Re: Управляемость
 

А чем богаче? Насколько я помню в Каптиве никаких блокировок нет.

Re: Управляемость
 

я имел ввиду проходимость аута чуть хуже при наличии выбора типа полного привода: auto-lock. в каптиве менять настройки нет возможности. но способности каптивы значительно увеличиваются при ранжировке муфты.

Re: Управляемость
 

По моим ощущениям за полгода, у аута "прыгучая-упругая" подвеска, если не пытаться компенсировать его шевеления на скорости рулем, то тоже едет прямо, колейности боится согласен (про режим эко). В режиме лок на маленьких скоростях по снегам поведение скорее кажется более заднеприводным, система стабилизации моргает при пробуксовке но на вид ничего не делает. До аута полноприводная субару инпреза 1,5л с ручкой.

Re: Управляемость
 

заднее правое колесо и переднее левое,слегка улыбались...пробег был не 5-ть тысяч,а 8-мь вроде...карта есть

Добавлено через 2 минуты
на проданном икстрейле была 17 резина,сейчас 16...в чем фишка-пжлст подетальнее...на предыдущем ауте 10 года колеса были 16-е...машина управлением радовала

Re: Управляемость
 

на предыдущем ауте 9 года у меня тоже были 16е колеса-машина на больших скоростях откровенно рыскала

Re: Управляемость
 

Поменял 18 колеса на 16 - ухудшения в поведении на трассе не заметил (в плане рыскания) Стало чуть комфортнее из-за профиля. Чувствительность к колее зависит больше от рисунка протектора (острый по краям или нет)

Re: Управляемость
 

Много ездил по Минке в Вязьму.... Были ВАЗ-21093(2002г.в.) Мерседес Е-124(1992), Хундай Елантра(2004),Фольксваген Пассат Б6 2007 г.в. Все автомобили кроме Мерседеса были куплены новыми... Не знаю о чём вы пишите по управляемости... На пассате б6 крейсерская скорость,(руль можно было не держать) 160км.час. на 215/55/16, На Аутлендере на 16-тых колёсах 130 км.час. та же история. На новогодние праздники увлёкся.... Очень сильно превышал( если спидометр не врёт..Может он неисправен?) показывал 170 машина по Минке шла как влитая... Но, подруливал немного....

Re: Управляемость
 

От ширины профиля шины, имхо

Re: Управляемость
 

Как бывший владелец Аута-2014 г.в. (до рейстал) и обладатель Аут -2016 м.г. могу сказать, рулевое на новом ауте отличаться в лучшую сторону в плане подруливания на дороге. Не даром при рейсталинге зажали рулевое в нуле. :bye:

Re: Управляемость
 

Давление в передних шинах. Если маленький дисбаланс, то подруливаю. Если давление одинаковое (держу 2,2) то не подруливаю. У меня так.;)

Re: Управляемость
 

После 4-х лет эксплуатации Nissan X-Trail могу сказать, что управляемость на Out 2016 MY просто дерьмо. На обеих полноприводных машинах была липучка бриджстоун.
Даже у супруги Лачетти с "лысой" (5 сезон) зимней резиной творит чудеса на зимней дороге. Я в шоке от митсубиси.

Re: Управляемость
 

Александр, поделитесь с нами Вашей болью! А то д@рьмо, д@ерьмо, что у Вас не так? И что за чудеса Ваша супруга творит на зимней дороге?

Re: Управляемость
 

Хрень не пишите - или аргументируйте!

Re: Управляемость
 

Друг, ты не прав. После 6,5 лет эксплуатации Nissan X-Trail (намотал 196 000 км), Аут ведет себя вполне достойно, я доволен. Намотал за месяц 3 500 км.

Re: Управляемость
 

Моё мнение-ощущение: Х-Trail начинал подруливать после 130 км/ч, а вот Out-3 слегка начинает "штормить "уже после набора 90-100 км/ч.