Мой аут, наконец.
 

Ну вот свершилось, наконец. Получил я свой аппарат вчера. Ждал с 6 ноября. Но все свершилось. Эпопея была долгая, выбор маш ны тоже непростым, но все разрешилось ко всеобщему удовлетворению. Выбирал из мазды сх5, рав4, субару хв и форестер, хонда срв. Так же зацепил краем прадик и паджерик спорт. Победил аут GT. Как - то вот так получилось. Сегодня первая веха, разменял первую сотню пробега. Всем пока доволен. Поставил на него зимнюю резину хакку 8, купил ковры в салон и багажник. Заехал к сузуковцам, сделал у них двойную керамику, ну просто захотелось. Корабль хорош.

Re: Мой аут, наконец.
 

Битву на лучшие условия вел с восемью од. Самы жадные - джапан-авто в Липецке. Самые безалаберные в Воронеже, тупо бросили отвечать на втором письме, ну и хрен с ними. Вышли в финал с окончательной ценой в 1894600 руб два салона. Рольф Юг и наш Тамбовский. Цену эту дал рольф. Наши просто на нее согласились и , чтобы закрепить, дали в подарок каску стоимость коей составила 66 тыр. Ну с учетом моей безупречной репутации и кбм 0.5. Альфа-страхование, если что. Ну и не надо было ехать никуда, что тоже несомненный плюс. Условиями, на которые я согласился, стали : сузучка в трейд-ин за 400 тыр ( рольф тоже такую же цену дал) и покупка в кредит. Тут возник казус. МС банк навязывал страхование платежа ( ну там жизнь моя, здоровье и потеря работы) ценой аж в 135, что ли, тыр на три года. За это дал доп. скидку в 176 тыр. Правда, гасить досрочно можно было безусловно хоть на второй день. Но меня заела страховка почему-то... И я у них спросил, а другой банк можно? Сказали, можно. Ну я и пошел в другой, с которым давно работаю (рекламировать не буду). Переплачу 36 тыс, поскольку гасить досрочно можно только после первого платежа по графику. Меня устроило. Вот, собственно, и все. Остальное по мере поступления...

Добавлено через 1 минуту
Кстати, сузучку мою продали уже сегодня. Съездил, пожал руку новому владельцу, забрал копию дкп, на всякий случай...

Re: Мой аут, наконец.
 

@Р68,
Ну наконец то!
Поздравляю!!!
Сегодня уже хотел в личку писать,спросить когда уже:)

Re: Мой аут, наконец.
 

По этому поводу тоже битва была. Где-то в начале декабря, т.е. месяц спустя, позвонили и сказали, что нет в производстве 3-литровых, поэтому не раньше конца января-начала февраля. Мол, готовы предложить спорта в предпоследней комплектации по цене аута. Я реально тогда подвис. И тестил, и щупал... Машина-то неплоха. Но, блин, тесно!!!! Тогда и мысль о прадике возникла. Проехался еще раз, повнимательней. Не едет! Речь о дизеле, 4-литровый хорош. Но дорого. Короче, пришел к ним, говорю: останусь с вами, если прямо сейчас дадите мне гарантию, что машина мне будет до нг. Где хотите берите. Если нет - предоплату на бочку и я поехал в рольф. Ну вот как-то расстарались.

Re: Мой аут, наконец.
 

Поздравляю !!! А мне липецкий ОД наоборот дал самую хорошую скидку на Аут . Тоже бодался с Рольфом и Воронежем. Правда в Воронеже была отказная машина.

Re: Мой аут, наконец.
 

@Р68,
Хорошо поторговался по цене,порадовал,у меня бы терпения не хватило:)
Я уж думал,что ценник за 2,2 ускакал,на нет,оказывается можно их обжать.
Хакка 8 отличная резина,то что надо из шипованных.
А вот с керамикой я не согласен,машинка то новая,зачем краску поганить?
Рановато сделал.ИМХО.
Поставь защиту,я её заценил с другой стороны,за 2 года у меня подкапотное пространство всё чистое,ну пыль чутка.
Пиши о новых впечатлениях,с удовольствием буду читать,новые трёшки мало кто берёт,интересно.

Re: Мой аут, наконец.
 

А у меня тупо не было 2.3 свободных. Было 2. Поэтому или-или.

Re: Мой аут, наконец.
 

@Р68, мои поздравления! Полку 3-х литровых прибыло! :friends:

Re: Мой аут, наконец.
 

Держи пять! Поздравляю!

Re: Мой аут, наконец.
 

поздравляю с приобретением . Дизельные машины совсем не рассматривали ?

Re: Мой аут, наконец.
 

Хотелось попробовать дизель, не было ни разу. Но корейцев не рассматривал совсем, а те из немцев, кого можно было бы смотреть, выходили за рамки бюджета, как и паджерик. Из доступных смотрел рав4, но не впечатлил. В финале бились мазда сх5 и аут. Аут победил.

Re: Мой аут, наконец.
 

Расскажите почему , следующего как раз хочу корейца

Re: Мой аут, наконец.
 

А нет ответа. Просто не лежит к ним душа. Как вот к тигуану не лежит, так он и не рассматривался. Изначально в списке был еще дизельный колеос, но тоже до теста не дошел. Как и его близнец ниссановский. Тоже причины нет, вот не лежит и все.

Re: Мой аут, наконец.
 

Я добросовестно пытался, тем более, что ОД сузуки и киа рядом. Зашел, походил, и... ничего. Для меня нравится-не нравится много значит. Я сузуки купил по порыву души, ехал брать Ховер. А увидел сексик, и все, приехал на нем. Хотя казалось бы, не совсем одно и то же, да? Ховер, правда, тогда все равно взял на работу в качестве разъездной. Ну там комментарии не нужны, хотя и резкого негатива к нему нет. Без особых проблем отслужил свое и ушел другому вдельцу в трехгодовалом возрасте с пробегом 170 тык.

Re: Мой аут, наконец.
 

Андрей, добрый день! А чем по вашему мнению поганит краску керамика на новый авто??Она ж наоборот делается для длительного сохранения первоначального вида авто и его защиты от потускнений и в некоторой степени от мелких повреждений. Тем более кузов нового авто без повреждений - полировать абразивом его не надо! Сам делаю керамику уже на втором авто и не жалею.

Re: Мой аут, наконец.
 

Да авто надо сразу от ОД гнать на керамику пока царапин нет, перед покрытием меньше сполируют родного лака и краски. Сам что то упустил момент теперь все собраться не могу.

Re: Мой аут, наконец.
 

Я раньше не делал ни разу. Более того, не знал даже, о чем речь. А тут по осени товарищ купил новую машину и сделал себе, всячески прорекламировав. А вскоре я ехал с ним и нас с крышей накрыл грязной лужей промчавшийся мимо аут ( кстати). Ну дворниками разгребли жижу, а когда приехали на место, то я поразился тому, что машина практически чистая, все сдуло ветром. А сегодея была первая мойка у меня. Я тоже ощутил разницу. Не, думаю, что определенный положительный эффект есть.

Re: Мой аут, наконец.
 

Привет!
Скептически отношусь к навязчивой рекламе,мало данных об отдалённых последствиях.
"Плюсы и минусы керамического покрытия автомобиля"
http://zabarankoi.mirtesen.ru/blog/4...ya-avtomobilya

Добавлено через 2 минуты
Покрытие воском даёт точно такой же эффект.
Только нанесение воска считаю нежнее для ЛКП,чем керамика.
P.S.Фотку то кинь,хоть цвет посмотреть :)

Re: Мой аут, наконец.
 

Я тут прошлым летом возил по работе возил гл.инжинера одной организации,он каждые три года меняет авто,так вот он говорит что ни какого толку от этих покрытий нет а некоторые даже вредят лкп и последний свой крузак он ни чем не покрывал и сказал что все эти покрытия пустая трата денег.

Re: Мой аут, наконец.
 

Да вполне допускаю. В отличие от воска, в этом случае хоть с точки зрения химии логично выглядит, а буде работать или не будет, посмотрим. Понравится если, буду и впредь делать, не понравится - не буду... Тут оно как? Многим вон и азот в колесах нравится.

Re: Мой аут, наконец.
 

С приведенной статьей согласен.Ту каждый решает для себя: по кошельку и эффективности.
Лично мне понравилось, делаю подобные покрытия на втором авто. Первое продал и новый владелец был очень доволен качеством лкп 7-ми годовалого форда:friends:

Re: Мой аут, наконец.
 

Ну, сгонял в Москву. Итого сейчас пробег 1300 там с копейками. 980- трасса и МКАД (без пробок практически), остальное по родному городу. Итого за пробег по трассе - 9.2 литра на 100. Ни одно замечание по недостаточной управляемости и необходимости подруливать мной не подтверждено, не замечено. Как утюг стоит на трассе, колею чует, но очень легко удерживается. Больше 180 не разгонял, правда, негде, да и не за чем. По сравнению с сузукой, скорость не чувствуется совсем. Наверно потому, что движок не слышно совсем. Все восторги от звука V6 я оценить не смог. Только от 5500 оборотов начинает пробиваться рык. До этого полная тишина. Только хакка-8 по-троллейбусному жужжит в интервале 70-100. А вот боковой ветер - чует. В разрыве посадок начинает гулять. Все-таки чемодан здоровый. Удивлен звучанием штатной акустики.


Оценил все имеющиеся опции. Работают. Вот таковы пока первые впечатления.

По динамике, ну... из всего, что у меня было, уступает только а8 4.4 л. Но в полтора раза меньше ест. Если не в два. Там по трассе меньше 16 л не выходило никак. А 2.8 уже была хуже. Посмотрим, что дальше...

Re: Мой аут, наконец.
 

Был несказанно удивлен, когда сейчас вдруг на БК выскочила иконка "Низкий уровень жидкости в бачке омывателя". Я был уверен, что этого датчика у нас нет!!! Про него не сказано в инструкции по эксплуатации, предупреждение это тоже не описано, к крышке бачка прислюнявлена мерная лента... И на тебе!

