Re: +1 Outlender PHEV, пара вопросов новичка.
 

я б не стал тянуть 15 тыс, лучше через 7 тыс поменять, при условии хорошего залитого масла

Re: +1 Outlender PHEV, пара вопросов новичка.
 

Из 15ткм проезжаю 60% на ев, не считаю нужным менять масло раз в 7ткм. В пхеве лучше ориентироваться не по пробегу, а по моточасам либо затраченному топливу.

Re: +1 Outlender PHEV, пара вопросов новичка.
 

Дилер залил дешевое масло на 3 500 км ?

Добавлено через 2 минуты
Почему такой маленький пробег?

Re: +1 Outlender PHEV, пара вопросов новичка.
 

чтобы ответить на этот вопрос, нужно для начала взглянуть в сервисную книгу, и понять какой регламент был на момент этой замены масла. а по сути, в Японии дилер не навязывает ничего, он предлагает возможные варианты не противоречащие заводским инструкциям, клиент выбирает сам. Вообще понятие дилер в Японии весьма размыто, там дилером по обслуживанию может стать любой условный гаражный японский Ашот, получив государственную лицензию на проведение ТО. В смысле там понятие Дилер не подразумевает какой то пафосный бренд - центр на 10 га площади с зеркальными цехами.

Re: +1 Outlender PHEV, пара вопросов новичка.
 

Кстати, о расходе на наших машинах. В городе действительно можно экономить на наших машинах бензин. Если есть розетка для подзарядки при коротких поездках. Но, честно скажу, в зиму расход такой же как и на обычных кроссоверах. Особенно на дальние поездки. Буквально вчера вернулся с поездки Артем-Хабаровск-Артем. За Уссурийском морозы уже за -20. Пробовал на разных режимах, ЕСО, норма, подзарядка, сохранение и без таковых. Так вот, самым оптимальный получился режим норма с сохранением. Расход от 10 до 11, скорость держал 115 км/ч. Естественно, где то и 40 и 60. Не советую режим просто норма или ЕСО. Когда батарея полностью разряжена, быстрого ускорения не получиться, не откуда брать мощность, у меня на панели выскакивала надпись "Двигатель работает не на полную мощность" и изображение черепашки. Это было нужно иногда при обгоне. При режиме с сохранением, в батарее есть заряд и обгон получается с желаемым ускорением. Машина 17 года, пробег 70 тыс. В Вяземском залил на Роснефти 92, но на самом деле была какая то бадяга, расход был 13 литров, еле доехал до заправки у Горных Ключей. Оставалось литра 3. Расстояние было 310 км от заправки до заправки. Я был в шоке от расхода. На приборке туда расход показа 9,1. Стоит учитывать машину часто прогревал, а на коротких стоянках и не выключал.
Расход летом был 5,6-6 литров по городу. Розетка есть.

Добавлено через 27 секунд
Примечательно, со мной ехали друзья на Приусе 16 года, кузов 70, 4 вд, пробег 140 тыщ, у них расход был около 5,1 литр на км. Но это и другая машина.

Re: +1 Outlender PHEV, пара вопросов новичка.
 

на 2.0 л. стоит двигатель 4В11 нашел мануал в инете там стоит АИ 95+

Добавлено через 43 секунды
Лей 95 и почувствуй разницу.

Re: +1 Outlender PHEV, пара вопросов новичка.
 

гонял на дальняк трасса 300 км. В классическом режиме. В0 где и D (если дорога скольская) + рекуперация . На обратно всключал Charge заметно таял бензин, крутился и генератор и калева. Я вот тоже подумал если на заряженной батарее ВКЛ SAVE то крутится будет только генератор!

Re: +1 Outlender PHEV, пара вопросов новичка.
 

Такой же двиг но где то читал что 98 желателен. Из за этого и о гбо думаю:fool:

Re: +1 Outlender PHEV, пара вопросов новичка.
 

Вот же

Re: +1 Outlender PHEV, пара вопросов новичка.
 

У вас японец? Если да, прислушайтесь к рекомендациям японской инструкции. Только "Регуляр" - это 91 октан число. Про "премиум" ни слова. И почему то у японского пхев на 10 ЛС меньше...

Re: +1 Outlender PHEV, пара вопросов новичка.
 

У меня? Да, японец, собран в Японии, ввезен через Финляндию. Все пхевы на любой рынок сбыта собирают в Японии, недавно стали еще и в Тайланде

Re: +1 Outlender PHEV, пара вопросов новичка.
 

Не суть где сделан, для кого важно. Почему рекомендации по октан числу и мощность разная для домашнего и евро рынков? Не задумывались?

Re: +1 Outlender PHEV, пара вопросов новичка.
 

Вы еще 100 залейте. Если Вы хотите ставить на машину ГБО, то зачем покупать PHEV?

Добавлено через 1 минуту
У меня японец из Японии, бензин 92

Re: +1 Outlender PHEV, пара вопросов новичка.
 

Газ? Фуу, не надо

Re: +1 Outlender PHEV, пара вопросов новичка.
 

Не задумывался, топливные карты разные? Отличие по смеси в процентах? Настройки блоков engine-ecu и phev-ecu?