Peugeot 4007 и Citroen C-Сrosser
 

Теперь и брат близнец Citroen C-crosser:(

Ответ: Вот облом!!!
 

В чем облом-то?

Ответ: Вот облом!!!
 

лучше три брылянта чем 2 загогулины на капоте!
облом отменяется!

Ответ: Вот облом!!!
 

да...

Ответ: Вот облом!!!
 

К стати, совсем недавно видел его в Москве, глубоко-салатового цвета. Ехал еще без номеров. Издали не отличил от эксэся, внимание привлек цвет.

Ответ: Вот облом!!!
 

тема уже стара. инфа довольно давно появилась

Ответ: Вот облом!!!
 

Ответ: Вот облом!!!
 

эта тема обсуждалась, где-то на форуме видел,
да действительно облом... не ожидал от мицубиси такое...
не приятно

Ответ: Вот облом!!!
 

Сразу извинюсь ;) НО --- с говна копии не лепят :rofl: :biggrin:
Для не понятливых копии лепят с ШЕДЕВРОВ :friends: гордитесь :friends:

Ответ: Вот облом!!!
 

Согласен с Гонщиком (который,кстати, по моим наблюдениям, всегда говорит по теме, по сути и по делу): "Если не знаешь, как делать, - делай по закону". Вот саркозисты и сделали с авто, которая для аналогов - Закон.
Приятно, что мы одни из первых. Как говорит армянское радио: "Лучше есть арбуз вместе, чем г...но в одиночку". Админу больше работы, т.к. все они будут на нашем форуме.
Как в "Брат"(е): "Я узнал, что у меня есть огромная семья...".

Ответ: Вот облом!!!
 

Тут не в этом дело, если посмотреть на фото - то отличие только в значке. Все. Остальное видно - один к одному, разрабатывали вместе и продают вместе. Никто не лепил.

Смотрите, увеличивайте, ищите отличия:
http://www.citroen.com/CWW/fr-FR/RAN...t/INTERIOR.htm

Ответ: Вот облом!!!
 

а по цене-качетву что? имхо,ситроен не может быть хорошей машинкой....(в нашем понимании слова "хороший")

Ответ: Вот облом!!!
 

Ага, семейка у нас большая будет, есчо 4007.
Оболм-необлом, но копирование разных производителей одной модели-сомнительный маркетинг, для нас с вами.ИМХО. Собратья на дороге, только попсовости добавят.

Ответ: Вот облом!!!
 

все это плоды унификации и удешевления производства авто, примеров полно в мировом автопроме, вспомнить хоть туарег с кайеном, у них общая колесная база

Ответ: Вот облом!!!
 

Общая колесная база в глаза не бросается. А вот малоотличимый вид, повторюсь, очень спорное решение. Каждая машина это произведение не только техническое, но и дизайнерское, которое несет тот неповторимый и притягивающий шарм и имидж авто.
В данном случае я бы сказал так, три компании скинулись на дизайнера и конструктора, купили готовые узлы и создали авто. Глупо но смахивает на правду:( .

Ответ: Вот облом!!!
 

Блин! Я вас что то не понимаю :( Ну чего плохого в том что они(клоны) есть или будут ??? Я думаю что это только добавит НАМ плюсов.. Каких??? Да вот прям на взлет --- 1) увеличится выбор и соответственно цена зап\частей 2) Мы первые, а значит по умолчанию круче :) ( клон он и в африке клон :) ) 3) японские авто всегда надежнее чем французы 4) купивший клона никогда не найдет довода сказать что он лучше ............. и еще куча таких доводов
Так что пущай себе будут :)

Ответ: Вот облом!!!
 

А как еще выпустить на рынок машину под мировым имянем, найти покупателя, и заработать при этом? по моему это не плохо, что есть клоны

Ответ: Вот облом!!!
 

может просто банальная глоболизация уже не то шо на пороге а уже тута....

Ответ: Вот облом!!!
 

А может просто ММС разрабатывал XL на деньги Пежо-Ситроен и теперь расплачивается, выпуская на СВОЕМ заводе кроссоверы с шилдиками французов? Так что скорее всего это и не клоны, а тот же самый XL (м.б с немного измененной формой оптики), но с другими шилдиками

Ответ: Вот облом!!!
 

Все деньги экономят.
Тяжко в наше время денежку зарабатывть.
Вот и продает каждый производитель то, что умеет делать.
Мицу променяла полностью всю платформу ХЛ на их дизелек.
Ну и молодцы.
И у мицу и у французов дела пойдут лучше.

Ответ: Вот облом!!!
 

так вроде дизелек немецкий..., фольквагеновский, причем тут французы?

Ответ: Вот облом!!!
 

А вы в курсе, что 25% акций ММС принадлежат РСА?
А дизель французский, немцы тут не причем

Ответ: Вот облом!!!
 

В курсе.
А дизель не знаю чей конкретно.
Просто в рускоязычной прессе, на заре появления ХЛ, проскакивала инфа именно о таком обмене.
Если очень надо, то могу ссылки поискать.

Ответ: Вот облом!!!
 

Окстились бы. Одна и та же машина. Что Цэ-Кроссер, что Пежо 4007. Но! Семиместный салон - раз; более удобные комплектации (в частности - ксеноновые фары, которые на аут 2.4 не ставятся) - два; возможность уйти от опостылевшего рольфовского сервиса - три... Вот, только на вскидку, без автомобиля перед глазами, несколько интересных поводов задуматься... В апреле сяду на Цэ-Кроссер, и сразу отчитаюсь обо всем интересном.

Ответ: Вот облом!!!
 

Еще как может. Уверяю Вас.;)

Ответ: Вот облом!!!
 

А вот по сервису точно будут проблемы,которые разрешаться через пару лет;)

Ответ: Вот облом!!!
 

Совсем не обязательно:автомобиль уже освоенный,новинкой для сервисмэнов не станет-раз;запчасти идентичные за мелким исключением (даже каталоги ситроена и пежо-одинаковые)-два;стоимость запчастей,как и нормочаса,надеюсь,будет ниже чем у Рольфа (ибо выше некуда)-три;да и сервис будет ИМХО дружелюбнее (ибо хуже некуда)-четыре...

Ответ: Вот облом!!!
 

Дай бог,но наверняка будут проблемы с кузовней и облуживающим персоналом,хотя соглашусь,что уровень ОД Мицу ну очень не велик во всех отношениях..:)

Ответ: Вот облом!!!
 

это не облом.это хорошо будет с кем погоняться будушем!!!:good:

Ответ: Вот облом!!!
 

По кузову отличия только морда, все остальное такое же. А по сервису, менеджер копытом себя в грудь бьет, обещает в лучшем виде и без очередей. Посмотрим-посмотрим, а то и :punish:

Ответ: Peugeot 4007 и Citroen C-Сrosser
 

Ответ: Peugeot 4007 и Citroen C-Сrosser
 

Отмечусь тут :)
Долгое время был читателем форума, выбирая машину.
Когда пришел к окончательному решению о выбору в пользу XL 2.4 в начале этого года - очень расстроила ситуация с очередями.
В итоге остановился на c-crosser, который порадовал более удобной для меня топовой комплектацией (без люка, зато с ксеноном и электроприводом задней двери). Дизайн - мнение субъективное, нравятся обе модели и при прочих равных условиях выбрал бы все же XL. Но рассматривая все факторы выбрал и заказал c-crosser из первой партии в нужной комплектации и нужном мне цвете.
В договоре дата 30 апреля, на словах обещали во второй половине марта. В договоре указан VIN.

Ответ: Peugeot 4007 и Citroen C-Сrosser
 

Где заказал?

Ответ: Peugeot 4007 и Citroen C-Сrosser
 

в Эксис Жулебино

Ответ: Peugeot 4007 и Citroen C-Сrosser
 

расскажешь потом о впечатлениях. будем ждать. ставлю себя на место "долгих ждунов" думаю что задумался бы всерьез о перебеге на форанцузскую сторону

Ответ: Peugeot 4007 и Citroen C-Сrosser
 

Где вы увидели электропривод задней двери? Я смотрел на машине в салоне и ничего не нашел. Наверное надо будет съездить еще раз...

Ответ: Peugeot 4007 и Citroen C-Сrosser
 

В описании комплектаций на российских сайтах Ситроена и дилеров :)
Менеджер в салоне затруднился однозначно сказать как это работает и точно будет ли...
Но с другой стороны эта опция зафиксирована в приложении к договору...
В европейских комплектациях и тестах машины я не нашел упоминания электропривода.
В общем я морально готов к тому, что этого в машине не будет :)
В живую посмотреть пока негде, нет в Москве машин в салонах...

Ответ: Peugeot 4007 и Citroen C-Сrosser
 

Я тоже там заказал.
А по поводу привода есть информация, некорректно перевели комплектацию. Электропривод замка задней двери имелось ввиду.

Ответ: Peugeot 4007 и Citroen C-Сrosser
 

Комрады, вопрос по C-Crosser к тем, кто его реально видел (сидел, щупал...).
С появлением третьего ряда сидений второй ряд всё также может сдвигаться далеко назад в багажник, как в XL?
Или там тесновато становиться?

Ответ: Peugeot 4007 и Citroen C-Сrosser
 

Второй ряд двигается также, но думаю что сзади будет тесно в любом случае.