Re: Мой аут, наконец.
 

@Р68, Игорь,не помню где но читал что датчик омывающей жидкости в аутлендере 17 года есть,так что это радует.

Re: Мой аут, наконец.
 

Ну теперь и меня радует. А на фига тогда линейка?:biggrin:

Re: Мой аут, наконец.
 

@Р68, А вдруг датчик сломается ;),ну видимо чтобы бачок не менять просто установили датчик.

Re: Мой аут, наконец.
 

а ты на ней видишь хоть что не то, на линейке ?? и где надпись вылетела?? а то я жду не дождусь!! мне говорили, что датчик уровня стоит, в настройках его нигде не видел, с салона не доливал жижку, всё жду - или когда кончится или когда знак подаст, что заканчивается ...

Re: Мой аут, наконец.
 

Я один раз посмотрел, там по заполненной перфорации неплохо видно уровень. И стояло обозначение 1/2. Вот был уровень чуть выше половины. А сегодня весь город после снегопада унавозили, кругом жижа коричневая, мерзость, поливал много. Еду - раздалось бздынь-бздынь, как обычно все предупреждения сигналят, я думал, что о гололеде предупреждает, рысачил между рядами, она иногда обижается. Ан нет, нарисован фонтанчик и текст, который я привел дословно.

Добавлено через 4 минуты
Тоже первый бачок искатал. Очень экономно писает, непривычно.Сузука через крышу хренашила только так, у сзади стоящих обмывала лобовуху. А если сильно низко опустить писалки, то на скорости не поднимала, вот искал компромисс. А тут как была отрегулирована, так и не трогал. В полстекла брызгает. Заднюю повернул, но все равно хреново. Опять же если с сузукой сравнивать, то пачкается все-таки меньше. Заметно меньше. Та поросенок, а не машина. Ну там правда витрина в полтора раза больше, и капот вниз завален, я его не видел совсем, при моих 192. А тут мордочка такая увесистая, на себя берет.

Re: Мой аут, наконец.
 

Домой как поеду - сфотаю. Правда, не разобрался еще, как фотки вставлять с телефона если (или с компа, не по ссылке).

Добавлено через 1 минуту
Разобрался. Сделаем.)))

Re: Мой аут, наконец.
 

да это точно, пачкается меньше! и с задней писалкой... повернул тоже, но всё равно лёт как то фиговатенько,нижний край резинки по сухому часто шваркает...
а передние форсунки тоже не трогал, а ещё мне режим активировали, когда писает в такт между ходом щёток - ваще кайф!

Re: Мой аут, наконец.
 

Да, я тоже сделал. У меня с ГУ такая возможность есть.

Re: Мой аут, наконец.
 

Ни фига оказывается не разобрался. Закачалась фотка куда-то во вложения, чо с ней дальше делать, непонятно. Кто-нить, ткните в ссыль с инструкцией, пожалуйста! А то лопатить мне до утра, пока сам найду, а надо идти снег чистить...

Re: Мой аут, наконец.
 

ну у нас к выхам ноль обещают, после мороза и снега, и свежего ещё снежка, так штааа надеюсь , что и сам теперь скоро увижу ...
кстати, "гарцевал" по свежему снегу- один раз только вкл, что осторожно гололёд....сегодня пару раз резковато из правого ряда стартанул - так оба раза материлась на ой! скользко ((

Re: Мой аут, наконец.
 

Вот:

Re: Мой аут, наконец.
 

Получилось!!!

Re: Мой аут, наконец.
 

:good:
А завтра фотку машины,ладно ?
А то я так и не знаю,какого она цвета :)

Re: Мой аут, наконец.
 

Следующим шагом должен появится подогрев :good:, так и до премиум не далеко:)

Re: Мой аут, наконец.
 

Здорово.

Re: Мой аут, наконец.
 

Что сказать... Начиная с четверга по вскр включительно у нас шел снег. От умеренного до ливневого. При температуре от минус 14 в четверг до минус 2 в вскр. И четверг, и пятницу машина все рабочее время стояла, как вы понимаете ,на улице. Были короткие рабочие поездки в течение дня. Ну то есть мне приходилось 2-3 раза садиться в засыпанную машину, которая засыпалась, будучи прогретой. Я не применял щетку и скребок. Включил обогрев лобовухи, через буквально 2 минуты омывайка плюс дворники. Стекло чистое и дворники не обмерзшие почему-то. Первые пару взмахов они скоргочут по стеклу, а потом начинают чистить, как им положено (не экстра-класс, надо заметить, наши штатные щетки). Пока трогаюсь, подъезжаю к воротам и жду их открытия, обогрев вырубается. Я его ключаю повторно, выезжаю, и скоростью сдувается оставшийся по сторонам снег, стекло чистое. Так что пока отсутствие обогрева щеток меня не расстраивало.

Re: Мой аут, наконец.
 

Вот: