1 год, первые 15 тыс. защита двигателя и прочие проблемки
 

Почти год, покупка май 2018. Лето сухое и жаркое, дождей минимум.НО! В ноябре на крышке багажника обнаруживается вздутие краски и рыжик. Далее, в марте после мойки нахожу россыпь таких же на капоте. Зимой практически не езжу, 1200 км пробегу всего за 4 мес. И, на 1 ТО при снятии защиты , обнаруживается облом уха крепления защиты. Грязевые ванны не принимаю, да и вообще в оффроуд жопы не лезу.
Жду решения по поводу перекраски капота и 5 двери. На облом крепления защиты дилер категорически ссылается что сам виноват. На днях познакомился с человеком, у него мпс купленный в ноябре 18, на то-1 говорит обнаружен облом крепления защиты, вердикт дилера - болезнь, ремонт за ваш счет , приварили за 3700р.
Машина нравится, но за год владения при том что бережно отношусь , рыжики и облом крепления защиты, ну это такое.... До этого астра J опель, и по пойме ползал на ней, и крутил постоянно турбо мутор. за 6 лет вложено в мелкие поломки тысяч 25 рюблей.
Если у кого были проблемы с креплением защиты, как решали проблему?

Re: 1 год, первые 15 тыс. защита двигателя и прочие проблемки
 

Поищите я писал, сам искал по спорту 2, отличий то нет, с него болезнь. На драйве в том числе.
Я приварил уголки хорошие, вместо первых 4(первый и второй лист) плюс дополнительные третий по середки, и где нет возможности стянул листы меж собой. Гайки с обратной стороны высокие приварил.
При очередной замене масла сфоткаю.
Сами видели крепления? Они смешны, ровно на заводскую защиту. И защиту 3мм сталь сами поставьте снимите понять тяжесть. Рама играет.

Re: 1 год, первые 15 тыс. защита двигателя и прочие проблемки
 

Благодарю! Зачем конечно так было делать крепления не совсем понятно. На тяжелой авто такие себе сопливые ушки. Во всех авто что были до МПС, все защиты крепились в подрамник. В чем проблема сделать так же.:bad:

Re: 1 год, первые 15 тыс. защита двигателя и прочие проблемки
 

сначала ломает слева как у вас на фото

Re: 1 год, первые 15 тыс. защита двигателя и прочие проблемки
 

Совершенно согласен тоже переваривал ушко и именно с левой стороны увидел тогда когда сам менял масло в двигателе позвонил дилеру сказали приезжай посмотрим.ну предположил тоже самое сказали бы что где-то в яме попал защитой куда-то Так что приварил посмотрим что дальше будет...

Re: 1 год, первые 15 тыс. защита двигателя и прочие проблемки
 

На моем тоже отломалось крепление (правое). Защитой не упирался и не цеплял. Приварил в стороннем сервисе за 400р. На всякий случай проварил и левое.https://out-club.ru/board/imagehosti...0b7ba77593.jpg

Re: 1 год, первые 15 тыс. защита двигателя и прочие проблемки
 

Мицубиси Н- Надежно. Очень странно что сама Мицу не признает это гарантийным случаем. :bad:

Re: 1 год, первые 15 тыс. защита двигателя и прочие проблемки
 

Дак это не родная часть машины. Повесили защиту ее крутит вертит всяко кузов и она ломается я так понимаю тут кто виноват? Те кто разработал защиту и продал. А они то уж точно ничего никому не вернут.

Re: 1 год, первые 15 тыс. защита двигателя и прочие проблемки
 

а причем сдесь листы? крепления не правильно были сделаны...

Re: 1 год, первые 15 тыс. защита двигателя и прочие проблемки
 

На машинах с родной защитой жалоб на оторваное крепление нет, на сколько я знаю.

Re: 1 год, первые 15 тыс. защита двигателя и прочие проблемки
 

Видимо потому, что штатная защита на много мягче, чем та что устанавливается владельцами самостоятельно.

Re: 1 год, первые 15 тыс. защита двигателя и прочие проблемки
 

ну и что? у меня защита родная стоит точно не помню или 3 или 4 листа.и как ранее я отписывал 1 крепление оторвано было...

Re: 1 год, первые 15 тыс. защита двигателя и прочие проблемки
 

Родная на сколько я знаю состоит из 2-х частей.

Re: 1 год, первые 15 тыс. защита двигателя и прочие проблемки
 

Вот и я о том что крепление сделано под штатную защиту. Переставляя защиту нештатную глупо жаловаться что оторваные уши креплений не принимают с гарантией.

У вас штатная стояла или посталенная допом у ОД нормальная всетаки? Штатная пальцем проминается если постораться, а у вас?

Re: 1 год, первые 15 тыс. защита двигателя и прочие проблемки
 

получается дылер на всё днище не считая топливного бака подарил неродную защиту?

Добавлено через 1 минуту
я не знаю штатная или нет но толщина примерно 2-2,5 мм...

Re: 1 год, первые 15 тыс. защита двигателя и прочие проблемки
 

Видимо так. Такие подарки это обычный опыт. Только странно что Вы об этом не знали. Обычно они этими подарками выторговывают цену. Или наоборот :)

Re: 1 год, первые 15 тыс. защита двигателя и прочие проблемки
 

Кстати, интересно, родную защиту можно продать? Пользуется спросом или нет?

Re: 1 год, первые 15 тыс. защита двигателя и прочие проблемки
 

Да. Судя по форуму многим так "дарили". Я при покупке от такого "подарка" отказался и поставил нормальную сам позже.

Штатная толщиной 0.5-1 мм жестянка тоненькая.

Re: 1 год, первые 15 тыс. защита двигателя и прочие проблемки
 

На моём авто по-любому нештатная стоит так как штатную на спорте 2 знал там фольга идёт. Кстати если пошёл разговор оригинальная защита мне на outlander дарили оригинальную защиту где-то 2 2,5 мм толщина

Re: 1 год, первые 15 тыс. защита двигателя и прочие проблемки
 

Залез фото четыре листа

Re: 1 год, первые 15 тыс. защита двигателя и прочие проблемки
 

При покупке на авто дилером была установлена сигналка и защита 2 листа. Вроде как от л200 защита стоит, судя по тому что написано в договоре типа доп. опции. Это все бонусом досталось. Так что хз наверно как штатная? Рама от л200 на мпс3 , не?

Re: 1 год, первые 15 тыс. защита двигателя и прочие проблемки
 

Ну посмотрите у себя в MyMitsubishi в профиле авто/сервисная книжка. Там будет написано что Вам "подарил" дилер.
У меня обычная "лыжа" штатная, если верить им, то толщина 2мм

Re: 1 год, первые 15 тыс. защита двигателя и прочие проблемки
 

Вообще не факт. Зашел сейчас скрин сделал
https://pp.userapi.com/c855020/v8550...ZyIh8HM8w4.jpg
Обрати внимание на последнюю строчку, подключение вебасто есть к сигналке, а самого вебасто нет. И список в целом не полный даже не считая отсутствия запчастей, только по работам. А в бумажном варианте всё есть в полном объеме в документах о продаже.

Re: 1 год, первые 15 тыс. защита двигателя и прочие проблемки
 

У меня так же. Вы открыли работы. А есть вкладка с самим оборудрванием

Re: 1 год, первые 15 тыс. защита двигателя и прочие проблемки
 

Я сейчас перепроверил в 2-х браузерах, все 4 записи о машине, нигде нет запчастей. Вот только та вкладка что на скрине.
Предположим что это глюк моих двух браузеров и всё такое, вкладка там есть но я не вижу её почему-то. Но тогда почему, из прям явного, в работах нет установки вебасто, хотя есть пункт о подключении её к сигналке? Я всетаки подозреваю что проблема тут не в браузерах, а в том что ОД подает на сайт инфу как ему хочется и далеко не факт что там всё есть что реально делали.

Re: 1 год, первые 15 тыс. защита двигателя и прочие проблемки
 

Тоже сломалось ухо для крепления защиты. Вы приваривали отломанные уши в покрасочных сервисах?
Я правильно понимаю, что после сварки надо зачистить и покрасить?

Re: 1 год, первые 15 тыс. защита двигателя и прочие проблемки
 

Стоит алюминиевая защита Rival, 4 листа. Ничего не отламывается, там даже ушей никаких нет.

Re: 1 год, первые 15 тыс. защита двигателя и прочие проблемки
 

Да, всё верно. Можно заантикорить для надежности ещё.

Re: 1 год, первые 15 тыс. защита двигателя и прочие проблемки
 

Заварил крепление защиты и 2 ухо тоже сразу. Человек кто делал, говорит давай в 3х местах приварим ухо, с завода в 2х местах и это не очень удачное решение.

Re: 1 год, первые 15 тыс. защита двигателя и прочие проблемки
 

поставил защиту ривал 4 листа, сталь 3мм. там в комплекте 2 дополнительных усилителя идут которые к раме и подрамнику цепляются и все уже туда крепится, а в штатные уши только закручивается через эти усилители. штатные уши там просто как гайки, нагрузка идет на эти дополнительные элементы. уже подолбить слехка успел, пока живое. порог погнул :) но это вообще пофиг, т.к. буду силовые ставить.