Дикий жор масла аут 2.4 мт
 

Всем доброго времени суток. У меня проблема, в кратце опишу. У меня аут 2.4 МТ 2008г., жрал масло как не в себе, решил с заменой цепи ГРМ слегка прокапиталить. Заменили всё кольца, вкладыши, колпачки. Голову притёрли всё как надо! Короче поменяли всё кроме поршней. В итоге, жрет литр на 500км. Стиль езды средний, где то поддаю, где то как дедушка. Сейчас замерили компрессию, везде одинаково 11-12 очков. Масло тотал 5-30. Может кто что посоветует? А и при высоких оборотах сизый дым валит!
P.s. очень надеюсь на помощь, год борюсь уже.

Re: Дикий жор масла аут 2.4 мт
 

@Slavensiy, а износ цилиндров и поршней измеряли?
может и само масло угорать, но чтобы литр на 500 км...

Re: Дикий жор масла аут 2.4 мт
 

По цилиндрам и поршням, цитирую "удовлетворительно, ещё походят". А ещё вчера когда замеряли компрессию, заметил что одна свеча, довольно сильно закидана маслом.

Re: Дикий жор масла аут 2.4 мт
 

Часто выход дыма из выхлопной трубы синеватого оттенка, а также увеличенный расход моторного масла, напрямую связан с повышенным износом клапанов и втулок направляющего типа с “усталостью” маслосьемных колпачков.

Да дым синий на повышенных оборотах, но всё вышеперечисленное было сделано и поменено, меньше полугода назад. Всё покупал оригинал. Ездил мало, 3 тыс только накатал.

Re: Дикий жор масла аут 2.4 мт
 

У знакомого на субару форестер 2.0 мт было такое из за потдельного масла. Бампер чёрный был. Масло ушло как подсолнечное. Можно попробовать другое масло к примеру 5w40. И брать или у хороших знакомых или в гипермарките к примеру ашан. Если жор не прекратится то однозначно что-то не так собрали.

Поменял масло, тоже самое. Грешу либо на маслосъёмные колпачки, возможно слетели(правда говорят что тогда дымило бы постоянно, а не только на повышенных оборотах), либо на кольцо маслосъёмное. Потому что только первый цилиндр закидан маслом, остальные в идеальном состоянии.

Re: Дикий жор масла аут 2.4 мт
 

Объяснение довольно простое: маслосъёмные кольца на поршнях работали по своим местам. После ремонта кольца встали по-другому, теперь везде есть зазоры, масляная плёнка не снимается и масло сгорает при работе мотора. 1 л масла не может израсходоваться из-за колпачков за 500 км пробега.
Капремонт без расточки цилиндров - хрень.

Re: Дикий жор масла аут 2.4 мт
 

Делал все тоже самое, только вставлял гильзы, которых у нас нет! Долго обкатывал, масло менял через 500, потом 1000 км. Сейчас бывает немного ест, но я иногда гоняю по трассе 170-180 км/ч,а так все супер! Надо гильзовать, у меня в цилиндрах овалы были, кольца только оригинал!!! 100%!!! Когда делал пробег был 220 т.км.

Re: Дикий жор масла аут 2.4 мт
 

Привет всем. У меня то же был жор. Готовился к худшему. Вычитал, что может из за клапана PCV. Поменял на оригинальный и всё жор ушел. Работы на 10 минут.