Вибрация руля при торможении на скорости 110-120 км/ч
 

Здравствуйте форумчане!
Где-то на пробеге 40000 км стал замечать вибрацию руля при торможении на больших скоростях! где-то на 120-140 км/ч и выше! Прямо... очень не приятно! осталось до ТО 45000км одна тысяча! может подскажите в чем может быть дело! до 110 км/ч вибрации нет! но после и чем сильнее давишь на педаль тормоза тем сильнее вибрация! когда плавно давишь...то её почти нет! но сами знаете..идешь в крайней левой 140...в правой фура..за ней тащится удалец...и когда до них остается метров 30...этот удалец перестраивается в левую...и приходиться тормозить не плавно! В результате вибрация на руль! И вроде ощущение что ведет руль влево!
...Подскажите пожалуйста,..может кто знает из-за чего это происходит!
...Спасибо!

Re: Вибрация руля при торможении на скорости 110-120 км/ч
 

Диски менять...

Re: Вибрация руля при торможении на скорости 110-120 км/ч
 

на сорока тысячах,?

Re: Вибрация руля при торможении на скорости 110-120 км/ч
 

Pakunoff, У меня тоже бьёт пробег 36000 не перегревал точно.

Re: Вибрация руля при торможении на скорости 110-120 км/ч
 

Китайское железо- самое лучшее!!!:music:

Re: Вибрация руля при торможении на скорости 110-120 км/ч
 

Я где то на 70000км поменял, тож бить стали.
И у вас все симптомы поведенных дисков.
Может во время дождя, после торможения интенсивного водой из лужи обдало и повело.

Re: Вибрация руля при торможении на скорости 110-120 км/ч
 

Pakunoff, мог на хорошо разогретых дисках в лужу въехать, и вуаля! :(

Михалч, при чем тут Китай? НЕ китайские диски, что не ведет что ли никогда?

Re: Вибрация руля при торможении на скорости 110-120 км/ч
 

Это пер.торм.диски.

Re: Вибрация руля при торможении на скорости 110-120 км/ч
 

...был момент...правда)) как раз доустановил радиатор на коробку! еду в пробке никого не трогаю...впереди меня сивик ...как-то странно в потоке едет...сразу обратил внимание! впереди оставляет много места и резко потом догоняет...я ему даже махнул...типо...задолбал..и тут он разгоняется и прмым ходом впереди в два ряда...двум в зады! ну стою..я думаю..надо гайцов подождать чтобы отсвидетельствовать))) а тут этот гад включает задний ходовой фонарь...я по газам и резко вправо на тротуар...а там бордюр...тряхануло..хорошо! может как раз погнул само колесо...балансировка нужна???))) и ещё сейчас почитал...кто-то пишет...что такое бывает..если закручивают колесо пневмключом! типо там затягивается ...как-то не правильно...надо докручивать всегда обычным балонником...а мне как раз когда радиатор ставили ..левое колесо снимали...и вроде как закрутили только пневником! вот думаю съездить для начал на балансировку? или дождаться откать тысячу и на ТО 45000?

Re: Вибрация руля при торможении на скорости 110-120 км/ч
 

Вы суппорта давно обслуживали?

Re: Вибрация руля при торможении на скорости 110-120 км/ч
 

и сразу вопрос))) а если от воды повело диски...это не гарантийный случай?)))

Добавлено через 1 минуту
..ну как обслуживал))) жидкостью специальной проливал там...типо чистил))) а так на ТО 30000 всё мне обслужили)))

Re: Вибрация руля при торможении на скорости 110-120 км/ч
 

Pakunoff, Ответ будет один- меньше в дождь гонять надо!
А вообще надо ставить с перфорацией типа DBA, 3 года с такими отъездил на прошлом авто и дождь итд все супер было!!!

Re: Вибрация руля при торможении на скорости 110-120 км/ч
 

...В общем в эту пятницу перед поездкой на дачу! Снял левое колесо...которое мне закрутилигайковертом и перекрутил сам...и давление чуть убрал в шинах! В общем...честно..перестало так бить ..как раньше..что даже не хотелось жать на тормоз..из-за того что..сейчас будет вибрация! и с корешом поехали стали экспериментировать...на больших скоростях...после пяти таких торможений ..началась вибрация..но по сравнению...что была..это пустяк! и в москву ехал опять без особых вибраций на руль))) Думаю ещё балансировку сделать! откатал два года..ещё колеса с диллерской блансировкой стоят))) думаю..надо бы сделать...хотя в руль не бьет...не на каких скоростях))))

Re: Вибрация руля при торможении на скорости 110-120 км/ч
 

на шиномонтажу и делайте балансировку. только нормальную шиномонтажку ищите, грузики часто отваливаются ....

Re: Вибрация руля при торможении на скорости 110-120 км/ч
 

после интенсивного торможения диски нагреваются и начинают бить, если тормозить плавно такого нет. После того, как диски остывают биение уходит. Мне помогло - замена колодок на более мягкие так, как родные отходили 60 т. и стерлись только наполовину..

Re: Вибрация руля при торможении на скорости 110-120 км/ч
 

Были такие же проблемы поменял тормозные колодки, проблема ушла вместе со старыми колодками!

Re: Вибрация руля при торможении на скорости 110-120 км/ч
 

Абсолютно аналогичная проблема была. Сделал балансировку всех колес. Как рукой сняло.

Re: Вибрация руля при торможении на скорости 110-120 км/ч
 

Как итог - отбалансировать колеса с мойкой.
Если не поможет, то поменять торм диски с колодками.

PS
Самый недорогой вариант - забить на это... ;)

Re: Вибрация руля при торможении на скорости 110-120 км/ч
 

Балансировка проявляется вибрацией в движении на скорости. Вибрация при торможении- тормозные диски.

Re: Вибрация руля при торможении на скорости 110-120 км/ч
 

Лучше, конечно, менять парой - диски и колодки. На моей машине на передних появились мелкие бороздки по радиалу, т.е. был перегрев и заводская комплектация не рассчитана на такое торможение. Биения пока нет. ттт

Re: Вибрация руля при торможении на скорости 110-120 км/ч
 

По логике, при биении тормозного диска вибрация есть не только на руле, а и на тормозной педали и нога это чувствует. По собственному опыту, 6 лет откатал на родной резине и при торможении на 110-120кмч есть вибрация на руле, на педали тормоза нет. В этом году поменял и колодки и диски, вибрация на руле осталась. Диски не балансировал ни разу за все 6 лет))) так как при езде руль не колбасит и лениво. Когда ставлю зимнюю резину с дисками, вибрация и на руле и на тормозной педали отсутствует. Делайте выводы и не спешите выбрасывать бабло на брутальную замену всего подряд)))

Re: Вибрация руля при торможении на скорости 110-120 км/ч
 

И тем не менее. Абсолютно аналогичный случай. При той же скорости. Балансировка и все прошло. Диски не менял.

Re: Вибрация руля при торможении на скорости 110-120 км/ч
 

Вы можете тормозить, к примеру со 140 до 90км/ч и где то на 100км,ч (у кого как) почувствуете вибрацию, причиной которой будут неотбалансированные колеса.

А есть вибрация именно от кривых тормозных дисков, в более широком диапазоне скорости. Даже когда медленно катитесь, слегка притормаживая, можно почувствовать как машина замедляется не равномерно.

Re: Вибрация руля при торможении на скорости 110-120 км/ч
 

это ужЕ вопрос к супортам, может они закисли.
"Плавающая" скоба самой своей конструкцией предотвращает торможение рывками, при нормальной работе всего агрегата.

Re: Вибрация руля при торможении на скорости 110-120 км/ч
 

Буквально недавно было такое, при наборе скорости до 110-120 км/ч вдруг появилась вибрация руля. Причем при 90 практически незаметно, а начнешь обгонять и именно на 110-120 км/ч руль, можно сказать, начинало колотить ужасно. То есть, то нет. Что такое не понял, но как то с уклоном дороги вверх или вниз тоже было связано. Проверил колеса на остановке, все затянуты. На следующий день пришлось выбрать участок где погонять с такой скоростью и проверить уже внимательно. Разгоняюсь - нет никакой вибрации, ни на 110, ни на 120, ни на 130. Вот такая шутка .. Так я и не понял. Но это было не при торможении.

Re: Вибрация руля при торможении на скорости 110-120 км/ч
 

кстати балансировку делать обязательно с мойкой колеса

Re: Вибрация руля при торможении на скорости 110-120 км/ч
 

Балансировка колес;
Может снег/грязь на диски налипла;
Диски.

Три причины.
Попробуй начать с удаления грязи с дисков.

Добавлено через 23 секунды
в смысле тормозные диски

Re: Вибрация руля при торможении на скорости 110-120 км/ч
 

А колоки какие, оригинальные? А диски какие, 18?

Re: Вибрация руля при торможении на скорости 110-120 км/ч
 

Сегодня тоже самое ощутил при торможении со 130-120 км/ч. Но как-то странно - иногда появлялась вибрация (особенно, когда с небольшого спуска притормаживаешь), а спустя 30 мин пропала. Может и в самом деле диски были перегреты в какой-то момент...
Все стоковое, диски 18 (рестайл 14 года).

Re: Вибрация руля при торможении на скорости 110-120 км/ч
 

у меня пробег 45т/км, и уже 3 комплект пер торм дисков с колодками под замену. дико бьёт при торможении от 100 км и выше:( хотя особо не летаю. первая машина где я так часто меняю тормоза.

Re: Вибрация руля при торможении на скорости 110-120 км/ч
 

Unknown125, придерживались рекомендации производителей дисков/колодок? На новом комплекте первые 300 км избегать длительных и резких торможений!
ИМХО, передние тормоза маловаты для такого веса. Под 18" диски могли бы и покрупнее поставить.

Re: Вибрация руля при торможении на скорости 110-120 км/ч
 

очень странно. у меня 2,4 но передние колодки поменяны почти на 60 тысячах и то не при полном износе, сейчас 85 тысяч, второй комплект и штатные диски...

хотя задние колодки поменял в 50 тыс.

Бьет руль при торможении при кривых тормозных дисках обычно же, хотя может и грязь влияние оказывать налипшая

Re: Вибрация руля при торможении на скорости 110-120 км/ч
 

Ничего странного, тормоза одинаковые, машины по весу разные. У меня на 15 тык. износ 50%, остаток 5-6 мм.

Re: Вибрация руля при торможении на скорости 110-120 км/ч
 

75кг - это разные? Да эта разницу может перекрыть вес водителя и топливо в баке.
Тут дело скорее в стиле вождения или лучше сказать психологии водителя. У меня вон другая проблема - закисают диски и суппорта, т.к. предпочитаю двигаться без лишних ускорений и тем более торможений (укачивание ребенка научили такому стилю) + максимально использую торможение двигателем. По трассе езжу быстро (150-160 - крейсерская), но стараюсь заранее просчитывать маневры.

Re: Вибрация руля при торможении на скорости 110-120 км/ч
 

Я не знаю какая разница, но у меня в ПТС указана масса без нагрузки 1645 кг, на сайте ММС 1575 кг. Да и одному не так часто приходится ездить, в машине всегда есть пассажиры и багаж, т.е. реальный вес машины практически под 2 тонны, а то и больше.

Re: Вибрация руля при торможении на скорости 110-120 км/ч
 

Диспетчер,
это я всё знаю. придерживаюсь. первые 5-10 т.км всё норм, а потом начинают бить. в пол резко до визга резины почти никогда не оттормаживаюсь.

Добавлено через 1 минуту
Борян-,
я на прошлых машинах (немцах) тоже очень редко менял диски с колодками. колодки ходили по 45-60т. а диски 3 комплекта колодок выдерживали.

Re: Вибрация руля при торможении на скорости 110-120 км/ч
 

Пробег 57000 км., езжу на родных дисках и колодках, ещё ничего не менял и никаких биений нет. Визуально колодки ещё походят и перёд и зад, внутренние правда не видно. На дисках износ еле прощупывается. Скоро еду на ТО -60, прохожу чуть раньше. Скорее всего зависит от манеры езды, до Аута был аккорд 190 сил, диски тормозные поменял на 105 тысячах и перед и зад. Поставил 3й комплект колодок. Отпишусь после ТО.

Re: Вибрация руля при торможении на скорости 110-120 км/ч
 

Борян-,
я на прошлых машинах (немцах) тоже очень редко менял диски с колодками. колодки ходили по 45-60т. а диски 3 комплекта колодок выдерживали.[/QUOTE]

в том то и дело, что на ХЛ менял через 18-20 тыс колодки

Re: Вибрация руля при торможении на скорости 110-120 км/ч
 

Балансировка всех колес вроде решила проблему....

Re: Вибрация руля при торможении на скорости 110-120 км/ч
 

Борян-,
если б только колодки, то и хрен бы с ними. а тут ещё и диски.

вчера на морде всё поменял. выяснилось что похоже и жопа ещё долбит.. щас морду притру, потом точнее видно будет, когда норм тормозить можно будет.