BMW?
 

Это недоразумение Х1, от БМВ не упоминайте. Ничего там от БМВ не осталось, только название. Я вот на Х5 засматриваюсь, но дорог зараза, если только б.у. взять или новый Х3 :)

Re: Аут 2.0 год после немца
 

Ну это недоразумение ездит не хуже X3 .

Re: Аут 2.0 год после немца
 

И не только в покупке. Ее еще и обслуживать надо .И цены явно не аутовские -))

Я про Х5 потому и написал, что б.у.Т.к все БМВ-ники , если нет гарантии, находят неофициальные профильные сервисы, дешевле получается. Если мне Х3 кажется маленьким, зачем мне Х1, логично?! А едет он или катиться, мне как то фиолетово, не мое.

Re: Аут 2.0 год после немца
 

Тогда в БМВ смысла нет .Прадо ,Куризер ...

Re: Аут 2.0 год после немца
 

Просто в моем понимании БМВ это двигатель, рядная шестерка, теперь уже турбо. Все остальное, хм, как бы по мягче, а вот -
маркетинговый ход :)

Re: Аут 2.0 год после немца
 

Пожалуйста! Не вводите людей в заблуждение, мягко говоря. Шурин купил новую Шкоду Октавия с 1.4 турбо, прокатился я на ней. У меня 2.4 так что есть с чем сравнить. При трогании с места поначалу испытываешь шок - машина не едет!!! Надо сильнее и сильнее нажимать на газ чтобы она наконец поехала. На Аутлендере 2.4 машина трогается после лёгкого нажатия на педальку. Не знаю тех. данных, но по ощущениям турбина подключается где-то после 60-80км/ч. До этого динамика машины хуже чем на десятке с 1.5л.
Что уж тут говорить про Кодиак с таким двигателем, если он явно тяжелее Октавии.

Re: Аут 2.0 год после немца
 

Там коробки разные с Кодиаком, но даже при этом Октавия разгоняется до сотни за 8.4


Разные настройки газа .


По этому он разгонятеся до сотни за 9.6 . Как и аут 2.4 . Только в отличит от аута у него крутящий момент 250 н.м.

Re: Аут 2.0 год после немца
 

Все модели БМВ до трешки в интерьере крайне скудны. Но это не влияет на двигатель и шасси.
И, кстати, не только шестицилиндровые двигатели у БМВ хорошо тянут. На двухлитровом дизеле на трешка тоже очень достойно едет))

Добавлено через 1 минуту
2.4 из 10 секунд не выедет.

Re: Аут 2.0 год после немца
 

Гм.. предположу , что не скуднее Аута , наверно все же по веселее .

Добавлено через 2 минуты
У Alex51 он быстре октваии 1.4 турбо , которая за 8.4

Re: Аут 2.0 год после немца
 

Не, точно знаю. Во время ТО по всем машинкам прошелся)))
На трешке GT три года отъездил - очень достойный автомобиль.

Re: Аут 2.0 год после немца
 

Согласен, начальные модели БМВ без слез не взглянешь. Преимумом даже не пахнет. А насчет 2d есть отзывная компания, по клапану ЕГР, отработанных газов. BMW отзывает 324 тысячи машин из-за угрозы возгорания.....
Неисправность, из-за которой существует риск того, что автомобиль загорится, обнаружили в модуле рециркуляции отработанных газов
Отзыв затронет дизельные автомобили, которые были реализованы на рынке Европы. В частности, речь идет о моделях 3-7 серий, а также внедорожниках Х3, Х4, Х5 с четырехцилиндровыми дизельными двигателями. Отмечается, что отзыв является добровольным.
Напомним, что ранее власти Южной Кореи начали расследование в отношении BMW. Поводом послужили несколько случаев возгорания автомобилей марки, а также судебные иски от пострадавших владельцев автомобилей BMW. В начале недели руководители подразделения в Южной Корее принесли публичные извинения, пообещав помогать расследованию.
Компания расширила отзывную кампанию, которая ранее стартовала в Азии, и намерена отправить на сервис 1,6 млн дизельных автомобилей, выпущенных в период с 2010 года по 2017 год.
Напомним, что некоторое время назад власти Южной Кореи начали расследование в отношении BMW на фоне участившихся случаев возгорания автомобилей марки, а также судебных исков от пострадавших владельцев. Тогда сообщалось, что неисправность, из-за которой существует риск того, что машина загорится, обнаружили в модуле рециркуляции отработанных газов (EGR). В BMW проблему признали и даже принесли публичные извинения, пообещав всячески помогать расследованию.
Теперь же в компании подтвердили, что неисправность может присутствовать на моделях, реализованных не только в Азии. Как говорится в сообщении BMW, внутреннее расследование показало, что на некоторых дизельных автомобилях может произойти утечка охлаждающей гликолевой жидкости. В комбинации с масляными отложениями и высокой температурой, которые характерны для этого модуля, могут образовываться «раскаленные частицы».

«В редких случаях это может привести к тому, что выпускной коллектор расплавится, спровоцировав потенциальную угрозу возгорания», — сообщили в BMW.

А вот с R6 таких проблем нет :good:

Re: Аут 2.0 год после немца
 

По уму если сравнивать салон аута с ними , так с аутовского облиться слезами можно.
ИМХО премиум это все же больше для седанов

Re: Аут 2.0 год после немца
 

GT под отзыв не попадала.
В "нижних" моделях БМВ четко видна экономия производителя. Вот прямо так садишься и видишь - на чем производитель сэкономил)))
Как бывший владелец XL (вернее клона) могу сказать, что производитель экономил на всём)))

Re: Аут 2.0 год после немца
 

GT если с 2 дизелем, то тоже попала ;) Т.к. она к 3-ке относиться и ее отдельно не прописали :biggrin: Эта проблема всех 2-х литровых дизелей.Так что иллюзии здесь не помогут :biggrin:
А насчет клона XL , у меня есть 4007-й, и там по сравнению с XL все по салону хорошо. Сьэкономили только на задних дверях(дешевый пластик), а спереди все супер - кожзам, даже владельцы АУДИ, у меня есть родственники в семье, удивлялись что так все хорошо :biggrin: В А3 все проще, грубый кожзам и мягкий пластик :biggrin::hat:

Re: Аут 2.0 год после немца
 

Иллюзии здесь не при чем. Это был ответ ОД.

Re: Аут 2.0 год после немца
 

А что может предложить ОД и кстати, кто у вас ОД(название)? Заглушить клапан ЕГР ?Вряд ли :biggrin: Они не будут этого делать . Только неофициальные сервисы. Им(ОД) эта головная боль по барабану, больше будет ремонта :biggrin:

Re: Аут 2.0 год после немца
 

GT продана уже год назад. Так что это всё "дела давно минувших дней".
Дилер - Авилон. По дилерской информации машина под отзывную компанию не попадала.

Re: Аут 2.0 год после немца
 

Понятно, теперь все хорошо :biggrin: Как рядная шестерка, кстати, "валит"? :biggrin: Не чиповали?

Re: Аут 2.0 год после немца
 

И без чипа достаточно 5.8 до 100 км/ч)))
Пока не вижу необходимости чипа, но...)))
Кстати, 3-х литровый дизель на больших скоростях достаточно экономичен. При поездке по Европе на автобанах проверено на скоростях до 190. К сожалению участки без ограничения скорости оказались слишком короткими.((

Re: Аут 2.0 год после немца
 

Пока...Но.. по поводу чипа - это в планах, я правильно понял? А достаточно экономичен это сколько в литрах на 100 км? Мой А3 3л, на трассе летом тоже 9л бензина 95го кушает при 120 км\ч, тоже считаю экономично ;)

Re: Аут 2.0 год после немца
 

Средний расход по БК за год эксплуатации 7.5 литров.
По тому же БК расход на скоростях 140-150 в районе 7 литров. При скорости 190 чуть меньше 10 литров.
При экономичных скоростях, от 70 до 110 расход менее 5 литров.

