Outlander: Рычаги передней подвески
 

Помогите советом!!!
Порвались передние задние сайлент блоки,вопрос :
в анкаре можно просто поменять сайлент блоки
но в эксисте нашел аналог оригинальных рычагов под названием Akitaka по цене 85 $ за рычаг....пробег 65 тыс стоит ли менять рычаги?

Re: Рычаги передней подвески
 

Нет, возьми оригинальные сайленты поменяй.

Re: Рычаги передней подвески
 

если пробег тысяч 100 тогда стоит, а так саленты меняй и всё, брал недавно по 18 у.е

Re: Рычаги передней подвески
 

Спасибо!!!!!!
Но вот что меня гложит:
сайлент оригинальный 600р плюс работа в анкаре по заемне 1700 приближается по цене к стоимости неоригинального рычага 2500р....мож у кого был опыт эксплуатации неоригинала?

Re: Рычаги передней подвески
 

При пробеге 150 т.км., на родных рычагах менял сайлентблоки, пока все нормально.

Re: Рычаги передней подвески
 

а почему именно анкар?

Re: Рычаги передней подвески
 

Анкар? был опыт общения- вроде все нормальнпа делают.....

Re: Рычаги передней подвески
 

Поменял передние рычаги, и болты передних салейнтов, поставил оригинал. Неоригинал крайне не советую, ставил на ниссан примера п11, рычаг отходил 30 т. км.
Сначала думал о замене сайлентов, но при попытке снятия рычага оказалось, что передние болты крепления рычагов приржавели ко втулкам салейнтов. Поэтому старые рычаги пришлось срезать...

Re: Рычаги передней подвески
 

Поищи тему подвески.Многие пищут о разводе на деньгу

Re: Рычаги передней подвески
 

рычаги подвески лучше только оригинал , тем более передние , там ведь шаровая запрессована а деталь ответственная , в том году(рычаг) стоил в сборе 4400р, а опыт не оригинала показал на примере стоек стаба следующее . сначала поставил оригинал поездил с погода застучало . подумал гуано и заказал не оригинал , хватило на 3!!! месяца , причина стука оказались резинки . поставил обратно оригинал и все О,К, . пс. одну стойку стаба даже шар вырвало .... так что как то так...

Re: Рычаги передней подвески
 

Спасибо всем)))))
на празниках в анкаре поменял сайленты на оригинале....заодно узнал что и в задней подвеске один сайлен надорван....Но это как говорится уже следущая серия)))))

Re: Рычаги передней подвески
 

У нас неоригинальный рычаг покупал Hooligan01. Если ещё интересно, спроси у него, как ему эти рычаги. Но это не Akitaka.

Re: Рычаги передней подвески
 

Ещё я покупал у вас, для клиента,поставили и всё ОК

Re: Рычаги передней подвески
 

6000 км пробега на akitaka (0424-017) - нет проблем, езжу и радуюсь. Только уплотнительные кольца и болты лучше тоже заодно поменять. И вообще, кто сказал что оригинал намного надежней? Возмите те же оригинальные передние тормозные диски (которые надо менять при второй же замене колодок- бить начинают) а неоригиналам хоть бы что....

Re: Рычаги передней подвески
 

))) Могу на стоимость диагностики подвески в Анкаре поспорить, что Анкар приговорит мне половину подвески, с ремонтом от 35 000 до 45 000 рублей. Не ездийте вы туда с подвеской!!!
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/v...ic.php?t=34190
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/v...ic.php?t=37433
Цитата с паджеро клуба.)))

Цитата:

Сообщение от drcham Анкар разводилово! Хочешь, поехали туда проверить мою подвеску - будет на $500 работы и $500 запчастей. Будут слова "у... вы же по грязи ездите, все быстро убивается". Как сейчас вижу "сошка, маятник, ступичные подшибники, шаровые, втулки торсионов и т.д." - список с прошлой диагностики, а закончилось одной заменой сошки.