Кто от кого родил? Корейцы или японцы.
 

Чтобы поднять продажи митсу идёт по корейскому пути,но тогда и цену пусть не задирают или пусть это всё будет по желанию покупателя,а если ещё задерут цену за эту "пену" то продажи могут ещё упасть.

Re: Outlander 2018 MY - изменения и обновления
 

В Туле пригодится ;)

Добавлено через 5 минут
Ни чего не перепутали?
Это Корея идёт по Японскому пути.
Когда японцы делали машины,корейцы пешком ходили.
Может пора завязывать с праздниками?,а то вам на халяву подавай ништяки.

Re: Outlander 2018 MY - изменения и обновления
 

@seva77, На грубость нарываешся? Я не пью 16 лет,если-бы все так как я пили уже-бы все эти алко-маркеты разорились.А по поводу кто у кого по чьёму пути идёт так вот подогревы руля появились у корейцев раньше чем у япов,и последнее время корейцы только и наращивают продажи своих авто за счёт этих прибамбасов не чего координально нового у них нет,одним словом у них не машины а одни прибамбасы для современных водятлов которые не могут здать назад без парктроника и задней видиокамеры и руки обмораживают об руль в тёплой машине .А по поводу холявы,так мне и даром не нужны в машине всякая херня которой я не когда не пользуюсь.Мне достаточно зеркал что-бы здать назад.Почему я должен переплачивать?

Re: Outlander 2018 MY - изменения и обновления
 

Я вроде с вами на Вы-не?
Почитайте о Митсубиши Делика и поймёте,что все давно у Японцев было!
Если вам не нужны плюшки,то для вас есть комплектация-Дно!

Re: Outlander 2018 MY - изменения и обновления
 

Мне нужна машина а не плюшки-пена и поэтому я взял Аут в средней комплектации и поставил туда дополнительно что мне нужно(гидроник,тонировку,доп охранную систему) а не плюшки-пену на которые в автосалонах манагеры дам разводят.

Re: Outlander 2018 MY - изменения и обновления
 

Вы не правы. Как владелец 3х японцев (праворульных) в прошлом могу это утверждать. Пока корейцы рожали древний Галопер, японцы ушли дальше навечно. В авто 96 года выпуска были такие плюшки, которые и по сей день корейцы не ставят. Да и хваленые европейские одноклассники тоже.

MMC Outlander Instail 2.4 2015

Re: Outlander 2018 MY - изменения и обновления
 

Как корейцы могли родить Паджеро-1? ))) Максимум - усыновили... )))

Re: Outlander 2018 MY - изменения и обновления
 

Вот именно, что поначалу и скопировать не очень получалось. Потом пошло. Зачетный рыдван вышел

MMC Outlander Instail 2.4 2015

Re: Outlander 2018 MY - изменения и обновления
 

У корейцев это с 2014 года уже есть.

Re: Outlander 2018 MY - изменения и обновления
 

И у нас,только с 13 и не для нашего рынка!

Re: Outlander 2018 MY - изменения и обновления
 

Возможно,я про 90 годы спорить не буду,я говорю последние 3 года и где там был подогрев руля у РАВ-4,или у короллы? А у корейцев на всех солярисах спортажах массово идёт эта опция,а тойота наоборот пазорники ещё есть короллы с механическими стеклоподьёмниками - зато -тойота.В среднем сегменте япы расслабились положившись на завоёванный в 90 авторитет своих брендов.

Re: Outlander 2018 MY - изменения и обновления
 

Япы слишком долго праздновали свой успех. развипали свое старье, поэтому остались без современных двигателей и прочего - корейцы уже ушли дальше. И отставание растет.

Re: Outlander 2018 MY - изменения и обновления
 

А у корейцев это для нашего рынка предлагается, даже с автоматической парковкой двух видов. Плюс они предлагают дизиль+АКПП с пятилетней гарантией . Так , что они япов уже давно обскакали, причем и в маркетинге тоже.

Re: Outlander 2018 MY - изменения и обновления
 

Вставлю свои 5 копеек, как человек пересевший с корейца.
Первое - автоматическая парковка - игрушка для одного раза. Какой в ней смысл если педальку все равно давишь сам?
Гарантия 5 лет только на двигатель, коробку и электрику, на подвеску гарантия 70К, плюс еще целая куча ограничений, о которых в рекламных проспектах умалчивают.
Почитайте форумы корейские там люди двиг капиталят после 100к пробега из-за задиров. Делают профилактику раздатки - конструктивный косяк (попадает влага и образуется корозия) срезает шлицы на раздатке, и правом приводе у полноприводных версий. Плюс вечное обсуждение просевших пружин и гремящих в мороз амортов.
А маркетинг штука тонкая, главное купи, а дальше проблемы индейцев шерифа не колышат.

По поводу современных двигателей улыбнуло. Для справки на sportage, cerato, ix35 до последнего времени ставили..... внимание:
Двигатель Kia-Hyundai G4KD, он же Theta-2, он же Mitsubishi 4B11.
Так то двигатель вполне современный....

Re: Outlander 2018 MY - изменения и обновления
 

Как человек пересевший с корейца на японца, следующим авто выберу корейца.

Re: Outlander 2018 MY - изменения и обновления
 

Именно так у меня и оказалась японская машина - с древними как говно мамонта мотором, коробкой и прочим ))) Ибо за полгода с новой Кугой я так наелся всего современного, что пока что меня калачом на него обратно не заманишь - избавился и перекрестился ))) И глядя на мучения коллег с современными двигателями и прочим, я каждый день убеждаюсь в правоте своего выбора ))

Re: Outlander 2018 MY - изменения и обновления
 

У меня машинка "живет" в отапливаемом гараже, а не "под окном". Думаю, что при любом варианте "гаражного" обитания подогревы теряют актуальность. Я даже подогрев сидений не включал ни одного раза за последие лет десять. Так что "все пользуются" Вы явно погорячились.

Re: Outlander 2018 MY - изменения и обновления
 

А у 99,9% автовладельцев машины "живут" на улице.

Окей, не все, только 99,9%

Re: Outlander 2018 MY - изменения и обновления
 

В крупных городах согласен, а в моем небольшом городе "гаражное проживание" преобладает.
Я не против подогревов, но хотелось чтобы это было как дополнительные опции для тех, кому надо. Просто нет желания переплачивать за то чем не пользуешься. ;)

Re: Outlander 2018 MY - изменения и обновления
 

Продажи делают крупные города, даже из небольших городов люди часто ездят покупать авто в крупные, т.к. дилерские центры есть только там.

Если какая-то опция есть во всех комплектациях, то ты за нее точно не переплачиваешь ) При ее отсутствии машина 100% не будет дешевле.

Re: Outlander 2018 MY - изменения и обновления
 

@mdg333, Тут вопрос спорный. Мне больше по душе японский опыт. Человек сначала покупает гараж или парковку а потом машину. А то места пройти пешеходу не получается.

Re: Outlander 2018 MY - изменения и обновления
 

Россия- самая большая страна, а припарковаться негде.
не то, что Япония...

Re: Кто от кого родил? Корейцы или японцы.
 

Вы немножко не договариваете, что двигатель G4KD в отличии от Mitsubishi 4B11
имеет гидрокомпенсаторы и еще несколько конструктивных отличий, делающих корейца несколько более надежным и мене затратным в эксплуатации.
А вот Мицу дизель как не предлагала так и не собирается предлагать...;)

Добавлено через 14 минут
Если сами капиталят, значит сами виноваты, там еще 50к гарантии.
Да есть такая фигня, не буду их оправдывать, правда по гарантии 150к у кого сорвало шлицы делают все без вопросов.
Зато у них теперь в полном приводе задняя муфта не электромагнитная, а электро-гидравлическая как Халдекс.
Для многих разные функции кажутся излишними, кому то не нужна автопарковка, кто то смеется на автосветом и т.д. Вопрос не в том, что кому нравится, вопрос в том , что у корейцев ЕСТЬ, а у "классных и во всем передовых" японца-НЕТ. Вот ведь какая загогулина.
Опять же , в Мицу с убитыми аммортами, текущими сальниками и т.д. так же пошлют в платный отдел, да и проблема с пружинами у Митцу есть.
Ссылку дать?;)
А Мицубаны в этом вопросе святые?:rofl:
Про радиатор вариатора напомнить? А у старшего Паджеро Спорт как дела с перегревом АКПП и зависанием на 2-ой передаче? Да еще и ржавеющий за три года кузов? Не, не слыхивали.
Это так , о чем только ленивый не знает. Косяки и недоделки есть у всех автомобилей, особенно выпускаемых в этом столетии.

Re: Кто от кого родил? Корейцы или японцы.
 

Господа, вам тогда к немцам надо.
Это у них машины в базе пустые и ты дозаказываешь, что тебе надо.

А вообще тенденция такова, что в недалеком будущем большинство авто будут оснащаться автопилотами. Удовольствия от вождения и не будет.

Re: Кто от кого родил? Корейцы или японцы.
 

Мысль то правильная по набору опций!Но немцы с нормальным набором стоят в 2 раза дороже базы(молчу про акции),проще японца в полном фарше и дальше не мучиться(колхозить)

Re: Кто от кого родил? Корейцы или японцы.
 

Открою вам страшную тайну в THETA-II у корейцев нет гидрокомпенсаторов..., могу дать ссылку с профильного форума...
А вот на двигателе G4NA (так называемые NU), который ставят на рестайл корейский (с 2014 года) они уже есть, так что кто из нас лукавит это еще вопрос.
Я говорю с точки зрения владельца данного авто. А вы похоже с теоретической точки (где-то, что-то слышал....)

Добавлено через 31 минуту
Не успел отредактировать... добавлю что хотел сказать:
Я не оправдываю ни мицу, ни корейцев, а просто высказываю общеизвестное мнение, что суп в тарелке у товарища всегда вкуснее и машина лучше и т.д. Я сделал свой выбор осознано и текущие аморты с сальниками меня не напрягают, кузов вроде еще не ржавый, а за гарантийный ремонт в России нужно еще побороться и это касается всех марок авто. Т.к. ремонт делает диллер за свой счет и затраты ему потом возмещает представительство и если представительство не сочтет этот ремонт гарантийный, то этот ремонт никто не оплатит.

Re: Кто от кого родил? Корейцы или японцы.
 

Улыбнуло....особенно про "слышал":rofl:
Я и не пытался лукавить, просто ошибся с маркировкой, тем более что речь шла о сегодняшнем времени и о машинах ну никак не старше 2014 года. А сейчас уже как бы 2017:what: есличо.;)
Но спичь то о чем?
А спичь, за то, что Мицу только важно надувает щеки, а предлагает меньше, за бОльшие деньги, продукт который даже по базовым характеристикам уступает корейцам, в том числе и надежности.
Слов то из песни не выкинешь.:)