Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

Мне дилер (Рольф) положил как раз текстильные коврики. Фирменные. Это было мое жесткое условие так как отказался от корыт уже лет 15 назад. И сейчас не понимаю как 25 лет до того ездил с плескающейся водой под ногами :)

И, кстати, Рольф же установил какую-то хитрую защиту. Композитную. Поэтому относительно легкую. Она двухкомпонентная. До середины машины.
А переднюю часть защиты я не рекомендую менять - она с вентиляционными щелями. Если все закрыть защитой, то существенно изменится обдув и вентиляция в подкапотном пространстве. Что не гуд.

Re: Бортовой журнал Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Ultimate
 

Не штатные защиты тоже имеют вентиляционные отверстия. На старом Спорте с этим проблем не было.
Композитная защита круто конечно, но слышал и отрицательные отзывы. Желазо хотя бы править можно.

Re: Бортовой журнал Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Ultimate
 

Будьте повнимательнее с композитными защитами, т.к. во-первых (если мне не изменяет память) она короче и раздатка не до конца закрыта (надо уточнить), а во-вторых это всё-таки пластик, хоть и зовут его композит, а наше бездорожье не любит экспериментов.
Эта штуковина оч хороша для города: не ржавеет, не гниет, легкая (по весу), гораздо комфортнее с ней возиться на подъемнике.

Ну а про родную защиту радиатора, это из тоже оперы, что написал выше. Если в говна лезть не будете, то лучше пусть стоит. А если хочется - то однозначно менять. На YouTube у кого-то в обзоре было, что пока тестили - уже погнули. И на Драйве человек писал, что кто-то к нему под колёса бросился (кот/енот/собакен, не помню), в защите вмятина и только чудом не зацепил радиатор. И фото были.
У меня стоит Ривал, из 4х частей - конструктор, то ещё удовольствие для мужиков на сервисе. Все жмут руку и говорят спасибо, что не 5! [emoji23] Отверстия есть спереди, но конечно же не такие большие как на родной. Вроде ничего, пока полет нормальный.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...c8f0e0d97e.jpg

Re: Бортовой журнал Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Ultimate
 

Дилер в качестве допа устанавливает защиту, внешне очень похожую на вашу. В прайсе обозначается "защита картера сталь 4-х составная (защита картера, радиаторов, мостов и раздатки)".
У вас тоже есть защита мостов? - на фото не увидел

Re: Бортовой журнал Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Ultimate
 

Про защиту мостов никогда не слышал. Можно ссылочку или фото (попросите ОД), мне думается, что мы вместе улыбнёмся.
Защита которая стоит у меня (артикул, правильное наименование и производитель) см фото. Не реклама, брал не у них (нашёл быстрее и дешевле) но цена у них - адекват.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...bb4a46a129.jpg

Re: Бортовой журнал Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Ultimate
 

Еще одно фото

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...f5672f2632.jpg

Re: Бортовой журнал Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Ultimate
 

@svg-nn, У меня, стоит как я поняд два листа, защита радиатора и длинная защита Картера, КПП и РК.
Т.е. всего два листа, причем на самом длинном есть лейбл "митсубиси", т.е. специально родной.

Добавлено через 28 секунд
@svg-nn, Кстати, что такое РК ?
Судя. по Вашему фото, тоже все закрыто до крайней точки.

Re: Бортовой журнал Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Ultimate
 

Раздаточная Коробка

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

Сталь 2мм ривал выдерживает налет на пенек, замерзшую колею?
Или 3мм ставить?

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

Почитал про стальные защиты.
Качество окраски у всех (видел отзывы про Rival, Патриот) таково, что через год-два можно красить заново.

Rival сталь 2мм, штампованные ребра жесткости
номер защищаемая часть масса цена, тр
111.4047.1 КПП 7.8 1.7
111.4048.1 РК 5.9 1.8
111.4041.1 картер двиг 4.8 1.65
111.4046.1 радиатор 9.7 1.9
Сумма 28.2кг 7.05тр

Rival сталь 3 мм
номер защищаемая часть масса цена, тр
222.4047.1 КПП 10.4 4.3
222.4048.1 РК 9.2 3.8
222.4041.1 картер двиг 8 3
222.4046.1 радиатор 13.7 5.15
Сумма 41.3кг 16.25тр


Патриот сталь 3мм , мало ребер жесткости
номер защищаемая часть цена, тр
PT.449 КПП / РКП 2.8тр
PT.448 Радиатор / Редуктор 2.8тр

Шериф сталь 2 мм без ребер жесткости, маленькая по площади
номер защищаемая часть масса цена, тр
14.2969 бак 10.1 3.2
14.296 рад+картер 14 4
14.3405 КПП и РК 17.4 3.8

AlFeco сталь 2 мм со штампованными ребрами жесткости
номер защищаемая часть цена, тр
ALF.14.47st рад+картер 1.7
ALF.14.48st КПП 0.9
ALF.14.49st РК 1.2

Мотодор сталь 3 мм без ребер жесткости
Артикул 11334 (чуть усиленный вариант - Артикул 11336)
Двигателя, КПП, Радиатора, Переднего дифференциала, Разд. коробки.
Цена 8,4 тр

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

Алюминий
Rival алюминий 4 мм, штампованные ребра жесткости
номер защищаемая часть масса цена,тр
333.4047.1 КПП 5 4.5
333.4048.1 РК 4.8 4.1
333.4041.1 картер двиг 3.7 3.5
333.4046.1 радиатор 8.5 4.6
Сумма 22кг 16.7тр

AlFeco алюминий 4 мм, с глубоко штампованными ребрами жесткости
номер защищаемая часть масса цена, тр
ALF.14.47AL4 радиатор+картер 6
ALF.14.48AL4 КПП 4.4
ALF.14.49AL4 РК 11.3

Для себя выбрал AlFeco алюминий 4 мм, так как они хвастаются спец сплавом алюминия с магнием.
Также алюминий на защите радиатора выглядит интереснее крашеной стали.

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

У меня на прошлой машине стояла Альфеко. Передняя часть из алюминия, остальное металл. Металл облез через пару лет, а алюминий покрылся типа окислами что ли. В общем вид у него красивый пока новый, потом становится не очень и не отмывается от грязи и пр.

Re: Бортовой журнал Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Ultimate
 

Композит хорош для легковых пушит ( при ударе в местах крепежа отламывается) а железка гнётся

Добавлено через 1 минуту
Железку просто красить краской по ржавчине и все.

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

Ну как-бы я тоже самое вроде написал...

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

Установил защиту AlFeco алюминий 4 мм,
номер защищаемая часть масса цена, тр
ALF.14.47AL4 радиатор+картер 6
ALF.14.48AL4 КПП 4.4
Встала легко, за 30 минут.
По длине это соответствует штатной защите радиатора + штатная пластиковая защита от брызг.

Четвертый лист, защиту раздатки ALF.14.49AL4 за 11.3 тр, ставить не стал, тк:
1. дорого
2. раздатка имеет свою штатную защиту из 3 мм стали (см фото),
3. крепление ALF.14.49AL4 сзади висит на самодельной поперечине.

https://out-club.ru/board/imagehosti...1d09047dfd.jpg

https://out-club.ru/board/imagehosti...47aff793f9.jpg

https://out-club.ru/board/imagehosti...45cff4d389.jpg

https://out-club.ru/board/imagehosti...80fe53a9f2.jpg

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

Что то ваш алюминий, выглядит как железка.

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

Уважайте других. Правила.

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

Учел.

Вы какой комментарий от меня ожидаете?

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

С чего Вы взяли, что я от Вас что то ожидаю?

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

На другом авто у меня стояла защита бака и заднего редуктора от ALFECO, сталь 2 мм. Особых проблем с краской за 4 года небыло. Слегка ржавело там где ободрал краску, но далее не облезало. Правда, две первые зимы я ее снимал, потом забил. Немного подгонял по месту при помощи болгарки и сварки, но вставала и так. Просто хотел прижать повыше.
Я правильно понимаю что ALF.14.47st рад+картер это сразу два передних листа? При таком раскладе очень бюджетно получается... Пожалуй, буду заказывать, если ответ на мой вопрос будет положительный) Эстетика "снизу" меня не сильно заботит.

Да, это два передних листа.

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

Отлично, спасибо! Еще нарыл Защита картера и радиатора, Sheriff, сталь 3мм за 3400 https://тюнинг777.рф/goods/Защита-ка...3мм-V-все
Но мне больше нравится ALFECO/

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

там же есть алюминий вкруг за 12500, но неизвестно кто производитель. https://тюнинг777.рф/goods/Защита-днища-ТСС-3
Надеюсь кары не будет за ссылки...

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

Поделюсь так сказать опытом может у кого тоже было или будет (типун мне на язык:biggrin:). Ну раз уж решил ставить лифт-комплект подумал я, то и защиту обновить надо, да по лучше. Поставил "Мотодор" Защита КПП, Защита картера, Защита радиатора, Защита РК, Защита дифференциала (Сталь 3 мм). При демонтаже старой защиты оказалось, что защита радиатора и двигателя держалась друг за друга т.к. штатные кронштейны просто отвалились. Фото ниже. ММда, как можно было такой хлипкий кронштейн ставить:fool:, я не знаю. Минус "Митсу" за это. Для понимания размера рядом крышка от бутылки 0,5. https://out-club.ru/board/imagehosti...905a82d3d3.jpg

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

Сегодня в сервисе установил 4 алюминиевых листа защиты Rival. Сказали, что по их опыту, на таких машинах через 2 года все закисает, и, в случае возникшей необходимости, снимать защиту приходится с помощью болгарки. Есть ли у кого столь печальный опыт?

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

А Вы в течении 2-х лет не планируете ездить на ТО?
Там же есть регламентные работы по замене масла, долива масла в раздатку, смазки и т.д. и т.п., а для этого необходимо снимать защиту:)
Я например просто ради профилактики, когда попадаю в жесткие условия с буксами по грязи, после мойки заезжаю к знакомому в автосервис, он снимает защиту и чистит, а туда грязи попадает достаточно, поверьте.

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

зависит от региона эксплуатации,
я сам поставил на графитку,
можно профилактически брызгать расстопом раз в полгода при смене масла, не снимая все

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

Я обычно раньше ставил стальную защиту, уделяя внимание углу наклона переднего листа (защита картера). На некоторых моделях она выглядит как ступень, я всегда стремился, чтобы была наклонной, как лыжа. Толщина, кажется, была 3-ка. Проблем не было. То, что ржавеет, неважно, учитывая где она находится. Аллюминиевую не брал: сталь упругая, а аллюминиевый в случае удара деформируется, сталь же "отыграет".
Всегда смотрел с большим интересом на композитную, но жаба душила платить такие деньги. На крайней машине, всё-таки, купил её: подкупил вес, состоит всего из двух частей, геометрия нормальная (по моим понятиям), ну и не ржавеет. Замечаний пока нет.
До абсурда тоже доходить не надо - не в горах же мы на спортивной трассе по камням летаем. Даже из 2-ки для большинства будет достаточно. Вес-то большой. Вы попробуйте в одиночку сталь снять - не удержите, тем более там и грязи килограмм 5-7 запросто лежать может.
И еще: защита должна иметь приличный зазор от агрегатов, минимум пару см, а не быть "в облипочку". Для теплоотвода, чтобы грязь как-то на лужах уходила, для защиты. Уменьшение клиренса на 1см из-за этого никакой погоды не делает.
Кстати, никаких "ушей" у композита нет, и ломаться там нечему. Сломать ее просто нереально, форма - как лыжа - ничего не зацепишь. Для протаскивания авто лебедкой актуально.

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

Спасибо за наводку по Rast Stop - почитал, буду искать. А как конкретно Вы им обрабатывали и каким именно (А или В)?

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

жидкий более проникающий, его рекомендуют даже перед густым наносить.
балончик аэрозоль дороже и удобнее.
беру тут https://www.land-cruiser.ru/index.ph...omment-4227013

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

Менял сегодня масло и поскольку родную защиту радиатора и пластиковый пыльник все одно сниммл, на их место привинтил комплект 4 листа Мотодор, сталь, 3мм.
Вышло неплохо, ставил сам в одно лицо, особых заморочей окромя гайки крепления крайней доп. балки на левой стороне не испытал. Гайка м привпренной держалкой просовывается внутрь рамы и попасть в нее болтом в слепую так себе занятие. Но через 5 мин все получилось

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

сегодня заглягул под авто. так и не понял зачем ставить защиту, если не ездить по камням и горным речкам. агрегаты находятся выше силовых элементов. доп защита ухудьшае вентиляцию и при езде задом собирает грязь и снег. к зиме можно поставить защиту картера и радиатора, так как заводская всего 1ми

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

Так заранее ж неизвестно где встрянешь и на что напорешься. Машина для сьезда с асфальта куплена

Re: Бортовой журнал Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Ultimate
 

А защиту бампера (клыкастую) такую где можно было бы посмотреть

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

Заказал сегодня защиту 4 листа RIVAL , первый лист (защита радиатора) будет 4 мм, т.к держит основной удар а дальше уже вскользь, остальные листы взял 2 мм. На предыдущем авто прошел огонь и воду защита была 2 мм 4 листа за 6 лет эксплуатации местами чуть подогнулась на камешках а так все норм. На паджерике смущает форма защиты радиатора не совсем пологая, похоже она будет отлавливать больше всех )))

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

Блин, я уже вторую защиту РК пытаюсь приживить... последний лист не подходит... у меня МПС 3 с МКПП...

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

@а270, какая у вас защита, кто производитель?

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

Rival(авто броня) встает без проблем, крайний листь через кронштейны к раме крепится.

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

Защита патриотовская... рк у меня как-то странно висит... низковато... и с поперечиной была, и без... ещё и к раме где у всех правое ухо защиты крепиться, стоит какой-то демпфер от рк... я в растерянности... патриотовцы на следущей неделе, надеюсь с конструктором своим смотреть приедут...