АирЭво
Я на форуме человек новый, хочу себе аиртрек турбовый, и хотел бы проконсультироваться со знающим человеком по поводу тюнинга автомобиля. Меня интересует мотор (он такой же, как на Эво? я имею ввиду начинку). Хочу поставить от Эво мех. коробку, сменить турбину на более злую и сменить блок упроавления. Кто нибудь мне может подсказать, это вообще реально?
|
Ответ: АирЭво
Все реально, если приложить руки, но вообще задумка не из легких, я бы сказал почти не реальных, хотя я видел гдето фотки трэка с мех. коробкой и злым тюнингом! :)
|
Ответ: АирЭво
Тут посмотри https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=6409
|
Ответ: АирЭво
Возможно,да нет,точно,дешевле купить Аут турбо(он с механикой) и чипануть(255-270). соотв. 40-60тыс руб https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=4653
369 л.с. +250тыс. примерно |
Ответ: АирЭво
Цитата:
|
Ответ: АирЭво
Всем привет!
Сразу извиняюсь, что в чужой теме, но вопрос схожий. На текущий момент имеется Форик s/tb sf5 2000г. 240HP на мехе. Есть свои плюсы и минусы. Машину люблю (реально спасала), но уже начинаю задумываться о след. машине. Основные требования: 1. Турбо!!! (не могу уже без этого) 2. 4wd 3. Кузов - кроссовер (универсал) 4. Дор. просвет - 20 см. на форике очень нравится 5. МЕХ КПП 6. Потенциал для доработки 7. Относительная надежность Как вариант сейчас - Форик STI SG9 2,5 литра (265л.с. + 38кг момента) Всем он требованиям (кроме 20 см над землей) удовлетворяет. Но вот смущают меня "особенности" субарика (2-й субой уже владею) - утомляет периодически. Начал рассматривать Айртрек, но АКПП!!! Может знающие люди примерно ответят на вопросики: 1. Сколько мощности и момента держит стандартная АКПП? 2. Как долго живет при старте с "2-х ног"? 3. Возможность "усилить" АКПП (фрикционы, бублик, радиатор, чаще менять масло) и сколько может стоить сие мероприятие? 4. Установка мех. от Аута (кстати, на сколько живучая коробка - еще один минус в сторону стандартной мех.кпп у скуби). Что нужно менять и сколько по деньгам выйдет? 5. Установка мех. от Ево (реально возможно)??? Еще раз сори, что в чужой теме, но думаю, что вопрос много кого интерсует (про тюнинг айртрека мало чего нашел) |
Ответ: АирЭво
Цитата:
2)INVECS-II хорошая коробка,думаю,что выдержит,но лучше позаботиться о надёжности. 3)Обратись к HARVEST'у на ********.Читал про его акпп на Soarer 700л.с. Комплексный тюнинг стоит 3500 у.е. 4)5ти спупая меха по уверениям эвоводов держит до 400л.с.,но всё в этом мире относительно.по деньгам не мерял-у меня меха. 5)В этой жизни всё возможно(с) |
Ответ: АирЭво
Спасибо!
По АКПП топик Харвеста на турер.ру прочитал. Прикольно. Но на сколько я понял он делает коробки (пока не все) только для тойот и в основной 4АТ. В любом случае мех намного предпочтительней (нравится мне с мех коробкой ездить). |
Ответ: АирЭво
Харвест не занимается коробками митсу. Нет у него времени. Но самому затюнить коробку особых проблем нет. Чел в Новой Зеландии гоняет на треке в 420 пони на колесах и все ок. А надо всего лишь повернуть один болтик в коробе на 4 оборота:)
http://forums.evolutionm.net/showthread.php?t=294314 |
Ответ: АирЭво
надо хороши спикеть инглишь, чтобы понять че крутить-то! может в кратце объяснишь?
|
Ответ: АирЭво
Цитата:
|
Текущее время: 00:59. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU