Re: Спасайте
И переименовать ее тоже нужно.
|
Re: Спасайте
Цитата:
|
Re: Спасайте
Показания моего компа практически всегда 13 литров.
Лью только 98 ТНК, Газпром. Если скорость 60-80км/ч то падает до 12. Если пробки то максимум 14,5. По трассе если 110-120км/ч то показывает 11-11,5. Если по трассе ехать 80-90км/ч то расход от 8 до 9 литров. Это все показания компа. Поездки у меня размеренно-уверенно-спокойные. Тошнить не люблю, но и не дикий спортсмен. Когда вижу что расход растет то стараюсь меньше жать на педаль и плавно трогаться (это в пробках). Основные поездки это на работу, туда и обратно 100 км в день. Живу за МКАД 10км в область по Симферопольскому шоссе. Работаю Реутов 2км от МКАД. По чекам 865 литров. Пробег 6510км Но в баке сейчас литров 35 точно есть. Получается 12,83л на 100км. До НГ по расчетам было 13,2 (но 10 дней отдыха поправили положение, пробок не было вообще) Я конечно счастлив. :) Когда покупал все пугали расходом в 17-20 литров. Хотя у друга Х5 3литра/бенз по Москве 14-15 ест. Я считаю что тут много факторов. Но и за машинкой нужно тоже следить. Но самое главное это условия, место эксплуатации и сам эксплуататор.;) |
Re: Спасайте
Цитата:
|
Re: Спасайте
Цитата:
---------- Добавлено в 12:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:10 ---------- Цитата:
|
Re: Спасайте
5 страниц понадобилось, чтобы родить истину, что дело не в бобине.
to 220V, так где проблема? А в инете принято общаться на ты, обращайся, я не обижусь. |
Re: Спасайте
2RuslanH, для этого есть личка, а темы люди просто так не создают, тем более с такими названиями)
|
Re: Расчет расхода
В выходные как раз на дорогах было более менее чисто, и я поехал на родину. Обычно комп показывает расход в районе 12л. Тока выехал за пределы мск - смотрю что пора бы уже заправиться. Заехал на новую лукойловскую заправку на ярославском шоссе, не помню где - что то в районе 60-го километра +- 20. Залил 500 р (26.57 руб/литр) чтобы доехать до Переяславля и заправиться там на ТНК по 23.90 р/л. Обнулил счетчик и поехал. Ехал не спеша ~ 90-100 но местами и до 120 разгонялся. Итого, я доехал до Ярославля и мой комп показывал 9.9 л/100км и остаток еще на 60 км. Таких показателей я не видел давно :) Был удивлен - так как ехал намного агрессивнее чем обычно на ТНКшном бензине езжу по этой же трассе. Залил в ярике бенз на газ-промовской заправке, обнулил счетчик и поехал в Кострому (~68 км). Расход 12 л - как обычно. Назад в мск ехал - заправился на ТНК, к мск комп показывал больше 12 л. В общем, хочу еще раз заправиться на лукойле - и еще раз заценить расход бензина.
p.s. везде 95-й |
Re: Спасайте
Цитата:
Вот сегодня ехал в пробке, расстояние в 50 км преодолел за 2 часа. До было 13,2 по приезду стало 13,6. Это по компу. Я даже представить не могу что может быть 20-18.... |
Re: Спасайте
Здесь товарищь написал очень грамотно.
1. Следить нужно за топливной системой. 2.И от манеры езды. Но главное это все таки следить ! Какие бы морозы не стояли,как бы я не отжигал,выше чем 13,6 за три с половиной года владения,расход не поднимался. Сбой в показаниях бывает на Аутах,но это скорей исключение чем постоянная проблема.Если напрягает расход,то займитесь системой подачи топлива в первую очередь. Это чисто практический совет.Всем удачи и не ссорьтесь.Нет в этом смысла никакого. |
Re: Outlander. Повышенный расход топлива
RiX088 если есть возможность подцепи кислородники к осцилографу и по точнее посмотри "синусойды" в мануалах обычно они нарисованы.... примерные.... сравни ..... если растянутые сильнее ... то тогда жди скорого умирания кислородника .... " на диаграмме показывает количесво кислорода проходящего через датчик и при работающем двигле оно постоянно меняется .... свё зависит от количесва оборотов К/В чем быстрее вращается тем меньше период колебаний на диаграмме" а растянутость диаграммы говорит о том что датчик не успевает всё считать и естественно врет.... первый как обычно отвечает за прожорливость и стабильность работы на Х.Х. второй под нагрузкой т.е. при движении .... а лучше подцепи сканер и покатайся по городу ....и посмотри показания вот я так постоянно делаю....когда ко мне машины приходят...
|
Re: Outlander. Повышенный расход топлива
Всем камрадам, что в теме - привет. Поздравляйте, нашел я в чем дело.
Пораскинув мозгами и решил - если нет внятной ошибки от какого-либо датчика при диагностике, значит какой-то датчик просто выдает не верные показания, причем они вписываются в пределы нормальных показаний для ЭБУ (опыт от диагностики ГАЗов и ВАЗов - там это сплошь и рядом). И начал просто методом НЕнаучного тыка отцеплять датчики, обнулять борт.комп и кататься по одной и той же дороге (гараж - город(5 светофоров) - горка - спуск, очень хреновая дорога ~3 км (2 передача) - гараж). Вся "трасса" около 18 км. Не буду вспоминать сколько сжег бензина :( В общем итог: после отцепления датчика MN153281 ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (впускной коллектор, сторона шкивов) борт.комп показал радостные сердцу 10,5 л/100 В принципе не расстроила даже цена (exist - 6550 рупий, анкар - 5800/6100) т.к. проблема локализована. Самое интересное - чек не горит, хотя датчик, имхо, критичный :what:. Решил до тепла кататься с отключенным, а потом смотреть проводку от датчика до ЭБУ, может коротит где... Все, теперь тема точно закрыта, всем СПС за дельные советы :friends: |
Re: Outlander. Повышенный расход топлива
Цитата:
|
Re: Outlander. Повышенный расход топлива
Вложений: 1
Цитата:
Проверяй отключением разъема. Встаешь у правого переднего крыла и видишь этот датчик. Подцепляешь тонкой отверткой пружинку (не урони) и снимай разъем. |
Re: Outlander. Повышенный расход топлива
Спасибо друг! Обязательно попробую. Отпишись как что у тебя получилось ок.
|
Текущее время: 16:14. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU