стоит ли продавать Oulander xl из за вариатора?
 

Всем привет! Скажите стоит ли продавать Oulander xl из за вариатора? Вариатор нормально работает, масло поменяно в нем, а пробег когда покупал был 53 000, но думаю что он скручен, но состояние салона, тормозных дисков и двигла похожи на истинный пробег. Но из за вариатора побаиваюсь, так вот скажите стоит ли продавать аут из за вариатора? Побаиваюсь ездить, наслышался(

Re: стоит ли продавать Oulander xl из за вариатора?
 

@booyadarkman, а что вариатор побаиваться?По-моему проверенный,надёжный вариатор!
Помнится так АКПП побаивались в начале 200...годов!

Re: стоит ли продавать Oulander xl из за вариатора?
 

Я когда купил тоже так думал, а потом все знакомые начали говорит типа "фу вариатор взял", будь осторожен не застрянь не забуксуй. и тд. Хотя я езжу только в городе

Re: стоит ли продавать Oulander xl из за вариатора?
 

@booyadarkman, Жидкость в вариаторе Вы меняли или предыдущий хозяин?

Re: стоит ли продавать Oulander xl из за вариатора?
 

Я поменял примерно 3000 км назад

Re: стоит ли продавать Oulander xl из за вариатора?
 

Ну тогда тысяч 30-40 км не о чём не думайте!

Re: стоит ли продавать Oulander xl из за вариатора?
 

@booyadarkman, жестко буксовал в жидкой глине, ездил по холмам и крымским серпантинам, по глубокому снегу и мокрой снежной каше. моих 140 тысяч км пробега, а сколько до меня... меняю масло в вариаторе раз в год (40 ткм), в раздатке и мосту раз в два года. сейчас вариаторы прекрасно ремонтируются. так что получайте удовольствие от машины.

Re: стоит ли продавать Oulander xl из за вариатора?
 

Спасибо, немного успокоили, я сам по себе очень аккуратный к машинам, надеюсь не попаду на 100 000 рублей

Добавлено через 1 минуту
как понять?

Re: стоит ли продавать Oulander xl из за вариатора?
 

У меня это третья машина на вариаторе. Примера пробежала 300тыс. И досих пор бегает(масло менял каждые 30тыс.) приус был тоже на варике, там он правда немого другой. Ездил и на автомате и на дсг, кроме вариатора другую коробку больше не рассматриваю. На ауте и по грязи и по сугробам, отличная коробка при правильной эксплуатации. Не надо её боятся надо к ней немного привыкнуть. Машину менять ради коробаса как то неправильно. Удачи в эксплуатации.

Re: стоит ли продавать Oulander xl из за вариатора?
 

@booyadarkman,
Не думай о том что Вариатор может сломаться!Не морочься-просто раз в 40-45т.км меняй жижу и фильтр

Re: стоит ли продавать Oulander xl из за вариатора?
 

На форуме очень мало случаев поломки вариатора.

Я бы больше, будь у меня ВАГ, о DSG беспокоился :)

Re: стоит ли продавать Oulander xl из за вариатора?
 

Вариатор не настолько хрупкий, как Вам знакомые сказали. Японцы имеют достаточный опыт в автомобилестроении...
Обслуживайте вариатор вовремя и не эксплуатируйте аут как полноценный внедорожник ...
Меня больше беспокоит слабое лакокрасочное(у меня черный цвет) и шумка.

Re: стоит ли продавать Oulander xl из за вариатора?
 

:biggrin::biggrin::biggrin: автор ну ты насмешил, вариатор отличная трансмиссия, не страдай фобией езди и наслаждайся, большинство водятлов про вариатор только слышали из страшилок на ютубах вот и несут всякую хрень. Японский вариатор надежен не менее корейских, немецких и американских автоматов уж точно

Re: стоит ли продавать Oulander xl из за вариатора?
 

автор, вариатор это тоже автомат :biggrin:

Re: стоит ли продавать Oulander xl из за вариатора?
 

Вариатор очень нравится. Если сейчас мне предложить два одинаковых авто на выбор: один на вариаторе, второй на классической АКПП, предпочту с вариком. Честно.

Re: стоит ли продавать Oulander xl из за вариатора?
 

автор, тут на форуме в том числе есть советы по правильной эксплуатации вариатора, выполняй их, обслуживай варик у пряморуких мастеров и 250 тыс. вариатор на твоем авто пройдет спокойно. Вот совсем недавно к примеру делал варик на аутлендере 2008 года, пробег на момент снятия коробки 238 тыс км. - симптомы- небольшой вой на холодную. Были заменены: ремень вариатора 24 тыс. руб, три подшипника шкивов, 13 тыс. рублей, маслонасос 12 тыс., шарики шкивов 1200 руб. и все уплотнения, вскрытие показало износ ремня и износ одного из подшипников ведущего конуса ВСЕ :). Варик обрел вторую жизнь.

Re: стоит ли продавать Oulander xl из за вариатора?
 

все зависит от эксплуататора, как будете относиться так и служить будет.

Re: стоит ли продавать Oulander xl из за вариатора?
 

я бы поменял тачку, вариатор не надежный, делать его пока не научились, бери чистый автомат и ездий себе на здоровье. Я при покупке аутлендера изначально рассматривал вариант только с автоматом, т.к. уже тогда понимал, что вариатор это зло, что собственно и подтверждается неприятным опытом эксплуатации данных владельцев даже здесь на форуме. Заметь даже здесь в ветке, тебе пишут владельцы вариатора, неужели ты думаешь, что они будут рассказывать о том какой он плохой и ненадежный? Открою тебе секрет, вариаторные ауты берут те, кто хочет сэкономить на транспортном налоге, ведь есть разница 170 лошадей и 220 и расходе топлива. Но все бы ничего, если бы у вариатора была надежность, но ее на аутлендере нет. После 120 тыс пробега, а то и раньше ты попадаешь на бабосики, поэтому экономия вариаторщиков выходит боком, вопрос только во времени...

Re: стоит ли продавать Oulander xl из за вариатора?
 

дружище!
а поделись пожалуйста своей статистикой. количество отказов на 100 проданных автомобилей с вариатором.
ведь она у тебя есть, да?

Re: стоит ли продавать Oulander xl из за вариатора?
 

на 3 литровом стуканет двигатель из-за масляного голодания, а его ремонт далеко за 100ку и контракт туда же :biggrin:

Re: стоит ли продавать Oulander xl из за вариатора?
 

Вот именно это и меня пугает! Читал такое, одно но все остальное в машине очень нравится, светлая кожа люк и остальные мелочи

Re: стоит ли продавать Oulander xl из за вариатора?
 

мне не надо ничего доказывать, достаточно только приехать в любой сервисный центр Митсубиси, где одни убитые вариаторы у всех валяются!

Добавлено через 1 минуту
не нужен тебе вариатор, продавай тачку и купи что-нибудь другое лучше, если не хочешь крупно тратиться на его ремонт

Re: стоит ли продавать Oulander xl из за вариатора?
 

голова без мозгов и автомобиль не сочетаются вообще :) :) :)

Добавлено через 1 минуту
ну у нашего дилера за пять лет валялись всего два :) и то были убиты владельцами, что выяснилось при их разборе, просто дилеру проще заменить варик чем бодаться по судам по искам владельцев.

Re: стоит ли продавать Oulander xl из за вариатора?
 

https://out-club.ru/board/showthread.php?t=68180

Срочно продавай и покупай XL с 3.0!!
Я конечно все понимаю, каждый кулик свое болото хвалит, все дела, но не до такой же степени))

В приведенной ссылке посмотрите автора, первое сообщение, ну а дальше уже по настроению и желанию))

Резюме: брак может быть везде, но его % очень низок в аутах. Однако при большом желании и пофигистическом отношении и х&й сломать можно))

Удачи в эксплуатации и перестаньте париться!) мысли между-прочим материальны!)

Re: стоит ли продавать Oulander xl из за вариатора?
 

Да чего вы тут развели то? Темазачатель реально бздит за свой варик и никакие доводы и уговоры здесь уже не помогут. Вон стоило одному только поднести ложку с дерьмом о варике, так автор тут же её с удовольствием облизал и похоже просит добавки:biggrin:. Причём подносивший сам потерпевший, только не от вариатора, а от 3-х литрового мотора, который у него оказался менее надёжен чем большинство наших вариаторов и который по-ходу вообще не имел дело с CVT:rofl:.
Короче, все взрослые люди и каждый понимает что любой механизм может сломаться, иногда даже по не зависящим от аккуратности эксплуатации причинам, но если тупо впадать в панику из-за того что в машине может что-то сломаться, то лучше сразу её продать и ходить пешком. Хотя, так резко возрастают шансы, что подскользнёшься и сломаешь ногу:biggrin:. Каждый выбирает сам.

Re: стоит ли продавать Oulander xl из за вариатора?
 

еще в начале этого топика я писал об интернет фобии - начитаются страшилок и преследуют кошмары :) :) :) в реальной жизни много чего совсем по другому чем об этом написано в интернете, уверяю вас :) В СССР была пословица- поменьше читайте советских газет на ночь :) тут примерно также

Добавлено через 5 минут
он не один такой, один из моих знакомых вместе с машиной купил новый (дада новый абсолютно вариатор) в упаковке :) :) :) на случай если сломается :) в итоге машину уже продал с пробегом в районе 120 тыс. а варик отдал мне :) так и лежит бедняга, пущу на запчасти наверное скоро :)

Re: стоит ли продавать Oulander xl из за вариатора?
 

Я вот собираюсь газ поставить если не продам авто, скажите какой у вас пробег???

Re: стоит ли продавать Oulander xl из за вариатора?
 

мой вам совет не ставьте, аут 2.4 на вариаторе достаточно экономичен и так.

Добавлено через 37 секунд
я за 20 лет ни на одну из своих машин газ не ставил и другим не советовал.

Re: стоит ли продавать Oulander xl из за вариатора?
 

скажи, а вот как на этот твой вопрос можно дать тебе совет?
давай рассмотрим исходные...
- ты купил БУ автомобиль
- ты не знаешь какой у него реальный пробег
- ты не знаешь историю его ремонта (если он был) и историю замены жидкостей (если она была)
- ты не знаешь в каком режиме автомобиль эксплуатировался до тебя

КАК ВООБЩЕ МОЖНО СКАЗАТЬ ЧТО ТО ОПРЕДЕЛЁННОЕ О ТВОЁМ АВТОМОБИЛЕ?

я купил свой автомобиль новым с пробегом 6км.
своевременно его обслуживал у дилера в гарантийный период и в сервисе, которому доверяю, после окончания гарантии.
на данный момент пробег - 99200 км.
я не имею НИКАКИХ претензий к работе вариатора.
хотя за это время и лазил по бездорожью, бывал в горах и каждый год бываю на серпантине в Сочи или Крыму.

единственное что лично я могу сказать определённо - не стоит никогда покупать БУ автомобиль.
всё остальное - гадание на кофейной гуще.

Re: стоит ли продавать Oulander xl из за вариатора?
 

Re: стоит ли продавать Oulander xl из за вариатора?
 

ну почему же стоит :) я к примеру ни одной новой из своих машин, а их было более 20 не покупал, либо с японского аукциона либо б/у но в идеале, Аут на котором сейчас к примеру я купил с пробегом 12 тыс., но с хорошим дисконтом, Аут который был до этого, с пробегом 34 тыс. Нужно просто смотреть что покупаешь :) а любая машина как только выехала с салона уже б/у и -100ка :)

Re: стоит ли продавать Oulander xl из за вариатора?
 

@vova18, я высказал своё мнение, только и всего :)

Re: стоит ли продавать Oulander xl из за вариатора?
 

Я купил с пробегом 53300, надеюсь что походит вариатор...

Re: стоит ли продавать Oulander xl из за вариатора?
 

@booyadarkman, ночью как спите? :) вариатор в разборе не сниться :)

Добавлено через 6 минут
да все правильно, Suum cuique :), я наверное просто денег жму на новые, да и менять раньше любил часто, а с новыми так бы раззорился :) новый есть новый, гарантия все такое :)

Re: стоит ли продавать Oulander xl из за вариатора?
 

Я покупал с пробегом 120 тыс сейчас 220тыс за 2.5 года сотку намотал с вариков никаких проблем нет (тьфу 3 раз) ни шумов ни пинков нет масло меняю раз в 30 тыс лью идемитсу а ездить 90 тыс до замены масло как официалы говорят будет вам варик точно снится.
P.S.друг на лансере с вариков пробег 350 тыс.оборвало ремень варика особого износа на шкива нет стиль езды спокойный

Re: стоит ли продавать Oulander xl из за вариатора?
 

Все вот пишут что аккуратная езда и все такое продлят жизнь варику. А что за особенности такой езды, и на кой нужно так бдеть над вариком и правильной его эксплуатацией, вместо того что бы жечь на автомате?)

Re: стоит ли продавать Oulander xl из за вариатора?
 

Какбы с опытом и возрастом нужда "жечь" постепенно теряет свою актуальность:). Не, но если очень нужно, то варик способен удивить покруче некоторых автоматов).

Re: стоит ли продавать Oulander xl из за вариатора?
 

Потому что аккуратности требует любая трансмиссия.
Особенно автоматическая: варик, гидромеханическая АКПП или робот.

Re: стоит ли продавать Oulander xl из за вариатора?
 

с удовольствием узнаю название АКПП с количеством передач более 5, которая позволяет относиться к ней без должного пиетета :)

Re: стоит ли продавать Oulander xl из за вариатора?
 

Я купил себе новый аут на варике в 2009 году. Стиль езды спокойный, больше 4 тыс.оборотов никогда и не крутил даже. Езда в основном по пробкам в Москве. На 90 тыс.км. что-то застучало в вариаторе (масло ни разу не менялось за 90 тыс.). Стук отчетливо слышался когда стоял в пробках. Сделали дефектовку вариатора. Один подшипник действительно при кручении издавал ненормальные звуки. Цепь была хорошо так изношена, мастер сказал, что причина износа - частая езда по пробкам. В итоге сделал капремонт вариатора, поменял почти все кроме конусов. Расходы на капремонт с учетом масла в районе 100 тыс.руб. Сейчас пробег 160 тыс. Все в норме. Масло меняю раз в 30 тыс. Даже после своего неудачного опыта не буду говорить, что вариатор ненадежен, зло и т.д. и т.п., поломки случаются на любых машинах. У коллеги на работе такой же авто уже с пробегом 180 тыс., масло меняли один раз по регламенту на 90 тыс. Ездите на варике спокойно и не думайте заранее о поломке, которая может и не случится никогда.