Уровень масла в АКПП нового Паджеро Спорт
 

Добавлю,спрашивал тут на форуме про оригинальное масло в нашу коробку,нашел у диллера на разлив,за литр загнули 2600 ,но все равно купил завтра поеду и проверю точно уровень в коробке,если все норм то и ладно,вообщем для успокоения души.
Парень когда принес мне тару которую я ему дал ,цвет масла оказался ,как у клюквенной настойки,девушки на приемке посмеялись,говорят обмывание с клиентом покупку допов)))

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Сегодня решил всё-таки оканчательно успакоиться и проверить уровень в коробке.
Что бы не быть голословным прилагаю фото,купил у ОД оригинальное масло а нашу АКПП ровно литр,вот сколько осталось после долива.масло в бутылке было под пробку,осталось где-то 300 г,получается 700 г вошло.

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

А если во время ТО-0 при проверке окажется что масла не долили на заводе? В коробку или в раздатку. Дилер должен бесплатно масло долить или на наши деньги?

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Вы когда поедите на 0 ТО,постойте в ремонте рядом с машиной и посмотрите ,что они будут делать,я уже был.
Все что происходило описывал здесь на форуме!

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Я конечно постою рядом. Но если масла будет меньше нормы требовать от них бесплатной доливки до нормы? Вам что-нибудь доливали? Или это за деньги?

Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
 

Был сегодня на ТО-0. Пробег 2200. Вроде все в норме, только долили немного масла в коробку. Странная вещь, однако, техник сказал, что сейчас у многих МПС на ТО-0 приходится доливать, типа с завода не долито. Там на заводе что, кто-то масло с чтоли с КП пи..т?

Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
 

Вот сколько у меня не долили с завода,была под пробку литровая бутылка,осталось Грам 300.

Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
 

Долили масло бесплатно? Доливку не пришлось покупать?

Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
 

Да, все бесплатно.
Предложили только за деньги замену масла в двигателе, но я решил поездить до 5000 км. а потом поменяю.

Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
 

Да, не слабо, это около 10% всего объема в коробке...
У меня-то грамм 150 всего доливали.

Re: Уровень масла в АКПП нового Паджеро Спорт
 

Проверил на ТО-1 и тоже долил, грамм 400 где-то.

Re: Уровень масла в АКПП нового Паджеро Спорт
 

а у кого был недолив и после долива масла работа акпп изменилась?

Re: Уровень масла в АКПП нового Паджеро Спорт
 

Как проверить уровень масла в акп нового Роджер спорт 2016г

Re: Уровень масла в АКПП нового Паджеро Спорт
 

Без подъемника ни как!

Re: Уровень масла в АКПП нового Паджеро Спорт
 

я на яме

Re: Уровень масла в АКПП нового Паджеро Спорт
 

сам процесс что открутить и чем если не затруднит

Re: Уровень масла в АКПП нового Паджеро Спорт
 

Я бы посоветовал сделать это в сервисе,мне в сервисе обошлось это в 800 р + масло привез свое.
Там вроде болт под шестигранник откручиваешь и если масло не потекло надо доливать,мне под давлением загоняли,можно ли через заливное отверстие не знаю.
Коробку надо обязательно погонять на всех режимах,потом в положении Р проверить уровень и масло должно быть разогрето в диапрзоне 43-46 градусов,тогда будет точное измерение уровня.

Re: Уровень масла в АКПП нового Паджеро Спорт
 

Re: Уровень масла в АКПП нового Паджеро Спорт
 

У меня при проверке на ТО-0, капнула одна капля. Я им говорю- Давайте дольём. В ответ - это нормально и доливать ненадо. Это нормально или должно было немного вытекать?

Re: Уровень масла в АКПП нового Паджеро Спорт
 

там же трубка в сливном отверстии, от масляного тумана могла набраться капля или при проверке осталось с завода

Re: Уровень масла в АКПП нового Паджеро Спорт
 

Да я знаю как там устроено. Просто не понятно как там реально с уровнем.))) для того что бы понять - надо просто доливать и смотреть. Но кто же это будет делать у дилера....)))))

Re: Уровень масла в АКПП нового Паджеро Спорт
 

Добрый день. В январе 2018 приобрел МПС дизель с АКПП. На пробеге в 700 км при торможении стала сильно пинаться коробка. Дилер провел диагностику - пинается при переключении с 4 на 3 передачу именно в последний момент перед остановкой машины. Такую же проблему они обнаружили на тестовом автомобиле. Уровень масла в коробке был ниже необходимого. В итоге скорректировали уровень масла и обнулили прошивку коробки. В результате коробка перестала пинаться в разогретом состоянии, но на холодную (первые минут 10) незначительные пинки остались. Дилер сделал запрос в представительство Митсубиси в РФ. Ответ был примерно такой: о проблеме в компании известно, она проявляется в любое время на этом типе машин. Связана с недоработками прошивки, на работоспособность и износ агрегатов не влияет. Сроки доработки прошивки неизвестны.

Re: Уровень масла в АКПП нового Паджеро Спорт
 

Ага, как же)) красавцы что дилеры что производители. А то, что из-за неправильных алгоритмов работы АКПП происходит ее повышенный износ, это конечно ерунда) Я уже все это проходил с Фордом и его Power Shift. Да коробки разные, но там тоже на первых машинах были траблы с прошивками, которые "не влияют на работоспособность" только потом 4 перепрошивки и на 11 тыс с скандалом замена коробки.
Будем верить, что тут все не так)
Я поэтому и хочу сделать частичную замену масла АКПП на первом ТО.
Заодно посмотрю состояние масла и что с уровнем.

Re: Уровень масла в АКПП нового Паджеро Спорт
 

Тоже пинается коробка, но после полной остановки машины, через секунд 5-10. Но не всегда.

Re: Уровень масла в АКПП нового Паджеро Спорт
 

Такая же ерунда, причем с самого начала.
Алгоритм пинания и причину определить так и не смог.
Пинается не регулярно, но только после полной остановки, очень часто на светофорах это замечаю.

Re: Уровень масла в АКПП нового Паджеро Спорт
 

Может не пинки, а толчки? Передачи скидывает

Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

Re: Уровень масла в АКПП нового Паджеро Спорт
 

А не может это топливо в баке плескаться. Типо волны ударяющейся в стенка бака.

Re: Уровень масла в АКПП нового Паджеро Спорт
 

:good: :rofl: :what:

Re: Уровень масла в АКПП нового Паджеро Спорт
 

Уже писали о пинках при остановке на светофоре. Данная коробка оснащена функцией автонейтраль. Через некоторое время после остановки автоматически включается режим N. Если во время остановки сильнее нажимать на педаль тормоза, то толчок не ощутите. Поэтому и кажется что то пинается то нет. Попробуйте сразу после остановки включить N в ручную. Почувствуете тоже самое.

Re: Уровень масла в АКПП нового Паджеро Спорт
 

На силу нажатия на тормоз не обращал внимания ни разу.
Проверю обязательно и отпишусь.
Спасибо за совет.

Re: Уровень масла в АКПП нового Паджеро Спорт
 

Понаблюдаю тоже, с разным усилием на тормозную педаль.
А вот переключения режимов раздатки как проходят? У меня то практически неощутимо, то прям удар ощущаю. И по времени- то быстро, то минуту где то ждать приходится . Это я про если в движении.

Re: Уровень масла в АКПП нового Паджеро Спорт
 

Сегодня попробовал данный алгоритм.
Действительно при сильном нажатии на педаль тормоза, тычок/толчок не такой сильный, но крайне не комфортно нажимать на педаль со всей силы.
При обычном же нажатии на педаль, толчок/пинок все же присутствует.
Проверил момент при остановке, перевод рычага коробки в N, действительно ощущается аналогичный пинок/тычок.
Короче решил не менять привычный стиль езды и силу нажатия на педаль тормоза.
Отнесём тычок/пинок к конструктивным особенностям коробки АКПП.

