Состояние тормозных дисков и суппортов на новом Аутлэндере
 

Вниманию потенциальных владельцев (мы-то уже попали :biggrin: ) - вот так выглядят тормозные диски и суппорта на новой машине, купленной в октябре 2016 года после первой же зимы (на фото).

По данному вопросу мной был направлен запрос в Mitsubishi и получен официальный ответ (прилагаю).

Если отбросить всю воду, то ключевой момент вот:

При производстве автомобилей Mitsubishi, тормозные диски не подвергаются электрохимической обработке (нанесению антикоррозийного покрытия). Техническая документация по Производителя не содержит каких-либо специфических требований к обработке данных деталей.

Т.е. данное явление компанией Mitsubishi считается нормой и не вызывает никакого удивления или негатива - жрите что дают и не выделывайтесь.

Скоро ТО-1, попробую обратить на это внимание ОД - по идее, в объем работ ТО входит обслуживание тормозной системы. Посмотрим, что они под этим понимают.

Качество данных деталей ниже плинтуса. Добавлю коррозию 5-й двери - у меня уже проявилась, хотя машине всего полгода. Сколы тоже ржавеют. Металл/покраска у Мицу - полное говно. Зато, наверное, НАДЕЖНО - пока еще рано судить просто :biggrin:

Re: Состояние тормозных дисков и суппортов на новом Аутлэндере
 

Да..., знаменитый Питерский антигололёдный реагент :biggrin:

Re: Состояние тормозных дисков и суппортов на новом Аутлэндере
 

а есть авто, где по другому? просто интересно...

Re: Состояние тормозных дисков и суппортов на новом Аутлэндере
 

Только почему-то за 10 лет владения 6-ю разными авто в Питере ни разу не видел такого, да и сейчас есть рядом двухгодовалый Форд, на котором такого нет, а ездит по тем же "реагентам".

Добавлено через 1 минуту
Правильнее спросить так - а есть еще авто, где точно так же за полгода все ржавеет? Вот на этот вопрос ответить намного сложнее. А на Ваш вопрос ответ простой - я за 10 лет ни разу не видел, чтобы на новом авто за полгода так ржавело. Аутлэндер уникален! Обычно так выглядят суппорта и диски на машинах старше 10-ти лет.

Re: Состояние тормозных дисков и суппортов на новом Аутлэндере
 

ну за 10 лет-то много чего поменялось в мобилестроении...

Re: Состояние тормозных дисков и суппортов на новом Аутлэндере
 

пускай меня закидают тапками я бывший владелец китайпрома и честно скажу даже китаец ездил намного лучше чем аут ...
и рулился точнее и ехал ровнее. а что говорить про всякие стуки то там я прислушиваясь придирался к подвеске ...
а тут как шушлайка прошедшая за 100 тык все гремит все стучит. пипец.

Re: Состояние тормозных дисков и суппортов на новом Аутлэндере
 

У меня после 2 Пензенских зим, на моём Ауте, такого тоже нет!

Дмитрий, авто как часто моете? Так, на всякий случай спрашиваю ...

Re: Состояние тормозных дисков и суппортов на новом Аутлэндере
 

на то 0 на мое замечание что что то стучит в подвеске м\п сказал что на вибро стенде ничего не обнаружено.
и когда я сказал про резинки стаба то м\п парировал типа рти не попадают на гарантию хотите за ваши кровные поменяем..

Re: Состояние тормозных дисков и суппортов на новом Аутлэндере
 

Мою как обычно, довольно регулярно.

Re: Состояние тормозных дисков и суппортов на новом Аутлэндере
 

@mdg333, Первое, что хотел написать: Москва, реагенты...
Сам был на подъемнике недавно, диски суппорта очень пристально смотрел, все как новое! Авто лето 2016, как и у вас. Так что, видимо, в Смоленске недосыпают зимой химию.
P.S. У супруги C4 Aircross (ASX) 2015 года, японская сборка, 2 зимы прожил. ТО было 2 недели назад, тоже на него очень пристально смотрел без колёс, тоже все как новое.
P.P.S. А вообще конечно сочувствую вам, качество сборки нашепрома в целом и аутов в частности сильно упало (пишу как прошлый владелец с новья японца XL и текущий владелец японца Aircross)

Re: Состояние тормозных дисков и суппортов на новом Аутлэндере
 

У меня две машины, есть еще Форд Фиеста, которой скоро уже 2 года и которая эксплуатируется там же и точно так же, как Аут, и там и близко такого ужаса нет.

Re: Состояние тормозных дисков и суппортов на новом Аутлэндере
 

пробег то какой за зиму?

Re: Состояние тормозных дисков и суппортов на новом Аутлэндере
 

А что вы народ хотите от русской иномарки??? Русский Вася и собирает! Там же и тигуан собирают так же! По теплой погоде оголяем ручки и проводим антикор всего как на русской машине! На то не надейтесь!

Re: Состояние тормозных дисков и суппортов на новом Аутлэндере
 

А вы тормоза не перегревали? Такое впечатление, что суппорта и диски покрылись коррозией после сильного температурного воздействия.
Из личного опыта эксплуатации автомобилей в Москве в семье 2 авто Мазда СХ-5 2.0, 2014г.в. пережила 3 зимы 25тыс пробег, и Аут август 2015 г., 2.4, пережил 2 зимы, пробег 22 тыс. На обеих автомобилях диски с минимумом коррозии, на суппортах обеих автомобилей ржавчины нет вообще. Недавно колёса перекидывал в гараже на Ауте, осматривал тормоза, ничего криминального не заметил. Может ММС поставщика тормозов поменял? Либо Вы попали в какой-то едкий реагент... Хотя, тогда бы на деталях подвески была бы тоже сильная коррозия, а судя по фото подвеска у Вас новьё...

Re: Состояние тормозных дисков и суппортов на новом Аутлэндере
 

Никогда.

Скорее всего именно так и произошло. Или же просто брак, который отказывается признавать браком MMC.


Вот именно! Коррозии подвержены только суппорта и выхлопная труба до банки - остальное днище в норме.

Пробег с октября 2016-го года составил 15 тык, вчера прошел первое ТО.

Re: Состояние тормозных дисков и суппортов на новом Аутлэндере
 

Ого, у меня после 42 000 км такого нет, пыль сдул и как новые:what:

Re: Состояние тормозных дисков и суппортов на новом Аутлэндере
 

авто сентябрь 2015, тоже ничего криминального, вообще никакой коррозии на суппорте/дисках, на прилегающей поверхности ступиц только )
но и пробег небольшой совсем за 1,5 зимы и лето, ну и манера езды почти без тормозов ))

Re: Состояние тормозных дисков и суппортов на новом Аутлэндере
 

Где то попадалось описание, что на минимальных комплектациях диски идут без всякой обработки, потому так и ржавеют

Re: Состояние тормозных дисков и суппортов на новом Аутлэндере
 

На всех комплектациях диски идут одинаковые. У человека на 3.0 литровом Ауте диски ржавые...

Re: Состояние тормозных дисков и суппортов на новом Аутлэндере
 

Будет время покопаюсь, с поиском. А так согласен на все 100-не должно быть таких косяков.

Re: Состояние тормозных дисков и суппортов на новом Аутлэндере
 

Если посмотреть на днище, то коррозии подвержен только кусок выхлопной трубы и диски с суппортами - если бы вопрос был в каких-то реагентах или особенностях эксплуатации авто, то все было бы ржавым, а не только это.

Добавлено через 34 секунды
Я же привел официальный ответ Mitsubishi - что там непонятно написано? Данные элементы не подвергаются антикоррозийной обработке. Какие еще могут быть вопросы после такого полного и честного официального ответа от производителя?

Re: Состояние тормозных дисков и суппортов на новом Аутлэндере
 

Из клубной истории, опыт не демагогия:
- https://out-club.ru/board/showthread...E4%E8%F1%EA%E8
- https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=686 и далее по теме.

Re: Состояние тормозных дисков и суппортов на новом Аутлэндере
 

Мицу пошла дальше - по ссылкам обсуждают диски, а на новых Аутах стали и суппорта ставить ржавеющие.

Re: Состояние тормозных дисков и суппортов на новом Аутлэндере
 

При производстве автомобилей Mitsubishi, тормозные диски не подвергаются электрохимической обработке (нанесению антикоррозийного покрытия). Техническая документация по Производителя не содержит каких-либо специфических требований к обработке данных деталей.

Т.е. данное явление компанией Mitsubishi считается нормой и не вызывает никакого удивления или негатива - жрите что дают и не выделывайтесь.


На такой ответ, советую отправить до судебную притензию с просьбой заменить автомобиль, т.к. тормозные суппорта важнейший элемент безопасности и точно подвергаются электрохимической обработке.
Сам на 20т поменял за свой счет диски и колодки ( при торможение било так, что руль из рук вырывало) и это при 3 летней гарантии.

Re: Состояние тормозных дисков и суппортов на новом Аутлэндере
 

Вот стоит кому-то написать единично и начинается кипишь...Я купил машину в декабре 2015, пробег сейчас 17800. Летом дача, зимой на 90% - город САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, с теми же реагентами что и у топикстартера, сегодня все посмотрел - таких проблем нет. Фото прилагаю(по кругу. одно колесо не успел снять т.к. торопился).

П.с. по сему не знаю по каким-таким ядреным реагентам ВЫ ездите в Спб.

Re: Состояние тормозных дисков и суппортов на новом Аутлэндере
 

Моя - октябрь 2016-го, почти на год позже.

Сегодня получил еще одну официальную отписку от MMC - суппорта тоже не подвергаются антикоррозийной обработке.


Они же тормозят - вот когда тормозить перестанут, тогда и приезжайте. Это уже от ОД официальный ответ.

Re: Состояние тормозных дисков и суппортов на новом Аутлэндере
 

Судя по ответу ржаветь должно все, кроме днища и то если окружающая среда не нападет.

Вас же не убили, когда убьют, звоните.

Пиши, до судебную притензию в ММС, брак тормозной системы.

Re: Состояние тормозных дисков и суппортов на новом Аутлэндере
 

Да я понял что машина 16-го года...просто странно почему у меня вот такого нет - по одним дорогам катаемся!..Может обрабатывают все же через одну машину?:biggrin:

Но это конечно явно не дело, на новой машине. Надо ММС долбить!

Re: Состояние тормозных дисков и суппортов на новом Аутлэндере
 

Отъездил две зимы. Сегодня переобувался и специально посмотрел... все в полном порядке - ни какой ржавчины.

Re: Состояние тормозных дисков и суппортов на новом Аутлэндере
 

Я вообще такое видел даже через 1 зиму на машинах которые много стоят на улице и не ездят....Тупо копится грязь и коррозия идет..Может у топикстартера тоже самое?

п.с. сам езду на авто регулярно.

Re: Состояние тормозных дисков и суппортов на новом Аутлэндере
 

Вообще не мой вариант - я минимум по 2 тык в месяц наматываю сейчас, т.к. живу за городом и езжу почти каждый день по 60-80 км и больше.

А чем не устраивает официальный ответ Мицуписи об отсутствии антикоррозийной обработки? Т.е. виноват кто угодно, но только не производитель автомобиля, который не подвергает данные детали и узлы антикоррозийной обработке, отчего они ржавеют почти сразу же при обычной повседневной эксплуатации?

Re: Состояние тормозных дисков и суппортов на новом Аутлэндере
 

Массовости проблемы нехватает. Повторяю - у меня такого нет.

Re: Состояние тормозных дисков и суппортов на новом Аутлэндере
 

По моему личному мнению,причина этой коррозии в мойке машины химией для бесконтактной мойки. А именно в том,что её плохо смывают с дисков и тормозных механизмов.

Re: Состояние тормозных дисков и суппортов на новом Аутлэндере
 

У сына новая с салона. Когда покупали, уже был налет ржавчины. У себя покрасил термостойкой краской, пованивало когда подгорала. сейчас запаха нет и явной ржавчины тоже.

Re: Состояние тормозных дисков и суппортов на новом Аутлэндере
 

Ржавчина ржавчине-рознь.;) На любых тормозных дисках даже после небольшого дождя или конденсации росы ,образуется лёгкий налет ржавчины.И это нормально. Они же не из нержавейки.:)

Re: Состояние тормозных дисков и суппортов на новом Аутлэндере
 

Это касается рабочей части дисков которая стирается при торможении, а у нас полностью налет ржавчины.

Re: Состояние тормозных дисков и суппортов на новом Аутлэндере
 

тоже взбесила эта ржавчина на дисках и деталях подвески авто сентябрь 16г

Re: Состояние тормозных дисков и суппортов на новом Аутлэндере
 

Скорее всего авто гаражного хранения.?


Gugo23

Re: Состояние тормозных дисков и суппортов на новом Аутлэндере
 

Комплектация со штампованными и литыми дисками отличаются.
В дешевых комплектациях не видно за штампованным диском типа.
Где есть литье - обработано.