Кондиционер VS. Двигатель
Здравствуй одноклубник! Проблема следующая;
При включении помпы кондиционера (на стоящий машине) обороты с 800 падают до 400-300, за частую даже глохнет двигатель. При отключении все приходит в норму, когда едешь все тоже нормально, кондей при всем при этом работает. Вывод? ошибка в мозге, проблема с помпой или что то еще. Если кто может поделится советом или идеей БУДУ ОЧЕНЬ ПРИЗНАТЕЛЕН! Все таки скоро лето жара пробки;) |
Ответ: Кондиционер VS. Двигатель
Привет! А не пробовал другие потребители (не кондиционер) включать на холостых? Как это влияет на кол-во оборотов? Не уверен, конечно, но почему-то мысль проскочила насчет генератора (или приводного ремня).......
|
Ответ: Кондиционер VS. Двигатель
Цитата:
|
Ответ: Кондиционер VS. Двигатель
Цитата:
|
Ответ: Кондиционер VS. Двигатель
Цитата:
|
Ответ: Кондиционер VS. Двигатель
Не за что. Определишься с причиной - отпишись, плиз. Интересно......
|
Ответ: Кондиционер VS. Двигатель
Цитата:
для начала требуется промыть дросельную заслонку,далее--- .ПЕРЕД.ЗАПУСКОМ НЕОБХОДИМО ПРОВЕСТИ ИНИЦЫАЛИЗАЦИЮ (ОБУЧЕНИЕ -БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВС) ,ВКЛЮЧИВ И ВЫКЛЮЧИВ ЗАЖИГАНИЕ НА 1СЕК.,ЗАТЕМ ПОДОЖДАТЬ 10 СЕК. - ДАЛЕЕ ЗАПУСК И РАБОТА ДВС НА Х\Х ХОДУ ( ДЛЯ НАБОРА СТАТИСТИКИ РАБОТЫ Х\Х).10МИНУТ БЕЗ ВКЮЧЕНИЯ ВСЕХ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ ,ДАЛЕЕ ГЛУШИШЬ -ЗАВОДИШЬ И 1О МИНУТ НА Х\Х ХОДУ СО ВСЕМИ ВКЮЧЕНЫМИ ПОТРЕБИТЕЛЯМИ (КРОМЕ АВАРИЙКИ). И ВСЕ ДОЛЖНО ПРОЙТИ.,ЕСЛИ НЕТ ПИШИ В ЛИЧКУ ПОМОГУ. |
Ответ: Кондиционер VS. Двигатель
Цитата:
|
Ответ: Кондиционер VS. Двигатель
Мнения разделились...
|
Ответ: Кондиционер VS. Двигатель
Пробуй)))
|
Ответ: Кондиционер VS. Двигатель
Цитата:
НАПРИМЕР КАК ГУР С "ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ"-ПРИ ПОВОРОТЕ РУЛЯ ОБОРОТЫ ДВС ПЛАВНО РАСТУТ,А ЗАСЛОНКА НА -ТО И НУЖНА -ЧТОБЫ ЕЙ УПРАВЛЯТЬ ,ВЕДЬ ДАТЧИКА Х/Х НЕТ....И ТЕМ САМЫМ ЭБУ-НУЖНО ОБУЧАТЬ Х/Х.. А МИВЕК И ПОДЬЕМ КЛАПАНА -ЗДЕСЬ СООВСЕМ НЕПРИЧЕМ. И СМЕСЬ ОН СОВСЕМ НЕ ОБОГОЩАЕТ. "КСТАТИ МОГУ ВИДЕО О ЕГО РАБОТЕ СКИНУТЬ -ЕСЛИ ИНТЕРЕСНО " |
Ответ: Кондиционер VS. Двигатель
Цитата:
|
Ответ: Кондиционер VS. Двигатель
Цитата:
скорее всего завтра... |
Ответ: Кондиционер VS. Двигатель
Ээээ... при включении кондиционера двигатель должен автоматом поднять обороты. По варианту дроссельной заслонки категорически не согласен. Она двигается только при дросседировании, а при отпущенной педали газа она на 100% закрыта(для людей, хоть раз читавшим принцип работы выпрсковых авто это не должно стать новостью).
Для ХХ, прогрева, поднятия оборотов при включении дополнительных систем, в том числе кондиционера, есть регулируемый канал "Холостого Хода" под дросселем, сечение которого регулирует клапан с пошаговым двигателем. Про генератор то же не согласен - авто до сих пор заводиться? - аккум в прысковом авто сел бы через несколько часов. Я бы начал с проверки предохранителей и реле в блоке, потом контактов "под капотом", потом работы клапана ХХ(достается и проверяется на раз-два). |
Ответ: Кондиционер VS. Двигатель
Цитата:
ДА!!КСТАТИ ЕЩЕ ЕСТЬ ДИНОЗАВРЫ И ИНОПЛАНЕТЯНЕ.:biggrin: УВАЖАЕМЫЙ ОДНОКЛУБНИК ,ПРЕЖДЕ ЧЕМ ПИСАТЬ ,ЧУШЬ ПРОЧТИТЕ ХОТЯ-БЫ ДВА СПРАВОЧНИКА - "BOSH №1 И "№2- ЭТО ПОЛЕЗНАЯ КНИЖКА ПРОДАЕТСЯ В "ХОРОШИХ МАГАЗИНАХ КУДА ВЫ ТОЧНО НИРАЗУ НЕЗАХОДИЛИ"-БЕЗ ОБИД. НА "МИВЕКЕ НЕТ ДАТЧИКА Х\Х -И БЫТЬ НЕМОЖЕТ,ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ. МЫ ЗДЕСЬ НЕ "ТАЗЫ" ОБСУЖДАЕМ ,А СОВЕТУЕМ ПО СУЩУСТВУ. |
Текущее время: 05:09. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU