Снял АКБ на зарядку.Нужен совет
 

Разрядилась АКБ.Зарядил со снятием с авто.Установил на место и началось.Завелась и прогрелась нормально,на ходу начала тупить(плохо отзывается на педаль газа),на светофоре начали прыгать обороты,а потом вообще заглохла.Завел снова проехал-все нормально,через километр снова здорова.Может я что не правильно сделал?Как вообще учить машину после снятия АКБ.:help:

Re: Снял АКБ на зарядку.Нужен совет
 

Вообще-то кроме обучения дроссельной заслонки, ни о каких других обучениях не слышал. Пост - #30
https://out-club.ru/board/showthread...D%EA%E8&page=2
Еще в этой теме некоторые утверждают, что при таких симптомах (после снятия аккумулятора) обязательная чистка дроссельного узла и устранения возможного подсоса воздуха в впускном коллекторе. Стоит почитать всю тему.
Мое мнение это говорит о том, что с машинкой есть какая-то проблемка. В ЭБУ после снятия клемм аккумулятора сбросились коэффициенты коррекции самообучения, которые хранятся в энергозависимой памяти. Т.е. когда ЭБУ приходится по какой-либо неисправности подстраиваться путем изменения снимаемых показаний от датчиков, приводя близкой к норме стехиометрический состав горючей смеси, говоря по простому чтобы машина ехала, не глохла.
Однозначный ответ может сказать только грамотный диагност, который все неисправности может увидеть по диаграммам, используя сразу и мотор-тестер, и сканер, и газоанализатор. Где видно какая смесь (богатая или бедная), длинна впрыска, давление во впускном коллекторе, коэффициенты коррекции и самообучения в том числе, фазы газораспределения, работа лямбды, СО-2 на выходе и многое другое...

Re: Снял АКБ на зарядку.Нужен совет
 

Писали сто раз уже.

Полное обучение процессора производится по следующей методике:
1. Прогреваем авто до рабочей температуры и глушим.
2. Снимаем минусовую клемму на АБ и курим минут 5 (происходит сброс ошибок с процессора).
3. Подключаем АБ и снова курим 5 минут.
4. Включаем зажигание на 30 сек и снова выключаем.
5. Включаем зажигание, после как потухнет ЧЕК, плавно нажимаем педаль газа до полика, не отпуская педаль, выключить зажигание.
6. Включаем зажигание, после как потухнет ЧЕК, плавно отпускаем педаль газа, через 10 сек выключить зажигание.
7. Включаем зажигание, после как потухнет ЧЕК, производим запуск двигателя на х.х. (ПЕДАЛЬ ГАЗА НЕ ТРОГАТЬ), после 1-2 мин работы двигателя заглушить.
8. Включаем зажигание, после как потухнет ЧЕК, производим запуск двигателя. Плавно поднимаем обороты двигателя до 1500, держим несколько секунд, потом плавно опускаем обороты до х.х. и глушим.
9. Включаем зажигание, после как потухнет ЧЕК, производим запуск двигателя. Плавно поднимаем обороты двигателя до 3000, держим несколько секунд, потом плавно опускаем обороты до х.х. и глушим.
10. Включаем зажигание, после как потухнет ЧЕК, производим запуск двигателя. Теперь можно погазовать до 4000-5000 об.

Обучение закончено.

На Дионе,например,это делается так:
1.Прогрев до рабочей температуры.
2.Снимаем "-" клемму на 1-2 мин.
3.Одеваем клемму.
4.Включаем зажигание на 1 сек,выключаем зажигание.
5.Ждём 1 мин,заводим,ничего не трогая.
6.Через 1 мин отключаем климат.
7.Даём поработать 10 мин.
8.Глушим на 10 сек.
9.Включаем зажигание на 10 сек.
10.Выключаем зажигание,ждём 1 минуту.
Всё.Готово.Заводим двигатель и едем.

Вот так вот всё хитро.
А самое простое-завёл,прогрел(пусть плавают) и поездий часик,другой,третий-всё самообучится.Не получилось-попробуй по пунктам 1-10.

Лучше,конечно,всё это дело совместить с мойкой-чисткой ДЗ.

Re: Снял АКБ на зарядку.Нужен совет
 

Хренасе наука......понял, лучше заряжать на машине аккому)))

Re: Снял АКБ на зарядку.Нужен совет
 

Все правильно.Поездил не много и все нормализовалось,но все таки переобучить придется-лишним не будет.Всем откликнувшимся огромное спасибо.Много машин в жизни было,но с обучением первый раз сталкиваюсь.

Re: Снял АКБ на зарядку.Нужен совет
 

На других авто,видимо,тросик шёл от педали напрямую на ДЗ,здесь же управление ДЗ электронное,но тросик,правда,имеется.Атавизм,млин...

Re: Снял АКБ на зарядку.Нужен совет
 

Херня все это ваше обучение ДЗ, она просто засрана и все!!! Помойте и не надо ничего переобучать!

Re: Снял АКБ на зарядку.Нужен совет
 

Херня у коня,а здесь с электронным управлением после помывки всегда завышенные обороты,либо ездить и ждать,когда сама "устаканится",либо учить.Обучение-своего рода регулировка.

Re: Снял АКБ на зарядку.Нужен совет
 

Сам не раз сталкивался с этим!!! Если дроссель засран то после снятия клеммы более чем на пять минут обороты будут плавать, после промывки ничего обучать не нужно!! Все ровно работает!!! Проверено на себе!

Re: Снял АКБ на зарядку.Нужен совет
 

Точно так, если дроссель чистый учить его нечему и ничего не плавает - завел сел поехал, при засранном начинаются танцы по обучению.

Re: Снял АКБ на зарядку.Нужен совет
 

Согласен!

Re: Снял АКБ на зарядку.Нужен совет
 

Воспользуюсь Вашим советом,все равно помыть дроссель собирался.Спасибо.

Re: Снял АКБ на зарядку.Нужен совет
 

у меня почти тоже самое было
за день на автомате заглыхал раз25)))
почистил ДЗ и все окай стало

Re: Снял АКБ на зарядку.Нужен совет
 

А подскажите плз как заменить АКБ на новый не отключая при этом авто от питания. чойта не хочется обучать)

Re: Снял АКБ на зарядку.Нужен совет
 

На 3-4 минуты можно, смело меняй только быстренько снял поставил и сразу заводи, и не надо будит обучать