслуживание. Не понимаю о чем спорить. Была неточность? Была. Поправил? Поправил. Надо мне спасибо за это сказать, вместо этого какие то попытки вывернуть ситуацию в свою пользу. До 75 или во время...какая разница.

п.с. я что то пропустил? На вас возложили обязанности модератора и политрука?
Не обижайтесь, против вас ничего не имею, вы милейший человек, но обычно вопросы морали поднимают в последнюю очередь, когда уже нечего сказать по делу.