Здорово! У меня при 140км/ч около 10л будет точно. Т.е. на 3литра на сотню в среднем, экономия по сравнению с А3. Ну есть к чему стремиться :) А в городе наверное 10л примерно в среднем?

Re: Аут 2.0 год после немца
 

Вот купить БМВ или Ауди, и потом ездить бенз экономить.
В чём прикол, ребята?

Дело в том, что купив тот же БМВ, вы уже не экономите, а экономия дизеля идет Вам как бонус за покупку премиального авто, шутка :) Просто "немцы" научились делать очень экономичные авто,несмотря на литраж двигателя, молодцы!

Re: Аут 2.0 год после немца
 

По мне лучше бы эти авто были надёжными и долговечными

Re: Аут 2.0 год после немца
 

Поверьте, слухи о надежности япономобилей распространяют их адепты)))
Давно всё это в прошлом, когда японские автомобили были надежными исключительно за счет простоты.
За три года и 100к эксплуатации GT только ТО, ни одной отзывной компании. А представьте себе систему старт-стоп на ауте с его дохлым стартером:biggrin:

Re: Аут 2.0 год после немца
 

Александр,я тебя правильно понял ?
Люди хотят купить машину под 2 тонны и экономить бенз ?
Давайте тогда включать мозг,а не эмоции.
Я просто аццки не понимаю эти слюни,14,а хотел 12 ...
У всех 9,а у меня 10...
Не,бери фуфелку,там расход будет 6,в чём вопрос ?

Re: Аут 2.0 год после немца
 

Смысл точно обозначил RKA при гораздо лучших (в 2 раза) динамических характеристика, я не переплачиваю за расход топлива. И не потому, что дую на педаль газа, а потому, что получил это бонусом от производителя)))

Re: Аут 2.0 год после немца
 

Я не про япономобили. А про дорогих немцев. Которым то мотор маленький с большой мощностью воткнут, то DSG недоделанную. Всё бенз они экономят, а народ попадает на безумные ремонты. Хоть и не сплошняком, но всё равно обидно.

Re: Аут 2.0 год после немца
 

@I62,
Кстати,ты меня спровоцировал,вот нафик ты встрял :))))
P.S.Очень мне интересно твоё мнение по новой Х4.
А так то,в жизни,приглядывался,красава у тебя :)

Re: Аут 2.0 год после немца
 

@I62, кстати, действительно, у тебя Х4 новая, или первой генерации.
Первая меня не впечатляла, какая-то недоразвитая Х6 была. А вот на нынешнюю посмотрел, впечатлила. Немного подросла, возмужала, вполне развитая такая.
Вот только этот модный дисплей, присобаченный как планшет сверху панели приборов, меня просто нервирует. Дизайнеры как дураки повелись на интерьер дурацкой Теслы. Теперь жди, когда мода пройдёт.

Re: Аут 2.0 год после немца
 

У меня Х4 не новой генерации. Когда выбирал из всех БМВ Х4 меня подкупил именно отсутствием торчащей сверху надстройки. Монитор на моем Х4 встроен в панель.

Re: Аут 2.0 год после немца
 

Не дай бог, самая бесполезная система, которая просто выбешивает, особенно в пробках.

Re: Аут 2.0 год после немца
 

Одна радость, в БМВ отключается. Правда после каждого запуска двигателя снова.

Re: Аут 2.0 год после немца
 

@Алехандро I,
Ээээ,Саша,Теслу не тронь :biggrin:
Загноблю :biggrin:
В субботу будут ставить :good:

Re: Аут 2.0 год после немца
 

Ой,счастье,говняный монитор на 3 см :rofl::rofl::biggrin:
Посмотришь на мой,чуть позже,в воскресеньне планирую писать глобальный отчёт.

Re: Аут 2.0 год после немца
 

Что? И куда?
Если монитор от Теслы в Аут, это будет нЕчто

Re: Аут 2.0 год после немца
 

На мой взгляд размер достаточный, даже есть функция полиэкрана. Телевизор в машине считаю излишеством. Хотя ГУ видео воспроизводит.

Re: Аут 2.0 год после немца
 

Да.