Атака клонов? или Peugeot 4007 и Citroen C-Сrosser
 

почитал на выходных статью в журнале ЗР №9
брат близнец XL - Ситроен СиКроссер,
немного другая морда и панель приборов,
движка планируется посталять 2: бензин 2.4 всем он давно известен
но самое интересное ДВС 2.2 дизель 160 кобыл. расход по городу 8.9 л/100 км

ЗЫ: вот интересно было бы ценника еще дождаться

какие мнения?

Ответ: по ДВС Ситроен С-кроссер получается интереснее XL 2.4 (по мотивам статьи в ЗР №9)
 

Да вот и мне интересно, но точно дороже аута будет

Ответ: по ДВС Ситроен С-кроссер получается интереснее XL 2.4 (по мотивам статьи в ЗР №9)
 

почему?
с каких пор Ситроен дороже Мицу стал?

Ответ: по ДВС Ситроен С-кроссер получается интереснее XL 2.4 (по мотивам статьи в ЗР №9)
 

А уж разгон 9.8 сек - скоро 3 литра будут отдыхать.

Кстати прочитал про заряженный Додж Калибер с 360л.с и 6.5 сек до сотни. Жуть.

Ответ: по ДВС Ситроен С-кроссер получается интереснее XL 2.4 (по мотивам статьи в ЗР №9)
 

чего меня в дизелях радует ,так это расход, нет чувства, что ты СПОНСОР нефтянных компаний :biggrin:

Ответ: по ДВС Ситроен С-кроссер получается интереснее XL 2.4 (по мотивам статьи в ЗР №9)
 

Да вообщем то всегда и был дороже сравни одноклассные машины по цене! А в сравнении с аутом 100% будет дороже они электроники в него всякой напихать обещали, а она сильно удорожает авто!

Ответ: по ДВС Ситроен С-кроссер получается интереснее XL 2.4 (по мотивам статьи в ЗР №9)
 

Галант от 28 000
http://www.block-mitsubishi.ru/ru/au...hp?&auto29=289

С-5 (1.8)
от 25 000
http://www.citroensat.ru/index/showmodel/?mod=6
С-5 (2.0 АКПП)
от 31 000
http://www.citroensat.ru/index/showm...mod=6&modif=70

Н-да, фигня какая то, и правда дороже получаетсО

Ответ: по ДВС Ситроен С-кроссер получается интереснее XL 2.4 (по мотивам статьи в ЗР №9)
 

Ситроен наверняка будет дороже.
Когда он появится в России не известно.
А вот с дизелем, он скорее всего в России вообще не появится.

Ответ: по ДВС Ситроен С-кроссер получается интереснее XL 2.4 (по мотивам статьи в ЗР №9)
 

прежде чем так говорить, статью в журнале прочитайте!;)

Ответ: по ДВС Ситроен С-кроссер получается интереснее XL 2.4 (по мотивам статьи в ЗР №9)
 

Так это разгон на ручке (а автомата и не будет, имхо). А на ручке бензиновый 2,4 вообще за 9,6с разгоняется...

Ответ: по ДВС Ситроен С-кроссер получается интереснее XL 2.4 (по мотивам статьи в ЗР №9)
 

да быстрее 9.8 разгоняется 3.0.. они походу опечатались 8.9 больше на правду похоже

Ответ: по ДВС Ситроен С-кроссер получается интереснее XL 2.4 (по мотивам статьи в ЗР №9)
 

с другой стороны, когда едешь на дизеле - ты чувствуешь себя спонсором дилерских станций ТО... если пробег у машины менее 80000 км в год, то разница в стоимости ТО между дизелем и бензином съедает всю экономию на виде топлива......

Ответ: по ДВС Ситроен С-кроссер получается интереснее XL 2.4 (по мотивам статьи в ЗР №9)
 

Купите велик и больше не надо думать о бензе.:rofl:

Ответ: по ДВС Ситроен С-кроссер получается интереснее XL 2.4 (по мотивам статьи в ЗР №9)
 

да понимаешь, либо ноги очень будут уставать, либо они так накачаются и тааааааааааакими банками станут, что стыдно будет на пляже показаться:biggrin:

Ответ: по ДВС Ситроен С-кроссер получается интереснее XL 2.4 (по мотивам статьи в ЗР №9)
 

тоже в эти выходные купил аж 2 журнальчика "Автомобили" и "АВТО панорама" с обзором ситроена. Авто будет однозначно дороже икселя, в базе от 45000 у.е. с 2.4 л. движком. Я считаю уж лучше проверенный XL за 1020 т.р. в максималке, чем клон непонятный. Ждём Пыж 4007!!!