Надежность АКПП на Outlander 3.0
 

Думаю свою не так давно купленную 2.4 поменять на трехлитровую ради обычного автомата вместо вариатора. Машинка всем нравится, но варик страшновато очень сильно нагружать, а спокойствие в дороге дороже всего. Может кто в двух словах рассказать про надежность автомата?

Re: Надежность АКПП на 3.0
 

Надежный он)
Только с покупкой трешки не успокоишься и прочитая тему "Стучат двигатели 6B31" будешь переживать теперь за мотор а не коробку)))
Думаю как то так.

Re: Надежность АКПП на 3.0
 

бред

Re: Надежность АКПП на 3.0
 

Тоже иногда такие мысли возникают, но переплата в 200 тыр за трешку аналогичного года меня останавливает! Проще варик, если уж загнется за 70 тыр откапиталить и кататься дальше в свое удовольствие ))

Re: Надежность АКПП на 3.0
 

Я то понимаю это) у самого 3.0
Только масса людей которые даже в теме отписывались, что из за страха тачку скинули)

Мне треха очень нравиться! и на море на ней выехал вообще без сомнений в надежности. 6 т.км туда обратно на пробеге 160т.

Re: Надежность АКПП на 3.0
 

Коробка с движком только радует. Не меняю Авто. Устраивает и хорошо. в мае 12 лет будет.

Re: Надежность АКПП на 3.0
 

Это хорошо, когда с новья в одних руках. А вот если предхоз-рукожоп, да не один, тут всё возможно.

Re: Надежность АКПП на 3.0
 

Главное обслуживать всё во время согласно срокам ТО, ну и при каких-то случайностях сразу ремонт, замена и не ждать, когда "потянет" еще за собой другое.

Re: Надежность АКПП на 3.0
 

Обслуживание - это понятно. Я больше спрашиваю про конструктивные особенности - достаточно ли прочная коробка для такого движка, и какие есть болячки (в вариках вот проблема перегрева без радиатора и залипающий масляный клапан).

Re: Надежность АКПП на 3.0
 

у коробки нет болячек и надежная.

Re: Надежность АКПП на 3.0
 

Надёжная. За 10 лет работы сервиса поменяли 1 раз.

Re: Надежность АКПП на 3.0
 

Вот это настоящий аргумент!

Re: Надежность АКПП на 3.0
 

А сколько движков откапиталили трехлитровых за 10 лет интересно ?! ))

Re: Надежность АКПП на 3.0
 

Надёжная коробка, даже не сомневайся. Меняй масло полностью с прогоном каждые 60-80т.км и бед знать не будешь.
Двигатель я тоже капиталил, по причине что сам его убил. Пробег 210т.км

Re: Надежность АКПП на 3.0
 

@serega1825, Во-первых, мы не "капиталим" двигатели, а меняем на контрактные с маленьким пробегом, что с нашей точки зрения надёжнее и экономически целесообразнее для владельца авто. Во-вторых, поводов даже для такого диагноза на 3л ещё не было.

Re: Надежность АКПП на 3.0
 

Т.е Вы, вместо того чтобы откапиталить двигатель и дать гарантию и спокойствие водителю на многие тысячи километров пробега, советуете тупо менять на контрактник неизвестного происхождения в неизвестном состоянии ?! Я бы ваш сервис стороной обходил!

Re: Надежность АКПП на 3.0
 

Все зависит от конкретного случая. Не надо так судить. Если блок треснул или шатун пробил ГБЦ, то котрактник нужен по-любому.

Re: Надежность АКПП на 3.0
 

Ну, обходите стороной. Выбор всё равно остается за хозяином автомобиля. Вы если в автосервисе работаете, наверное имеете практику, Вам виднее. В нашей практике как-то наоборот получается, народ "капиталит" двигатели и "капиталит", тратит немаленькие деньги, а потом, когда он всё равно накрывается, не сразу конечно, когда уже по гарантии ничего не компенсируется, приезжают уже к нам на замену. В силу специфики этого двигателя, экономическая целесообразность серьёзных работ под вопросом.
Контрактник в "неизвестном" состоянии, Вы это откуда взяли?

Re: Надежность АКПП на 3.0
 

250 т отмахал без каких либо проблем с акпп и двигателя меняем масло вовремя лучше почаще и не фуфло как раньше говорили .машина любит ласку чистоту и смазку

Re: Надежность АКПП на 3.0
 

да и вообще в сервисе больше шести часов не стояла никогда. все оч. надежно .опорные только поменял родные амортизаторы стоят . ремень два раза вот самое дорогое. а так одни расходники.

Re: Надежность АКПП на 3.0
 

Ну всем спасибо, все понятно :)
Я на самом деле еще выбираю, взять 3л или что-то другое побольше/посерьезнее (у нас тут, например, Паджеры чуть ли не дешевле Аутов стоят почему-то), но тут уж никто не поможет с выбором. (Хочу побольше, но я с аутовской скамейки сзади балдею, вообще не могу после такого удобства на другие машины смотреть...)

Re: Надежность АКПП на 3.0
 

@pronvit, Ну в таком случае Паджеровские скамейки на разочаруют. Особенно если ваш рость выше среднестатестического азиата)))

Re: Надежность АКПП на 3.0
 

Я не про те скамейки, а про откидную часть задней двери, не знаю, как ее по-русски называют :)

Re: Надежность АКПП на 3.0
 

А как Вы определяете состояние контрактника? Вы же не вскрываете их ) Или у нас пробег не умеют крутить на тачках, которые в разбор сдают?
Нет, ну может я конечно чего то не знаю, я ж не автослесарь всетаки! Но когда у меня на Л9 кольца залегли, мне делали "полукапиталку", она себя окупила за следующие 120000 км без масложора )) Поэтому я как то больше за капиталку! Конечно если "кулак дружбы вылезет" - целесообразний контрактник воткнуть!

Re: Надежность АКПП на 3.0
 

Купил Паджеро. Надоест заливать бензин, вернусь в этот раздел форума. :biggrin:

Re: Надежность АКПП на 3.0
 

Паджеро с двигом 3.0? :-)

Re: Надежность АКПП на 3.0
 

Нет, дописал в профиль же, в чем шутка?

Так их уже не делают давно...

Re: Надежность АКПП на 3.0
 

И жаль. Но я о б/у веду речь в любом случае.

Re: Надежность АКПП на 3.0
 

Что за бред. Много раз было доказано, что стук был по причине тупости наездников. Почти у всех было прое...ано уровень масла....
Либо вовремя не удалены катализаторы

Добавлено через 1 минуту
Вот и ответ!

Re: Надежность АКПП на 3.0
 

@Мухас, Ну вот причем тут катализаторы? Как катализатор влияет на проворачивание шатунных вкладышей? Не надо начинать этот бред про пыль от катов в масле по хрен знает какому кругу!!!

Re: Надежность АКПП на 3.0
 

фух... прям камень с чего то там упал. как приятно слушать мнение эксперта.
спасибо вам большое.