Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
 

А что у нас с подогревателем салона? Я про дизельный вариант машины. Все "знают", что есть электрический. Но никто его не видел и не нашел алгоритм его работы - что надо нажать или куда пнуть чтобы он заработал или, наоборот, отключился.

Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
 

На предыдущем Спорте было так: в печке стоят два электрических ТЭНа, которые включаются/выключаются последовательно. На машинах с климат-контролем активируются автоматически при переводе крутилки регилирования температуры в любое положение отличное от минимума. На машинах с простым кондиционером акиивируются при переводе крутилки на максимальную температуру.
При этом вторым условием будет температура двигателя. Точно границы температурного режима не помню.
Показателем работы ТЭНов являются повышенные обороты ХХ. Например на холодную обычные обороты ХХ около 900 и постепенно опускаются до 650-700. С включенными ТЭНами обороты булут примерно 1200 и снижаются довольно долго. При этом если мотор был прогрет на ходу, а потом остыл на ХХ, обороты опять поднимутся. При сильных морозах эти колебания хорошо заметны.
Думаю, что и на новых Спортах все аналогично, поэтому можете проверить сами по описанному выше алгоритму. Если же конечно эта сисиема РТС (так она вроде называется в сервис мануале производителя) на ваших авто есть.

Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
 

Спасибо за разъяснения. Обороты, действительно, плавают. Даже при простом стоянии на месте. С интервалом в 1-2 минуты они или падают до 600-700 или поднимаются до 1000. Может, это и связано с включением-выключением мощных потребителей типа ТЭНов.
Но в мануале я вообще не нашел никаких упоминаний о догревах салона.

Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
 

А вот это больше походе на кондиционер.
Сегодня ездил на тест-драйве нового Спорта с дизелем и честно говоря не совсем понял есть там ТЭНы (специально попросил менеджера не запускать машину предварительно до прогрева и прогревали ее перед поездкой). Надо поискать инфу в заводском сервис мануале. Если что найду напишу.

Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
 

Обороты плавают (штатно) исключительно из-за работы климат-контроля. Выключите кондей - будет работать ровно. ТЭНы здесь ни причем.

Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
 

А ,всетаки,как впечатление после теста дизеля?

Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
 

Неоднозначное.
Работает тихо и довольно мягко. Нет этого тракторного тарахтения и вибраций, как у пеня. Особенно заметно на холодную. Специально попросилтзавести машину при мне, чтобы посмотреть и послушать. Мой реально в такой ситуации работает как трактор.
По динамике и тяге сложно сказать, большая часть тест-драйва по городу все же, ограничения скорости плюс движения. В целом показалось, что мой порезче и подинамичнее, но опять же это все субъективно, ибо на моем разгон чувствуется как более мощный из-за звукового сопровожления мотора и всего остального (я вообще как-то уде привык разгонятся на звук и на внутреннем уровне чувствую скорость, модно на спидометр не смотреть). А на новом тихо в целом и мотор и машина, кадется что не елет. Да и менеджер все время дергал меня, типа не разгоняйтесь, везде камеры.
Как-то вот так. Сравнить бы еще с бензиновым, но их нет на тесте, да и в продаже, активно предлагают именно дизель.
В общем думаю пока.

Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
 

Тут еще добавляет коробка восьмиступка. Она вначале перебирает передачи буквально каждые 200-300 оборотов. То есть при разгоне до 50 км/час она переключается 4 или 5 раз. Что не добавляет резвости.
Правда, если разгоняться с газом в пол, то передачи переключаются на 4000 и разгон достаточно резвый.

Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
 

Возмо. Коробка работает вообще очень мягко, я даже как-то не обратил на неё внимания.меня больше удивила работа подвески, ибо даже моя машина на переделанной проиграла по моим ощущениям новому стоку.

Что не нравится в моем авто и что реально лучше в новом. Двигатель очень шумный, приличные вибрации, дерганье по оборотам в включенном кондиционере (на новом непонятно как это ощущается, было холодно). Новый в разы тише и вибраций почти нет.

В общем позвонили сегодня и предложили вариант с так называемым зимним пакетом (Вебасто, защита, ковры, резина в подарок и пр.). Дизель, максималка, белый цвет перламутр. Дороже прайса на 80 тыс, но если считать все по отдельности будет ещё дороже. Поставка на середину декабря.
Сижу, думаю.

Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
 

Вот и я стою перед таким же выбором... На днях поеду покатаюсь у ОД.

Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
 

Все, я в теме :)

Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
 

Не держи в себе, поделись и полегчает :)

Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
 

Счас, крымская шампань испарится, заведу новый бортжурнал.

З.Ы. А так, если по теме - круть!!!

Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
 

Костя,поздравляю,дождался!Этот незабываемый запах кожи нового салона,белоснежный перламутровый кузов и чувство надежности упруго-непробиваемой подвески !!Легких дорог и счастливого полета тебе и твоему "коню"!!

Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
 

Хорошая машина, пока все нравится.
И ещё, сегодня Впервые за два месяца владения, встретил такую же, вечером на МКАДе. Товарищ мне и посигналил, и аварийкой поморгал. Хотя за это время и в Мурманск ездил, и в Санкт-Петербург, и вокруг Москвы много накатал, а новый спорт не попадался.
Очень радует расход по дорогам в 8-9 литров. На бездорожье ещё рано, жалко ☺️