Гул в ходовой
 

Боюсь быть побитым больно за тему-боян, но поиск не срулил и руками три страницы пролистал и даже не нашел похожих тем.

А вопрос такой: появился гул очень похожий на гул редуктора, как у автобуса. Источник мне не ясен, на ходу не понять с какой стороны значит наверное по середине. Гул появляется с минимальной скорости, где-то от 20 до 40 кмч и выше. Еще это звук похож на очень жесткую резину гудрич с огромным протектором))
Как думаете что это может быть? Чем грозит? Может есть какая-то стандартная болезнь?

Спасибо.

Re: Гул в ходовой
 

если сопровождается вибрацией, проверь кардан - подвесной подшипник

Re: Гул в ходовой
 

Неее... Вибраций нет. Сегодня заметил, что в поворотах гул становится не ровным. Воу воу воу воу воу))) вот так)

Re: Гул в ходовой
 

проверь сход развал, может и резина имеет неравномерный износ?

Re: Гул в ходовой
 

Freeze, ступичный подшипник.

Re: Гул в ходовой
 

при повторе вправо у меня гул увеличивается. т.е. не кардан, на что субботу еду диагностировать. шум вроде от задней оси. думаю, что подшипник

Re: Гул в ходовой
 

Все ступичные подшипники разом загудели значит)

Re: Гул в ходовой
 

И такое тоже бывает...
А по теме, не хватает информации как минимум условия появления, частота появления, дорожное покрытие, пробег, резина (марка/модель/размерность и ее износ) и что делалось по машине.

P.S. было 1в1, тоже не мог понять сторону (право/лево), заменил оба передних ступичных подшипника - все прошло. До этого был немного другой характер гула, менялся на разных участках дороги (новый/старый асфальт) помогла замена резины (резина разных производителей гудит при разном % износа).

Re: Гул в ходовой
 

Аутлендер ХЛ 2007 г.в. 170к пробег.
Не делалось нихрена. Ну разве рулевые наконечники поменял.
Гул стабилен. Он есть всегда и никуда не пропадает. Резина все таже, что и была в прошлом году, поэтому думать на нее не могу.

Re: Гул в ходовой
 

С такими исходными данными я бы начал с проверки ступичных подшипников и уровня масла в раздатке и заднем редукторе.

Re: Гул в ходовой
 

если в поворотах, перестроения, змейках гул снижается - ступичный подшипник. в вашем случае видимо левый

Re: Гул в ходовой
 

Сегодня на СТО определили задний правый подшипник: вывешивали на подъемнике, включали драйв, слушали стетоскопом.
При прямолинейном гул есть. при повороте вправо увеличивается.

Re: Гул в ходовой
 

Доброго дня(времени суток)! Вопрос к Freez. Удалось что-нибудь выяснить о природе гула? У меня такая же "засада". XL 2007 года пробег 151 тык. Делал диагностику ходовки (без стетоскопа) - приговорили и поменяли левый передний подшипник. Толку - ноль.

Re: Гул в ходовой
 

отвечу, если не против :)
аналогично, при повороте вправо был гул, поменял левый передний подшипник. гул изменился, но остался!
теперь после приговора на правый задний запланировал поездку на другую СТО для повторной "независимой" диагностики. Может это дифференциал? ?!

Re: Гул в ходовой
 

Спасибо за участие в решении проблемы. На сколько я понимаю "услышать" задние подшипники можно только включив 4wd lock, а если выключить блокировку задней оси, то ,по идее, она(ось) перестанет вращаться и шум от заднего подшипника должен прекратиться?..

Re: Гул в ходовой
 

Гул заднего подшипника будет слышен и на 2WD - колеса ведь все равно вращаются при движении авто, также как и приводные валы и кардан вращаются всегда, независимо от включенного режима трансмиссии. Гул возникает при выработке/износе подшипника, и пока колесо вращается под нагрузкой (масса машины), подшипник шумит. Кратковременно шум может уменьшаться или прекращаться при уменьшении нагрузки на неисправный подшипник. Например, если умирает левый, то при резком повороте влево гул на мгновение уменьшается.

Re: Гул в ходовой
 

Уважаемый, Андрей.:hat: Я имел ввиду послушать машину вывешенной на подъёмнике, в режиме 2wd. Разве в этом случае задние колеса будут крутиться?

Re: Гул в ходовой
 

Я не внимательно прочел цитату в вашем предыдущем ответе и не понял, что речь про вывешенную машину :) . По-идее, задние не должны вращаться в режиме 2WD, но в теме нашего форума про полный привод на XL как-то мелькало утверждение, что наша система полного привода может передавать небольшую часть крутящего момента на задние колеса даже в режиме 2WD, например при интенсивном разгоне и пробуксовке передних колес.

Re: Гул в ходовой
 

я запускал на подъемнике 4wd auto

Re: Гул в ходовой
 

Сегодня был в сервисе... Диагноз - резина!!! Не поверил - загнал авто в другую контору, подняли, "поехали": 2wd - тишина; 4wd - тоже тишина. Смотрим резину 2407, т.е. 24 неделя 2007 года!!!!! Машину купил две недели назад, чесно видел, что покрышки го..но, но дату производства не посмотрел. В общем ухожу в другую тему: подбор резины)))). Всем удачи.

Re: Гул в ходовой
 

Была аналогичная ситуация на ауте 2007 года с пробегом 170 тык на одном сервисе тоже грешили на резину. Поменял правый передний ступичный подшипник - гул немного уменьшился, но не исчез. Поменял левый и все прошло. Теперь слушаю вариатор))

Re: Гул в ходовой
 

поменял задний подшипник-ступицу. гул пропал. ставил SNR 173.28

Re: Гул в ходовой
 

Отчитываюсь:
на сервисе оказалось, что правый подшипник ступицы в дарботан а левый на подходе. В итоге поменял оба передних подшипника и наступила тишь и благодать))
2100 - работы по замене одного подшипника и сам подшипник 2400. Соответственно ремонта примерно на 9тыр.

Re: Гул в ходовой
 

Где менял? Контакты выложи пожалуйста или в личку.
Тут поменял только 1 передний 6300. Работа плюс подшипник. Приговорили один задний. Готовлюсь к замене.

Re: Гул в ходовой
 

У меня вышло за одну сторону подшипник 2000 и работа 1000. Конечно не у официалов.

Re: Гул в ходовой
 

Какой то адций ценник..

аналогично