Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI
Цитата:
|
Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI
Меня всегда удивляло, когда люди боятся ехать на "дальние растояния" при пробеге автомобиля в 1 тысячу км... Если автомобиль начинает ломаться в первые десятки тысяч км, то это помойка от которой избавляться надо... ИМХО.
Отчёт хороший и ИМХО адекватный. Спасибо! |
Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI
Автомат несколько раз перепрошивали,отказывался переключаться выше 4 ой.С пневмоподвеской были проблемы (компрессор меняли точно и еще что-то),знаю что почти неделю в сервисе была-зап.частей не было,климат-контроль отказывал,блок какой-то вышел из строя,вышла из строя магнитола (сказали внутри что-то рассыпалось-месяц без музыки катался,а так лампочки горели постоянно,масла расход был хороший,да еще аккумулятор несколько раз за ночь становился пустым,хотя сигнализации кроме заводской не было... Продал его на удивление быстро, за 2 месяца до окончания гарантии...
|
Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI
Цитата:
|
Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI
Цитата:
|
Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI
Цитата:
Touareg 2011 пневмоподвеска впервые выполняется по замкнутой схеме. Замкнутая пневмосистема обладает, по сравнению с открытой, следующими преимуществами: ● уменьшение необходимого запаса воздуха в пневмосистеме; ● при регулировании обмен воздухом происходит только между пневмобаллонами и ресивером; ● существенно меньший перепад давлений при регулировании; ● использование небольшого компрессора с меньшей массой, меньшей шумностью и меньшим потреблением тока. Другие конструктивные особенности системы: ) только один ресивер ёмкостью 6,2 литра (ресивер в багажном отсеке больше не устанавливается).) внутренние клапаны регулирования демпфирования (клапаны CDC); ) 4 датчика уровня кузова (датчики уровня); ) 2 датчика ускорения кузова спереди, доступ из моторного отсека; ) 1 датчик ускорения кузова сзади, встроен в блок управления; ) клавиши опускания задней части кузова в багажном отсеке справа; ) объём воздуха в амортизационной стойке примерно 2,5 литра; ) штуцер подключения шланга для накачки шин отсутствует; ) датчики ускорения колёс больше не устанавливаются; их функции берут на себя датчики уровня; Взято из программы самообучения 469. Touareg 2011. Ходовая часть и система полного привода. ---------- Добавлено в 14:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:28 ---------- Про расход топлива. По трассе при скорости не более 120км/ч - 9,8. Сейчас по компу при пробеге 2080 км и при средней скорости 43 км/ч - 13,8 л. |
Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI
Цитата:
Использование замкнутой системы позволяет один раз закачать осушенный воздух и больше не думать о подобных проблемах. |
Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI
Цитата:
|
Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI
+ и - замкнутой системы покажет практика ;)
из "-" традиционной, это засорение компрессора, ну этак года через 3-4 :), как минимум |
Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI
Хотел спросить, какой бензин заливаете?92 переваривает?
|
Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI
Цитата:
|
Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI
Вложений: 4
Климат контроль постоянно включен.
|
Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI
НУ при такой средней скорости ничего особенного...
|
Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI
Для большой и тяжелой машины - отличный показатель.
OVV - передавай привет дизелистам :drinks: |
Re: Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI
Вложений: 1
Да уж передам:biggrin:. Пробег порядка 2800 км, отмечу несколько моментов из эксплуатации. Как ни странно для такого класса машины отсутствует датчик непристегнутого ремня пассажира. Прогревается двигатель до начала движения стрелки также, как XL, но остывает медленнее. Например сегодня после 4-х часовой стоянки температура двигателя была около 50 градусов.
На мой взгляд неудачно сделан подогрев зеркал. Он включается поворотом рычажка (на фото), про который я забыл на 2 недели. А всего лишь хотел подсушить зеркала во время дождя. Подвеска мягче, чем в XL, и я думаю, ничего не потерял без пневмоподвески. По трассе идет легко, на 140 км/ч вообще не напрягает. Был всего один глюк в безобидной ситуации. Заглянул на полчаса в магазин. Сел в машину, нажал кнопку старта и молчок. Лечение как у всех простое, вышел из машины, закрыл, открыл, завел, поехал.:hat: |
Текущее время: 02:45. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU