welcome: Peugeot 4008
 

Французы представили кроссовер Peugeot 4008, построенный на одной платформе с Mitsubishi ASX
Как сообщают разработчики, новинка предназначена в первую очередь для рынков России, Китая и Западной Европы.
При первом взгляде на Peugeot 4008 ASXузнается далеко не сразу и только поясная линия выдает Mitsubishi ASX. В остальном – это совершенно иной автомобиль. Французский паркетник обзавелся новым передком в стиле последних концептов марки и иной пятой дверью. Изменилось и боковое остекление.
https://out-club.ru/board/attachment...6wwnndsuaw.jpg
https://out-club.ru/board/attachment...aenstfefsk.jpg

Линейка силовых агрегатов будет представлена четырьмя моторами: двумя бензиновыми и двумя дизельными. Первая пара состоит из 1,6-литрового 116-сильного двигателя (152 Нм крутящего момента) и двухлитрового 150-сильного (198 Нм). Вторая включает в себя 1,6-литровый HDi FAP мощностью 112 л.с. и 1,8-литровый HDi FAP мощностью в150 л.с., с максимальным крутящим моментом 270-280 Нм и 300 Нм соответственно.

Премьера новинки должна состояться на автошоу в Женеве весной 2012 года.

Re: welcome: Peugeot 4008
 

не понял а они что среднеразмерный кроссовер ликвидировали? то есть на базе ХЛ не будет теперь машины?

Re: welcome: Peugeot 4008
 

Dima1971, ты правильно понимаешь.
Если по Кроссеру пока ничего не известно (да и продаётся он лучше 4007-го), то 4007-ой уходит с рынка.

Re: welcome: Peugeot 4008
 

прикольный....мне нравится.....

Re: welcome: Peugeot 4008
 

Неудивительно, что он многим нравится. Пежо недавно забрало к себе шеф-дизайнера Ситроена, вот и "научились" рисовать машины. :)

Re: welcome: Peugeot 4008
 

Блин, ну "кашкайки" поглотят скоро все автомобильные умы. Европейцы будут на смартах ездить, с их очумевшими налогами. Думаю, мы тоже к этому "светлому" будущему скоро придем, точнее - практические уже пришли. Русская душа хочет простора - нам нужны большие машины с нормальными двигателями, бензиновые или дизельные уже без разницы. Благо топливо в крупных городах уже нормальное. По поводу объема двигателя, хорошо запомнил надпись на старом мерседесе - "2-х литровыми бывают только пакеты с соком" - правильно подмечено. Ну а кузов уменьшать - для России вообще кощунство. Московская область по размеру побольше многих европейских стран будет, не говоря уже о России. Так что продажи у "французов" и так не ахти были, теперь и совсем упадут. Лучше с японцами продолжали сотрудничать, может что и вышло бы путевое.

Re: welcome: Peugeot 4008
 

PSA Peugeot Citroen стабильно показывает рост своих продаж. А с выходом этих моделей ещё больше продадут машин!

А они что делают? :what:

Re: welcome: Peugeot 4008
 

Японцы, я имею в виду компанию Mitsubishi, делают неплохие полноприводные машины. Про французов такого сказать не могу. Все что сделано - 4007 и С-Crosser, продукция японского автопрома. Вот небольшой экскурс, так сказать.
3008 например, очень "сырой" автомобиль. Знакомый взял - через 5т. км. застучала рулевая рейка - замена по гарантии и т.д. О продажах спорить не буду, но думаю что львиная доля продаж за счет малолитражек. Удачи!

Re: welcome: Peugeot 4008
 

RKA, учитывая что Peugeot 4008 и Citroen C4 Aircross есть по своей сути Mitsubishi ASX, но при этом имеют более выигрышную внешность, то я не удивлюсь, если продажи новинок обгонят продажи ASX.

А вот оригинальные французы пока имеют косяки...

Re: welcome: Peugeot 4008
 

Как я понимаю теперь не будет Кроссера и 4007. Вместо них будут делать вот эти две новинки. Так они на базе АСИкса? А Мицу продолжает делать ИксЭль. Соответственно будет выпущен обновленый АСИкс скоро?Они же подорвут продажи АСИкса!!!!Странно....

Re: welcome: Peugeot 4008
 

Валик69, у Мицу нет в планах кардинально обновлять ASX.
А вот в 2012 году выходит новый Outlander XL. И приостановка производства Кроссера и 4007-го связана как раз с этим. PSA нужно время на переработку внешности новой машины + сама Mitsubishi будет не в восторге от того, что PSA заберёт право "первой ночи" с новой моделью.

Re: welcome: Peugeot 4008
 

не уверен, что в отношениях ММС и PSA условия диктует ММС, особенно для европейского рынка (EMEA/CEE) куда наверняка входит и РФ.

4008 - симпатичный, как вторая машина вполне. Нужно взглянуть в реале. Особенно вариант Дизель + Автомат. По отзывам, дизелЯ Пежо делает хорошие.

Re: welcome: Peugeot 4008
 

Дизайн понравился.

Re: welcome: Peugeot 4008
 

Моторный альянс PSA-BMW как раз более выгоден BMW, так как в обмен на создание 4-хцилиндрового бензинового мотора немцы получили доступ к дизелям PSA.

Re: welcome: Peugeot 4008
 

А мне в этот раз дизайн Пежо больше понравился, чем Ситроен. В случае с клонами ХЛ было как раз наоборот.