двигатель 2.0 не заводится!
 

Ребята подскажите по такой ситуации.
В один прекрасный день), при заводке нарушился контакт в клемме аккумулятора. Естественное решение, крутанул клемму, машина завелась, но перестала держать обороты х.х. т.е глохла, при этом на средних и высоких оборотах работала и тянула нормально. Несколько раз попробовали скинуть клемму с аккумулятора для настройки холостых. При этом мотор после скидывания оборотов начинал троить и двоить, а после выключения зажигания вообще на х.х. не держал обороты. Дело поправили регулировкой тросика, однако на х.х. мотор троил или даже двоил. Вскоре вывалился чек P300 беспорядочные перебои зажигания. А на следующий день вовсе перестала заводится, хотя аккум крутит довольно быстро, подзаряжали. Имеются вспышки, но и не более того. Почистили заслонку, проверили искрообразование, меняли свечи (их почему то постоянно заливает) толку ноль.
Бензин вряд ли, потому что не сразу после заправки, на этой заправке ездили до "клеммы" вполне счастливо.
Пробовали подключать ноутбук, правда к нерабочему мотору, ни каких ошибок не показывает.

Что делать. :help:

Re: двигатель 2.0 не заводится!
 

я бы посмотрел датчик коленвала

Re: двигатель 2.0 не заводится!
 

Что и как смотреть?
И как это связать с клеммой аккумулятора?
Искрообразование присутствует!

Зы. На всякий случай номерок датчика неподскажите?

Re: двигатель 2.0 не заводится!
 

@Addis, согласен с nikk78 - смотрите ДПКВ (+ проводка до него) и "бабочку" - [url]https://w w w.drive 2.ru/l/8296751/.

Re: двигатель 2.0 не заводится!
 

Присоединяюсь. Датчик коленвала , крепление " бабочки " , ремень ГРМ . Разумеется провода и разъемы от датчика коленвала.

Re: двигатель 2.0 не заводится!
 

@Addis,
MD327107 Датчик положения распредвала
1840A006 Пластина, датчика коленчатого вала

..это на 2.0 МТ

еще посмотреть состояние шестерни, на которой крепится "бабочка".

Re: двигатель 2.0 не заводится!
 

Не буду дублировать

Re: двигатель 2.0 не заводится!
 

спасибо.
Тоже об этом думал, но как это пристегнуть к клемме аккумулятора от чего все пошло?
И затем все хуже и хуже потом ошибка полезла и и наконец все кончилось.
Ну скажем бабочка отвалилась или клемный разъем, или датчик сдох, но тогда вообще искры не будет.
Или как?
У ремня зубья оборвало, здесь уже совсем другой ремонт, вроде бы....

Re: двигатель 2.0 не заводится!
 

Как определить их неисправность?
Вообще чем отличаются симптомы неисправностей ДПКВ и ДРВ ?

Re: двигатель 2.0 не заводится!
 

С клеммой никак не связано, просто симптомы похожи на умирающий датчик коленвала. У меня например он начал умирать после замены колодок-не более чем совпадение.

Re: двигатель 2.0 не заводится!
 

И как у вас он умирал?
точно так же: пропали холостые, затроил, чек 300 ????

Re: двигатель 2.0 не заводится!
 

Сам представь, приехал в гараж заменить колодки. Заменил. Завёл авто, всё нормально, при выезде из гаражного кооператива обороты двигателя резко упали, отпустил педаль газа-авто заглохло. Завелась с перебоями, дальше я ехал постоянно подгазовывая стоя на перекрёстках на красном сигнале светофора, иначе при отпускания "газа" авто глохло, двигатель трясло не слабо.
Одно с другим не связано, просто совпадение. Чек не проверял, сам автомеханик, быстренько продиагностировал машину (свечи, катушки, бензонасос и т.д.) всё сводилось только к одному-умер датчик коленвала. Заменил, поехал.

Re: двигатель 2.0 не заводится!
 

@nikk78, Стопудово!

P/S. И самое главное умиральтЭ датчика приурочивается к какому либо несовместимому с неисправностью событию. :biggrin:

Re: двигатель 2.0 не заводится!
 

Бывают случаи когда умудряются датчик коленвала повредить во время замены ремня грм

Re: двигатель 2.0 не заводится!
 

После замены ГРМ 1.5 года и 30 тыс. км., так что вряд ли.))

Заказал датчик Mobiletron CS-J026.

Re: двигатель 2.0 не заводится!
 

Еще раз, что то я запутался.
Нужен датчик коленвала, или датчик распредвала??
Как то перепрыгнули из одного в другое, если у всех летит датчик колена с анологичными неисправностями, надо думать и у меня тоже.
Пластина датчика положения коленвала, там есть чему выходить из строя?
Если по ней ни кто кувалдой не колотил, вряд ли ей поплохело.
Мне кажется покупать сразу все не самый умный вариант, так можно машину заменить.))

Re: двигатель 2.0 не заводится!
 

Летит далеко не у всех, у меня например было 2 Аиртрека и 2 Аута, датчик полетел только у первого Аира, так у него и пробег был около 200 тыс (пора бы уже и всякой мелочёвке умирать).
Диагностика по интернету, не видя машину, далеко не лучший вариант. Ты описал симптомы, тебе дали вариант, хотя что на самом деле случилось никто не знает. Далеко не факт что умер датчик коленвала.

Re: двигатель 2.0 не заводится!
 

Неполенился замерил сопротивление обмотки датчиков коленвала и распредвала.
У первого бесконечность, т.е. в обрыве, или там на каком принципе работает счетчик не совсем понятно тогда!?
У второго 840 Ом.

Re: двигатель 2.0 не заводится!
 

Вот интересная штука получается, на каких то авто умирают и это как правило, на других переживают сам автомобиль, а юзер чаще всего не догадывается о их наличии.
То же самое относится к подрулевой эл. пружине, хотя казалось бы разница то какая на каком авто она установлена Денсо оно и в Африке Денсо.;)

Re: двигатель 2.0 не заводится!
 

Осечка вышла, это не датчик колена.:fp:

Re: двигатель 2.0 не заводится!
 

Господа. Есть еще варианты?

Re: двигатель 2.0 не заводится!
 

Эпопея продолжается, вылетел чек P0505.
Обороты х.х. не держит, иногда глохнет.
Куда копать?

Re: двигатель 2.0 не заводится!
 

@Addis, Всё, что связано управлением положения ДЗ.

Re: двигатель 2.0 не заводится!
 

С чего начинать?

Re: двигатель 2.0 не заводится!
 

Во- первых, ошибка P0505 это конкретно - Неисправность регулятора холостого хода. Как помочь "горю " ? Есть 2 варианта . 1. Судя по всему РХХ ещё не умер , но на грани . Можно попробовать сместить рабочий ход штока на другой диапазон ( программно + твердая смазка МС2000) 2. Купить изделие братского Китая и попытаться его настроить , но не факт , что получится , а и даже если получится , то надолго . Т.е. - как повезет ! Интересно ? В личку , здесь я больше " умничать " не буду :hat:

Re: двигатель 2.0 не заводится!
 

Блин мне нравится эта машина безумно!
Она не ломается, а просто сыпется, один гемор тут же сменяет другой, порой не успеваю решить одну проблему, как вторая и тут же подоспевшая третья наслаивается на предыдущую.
Писец да и только.:what2:

Re: двигатель 2.0 не заводится!
 

Это она мстит тебе за Хонду :)

Re: двигатель 2.0 не заводится!
 

Крепитесь. у меня всё нормально. я просто сам везде лезу и перебираю от не чего делать узлы) но что бы что то встало не поехало не завелось - с 2015 года ни разу) машина готова прямо сейчас хоть до байкала с мск поехать

Re: двигатель 2.0 не заводится!
 

Вот только за последний месяц: система забита водой, при этом бак и сеточка бензонасоса чистые, отсутствует проводимость одного из вв проводов, что на свечу, сдох датчик хх.
Плюс к этому ошибочно заменен датчик колена, геморой еще тот, надо снять ремень ГРМ и гидронасос, да и стоит он не 200 руб..
В предыдущем месяце были другие проблемы, а в следующем будут следующие.
Они просто сыпятся как из рога изобилия.:(

Re: двигатель 2.0 не заводится!
 

Ну батенька,что взяли то взяли.
До вас наверное хозяин не сильно заморачивался с обслуживанием авто.
Кому то прийдется доводить машину до ума.
Наверное это будете вы.:)
Я на своей пять лет откатал без больших проблем и затрат,потом подарил ей вторую жизнь(купил ей донора).

Re: двигатель 2.0 не заводится!
 

До меня хозяйка была дама, а ее муж владелец гаражного автосервиса.
Естественно сразу с покупки заменил ГРМ, решил проблему болтающегося зад. редуктора и зад. косточки стаба.
Через полгода после покупки, провернулось сцепление и пошло поехало.
Дальше хуже, подшипник задней ступицы, недостаточная эффективность катализатора, сдох передний лямбда зонд....