Re: Уровень масла в АКПП нового Паджеро Спорт
 

Не знаю в тему ли, но у меня чуть другая проблема. Когда машина останавливается, машина держит 700 об. мин на холостых, но иногда через пару минут резко скидывает до 550 и как бы начинает "подтраивать". Такое ощущение что коробка переходит в какой-то другой режим. Что это может быть?

Re: Уровень масла в АКПП нового Паджеро Спорт
 

Все тоже самое, но до 5000 - 6000 пробега такое не наблюдалось и на тестовом авто с пробегом 300-400 тоже. Это нормально что это появилось с увеличением пробега?

Меня больше сейчас беспокоя подергивания и наклоны (вперед/назад) машины при переключении с R на D и обратно, причем чем меньше надавливаю на тормоз тем сильне качения. А если давлю сильно - то все вроде норм, но начинаю медленно отпускать тормоз и слышно как скрипят колодки и машина также чуть меняет наклон (вперед/назад).

Пробег то 8900 всего, не умерли же колодки, все таки один раз было экстренное тороможение (но не до полной остановки) при обгоне от резко вылетевшего дебила.

Re: Уровень масла в АКПП нового Паджеро Спорт
 

У меня такое с самого начала.

Re: Уровень масла в АКПП нового Паджеро Спорт
 

@avilmd, У меня третий авто с АКПП. На всех предыдущих было тоже самое и с колодками тоже. На старых только автонейтрали не было. Не переживайте, это особенность автомобилей с АКПП.

Re: Уровень масла в АКПП нового Паджеро Спорт
 

У меня не на одной машине с АКПП - ничего подобного и в помине не было. Никаких толчков после остановки.

Re: Уровень масла в АКПП нового Паджеро Спорт
 

Сегодня был на ТО-15. Попросил проверить уровень масла в АКПП. Ссылался на форум и личные ощущения, т.к. в последнее время стал замечать, что после движения, особенно если ехал быстро, а потом немного постоять на D, то чувствуются толчки в коробке. Иногда один или два, как-будто что-то там само переключается. Провели тест коробки ошибок не нашли, масло в норме по уровню. Сбросили адаптацию и перезалили прошивку из последних (номер версии и дату не знаю, приходится верить на слово, но процесс наблюдал).
После данной процедуры субъективно показалось, что машина едет по иному и коробка более четко и активнее что ли переключается. Но такое бывает после ТО или мойки, типа эффект плацебо. Толчков пока не заметил.

Re: Уровень масла в АКПП нового Паджеро Спорт
 

Мне так диагност в ТТС-Уфа сказал, что не бывает сброса адаптации коробки, т.к. она не адаптивная у нас и прошивка последняя - перезаписывать смысла нет говорит.
Если несложно, можете фото заказ-наряда выложить, если там указанна данная операция?

P.S. Всем ответившим спасибо! :good:

Re: Уровень масла в АКПП нового Паджеро Спорт
 

Очень грамотный у вас диагност. Коробка адаптивная.. Уже на МПС-2 коробка была адаптивная, а тут самый современный автомат и типа как древняя коробка? Этот автомат между прочим ставят на Туарег.
По поводу прошивки. Я не утверждал и не утверждаю, что мне залили новую. Я это не знаю и мастер мне ничено подобного не говорил. Но то, что существует алгоритм действий, когда для выявления неисправности перезаливают прошивку, это так.
Я где-то писал, что например на МПС-2 была модифицированная прошивка коробки, которую заливала на конвейере с 2013 года, а на машины ранних выпусков только при обращении владельцев с жалобами на определённые симптомы. Никаких отзывных и сервисных компаний на этот счёт не было. Поэтому можно предположить, что и сейчес есть какая-то версия прошивки, которую заливают по необходимости. Но я этого не утверждаю.
У меня знакомый диагност, который работает у другого ОД, сейчас в отпуске. Выйдет на работу, попробую узнать что и как.