Аут 2019 Instyle 2.0 4wd vs Аут 2014 Instyle 2,4 4wd
 

Собственно, я не любитель эпистолярного жанра, но так как сам собирал информацию из отзывов на форуме, и не только, решил поделится своими впечатлениями после покупки авто. Может, кому пригодится.
Из названия темы понятно что к чему, поэтому перейду к сути.
Кузов:
- Ходовые огни. Однозначно, плюс.
- Линзы на ближнем свете. Большой плюс.
- Задние фонари. Лично мне пофиг.
- Накладки на двери снизу. Пусть будут.
- Шумоизоляция дверей и моторного отсека. Намного лучше.
- Уплотнители по периметру дверей. Лучше.
- Очечник. Вернули. +
- Обогрев лобового стекла. Офигенный плюс.
- Обогрев руля. Пусть будет.
Все остальные дизайнерские изыски мне по барабану.

Салон:
- Экокожа в салоне другая, гладкая. Мне кажется, на 2014 была практичней.
- Подлокотник под правой рукой водителя однозначно лучше. Мягкий.
- Сидения, по профилю, заметно лучше. Удобнее.
- USB порт с глупой заглушкой. Лучше бы оставили в подлокотнике.
- Задние дефлекторы+USB порт. Пусть будут. Не принципиально.
- Звук такой же. Меня устраивает.
- ГУ с настройкой функций автомобиля. Однозначно лучше.
Тест-драйв:
- Подвеска более мягкая. Мне плюс.
- Руль легче. Как плюс, так и минус.
- Электрический ручник. Пока привыкаю.
- Отсутствие подрулевых лепестков. Не напрягает.
Теперь самое волнующее, для меня. 146 л.с. после 167л.с.
- До 40 км/ч. Практически нет разницы.
- С 40 км/ч до 80км/ч. Начинаешь понимать, что разница есть. Нивелируется нажатием на педальку.
- 80км/ч и более. Чудес не бывает. По трассе придется учитывать разницу. Пока не распробовал режим DS. В планах чип-тюнинг у Сергея Oucha. Дальше все индивидуально. При моем варианте передвижений на автомобиле, 90%-город, 10%-трасса , думаю, мне хватит.
Если актуально, буду дополнять:)

Re: Аут 2019 Instyle 2.0 4wd vs Аут 2014 Instyle 2,4 4wd
 

Наклейте буквы аутлендер на капот и она чуть быстрее поедет. Проверено)))
Поздравляю!!!! Как говорит народная мудрость - новая машина лучше старой!)

Re: Аут 2019 Instyle 2.0 4wd vs Аут 2014 Instyle 2,4 4wd
 

А какая разница в цене была между 2 и 2,4 ?

Re: Аут 2019 Instyle 2.0 4wd vs Аут 2014 Instyle 2,4 4wd
 

я наоборот пересел на 2.4.
Разница очень приятная - обгоны даются еще легче. лепестками не пользуюсь.
DS, по опыту, бесполезная вещь - поиграться на трассе в опережение и не более - мотор держит мин 3 тыс об\мин и "легок на подъем".
Правильную мысль видел "аут должен быть 3.0" - поддерживаю, если разница при покупке не велика, берите лучше 2.4-3.0

Ps. тут наверно от шумки еще зависит, т.к. я пересел с 2013 года на 2019. 2.0 на 13-м при обгоне (оборотах выше 3500) орал как "резаный порось", а 2.4 очень приятно рычит =)

очень удобная вещь. Если "забыл" снять с ручника, то он сам отключается при старте. авто-холд тоже очень удобен

Re: Аут 2019 Instyle 2.0 4wd vs Аут 2014 Instyle 2,4 4wd
 

опа, т.е. можно на горке зависнуть на нем (стоянояник), а потом просто газ нажал и поехал? не знал...

Re: Аут 2019 Instyle 2.0 4wd vs Аут 2014 Instyle 2,4 4wd
 

Ага,точно так.

Re: Аут 2019 Instyle 2.0 4wd vs Аут 2014 Instyle 2,4 4wd
 

Так у тебя и вовсе автохолд есть. Вообще не надо думать.

Re: Аут 2019 Instyle 2.0 4wd vs Аут 2014 Instyle 2,4 4wd
 

Одно маленькое НО, колеса должны стоять прямо и газ давить оооочень плавно тогда да, снимется автоматом, если руль вывернут или газ резковато нажать, держит :good:
Проверено

Re: Аут 2019 Instyle 2.0 4wd vs Аут 2014 Instyle 2,4 4wd
 

Вот спасибо мил человек :good:, я все с жабой борюсь, что не взял 2.0
теперь уверен в правильности выбора, жаба побеждена :) .
Был уверен, что 2.0 маловато, опыт владения 1 Аутом 2.4 это подсказывал, но владельцы 2.0 пишут, что им хватает, вот и мучился :).

Re: Аут 2019 Instyle 2.0 4wd vs Аут 2014 Instyle 2,4 4wd
 

Если уже купил и денег хватило,то чего же мучаться? Тут и думать нечего,2.4 лучше чем 2.0. ИМХО. Были бы лишние 100-150к взял бы помощнее,еще бы и чипанул.:secret: :biggrin: Запас мощи лишним не будет,тем более еще и расход горючки одинаковый.

Re: Аут 2019 Instyle 2.0 4wd vs Аут 2014 Instyle 2,4 4wd
 

при активном движении (за городом) расход 2,4 возможно даже меньше, чем 2,0 - приходится меньше "раскручивать". В городе скорее всего наоборот

Re: Аут 2019 Instyle 2.0 4wd vs Аут 2014 Instyle 2,4 4wd
 

Извечный вопрос, пост-фактум - постоянные трения между владельцами, начиная с появления на рынке РФ Аута с объемом двигателя 2.0...За 9 лет столько копий сломано!!!
Одни владельцы, "однозначно/оптимально" за 2.4 , другие за "овощ" 2.0, присутствует "VIP" категория 3.0.
Без обид, коллеги, просто выделил в кавычки " понятки" владельца своего авто в постах по обращению к оппоненту.
Где толерантность к одноклубнику?
Нафига вы лезите в чужую душу, плюете в нее, порою и унижая?..(
"Каждому - свое!"(с)
"По Сеньке и шапка".(с)

Re: Аут 2019 Instyle 2.0 4wd vs Аут 2014 Instyle 2,4 4wd
 

Порою, довольно часто прослеживается в ряде тем.

Жену выбирает муж!!!:good:
И ему по... советы.

Извиняюсь, что не в тему.:friends:

Re: Аут 2019 Instyle 2.0 4wd vs Аут 2014 Instyle 2,4 4wd
 

@serый, спасибо за сравнение!
Напомнило.)

Re: Аут 2019 Instyle 2.0 4wd vs Аут 2014 Instyle 2,4 4wd
 

Напомню историю известного клубня - "Михалча". Когда выбирал машину, спрашивал совета именно 2 или 2,4 (в том числе и на форуме) - ну и выбрал 2,0 - помните, что в итоге получилось? :) Конечно, может некоторые "косяки" были бы и на другой машине, но термина "орет, но не едет" было бы меньше.
ну это так, отступление от темы...

Re: Аут 2019 Instyle 2.0 4wd vs Аут 2014 Instyle 2,4 4wd
 

Re: Аут 2019 Instyle 2.0 4wd vs Аут 2014 Instyle 2,4 4wd
 

На самом деле, вопрос взять 2,0 или 2,4 для меня был самый животрепещущий! В данном случае аксиома "больше-лучше" , неоспорима! В моем случае, при покупке новой машины, я сознательно пошел на так называемый "Даунгрейд". К сожалению, состояние финансов не позволили мне остаться на прежнем уровне по мощности. И тему я создал по большей части для того, чтобы поделиться своими впечатлениями от 2.0 после 2,4
Так вот, продолжаю делиться. Езжу на работу из города Жуковский в Москву и обратно. По этому маршруту отрицательных эмоций от езды на 2,0 однозначно не испытываю. Даже , в некоторых моментах, более комфортно. Но это, я думаю, от настроек вариатора. Вот на трассе при обгоне на 80-90 км/ч, думаю, будет ощущаться разница в объеме двигателя. С целью нивелирования этой разницы , по совету форумчанина Nbf, обратился к Сергею 0uch. Буду чиповать у него под 95. Через неделю отпишусь что как.
В остальном изменения в лучшую сторону:
- в салоне тише
- сидеть удобней
- материалы отделки, в некоторых местах, лучше
- фары круче светят
- лобовое с обогревом
Вообще, качество сборки салона, на мой взгляд, по сравнению с 2014, выросло.
Только алгоритм переключения радиостанций на джойстике вернули в прошлый век, как на XL:tdown:

Re: Аут 2019 Instyle 2.0 4wd vs Аут 2014 Instyle 2,4 4wd
 

Re: Аут 2019 Instyle 2.0 4wd vs Аут 2014 Instyle 2,4 4wd
 

Re: Аут 2019 Instyle 2.0 4wd vs Аут 2014 Instyle 2,4 4wd
 

Re: Аут 2019 Instyle 2.0 4wd vs Аут 2014 Instyle 2,4 4wd
 

Это не совсем так. Дело в том, что нормальный чип должен поменять ещё и трансмиссионные алгоритмы (применительно к автоматизированным трансмиссиям, ибо других для Аутов на рынке РФ не представлено). А это очень много значит.
Я, как убежденный приверженец МКПП, сравниваю сейчас оба агрегата П4007 и МПС по динамике - удельные мощностные и моментные соотношения у них практически равны: 156лс/380нм/1830кг и 181лс/430нм/2090кг (даже у МПСа чуть лучше), но П4007 пуляет, а МПС разгоняется медленно и печально - вот что значит подбор передаточных чисел.
А в случае с АКПП этому ещё больше приходится внимание уделять, т.к. на ручке я-то могу и сам дожать (или враз переключиться, когда у дизеля полка резко в минус пошла), а здесь это за меня автоматика обязана сделать.

Re: Аут 2019 Instyle 2.0 4wd vs Аут 2014 Instyle 2,4 4wd
 

Нафига ? заливаю и 92 и 95 , на 95 тише двигатель работает и расход менньше чуток.

Re: Аут 2019 Instyle 2.0 4wd vs Аут 2014 Instyle 2,4 4wd
 

Был сегодня на приеме у Сергея 0uch. Процесс занял 2,5 часа, с многократными заездами, корректировками прошивки и т.д. Приятно удивило , в отличии от предыдущего чипа у Ежика, то что помимо подключения ноутбука к диагностическому разъему в салоне, Сергей открутил лямбда-зонд под капотом, вкрутил на его место свою приблуду с кабелем, прокинул в салон и что-то там смотрел. Вообщем, работал.
Теперь буду набираться впечатлений. Через недельку отпишусь.

Re: Аут 2019 Instyle 2.0 4wd vs Аут 2014 Instyle 2,4 4wd
 

Неделю не буду ждать, а то замотаюсь и забуду. Резюмирую, чипу - ДА! Из кардинальных изменений , всего два:
- адекватный отклик двигателя на нажатие педали газа (равномерный разгон)
- динамика разгона ( увеличилась, но не намного)
Расход должен уменьшиться, но нужно собрать статистику. Мне не принципиально.
В плане перехода на 95 бензин.
Меня смутила фраза из "мурзилки": для машин, поставляемых в Россию, Казахстан и т.п. - 92 бензин. Для всех остальных - 95.
Решайте сами.
Ну, а насчет самого факта чипа, я считаю, надо пробовать. Те, кто обнаружит плюсы - порадуется.
Те, кто не заметит разницы - вернутся на сток. Максимум, потеряют пол-дня и 10л бензина.
Кстати, на предыдущем, "чипованном" Ежиком, Ауте , я откатал 150 000км. И, сравнивая поведение машин после чипа Ежика и Сергея, свое предпочтение я отдаю Сергею. Лично мое мнение. Ни в коем случае не пытаюсь уменьшить заслуг замечательного Ежика. Просто мой выбор.

Re: Аут 2019 Instyle 2.0 4wd vs Аут 2014 Instyle 2,4 4wd
 

А в чем разница по прошивкам, чиповке и вашем предпочтении?
Сам сейчас отъездил 2500 км после чиповки у ежика. И вот расход как был 11 так и остался, не уменьшается.
Расскажите ваши плюсы и минусы

Re: Аут 2019 Instyle 2.0 4wd vs Аут 2014 Instyle 2,4 4wd
 

а у "остальных" есть в природе "92"- й? в европе например я не видел.
...и на разных машинах.

Re: Аут 2019 Instyle 2.0 4wd vs Аут 2014 Instyle 2,4 4wd
 

По поводу бензина. Я тут решил 95-го бак залить. По динамике особо разницы не почувствовал,а вот расход в тех же условиях и стой же средней скоростью,упал на 0.5-0.6 литра. Думаю,что буду на 95 пока ездить. Переплата в месяц,с учетом снижения расхода топлива,рублей 200-300 выйдет. На бенз в месяц около 7000р уходит,разница не велика.

Re: Аут 2019 Instyle 2.0 4wd vs Аут 2014 Instyle 2,4 4wd
 

Тут такая ситуация. Стоковая прошивка настроена на 92 бензин. Со слов Сергея, на 95, без чипа, лучше не будет. Даже, возможно, машина хуже будет ехать.

Про разницу в стоковых прошивках я вам ничего не скажу, я не разработчик:)
Разница в чиповке выражается в процессе. У Димы : подключил ноут , проехался, газанул, вуаля ...все готово. На все провсе, 20-30 мин.
У Сергея подход более индивидуальный. Подробности в посте #23.

Плюсы в посте #24. Минусов не заметил. Возможно, еще один плюс появится. Расход бензина. На предыдущем Ауте 2,4 от заправки до заправки(52-53л), в среднем проезжал 470-530км. Пусть будет 500км. После чипа заправил до полного, влезло 52л. Сейчас , по манометру, осталось пол-бака. Проехал 300км. Хотя, возможно, это заслуга двигателя 2.0.

И дальше что?

Ну это как посмотреть. Разница в них в годе выпуска и в объеме двигателя. Да, еще цвет разный:). Так я и не сравниваю их по динамике. И все , что я пишу, это субъективное мнение. ИМХО, так сказать.

Re: Аут 2019 Instyle 2.0 4wd vs Аут 2014 Instyle 2,4 4wd
 

А как вы сняли прошивку (чип) ёжика, чтоб прошиться у Сергея?

Re: Аут 2019 Instyle 2.0 4wd vs Аут 2014 Instyle 2,4 4wd
 

Поменял машину:) Вы не очень внимательно читаете;) Пост #24, я писал, что пошивка Ежика у меня стояла на предыдущем Ауте.
Думаю, прошивальщикам, что Диме, что Сергею, без разницы какая у вас на данный момент прошивка. Свою они по-любому зальют. Другое дело, что на сток,который у вас был, может вернуть только тот человек, который вас чиповал первый раз.

Re: Аут 2019 Instyle 2.0 4wd vs Аут 2014 Instyle 2,4 4wd
 

и то, что 92-й актуален для СНГ и аут с его степенью сжатия может переварить. в других странах нет 92-го, вот его в "остальных" и не указывают. логично?

Re: Аут 2019 Instyle 2.0 4wd vs Аут 2014 Instyle 2,4 4wd
 

А в Австрийских альпах заправлялся 91.

Re: Аут 2019 Instyle 2.0 4wd vs Аут 2014 Instyle 2,4 4wd
 

Может и так. Не буду спорить. Тем более вчера дожег , наконец, полный бак. После "последнего китайского" предупреждения на панели приборов проехал еще 50км. И на той же заправке залил 95 опять до полного. Заплатил 2650р. При цене 45,6р - получается 58 литров. Думаю, на 1-2 литра обманывают. В любом случае, получается около 10,5л/100км. Это по маршруту г.Жуковский - Лужники, 42 км. Средняя скорость 30-35км/ч. Меня устраивает.

Re: Аут 2019 Instyle 2.0 4wd vs Аут 2014 Instyle 2,4 4wd
 

Это еще откуда вести? Практически везде есть 92-й, просто называется по разному: regular, normal, gasoline (с вариациями в зависимости от языка).
В штатах так основной парк как раз на регуляре ездит.

Re: Аут 2019 Instyle 2.0 4wd vs Аут 2014 Instyle 2,4 4wd
 

в европе не видел. до штатов вряд ли кто-то доедет из РФ :)

Re: Аут 2019 Instyle 2.0 4wd vs Аут 2014 Instyle 2,4 4wd
 

Отъездил в ноябре по Португалии 1800км (это Европа?), там он есть и называется "Газолео", цена 1.44-1.48 евро за литр была (я ес-но на дизеле ездил - он дороже 1.55-1.6, примерно как 95-й).
Раньше из европейских стран ездил по Греции, Испании, Франции, Германии (ну это правда совсем давно), везде был нормал или вроде того. Ездил и по азиатским странам, и по штатам - тоже везде присутствует.
Вот выше форумчанин написал про Австрию (как понял недавно был).
А Ваша фраза написана так: "в других странах нет 92-го" ...:) совершенно непонятно, почему Вы после этого Европу в пример приводите (пусть даже и ошибочно).

Re: Аут 2019 Instyle 2.0 4wd vs Аут 2014 Instyle 2,4 4wd
 

2014 год, правда в австрийской глуши это было.

Re: Аут 2019 Instyle 2.0 4wd vs Аут 2014 Instyle 2,4 4wd
 

Re: Аут 2019 Instyle 2.0 4wd vs Аут 2014 Instyle 2,4 4wd
 

Вот если будет просто написано Gasolina - то это он и есть родимый нормал.
Вот табличка по старым названиям топлива по разным европейским странам: https://www.shina.ru/infa_2013_06_20.shtml
А вот новые введённые обозначения - теперь унифицировано, аналог нормала это Е85: https://trans.info/ru/izmeneniya-mar...e10-i-b7-99882