Re: P1590 ошибка полного привода и систем стабилизации
 

Адаптером lm327 или как его тем... После выключения зажигания лампы мигать перестают. Ошибка остаётся.

Re: P1590 ошибка полного привода и систем стабилизации
 

по P1590 пока у всех по разному бывает, типа временной случайности:
1. в диагностическом разъеме OBD постоянно подключено устройство
2. при просадке АКБ
3. отмерзает реле питания варика или моторного блока

Re: ошибка Р1590 (косяк CAN-связи CVT и моторника)
 

Было такое при замене лампы заднего хода. Коротнул провод-сгорел предохранитель. Заменил- все пропало.




Отправлено с моего SM-J510FN через Tapatalk

Re: P1590 ошибка полного привода и систем стабилизации
 

Здесь почти все собрано по P1590

Есть ещё в другой теме, ссылка с какого места читать:
https://out-club.ru/board/showthread...74#post1326574

Попытаемся прикинуть, что то проклевывается вроде ..

Re: P1590 - ошибка полного привода и систем стабилизации, диагностический код Outlander
 

Форумчанам доброго времени суток! Перекочевал из https://out-club.ru/board/showthread...ht=1590&page=4

После диагностики вариатора
опытным путем (в том числе, заменив реле на новое) пришел к выводу, что ошибка возникает по причине постоянно подключенного в разъем OBD мультитроникса MPC-800. После его отключения ошибка более не вылетала.

@=Begemot=, ваш восьмой случай из девяти с мультитрониксом, и один был с ЕЛМ327.
(Это по моим подсчетам, и со всего форума. Пересчитывать не буду, долго рыть.)

По мультитрониксу есть совет - уменьшать запросы.

Здесь вероятно надо пояснить, так как мне второй раз "мозолят" уже эти цифры. Если счетчик действительно насчитал 27000 за 20000 км пробега, это во первых не балы, это просто цифра счета, и она вовсе не "маленькая".
Оффтоп

Это не в этой теме, у нас тут есть известная тема про перегрев вариатора.
В той теме, в шапке можете глянуть статистику этого занимательного счетчика. Вот немного оттуда:

Цитата:

АкадемАут, пробег - 28854, число - 9475, на км пути - 0,328 kidanov , пробег - 21350, число - 5688, на км пути - 0,266, (kidanov , пробег - 7830, число - 405, на км пути - 0,051, радиатор), Alex1990, пробег - 39800, число - 18900, на км пути - 0,475, ОлЕгоров, пробег - 46500, число - 30980, на км пути - 0,666; v888v, пробег - 16000, число - 11400, на км пути - 0,712; Aram193, пробег - 13200, число - 9851, на км пути - 0,746; bc----, пробег - 22930 , число - 26511, на км пути - 1,156. chundga, пробег - 20000 , число - 27150, на км пути - 1,357. chundga, (пробег -..5500 , число - ..2757, на км пути - 0,501). chundga, пробег - 3120 , число - 430, на км пути - 0,138, радиатор. chundga, пробег - 40000 , число - 15905, на км пути - 0,397, радиатор. Mobilis, пробег - 78000 , число 97541, на км пути - 1,250. Plohish01, пробег - 75000 , число - 98000, на км пути - 1,30. globus2003, пробег - 23000 , число - 49255, на км пути - 2,141. globus2003, пробег - 4500 , число - 809, на км пути - 0,180, радиатор.

Если по всему опросу прикинуть, то средняя цифра счета
без радиатора будет около 1.0 на км пути.
С радиатором - в 10 раз меньше, а то и в 100.
У вас 1.35 на км. Может "тапку давить" любите.
И получается у вас радиатора нет?

Re: P1590 - ошибка полного привода и систем стабилизации, диагностический код Outlander
 

По мультитрониксу - запрос с 4 уменьшен был изначально до 1. Прокатался без ошибки дня 3-4.

Про "цифры" счета деградации масла - не понятно, почему так много. Смотрели фильтр тонкой очистки - варик не "пылит". В Jatco диагностика ничего не в выявила - все параметры на пробег в 100 000 км (давление, работа конусов и т.п.)..... 3 раза тьфу). Вопрос, почему с доустановленным радиатором идет перегрев при скорости 120-145 км/ч при длительности движения с таковой 20-30 мин при отрицательной температуре за бортом, остаётся открытым... Предположение - врет датчик температуры на самом вариаторе... Если выскочит еще раз перегрев - придется проверять опытном путем и начать именно с замены датчика... (имхо)

Re: P1590 - ошибка полного привода и систем стабилизации, диагностический код Outlander
 

@=Begemot=, а чем считывали цифру счетчика, может неправильно считали?

Re: Ошибка коробки передач (коды p1710, p1590)
 

все началось тут https://out-club.ru/board/showthread...48#post2669548
сегодня ситуация повторилась с точностью до мелочей (единственно не уловил момент появления чека ~5-7 сек после начала движения).и ошибку считал - р1590 .
сбросил клемму,подождал завел,чек погас.считал еще раз-висит ,сбросил торком.машинка побежала резво,кажется даже что звук изменился.50км проехал,все норм.правда р0327 появилась опять(все руки не доходят).
так что менять реле на синие?пробег менее 50 000

Re: Ошибка коробки передач (коды p1710, p1590)
 

а вот у меня это какое реле?
в одном мануале F13,в другом F16.у себя так вообще не пойму.
и что за реле у меня без крышки?(номерок бы его).
и реле ПТФ F5 ?

Re: Ошибка коробки передач (коды p1710, p1590)
 

убрал сканер из разьема,1000 км не появляется.:friends:

Re: P1590 - ошибка полного привода и систем стабилизации, диагностический код Outlander
 

Выскочили ошибки Р1590 и U0001. Машина начала тупить, ехать быстро отказывалась- я, так понимаю, вариатор перешел в аварийный режим. ELM 327 был постоянно включен последние дней 10. Torque ошибки прочитал и стер их. Машинка вернулась к нормальному состоянию. ELM (ошибка, по всей видимости, выскочила из-за него) вынул из разъема и положил в бардачок до лучших времен.

Re: P1590 - ошибка полного привода и систем стабилизации, диагностический код Outlander
 

Дня три назад во время неспешной езды на ровном месте загорелся чек, обороты упали, при нажатии на педаль обороты еле-еле, но набирались. Обороты не плавали, просто машина очень медленно разгонялась. Остановился, заглушил движок, стартанул заново - все по прежнему, горит чек, обороты еле поднимаются.
В OBD у меня постоянно включена вот такая приблуда, после француза не могу привыкнуть к обычному спидометру, люблю когда цифры впереди видны, чтобы взгляд от дороги не отрывать. Около месяца езжу с этим спидометром.
Так вот, я обратил внимание, что во время чека на этом цифровом спидометре почему-то перестала отображаться скорость, стоит все на нуле. Я вытащил эту штуку из разъема, вставил заново, все начало отображаться.
Ближе к вечеру обороты начали приходить в норму, машина начала слушаться педаль.
Утром завел авто, чек не горит, поехал, обороты в норме. Считал ошибку Торком, выдало Р1590. Записался к ОД. Приехал, два часа мурыжили меня, приглашают.
Мы, говорят все посмотрели, считали ошибку Р1799, типа какая-то фигня с АБС или тормозами, короче вот распечатка.
Я говорю, давайте мне какую-то бумажку, что я обратился, а вы посмотрели, нашли/не нашли что-то, заказ-наряд и т.п.
Мне в ответ, ничего не дадим, сделали диагностику бесплатно, поэтому хрен тебе. Я повозмущался, но так и ничего не выжал из дилера (Максимум в Питере). Сказали только, что если снова загорится, то приезжайте с горящим чеком, будем смотреть.
Короче почитав инфу на форуме я сделал заключение для себя, что виной всему устройства подключенные в OBD-разъем либо нештатные сигналки (не мой случай). Поезжу снова с цифровым спидометром, погляжу что будет дальше.

@JetCo, ваша приблуда все это запрашивает постоянно? По вашей ссылке, вот из этого:
Обороты двигателя, скорость, температура ОЖ - сканируются по стандартным (универсальным) адресам. А вот пробег и многое другое, сканируются не по универсальным адресам, производитель использует другие. Расход - пока возможности просканировать не нашли. Если приблуда опрашивает несуществующие адреса - то зря тратит на это время, и зря нагружает шину.

Re: P1590 - ошибка полного привода и систем стабилизации, диагностический код Outlander
 

Странно, тоже проходил диагностику но мне выдали заказ-наряд, все расписали.