OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Peugeot 4007 (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=261)
-   -   Прорадает реакция на газ после экстренного торможения (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=47839)

pavlik_outlander 16.05.2012 17:57

Прорадает реакция на газ после экстренного торможения
 
Всем привет!
Ответа в поиске не нашел....

Может было у кого?

После эксстренного торможения, при нажатии сразу на газ машина не разгоняется. Обороты растут, а авто почти не едет.

Такая же ерудна если дожать до полной остановки и включить заднюю...

Первый раз я решил, что мож быть показалось, т.к. езда дерганная, пробка и т.п.

Но вот на второй раз всё четко чуствуется... секунд через 15-20 машина начинает ехать, как надо.

M.V.K. 16.05.2012 19:39

Re: Прорадает реакция на газ после экстренного торможения
 
Было где-то...якобы стоит защита какая-то вариатора. Вроде как это норма.
Я за год с лишним с этим не сталкивался. Правда и езда у меня не "дерганая"

The Beatl 16.05.2012 19:56

Re: Прорадает реакция на газ после экстренного торможения
 
После "педали тормоза в пол", как я понял, варик оставляет ту передачу, на которой находился. И кажется еу не хватает реакции переключиться на первую, а если и переключается, то только после пары десятков метров. Я в таких случаях в ручную переключаю.

pavlik_outlander 16.05.2012 21:35

Re: Прорадает реакция на газ после экстренного торможения
 
Цитата:

Сообщение от M.V.K. (Сообщение 1259777)
Было где-то...якобы стоит защита какая-то вариатора. Вроде как это норма.
Я за год с лишним с этим не сталкивался. Правда и езда у меня не "дерганая"

если это так, то фиговое решение...

у меня до этого были автоматные машины, не было таких вопросов

---------- Добавлено в 21:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:35 ----------

да,похоже, что это управление мотор-коробка такое...
наверное, можно назвать защитой от перегрузок трансмисии.

не только на мицу, но и на ниссане.
яндекс рулит)

я так понимаю, что при толкании в пробках иногда бывает эффект "брошенного" сцепления, судя по сообщениям в форуме, не только у меня.

вообщем я постепенно склоняюсь к мнению, что многоступенчатый автомат лучше
при активном вождении... если отбросить механику.


Текущее время: 02:02. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU