Капот после замены
 

Заменил капот. У официального дилера (Рольф-Юг). Стал замечать, дорога поплоше, рытвины, ухабы, капот трепещет (другого слова не подберешь), особенно в области форсунок омывателя лобового стекла. Что такое? Позвонил в Рольф. Мастер говорит: приезжайте. Приехал. Говорю, так, мол, и так. Если машина стоит на месте, то проще всего эффект увидеть, если капот открыть, а затем закрыть. Там где форсунки, капот два-три-раза прогнется-дернется. В движении же по плохой дороге туда-сюда гуляет без остановки. Ладно, пошли смотреть другой XL, что стоял у них на площадке. Раза три-четыре открывали-закрывали ему капот. Вроде эффект тот же. Договорились, если будет досаждать, обращусь еще. Досаждает. При этом чувствую, железо (там, где форсунки) тонкое. Можно просто пальцем нажать и почувствовать. Сравнивал с Шеви-Нивой (вторая машина в семье). Не фига. Там ничего под моим пальцем не прогибается. Еще насторожили слова мастера, мол, капоты могли такие пойти. Надо еще выяснять у тех, кто комплектацией в Рольф занимается. Вот я и думаю, может Рольф того, вместо оригинальных деталей OEM берет. Продает же (т.е. устанавливает) по цене оригинальных. Или мне все причудилось и раньше я на это (на дрожание капота) просто внимания не обращал?
Короче, не знаю, что и думать, соответственно делать. Решил к обществу обратиться. Может, кто поможет, совет даст. Заранее спасибо, если так.

Ответ: Капот после замены
 

Я тоже менял капот. Кажется, что вроде бы отличается от оригинала, судя по установленной ранее и сейчас мухобойке (с кабины не видно стало). Может я ошибаюсь. НИЧЕГО не прогибается и не дребезжит. Всё замечательно.

Ответ: Капот после замены
 

Да ну, нет... Уж что-что, но геометрии другой (мухобойки не видно) быть не может... Другое дело метал тоньше. Это пожалуйста. Либо китайский OEM, либо Мицу решила на новых машинах капот облегчить. Но тогда что получается, что официальный дилер, в первом случае, шельмует, а во втором производитель качество снижает, прибыля увеличивает.

Ответ: Капот после замены
 

В какой-то ветке уже писал, что капот начинает вибрировать при большой скорости или при сильном боковом-лобовом ветре. Капот не менял.

Ответ: Капот после замены
 

Посмотрите на резиновые опоры.
У меня при покраске капота 2 сперли просто. их спереди 4 должно быть.
2 большие на раме, и 4 на самой крышке(маленькие)

Ответ: Капот после замены
 

Вообще это распространенная практика ОД, ставить OEM, а цены выдавать как за официальную запчасть. Был случай знакомый покупал Галант (подержанный), на диагностике в АРА-сервисе, ему сказали, что машина собрана из неоригинальных запчастей, тайваньские фары, с неподключенными гидрокерректорами.

Ответ: Капот после замены
 

OEM не равняется неоригиналу...
MMC использует много компонентов OEM

Ответ: Капот после замены
 

У меня из салона сразу вибрировал при езде по трамвайной брусчатке.

Ответ: Капот после замены
 

я менял. все хорошо, ничего не замечаю...
стоил капот, ориентировочно 16500р в новосибирске, ждал 2 недели.
все по КАСКО.

Ответ: Капот после замены
 

Суммируя мнения, а также изучение других XL пришел к выводу – дрожит у всех, металл тонкий, раньше просто не замечал. Хотя, возможно, я и ошибаюсь... Но вот вопрос по поводу запчастей, используемых дилерами, остается открытым. Где гарантия не попасть на «серые»/«левые» запчасти? Как обезопасить себя и свое авто?

Ответ: Капот после замены
 

Брать срузу у "серых" и там же ремонтирвоатся. Тогда точно без обмана - серый он ведь сразу серый.:Data_204:

К стате тоже менял капот. Брал у официала (он предложил цену ниже всех в городе) - вроде не дрожит, так же как и родной (не зная что меняный не отличишь, лишь бы не выгорел).

Ответ: Капот после замены
 

сеня специально посмотрел действительно где-то на 100 км в час вибрирует до этого просто не замечал. P.S. капот не менял заводской

Ответ: Капот после замены
 

Меньше и не ездим :mitsu:

Ответ: Капот после замены
 

раз все тут меняли капоты неужели не у кого не остался старый хоть мятый хоть какой ну очень нужен.....а то родной портить в качестве эксперимента неохото.

Ответ: Капот после замены
 

А на хрена нормальному человеку после ремонта по КАСКО оствлять ненужный кусок железа? Спросите у ОД, мож после замены остался или попросите и ждите......

Ответ: Капот после замены
 

После ремонта по КАСКО все "ненужные куски железа" становятся собственностью страховой компании. ;)

Ответ: Капот после замены
 

У меня так и было....

Ответ: Капот после замены
 

далеко, очень даже далеко не всегда.... (по опыту работы с разными СК-ми по конторским авто)

Ответ: Капот после замены
 

А договор то КАСКО чего говорит? У каждой СК он конечно свой, типа "неповторимый", но я ещё ниразу не слышал что после получения компенсации (в виде ремонта или баблом) владелец АМ получал бы замененные детали... Разве что неофициально... ;)

Ответ: Капот после замены
 

хорошо может кто скажет у какого ОД меняли....не звонить же всем подряд

Ответ: Капот после замены
 

Звонить не надо,просто подьедь к жестяньщикам у ОД и спроси забирают ли капоты собственики или страховые.
Или они сами сдают на метелолом.

Ответ: Капот после замены
 

Я забрал старый колесный 18" диск с незаметной царапкой после замены на новый по страховке. Так шта...

Ответ: Капот после замены
 

У зеркала кожух разбил. Стекло и все приводы, были целы. После замены по КАСКО, все остальное мне осталось. Пусть лежит в гараже, хлеба не просит.

Ответ: Капот после замены
 

Я вообще, когда на покраску дисков приехал.. и в камеру с нормальным освещением загнал.. мне мастер сказал(профи своего дела 100%) что капот мененный и крашеный.. Я конечно очень растроился.. показал саринки и еще недостатки покраски... я думаю совсе препухли эти реююята из Рольфа..:(

Ответ: Капот после замены
 

Имхо проблму решить лекго и приятно - снять обивку капота и наклеить шумку STP.

skystar добавил 10.11.2008 в 18:43
Страховая у нас ничего не забирает, если не тотал конешно.

Ответ: Капот после замены
 

Очень многие официалы практикуют такое. Вот представь: гонят машину автовозом, а вдруг откуда ни возьмись....БАХ!!! И на крышу(капот, стекло и т.д.) прилетает кирпич...(бывает такое). И что делать официалам? Машину списывать новую или продавать с уценкой? Неа. Везут её "под покровом ночи" в соседнюю малярку(с которой разумеется договор есть) и там "устраняют недостатки". Вот откуда на твоём капоте и взялись следы ремонтных работ.
ЗЫ: Знакомый маляр на Ниссанах уже 2 крыши поменял в этом месяце по такому сценарию...:(

Re: Капот после замены
 

есть номерки этих резинок с капота???у меня их тоже не хватает...

Re: Капот после замены
 

MR 473003 2 шт, MR 288769 3 шт, вживую на машине пока не смотрел. Кстати, заметил что на скорости капот слева сильно дрожит.
Вложение 78036