Outlander 2019 ultimate.
 

Вечер добрый! Так сказать отзыв , впечатление от машины ни разу не писал , не судите строго. В конце года мы с женой купили новую машину, outlander в комплектации ultimate . Нашу машину сдали по trade-in -у , небольшую скидку получили от менеджера , на момент покупки машина без скидок стоила 2.25 миллиона .
Первые впечатления были шикарные , машина после нашей реношки симбола казалась большой , комфортной . Все устроило . Машина действительно просторная , для водителя много места ,на заднем диване много места , багажник достаточно большой , светодиодные фары , клиренса хватает .
Так как мы живем на севере , на низких машинах зимой сложно ехать, на кроссоверах и внедорожниках намного легче естественно, поэтому мы решили поменять машину.
Двигатель - вариатор , очень много отзывов читал перед покупкой , в итоге решили купить. На данный момент 19 тысяч пробег , слава Богу вопросов нет , съездили летом в отпуск на машине , проехали 9500 километров , без каких либо проблем , на. Трассе до 130-135 км/х машина идёт без проблем , больше 135-140 если ветер чуть сильнее машину приходится ловить . На обгонах 2.4 (167 сил) вполне хватает. По европе на дороге где 90 км/х ограничение , расход показал 7Л . 110-120 8-9 Л . По городу 14Л , зимой 18Л по городу . Расход вобщем пользовании считаю большой. Зимой заводится без проблем , всегда прогреваю минут 10-20 зависимо от температуры . Оценка от 1-10, (9).

Салон - 3 месяца спустя , начал расстраиваться . Очень много элементов начало скрипеть. Под левым лактём , панель в правом углу , по середине , пластик около экрана весь дребежит , оба сидения при малейшим движениями скрипят , в поворотах так вообще , кожа на сиденьях скрипит в районе кнопок для регулировки . Всю зиму боролся с скрипом в районе багажника , ездил к ОД,так и не обнаружили. Пластик в багажнике очень жёсткий, обычным картоном слегка зацепил и все , осталась царапина . Вобщем оценка на салон от 1-10 , (6).

Подвеска - после реношки , казалась очень классной . После 5000 километров, дошло до меня что она жёсткая). По трассе это плюс , но по нашим дорогам , по городу ,до дачи , она жёсткая, и тем более с нашим качеством салона такое чувство что развалится все .
С 18 дисками сильно чувствует все неровности , камушки , есть мысль попробовать поменять диски на меньше диаметр , может станет по мягче.
Писал все быстро , прошу прощения что так , опыта нет . Хотел бы вкратце сказать чем доволен ,а чем нет .
Доволен - места в машине много, багажник большой, оптика светодиодная, подогрев руля , сидений, лобового , ровный пол если сложить второй ряд сидений , органайзер в багажнике, клиренс.
Не доволен - качество салона ,сборка (очень много элементов дребежит , скрипит ) , расход , дверь чтобы закрыть надо сильно захлопнуть, очень жёсткая подвеска .

Re: Outlander 2019 ultimate.
 

Поздравляю с обновлением! Подвеска как у кроссовера, привыкайте. Удачи на дороге!

Re: Outlander 2019 ultimate.
 

@Ратко, С обновой! Написано всё по делу, и плюсы и минусы.:good:
Минусы, сейчас на любом авто имеются. Главное, что машина радует.

Re: Outlander 2019 ultimate.
 

У меня такая же машина, последнего рестайлинга с мотором 2.4, только в комплектации Инстайл, полностью согласен с Вашим мнением. У меня тоже в салоне появились сверчки, самый раздражающий - из крайнего правого воздуховода при езде по мелким неровностям, он начинает дребезжать, ещё поскрипывает переодически пассажирская защёлка ремня безопасноти, ну или что-то на центральном тоннеле, пока не понял. Очень сильно что-то вибрировало в багажнике, оказался домкрат за крышкой справа, убрал оттуда и всё прошло. На плохой крупнозернистой дороге есть очень небольшая вибрация по обшивке боковых стоек в салоне. Водительское сидение также скрипит, это беда всех сидений с электроприводом на Аутлендерах. На этом по посторонним звукам всё. Писал в теме ниже, что не устраивает качество некоторых материалов в салоне, например, самое заметное это разноцветные кнопки климат контроля в салоне и зазубрины на серебристом молдинге центральной консоли, тут я считаю немного сэкономил производитель, на таких-то мелочах. Если присматриваться, есть и огрехи сборки в плане неравномерных зазорах, неровно установленных клавиш, но далеко не все на такие мелочи обращают внимание, к тому же это просто качество сборки и в каждой машине по-разному. Двери также закрываются не очень хорошо, но со временем уже прибились, нужно посильнее хлопать, это дело привычки. Думаю дело в большом количестве уплотнителей, и с моей точки зрения это даже плюс, и пыль в салон при езде по полям не проникает, так и шумоизоляция улучшается. Как раз на счёт шумоизоляции, считаю, что она очень достойная и это несомненный плюс машины, даже на не очень хорошем асфальте на трассовых скоростях можно спокойным голосом разговарить в салоне, не говоря уже про город и новый асфальт - просто тишина. Расход у меня в городе получается от 10 до 12 литров, по трассе при долгих поездках на скорости 80-100 примерно 7, если побыстрее то не больше 7,5 литров. Связка мотор-коробка отличная. Подвеска немного жестковата, особенно когда ездишь один, то передок на неровностях подскакивает, но когда машина загружается, ситация значительно меняется в лучшую сторону. Есть минус с рулевым управлением, при небольшой скорости на ямках и камушках слишком много информации на руль передаётся. По мелочам ещё не нравится, что с руля клавишами можно преключить только частоту радио, а не сохранённые радиостанции, ну и гудок мог бы быть посолиднее. В целом машина отличная, да, есть косячки, но идельных авто не бывает.

Re: Outlander 2019 ultimate.
 

Вот тоже был сверчек, казалось из правого воздуховода, но оказалось что дребезжит динамик (плохо закреплен был) в углу двери. Искал месяц, устранил за 1 минуту.

Re: Outlander 2019 ultimate.
 

Да?? А как исправить?

Re: Outlander 2019 ultimate.
 

Снять треугольную накладку с динамиком (просто сдернуть при открытой двери, она на одном пистоне) и проклеить чем нибудь.
Как снимите пальцем простучите, сверчёк сразу увидите.
P.S. У меня под рукой оказались обрезки карпета, им и проклеил.

Re: Outlander 2019 ultimate.
 

У меня тоже в прошлом году появлялся посторонний трескучий шум из дефлектора при включении климат-контроля. После разборки у ОД причиной оказался лист дерева, который каким-то образом по воздуховодам добрался до вентилятора.

Re: Outlander 2019 ultimate.
 

У меня комплектация Invite 4wd с колесами на 16", довольно мягко идет машина. Смотрится , конечно, не так эффектно, как на 18, но зато комфортнее.

Re: Outlander 2019 ultimate.
 

Проехал первые 2500 км на 18 дисках не понравилось трясёт. Взял 225/65R17 как в другую машину сел очень понравилось . Сейчас пробег 5100км. Родной комплект продал.

Re: Outlander 2019 ultimate.
 

,
@Olvich,
А как название темы и Ваши сообщения?

Re: Outlander 2019 ultimate.
 

С 18 дисками сильно чувствует все неровности , камушки , есть мысль попробовать поменять диски на меньше диаметр , может станет по мягче.


А что не так вот человек пишет про 18 диски . Я поддержал что поставил 17 диски и стало мягче.

Re: Outlander 2019 ultimate.
 

Хочу купить на зиму штамповки , ЕТ40 на них, а у нас ЕТ38, возникнут проблему или встанут норм ?

Re: Outlander 2019 ultimate.
 

Я думая должны встать, сам думаю поставить

Re: Outlander 2019 ultimate.
 

@Epmak,
@Михаил0701, коллеги-одноклубники!
На данном форуме присутсвует очень интересный раздел, который, возможно, удовлетворит ваши потребности с минимальными финансовыми вложениями.
Тыц.

@Epmak,@Михаил0701, создайте тему в "интересном разделе" куплю, предложения периодически возникают, по "смешной" цене...

Re: Outlander 2019 ultimate.
 

Менять 18е катки на меньшие ради плавности хода? Ну и ну)) Можно было изначально купить на меньших, но понятно, там "барабан" в комплектации был бы)) Как Аут в повороты заходит на этих 18-х - сказка. Я на предыдущей машине наездился на маленьких "дутиках". Комфорт этот весьма сомнителен.
10 тысяч наездил за 9 месяцев - полет нормальный, кстати, пока тьфу-тьфу-тьфу - ничего не скрипит.

Re: Outlander 2019 ultimate.
 

Возможно сказка для кроссоверов. Ностальгирую по управляемости и прохождении поворотов на Лансер-9 с подруливающей подвеской, вот там действительно сказка. Ну дак это разные машины.

Re: Outlander 2019 ultimate.
 

Re: Outlander 2019 ultimate.
 

Сказка невеселая :fp:
Эта машина уж точно не для спортивного стиля езды и 16-е бублики гораздо логичнее дополняют атмосферный двигатель на 92-м бензине, вариатор, невнятную подвеску и ватные тормоза:friends:
Одно бесспорно - на 18-х машина смотрится взрослее и интереснее:good:

Re: Outlander 2019 ultimate.
 

Обоснование вышесказонного?

Re: Outlander 2019 ultimate.
 

У меня 18-е колеса на 10мм шире и на 5% выше, чем рекомендованные. Разницы с 16-ми заводскими после замены вообще не ощутил по комфорту/некомфорту. Справедливости ради, это не совсем мой раздел, у меня Аут 13-го года.

Re: Outlander 2019 ultimate.
 

Обоснование того, что на ауте не стоит на скорости закладывать повороты и выполнять переставки? Или того, что у аута ватные тормоза и подвеска, стремящаяся выкинуть тебя с дороги при попадании даже в небольшую яму?
А по поводу колес - для комфортного преодолевания на небольшой скорости дорожных дефектов, ж/д переездов, деформационных швов эстакад и всего прочего, чем изобилуют наши дороги, нужны шины с высоким профилем. Низкопрофильная резина дает больший контроль над автомобилем в ущерб комфорту и предназначена для дорог с хорошим покрытием и динамичной езды. В случае с аутлендером вменяемой управляемости установкой низкого профиля добиться не удастся, а уровень комфорта станет ниже.
Таким образом, у 18-х колес остается один плюс - внешний вид. ИМХО.

Добавлено через 4 минуты
Это несколько странно. При прочих равных, разница между 16 и 18 радиусами должна быть ощутимой.

Re: Outlander 2019 ultimate.
 

Ватную подвеску и тем более тормозную систему "не вылечить" высокопрофильной резиной в размерности 16", с точностью наоборот подвеска становится еще более расхлябанной.
Со всем остальным согласен, в 99-ти случаев из 100-та зависит от качества покрытия, по которому перемещаемся на а/м.
Лето - 225/55/18, зима 225/60/18("липучка") пять лет эксплуатации.На предыдущем Outlander XL лето 235/55/18, зима 215/70/16(шипы) четыре года эксплуатации, но следует учитывать, что подвеска в разы жесче!)
ИМХО!

Re: Outlander 2019 ultimate.
 

Полностью согласен! Но такую подвеску не вылечит даже самый низкий профиль!
Ватной машине - ватные шины!:good:

Re: Outlander 2019 ultimate.
 

Нравится?!
Юзайте!)

Re: Outlander 2019 ultimate.
 

Тут видимо все с bmw пересели)) А я с Тииды-вот где вата!
А у Аута вполне себе упругий поролон))

После покупки авто на 18-х дисках через несколько дней эксплуатации было желание ее продать. 16-е диски полностью решили данную проблему. Выбрал значительный комфорт в ущерб внешнему виду. Крайне доволен.

Re: Outlander 2019 ultimate.
 

читая подобные "отзывы", возникает чувство, что машину заставляют покупать: суя паяльник, беря заложников из членов семьи, минируя жильё и т.д. и т. п.... есть тест -драйв, отзывы,ютубматьего и пр. источники информации...хотите мягкости и комфорта? седаны,пузотёрки и пр. на 13,14,15 дисках с пневмо,гидро и пр. подвеской....на ...брать кроссовер?? у некоторых седанов и клиренс не на много меньше и прут ни чуть не хуже, а бывает, что и по лучше, по овнам ......
"купил....было желание продать" - реально пацану вместе с паяльником утюг прикладывали при покупке.....

Re: Outlander 2019 ultimate.
 

А что вы нападаете на людей за их мнение? И вообще, почему на форуме нельзя выразить свое мнение, без набрасывания на него так называемых "ветеранов форума"?

Re: Outlander 2019 ultimate.
 

:biggrin:
@Strateg76, дружище! "напали" это Вы на меня, за моё мнение о тех людях, которые купив авто, наверняка выбирая,думая и пр пр потом пишут - о! что за хлам,хрень я купил !!
пысы...и как и кто не даёт вам выражать своё мнение?? я вот своё выразил и ни чего....:biggrin:

Re: Outlander 2019 ultimate.
 

Ого! Я напал? Я спросил почему так происходит на форуме? Я то в основном читатель. Но иногда просто в недоумении, от таких вот "выражений мнений", которые по сути нападки на людей да еще и с оскорблениями завуалированными. И это не единичный случай на форуме. А насчет выбора выскажу свое мнение по этому поводу: основной критерий, думается, был цена, а затем наличие нужных опций + объем+клиренс. Тест-драйв, например мне, почти ничего не дал и это при том, что дважды был на нем и у разных дилеров(трассы для него совсем не показательные, хотя на одном тесте мне понравилась подвеска). Обзоры опять же не дадут ощущений от эксплуатации. Качество оказалось не такое как ожидалось(тут, конечно, следуют шутки про "ваши ожидания и ваши проблемы"), вот люди и пишут. Если вы не согласны с их мнением, так можно же написать: "у меня все хорошо/отлично и я доволен". Но увы, Вы же пишете свои придумки о том как люди выбирали и чтобы им выбрать надо было. Что это как не нападки?

Re: Outlander 2019 ultimate.
 

ух ты! а я на тестах ездил где мне хотелось, а не по "трассам" :blush:
а мне дал. был у трёх , вроде по Митсу, дилеров, но ездил по очереди то на нём, то на иной, выбираемой машине...или так нельзя???

разные вещи! ожидать идеала - удел мечтателей и не за такие деньги и не массового производства!!:blush: проблемы - " на вкус и цвет..." кому то шоколадное фондю-отрава, а кому морковка - вершина сладости, кроме брака при сборке и не качественных деталей...у меня, к примеру, стойка стабилизатора переднего проехала 7 тыщ и застучала, поменяли по гарантии и норм...
не бывает изделий, тем более сложных, массового производства без дефектов, точнее вероятность обнаружения дефектов в процессе эксплуатации более вероятна, чем на единичных экземплярах...как то так...
а вот - "пластик дешевый, колеса квадратные, я думал, что за такие деньги будет ну ваще, а тут не ваще...." - это как раз к товарищам, выбирающим.... с закрытыми глазами выбирали???
насчёт завуалированных оскорблений - это к богатой фантазии читающего...

Re: Outlander 2019 ultimate.
 

Меня вот до сих пор мысль гложет - может надо было поднапрячься и взять Форик? Но там ценник за нужную комплектацию был такой же, как у нас на Ultimate GT.

Re: Outlander 2019 ultimate.
 

Ну справедливости ради, жёсткий он Аутлендер, жёсткий. Поначалу ничего, но со временем начинает раздражать.

Re: Outlander 2019 ultimate.
 

а у нас дороги , как всегда летом, выровняли и стало по фих - жесткая подвеска или мягкая....только вот камер напихали столько, что начинаешь завидовать электросамокатам.....

Re: Outlander 2019 ultimate.
 

3 аут жёсткий? Вы на xl видимо не ездили-вот на нем даже на 16 колёсах жёстко, а на последнем поколении вполне нормально и на 18 дисках

Re: Outlander 2019 ultimate.
 

Я до Митсубиши владел двумя Рено (не дачиями), сейчас Субару.
Я Вас уверяю, Митсубиши надо ещё много работать и работать над настройками подвески.

Re: Outlander 2019 ultimate.
 

Они и так много работали, иначе совместить несовместимое не получится)))

Давненько не заходил на сайт... Однако... Если не хватает интеллекта для осмысления написанного - лучше молчать. А может, тебя девушки не любят?

Re: Outlander 2019 ultimate.
 

По теме - автор задал вопрос по комфорту подвески на 18-х дисках и получил ответ от того, кто этот путь прошёл. Или купив авто в комплектации с 18-ми дисками Shofer ставит себя выше всех на этом форуме? Считает юзеров начальных комплектаций с 16-ми дисками недочеловеками? Или (в силу интеллекта) не догадывается, что на тест драйве могли быть только авто с 16-ми колёсами? Всегда считал данный форум адекватным, надеюсь он таким и останется!