Перенастройка ЭУР
 

Друзья, подскажите, можно ли перенастроить работу электроусилителя руля?
Уж очень легко руль вращается и на не ровных дорогах машина немного плавает. Приходится ловить.

Благодарю за любой совет.

Re: Перенастройка ЭУР
 

Он тут ни при чем.
После 40км/ч он отключается.
Машину меняйте.

Re: Перенастройка ЭУР
 

По достоверным слухам ;) нештатная распорка передних стоек из соответствующей темы волшебным образом утяжеляет ЭУР и борется с плаванием на неровных дорогах. Перед заменой машины можно попробовать:).

Спасибо. А почему именно перед заменой? Это чем-то чревато?

Re: Перенастройка ЭУР
 

Черный юмор по мотивам предыдущего оратора.

Re: Перенастройка ЭУР
 

Ничем. Это "фича" этой машины.
Мы же не можем сказать, что это реальный косяк, технологический просчет, недостаток конструкции, брак, древняя подвеска из низкокачественных и бракованных материалов, неправильно спроектированная примитивная подвеска их 70-х годов и т.п.
Поэтому- "фича"...:)

п.с. После 120 км/ч у всех плавает на дороге и машину приходится ловить. Просто те, кто пересел с ВАЗа или с подобного рындвана, те не замечают этого косяка- привыкли и не знают, что машина должна ездить без подруливаний.

Re: Перенастройка ЭУР
 

@Sunpeople, если машина младше 14 г выпуска, то была отзывная компания как раз на тему "слишком легкого руля"

@Михалч,
Александр, шутка повторенная многократно, это уже не признак чувства юмора. Если Ваша машина неисправна, это ваш частный случай. И все посетители форума уже давно уяснили, что а) вас это очень сильно тревожит, но б) решать проблему вы не хотите.
Печаль в том, что от разговоров чисто механические проблемы не решаться. Даже если всем форумом вам неистово посочувствуем, это не избавить вас от необходимости взять в руки инструмент. Ну или отогнать машину тому, кто умеет его держать.

Re: Перенастройка ЭУР
 

Ну и те, кто стараются не ездить свыше 120 км/ч, тоже не замечают эту "фичу"...

Re: Перенастройка ЭУР
 

Интересно, какую машину вы для себя видите следующей ???

Re: Перенастройка ЭУР
 

До Аутлендера ездил с мондео 4.
Мондео как раз плавает по дороге при 110 и приходилось постоянно подруливать. Аутлендер по сравнению с ним, едет как по рельсам.
P.S. такое поведение у Мондео было с новья, диагностики и 3 разных развал схождения исправить данную особенность не смогли.

Re: Перенастройка ЭУР
 

Щас опять всё сведётся к сравнению японских паркетов с BMW X5.

[QUOTE=Greendizer;2451455]@Sunpeople, если машина младше 14 г выпуска, то была отзывная компания как раз на тему "слишком легкого руля"

Машина 2012г, уже не на гарантии.
То есть я не могу уже воспользоваться отзывом?

Re: Перенастройка ЭУР
 

@Sunpeople, VIN свой проверь по отзывным компаниям.

http://www.mitsubishi-motors.ru/for-...vice-programm/

Re: Перенастройка ЭУР
 

@Sunpeople, Отзывная не зависит от гарантии. Если машина подпадает под отзывную, то и через 10 лет вам все устранят бесплатно. Проще съездить к ближайшему дилеру и пробить по вину. Ресурс компании Mitsubishi, указанный выше, не всегда выдает правду. У меня ни одна Митсу там не бьется по отзывным. А у дилера бьется нормуль)))

Re: Перенастройка ЭУР
 

Отнюдь.
Лень искать кучу ссылок на отзывы о плавающей машине, но буквально на первой странице видим даже опросник об этом ужасе- https://out-club.ru/board/showthread.php?t=78656
Как видим, после растайлинга ничего не изменилось.
Плавающая машина и стучащая рейка- это фича этой машины.
Терять время у дилера для очередного "у всех так" объясните зачем?
Я и так вижу, что У ВСЕХ ТАК.
Невозможно исправить то, что изначально сделано неправильно.
Если вы не обращаете внимания на этот недостаток, то это не значит, что его нет.
Возможно я слишком много предъявляю требований к этой машине, но мне не нравится ездить вцепившись в руль.
Да, не спорю- она идет как по рельсам, но при этом сам сидишь весь в напряжении с полусогнутыми руками как на ралли. Нафига? Разве это нормально?


@gb20, У меня тоже был М-4. И я ездил 180 км/ч полулёжа, не напрягаясь, руля одной рукой. Тут на 120 уже страшно.

Добавлено через 1 минуту
М-5 или Камри.
Больше никаких "паркетников"...

Re: Перенастройка ЭУР
 

@Михалч, Вот Вы и признались, что митсу не виновата, а кроссоверы в принципе не Ваши авто.

Re: Перенастройка ЭУР
 

И, что же мне теперь делать?.. :w_hysteric:

п.с. Если мицуписька была бы нормальной машиной, то я бы сейчас радовался паркетникам и японкам и НЕ помышлял бы о смене автомобиля после 2-х лет владения при 19 тысячах пробегах, и потери 700 тысяч рублей и много дней времени и нервов...
Зато теперь я ненавижу японский автопром, японцев, японию и всё, что с ними связано. Я теперь уверен, что более криворукого производителя и работников не существует. Я теперь уверен, что китайские машины лучше японских.
К этому списку добавлю- я скептически отношусь к паркетникам и кроссоверам. И категорически ненавижу логотип из 3-х ромбиков и всё, что с ним связано. Например, я никогда в жизни не куплю кондиционер этого производиля, зная о качестве этой марки. И т.д. И т.п.

Re: Перенастройка ЭУР
 

"Понять и простить..." Митсу.

Re: Перенастройка ЭУР
 

Понять и копить на Лансер Эво;) - с рулением на 180 км/ч всё будет в порядке.

Re: Перенастройка ЭУР
 

Данный эффект может зависеть от профиля резины. На мондео штатная широкая резина, 215/55 R16, давала незабываемый эффект, когда на 110-130, машину тянет то в одну, то в другую сторону. После 140 эффект пропадает. Со временем конечно начинаешь прогнозировать процесс, но...
С зимней резиной 205/60 R16, было значительно лучше.

Лично мой аут никуда не болтает, на всех скоростях ведет себя предсказуемо.
Рейка не стучит. На форде стучащая рейка кстати норма, там даже налажен кустарный выпуск специальных железных пробок, которые вкручиваются взамен пластиковых и позволяют регулировать зажатие рейки.

Форд неплохая машина, но недостатков и там хватает.

Re: Перенастройка ЭУР
 

@Михалч,
Лень-не лень, а в топе форума (на первой странице) этой проблемы нет. Есть выбор масла и наклейка блестяшек. Ссылка на опрос очень показательна: ответили 134 человека (это однозначно репрезентативная выборка, вам самому не смешно?) и даже среди этого числа только 30 чел эту проблему знают. Хотя вы и видите все Аутлендеры (просто любопытства ради - вообще все? или только на территории РФ?), логику все же не стоит сбрасывать со счетов. Вы уж определитесь: или "Да, не спорю- она идет как по рельсам", или "у всех плавает на дороге и машину приходится ловить". А то получается "пике с набором высоты"



как раз возможно. Там нет ничего, что противоречило бы законам физики. Если проблема действительно есть, ее надо просто решить. Руками. А коллективная психотерапия на рейку/рулевую колонку оказывает влияние чуть меньшее чем никакого.

Re: Перенастройка ЭУР
 

Подтверждаю, у меня зимняя 215/60 R16, и идёт как вкопанная, на всех скоростях. А вот как поменял весной на на штатную 225/55 R18, так сразу стал чувствовать, что уводит, НО только на не ровном асфальте где есть колейность. То же самое, рейка не стучит, на всех скоростях едет нормально.

Re: Перенастройка ЭУР
 

Тоже где есть колейность машину таскает туда сюда, на предыдущих седанах такого сильного эффекта не было.
Рейка не стучит.
После того как первый раз сел в Outlander (тест драйв у дилера), сразу офигел как его болтает на скорости по сравнению с авенсисом.

Re: Перенастройка ЭУР
 

.. серьёзно?? А как же его болтает по сравнению с Эво...?? :biggrin:

Re: Перенастройка ЭУР
 

не знаю, на Эво не катался :biggrin:

Re: Перенастройка ЭУР
 

Вот, помнится, давным давно, был у меня Москвич 2141. Вот это был танк. Колейность вообще не чувствовалась. Шла как вкопанная...

Re: Перенастройка ЭУР
 

Поставить максимально узкую и высокую по профилю резину, это радикально снизит заметность колейности

Re: Перенастройка ЭУР
 

Камри Питерской сборки тоже может не впечатлить, тоже много жалоб на всякие "косячки", на первом месте как я понял лкп.
А bmw случаем не Калининградской сборки?

Может RX350 ??

Re: Перенастройка ЭУР
 

Целиком и полностью поддерживаю Михалыча!!!
Мицу - один сплошной косяк. Куча проблем, о которых очень многие даже не подозревают. Буквально вчера общался с мужчиной лет 70 который не читает форумов. Перегревы варика были, ремень генератора просвистывает, ближний постоянно горит...
по теме: по отзывной меняли блок управления эур. разницу не почувствовал. машина постоянно плавает по дороге.
следующее авто будет точно не мицу, и наврятли японского бренда.

Re: Перенастройка ЭУР
 

У каждого бренда свои "радости"
Немцы и французы любят масло жрать. И в отличии от мицу, которая радиатор варика таки ставит по гарантии (и даже за свой счет это решается относительно бюджетно), решить проблему масложора на моторе, скажем баварца, это гемор и недешевый. А дилер скажет, что до литра на тысячу, это норма.
Но это офф. А ответ на вопрос в вашей автоподписи)

Re: Перенастройка ЭУР
 

Господин хороший, а как же Вы выбирали свою текущую машину? В эпоху Интернета и таких вот могучих сайтов. Ведь сначала читают отзывы других владельцев про предполагаемое к приобретению авто, анализируют их, и только потом решают, купить или нет.А чего сейчас разводить словеса: машина плохая, куча проблем и т.п. и т.д. Плохая - сделайте офицерский поступок, продайте ее за "три копейки" и все ваши проблемы уйдут. Кипите велосипед и будет вам счастье.
Конкретно я машиной очень доволен и менять ее в ближайшее время ни на что не собираюсь!

Re: Перенастройка ЭУР
 

Про сплошной косяк + кучи проблем,а также и прочие "радости",для вас,уважаемые одноклубники,существует специальная тема.
Не стоит з@сирать данную shot-тему...Здесь рассматриваются,пытаются быть рассмотренными иные технические аспекты.
Спасибо всем за понимание!:friends::hat: